Old-timer(オールド・タイマー） 2026年 4月号 No.207

CONTENTS

レア車の殿堂SPECIAL
本誌編集顧問がレア車を語る／左ハンドルのトヨタ・スポーツ800／王者ダットサンに挑んだいすゞ・ワスプ
縦置きFFの野心作、フォルクスワーゲンK70／悲運のOEM車ダイハツ・コンソルテクーペ
バブルカーの至宝、メッサーシュミットTG500タイガー

伝説のエピソードを公開
木村昌夫、かく語りき

「エムヂー發動機 15HP」物語

ダットサンの歴史（15）

スバル360のエンジンマウントを再生する〈前編〉

松井さんの北海道通信（33）

金子健一自伝「チェッカーはセピア色」（最終回）

メッキが映えるとクルマも輝く

気になるレストアを拝見
70周年記念事業でダイハツ三輪を再生／あの“おんぼろサバンナ”は今

ステイ・ガレージ2026
カペラのキャブレター修理 2／N360の燃料タンクを降ろす
ミニカスキッパーのストラットとブレーキを移植／初代タイタンが納車!

ヒーロー電機・電気を元気にする流儀（17）

新春イベントレポート
門司港レトロカーミーティング／GT-R O・C富士スピードウェイ走行会
東京オートサロン／昭和のくるま大集合／北海道ミーティング

読者の年賀状2026

忘れがたき名車100傑（43）

’80年代車探求 「特別仕様車の魔窟」（49）

感動工具インプレッション（49）

SUPER PRESENT BOX

帰って来た中古品プレゼント

TEA TIME SQUARE
TEA TIME TALKS／NEWS／CLUB PRESENTATION
旧車B級雑学講座／旧車野郎の玉手箱

1956年式VWタイプ2 番外編

「OT-club」のごあんない

旧車メンテの勘所（26）

修理は推理だ
OT流いつかの旧車選び／フェラーリ250GTE

編集後記

フリーマーケット