今月の表紙
三菱ふそうキャンターエコハイブリッドに搭載されたデュアル式変速機のクラッチとモータ部分。 これまでより５kW高出力で5,000rpmの高回転が許容されたモータを採用（技術最前線参照）。
技術最前線

◆三菱ふそうのハイブリッドシステム
〈解説編〉：キャンターエコハイブリッドに採用のデュアルクラッチ変速機の”DUONIC（デュオニック）”に１モータが組み合わされた、世界初のハイブリッドシステムを搭載。 その構造・作動の詳細な解説。
〈試乗レポート〉：デュオニックの変速の絶妙さとモータの対応力の高い制御を体感
特集

◆第21回 人とクルマのテクノロジー展
■最新の環境・安全技術――蓄電池とEV関連技術／コンポーネントカー／新技術導入の自動車部品／ツールと機器類…など、注目の展示品をカテゴリー別に紹介
■国産自動車メーカーの新技術
最新技術・最新情報

〇車両と住宅間の相互電力供給システムを開発
〇ボルボからの話題３点――歩行者用エアバッグ／SARTREのロードトレインを公道で初公開／アクティブ・セイフティの新しい研究開発施設
〇ボッシュからの話題２点――新しいEPS plusの量産を開始／ESCの開発と市場導入で再受賞／iPhone用車載インテリジェントコントローラ
〇コンバートEVとはなにか――自動車整備業界の新たなビジネスチャンスの可能性
新型車

【新型車の注目点】
・レクサスGS450h
【新型車テストレポート】
①レクサスGS450hバージョンL
②ホンダ・ステップワゴンスパーダZインターナビセレックション
【新型車紹介】
①BMW６シリーズグランクーペ
②フォルクスワーゲン・ザ・ビートル
③フォルクスワーゲン・パサートオールトラック
【ミニ試乗記】
①三菱ミラージュ（日本仕様のプロトタイプ）
②BMW640ｉグランクーペ
③フォルクスワーゲン・ザ・ビートル
④フォルクスワーゲン・パサートオールトラック
整備技術

■整備日誌アラカルト
●雨滴感知式ワイパーの修理――費用が高すぎて修理されず…
（日産シーマ TA-GF50型）
●坂道でしゃくる――長期保管車の燃料タンクに粘土状の物質が発生
（日野デュトロ消防ポンプ車 KK-XZU371M型）
●ステアリングが取られる――ナックルハウジングベアリングが破損
（トヨタ・ハイラックス S-LN106型）
●ブレーキランプがときどき点灯しない――真の原因は追究できず…
（トヨタ・セルシオ UA-UCF31）
●足まわりからの異音――リコールとは関係がないというが…
（三菱eKワゴン LA-H81W）
●ヘッドランプを点灯すると、右側のみが赤色に変色する
（トヨタ・ファンカーゴ CBA-NCP20）

■プロからプロへ――日常作業のいろいろ・その２
連載／技能大会／養成講座

【連載】
●工学流長期レポート88・プリウスとエコな仲間たち
　久しぶりにEVたちにスポット！…の巻

【技能大会】
●第３回 安全自動車サービス技能コンクール
　15年ぶりに開催された自動車整備機器の技能競技大会

【養成講座】
●誰にもわかる自動車の点検整備「エンジン編」
　ガソリンエンジンの故障診断〈続〉
その他

■DIYコーナー
　新メインテナンス＆DIY――メッキ調を手軽にスプレー仕上げ

■その他
　R＆E（読者の投稿欄）／青信号でGO！（手術のあと、地獄の痛みが…）

■モータースポーツ
・モータースポーツエッセイ――今年のルマン24時間レース
・第80回ル・マン24時間レース（世界耐久選手権[WEC]第３戦）
・スポーツニュース

■NEWS＆紹介ほか
　業界ニュース／国内ニュース／新製品紹介／バックナンバー／編集後記