今月の表紙
トヨタ・アクアに搭載される1NZ-FXE型エンジン。　アトキンソンサイクルで型式こそプリウスの二代目までと同じだが、70％の部品が新しくされた。　電動ウォータポンプの採用で補機ベルトが廃止され、コンパクト化された。
特別企画

◆トヨタ・アクアのすべて
JC08モード35.4㎞/ℓという世界最高水準の燃費が実現された５ナンバーサイズのハイブリッド車、アクアの詳細―――パッケージング／HVシステム／トランスアクスル／バッテリ／パワーコントロールユニットほか
最新技術・最新情報

・HVの電池を利用した定置型蓄電システム
・インフラ協調安全運転支援システムの公道実験
・EV と HVの次世代タイヤ
・「低トルク密封型深溝玉軸受け」を開発
・新時代の幕開け、VWがMQBを導入
・「SiCインバータ内臓モータシステム」を開発
・1500W電源供給「MiEV power BOX」
新型車

【新型車の注目点】
・レクサスGS
【新型車テストレポート】
①スバル・インプレッサスポーツ2.0i
②スズキ・スイフトスポーツ
【新型車紹介】
①BMW３シリーズ
②アルファロメオ・ジュリエッタ
③レクサスGS
【ミニ試乗記】
①トヨタ・アクア
②トヨタ・プリウスＳツーリングセレクションG's
③BMW 328i
④アルファロメオ・ジュリエッタ
⑤フォード・エクスプローラ XLT EcoBoost
⑥レクサスGS

◆第32回 JAIA 輸入車試乗会
　ミニクーパーＳクーペ／プジョーRCZ LHD／ルノー・メガーヌGTライン／アウディA5クーペ 2.0T クワトロ／メルセデス・ベンツC250ブルーエフィシェンシークーペ
整備技術

■整備日誌アラカルト
●温度変化によって発生するエンジントラブル
（スバル・プレオ TA-RA1）
●暖機後にエンスト―――機械式燃料ポンプが破損
（日産パオ E-PK10）
●車検後のトラブル―――オーディオの異常でバッテリあがり…
（トヨタ・セルシオ E-UCF11）
●フロントワイパーの不具合―――モータ自体の設計に問題あり…？
（日産ティーノ GF-V10）
●エンジンが始動できない―――オイル管理が悪く、ISCVが故障
（スズキ・ワゴンR CBA-MH21S）
●ATの調子が悪く感じられる―――エンジンの点火系に問題が…
（トヨタ・ラウム GF-EXZ10）
●路面の凹凸を拾うと、CDデッキ付近から異音が発生
（三菱 ek ワゴン UA-H81W）
●新型車の１ヵ月点検―――メーカーは点検整備に配慮した設計を…
（日産NV200 DBF-VM20）

■プロからプロへ
　圧力を知ろう（気体の巻）・その27
イベント

◆東京オートサロン2012
第16回プジョー・テクニカルアドバイザーコンテスト2011＆第３回シトロエン・エキスパートテクニシャンコンテスト2011

◆第36回部品業務・サービス技術コンテスト全国大会（UDトラックス）
連載／整備機器／養成講座

【連載】
■工学流長期レポート84・プリウスとエコな仲間たち
・寒さが苦手で、電気を食う…の巻

【整備機器】
■新製品レポート――― スナップオンMS500の活用法

【養成講座】
■誰にもわかる自動車の点検整備「エンジン編」
・ガソリンエンジンの故障診断〈続〉
その他

■新メインテナンス＆DIY
・騒音を低減させる制振遮音剤（ノックスドール3100）
■その他
・R＆E（読者の投稿欄）／青信号でGO!（火鉢は遠くなりにけり）

■モータースポーツエッセイ（1930年のルマン24時間レース）
・スポーツニュース

■NEWS＆紹介ほか
・新刊紹介／業界ニュース／MSJアカデミー開校／国内ニュース／新製品紹介／バックナンバー／編集後記