今月の表紙
スズキMRワゴンに搭載される新開発のR06A型エンジン。
自然給気エンジンには吸気に加えて排気にも可変バルブタイミング機構が採用され，燃焼効率を向上。
各パーツの軽量・コンパクトも徹底的に行なわれ，燃費も向上された。ターボは力強い走りと環境性能を両立。
特集

♦輸入車のトラブル“大集合” 2011 PART２
・メルセデス・ベンツE320（ウォータポンプからの冷却液漏れ）
・クライスラーPTクルーザー（スタータモータがときどき作動しない）
・BMW MINI（エアコンプレッサが作動しない）
・BMW 318i（エンジンが始動できない）
・プジョー309（スタータモータが止まらない）
・メルセデス・ベンツML320（エンジンが吹けない）
・プジョー206（始動するが，すぐにエンスト）
　ほか，全９車種のトラブル事例と解決法
最新技術・最新情報

・オールカーボンファイバー・モノコック！
・さらに高い安全性を確立
・ユーロNCAPで評価された三菱車
・電動化技術の集大成“ボルト”を全米に展開
・静音車向けの警告音発生器を開発

♦オフセット前面・側面／脚部保護試験の実際
　自動車アセスメント公開試験から
新型車

【新型車の注目点】
　レクサスCT200h
　スズキMRワゴン

【新型車テストレポート】
　スズキ・ソリオS
　スバル・トレジア1.3i-S

【新型車紹介】
・ミニ・クロスオーバー
・フォルクスワーゲン・トゥアレグ
・フォルクスワーゲン・シャラン

【ミニ試乗記】
・トヨタ・ヴィッツ
・スバル・オールライン試乗会
（インプレッサWRX STIスペックC＆同ｔS／レガシィ2.5GT アイサイトスポーツセレクション）
・ミニ・クロスオーバー
・第31回 JAIA 輸入車試乗会
（アウディA8 4.2FSI クワトロ／フォード・マスタングV8 GT クーペプレミアム／キャデラックCTSクーペ／アルファロメオ・ミト クアドリフォリオヴェルテ／フォルクスワーゲン・ゴルフGTIアディダス）
整備技術

■整備日誌アラカルト
●エンジンがときどき息つき ― Ｏ₂センサの異常で燃料が過濃に
（ユーノス・ロードスターE-NA6CE）
●４速が滑るATの修理 ― 中古品でトラブルが再び発生
（三菱ミニカトッポE-H31A）
●走行中にエンスト ― マグネットクラッチのベアリングが破損
（スバル・サンバートラックV-KS4）
●燃料カットされて，エンジンが3000rpm以上に吹け上がらない
（ホンダ・バモスGF-HM2）
●エンジンの振動が大きい ― リコイルでエアクリーナケースを補強
（トヨタ・パブリカKP30）
●ステアリングラックギアの摩耗で，操舵すると異音が発生
（三菱ミニキャブトラックGD-U62T）
●Ｖリブドベルトにひび割れが･･･，複雑な配置で交換に苦労
（スバル・プレオGF-RA2）

■プロからプロへ
　圧力を知ろう（気体の巻）・その15
その他

【連載】
二代目プリウスの長期レポート75 ― ほかのできごと，いろいろ･･･の巻　

【養成講座】
誰にもわかる自動車の点検整備「エンジン編」― ガソリンエンジンの故障診断〈続〉

■新メインテナンス＆DIY ― 外装と内装で花粉対策
■新製品使用レポート ― デューパワードライヤー
■その他
　エコプロダクツ
　Ｒ＆Ｅ（読者の投稿欄）
　青信号でGO！― 負のスパイラルをいかに断つか

■モータースポーツエッセイ ― ドディオン・アクスルとシステム・パンアール
■スポーツニュース
■NEWS＆紹介ほか
　業界ニュース
　国内ニュース
　新製品紹介
　バックアンバー
　編集後記