月刊エアライン 発売日・バックナンバー

特集情報

新しい飛行機と古い飛行機｜


出版社情報

［特集］
●新鋭機×古参機
　運命の新旧交代劇、
　　航空各社の事情。
　◇デルタ航空、ロングホール機の新旧交代劇
　　　Ｔｈａｎｋ　ｙｏｕ，　７４７－４００　１０．３０最終便運航
　◇ユナイテッド航空、大型機の新旧交代劇
　　　７４７－４００からのラストメッセージ＠ＳＦＯ
　◇ＡＮＡ　Ａ３２０／Ａ３２１フリートの新旧世代交代劇
　　　ｃｅｏからｎｅｏへ、世代革新。
　◇日本のリージョナルジェットの新旧交代劇
　　　ジェイエア、ＣＲＪのラストスパート
　◇日本のリージョナルジェットの新旧交代劇
　　　ＩＢＥＸのＣＲＪ２００　Ｌａｓｔ　Ｆｌｉｇｈｔ
　◇日本エアコミューター、プロペラ機の新旧交代劇
　　　ＡＴＲの可能性
　◇サウスウエスト航空７３７フリートの新旧交代劇
　　７３７　Ｌｏｖｅ
　　　７３７－３００の退役、７３７　ＭＡＸ８の就航
　◇退役が加速する欧州リージョナル３機種
　　ＫＬＭオランダ航空　Ｆｏｋｋｅｒ　７０
　　　オーストリア航空　Ｆｏｋｋｅｒ　１００／ＳＷＩＳＳ　Ａｖｒｏ　ＲＪ１００

◆いま注目するべきブランニュー・フリートたち
　　世界の新型機動向

◆新旧旅客機たちのリプレースメント最前線
　・新機材導入における経営判断
　　　エアラインが考慮するべき「価値ある旅客機」の条件
　・バスタブ曲線が実証する不具合発生の傾向
　　　新型機は安全、経年機は危険という“常識”を疑う
　・機齢とは無関係だったエンジントラブルの実例
　　　経年機であるがゆえのネガティブ・イメージ
　・旅客機はいったい幾らするのか？
　　　新造機のカタログ価格と変動する中古機相場
　・辿りつく先は「旅客機の墓場」
　　　再販か、スクラップか経年機を待ち受ける運命

◆９．１５　成田＝コナ線　往復直行便就航　ハワイ島にＪＡＬが帰ってきた！
　　盤石のＪＡＬハワイ線戦略

…ほか

特集情報

就航１０周年特集　Ａ３８０　超大型機の最新状況｜


出版社情報

［特集］
●Ａ３８０就航１０年、超大型機の行方

　◇Ａ３８０　２００７－２０１７
　　・ファーストフライト、そしてＳＱで世界初就航
　　・世界のメガキャリアの新たな旗艦に
　　・保有機数１００機へ、エミレーツという巨大カスタマー
　　・カンタス３２便を襲った中圧タービンの破壊
　　・２０１７年パリ、Ａ３８０ｐｌｕｓという提案
　◇ＴＧ６７６（ＢＫＫ→ＮＲＴ）／ＴＧ６７７（ＮＲＴ→ＢＫＫ）
　　　巨人機の到着・出発オペレーション密着！
　◇超大型機を形成するディテール＆フィギュア
　　　Ａ　３８０テクニカルガイド
　◇全１３社。その巨大な翼の主の横顔
　　　Ａ３８０オペレーターズ・ガイド
　◇成田からクアラルンプール、そしてロンドンへのＡ３８０の旅
　　　マレーシア航空Ａ３８０　成田就航便ルポ
　◇２０１９年春、就航予定　ＡＮＡのハワイ線をどう変えるのか？！
　　　「ＦＬＹＩＮＧ　ＨＯＮＵ」としてのＡ３８０
　◇ジャンボジェットからＡ３８０の時代へ
　　　超大型機の進化論
　◇超大型機の元祖、ジャンボ機がまたひとつ退役
　　　エバー航空７４７－４００　ラストフライト報告
　◇セントレア　ドリームリフター見学会
　　　機内初潜入！これが７８７コンポーネント運搬専用機だ！
　

◆１０／３１　デトロイト＝成田線就航直前！
　　大注目の全席個室ビジネスクラス
　　　デルタ航空　Ａ３５０－９００
　　　　「　Ｄｅｌｔａ　Ｏｎｅ　Ｓｕｉｔｅ」の全貌
◆これがフィンエアー最新鋭機の新しいキャビン
　　Ａ３５０で飛ぶ、日本から最も近いヨーロッパへ
◆９月８日、羽田に到着したＡＮＡエアバス・フリートの主力
　　Ａ３２１ｎｅｏ、ついに日本の空へ
◆日本トランスオーシャン航空７３７－８００最新５号機
　　新ジンベエジェット到着
◆始動した南半球・オーストラリア線
　　ＪＡＬ成田＝メルボルン線、スタート


…ほか　

特集情報

日本のエアライン２０１７｜


出版社情報

［特集］
●日本のエアライン
　◇全日本空輸
　◇日本航空
　◇日本トランスオーシャン航空
　◇ジェイ・エア
　◇日本エアコミューター
　◇琉球エアーコミューター
　◇北海道エアシステム
　◇エアージャパン
　◇ＡＮＡウイングス
　◇スカイマーク
　◇ＡＩＲＤＯ
　◇ソラシドエア
　◇スターフライヤー
　◇フジドリームエアラインズ
　◇アイベックスエアラインズ
　◇ジェットスター・ジャパン
　◇ピーチ・アビエーション
　◇バニラエア
　◇春秋航空日本
　◇エアアジア・ジャパン
　◇新中央航空
　◇オリエンタルエアブリッジ
　◇天草エアライン
　◇第一航空
　◇日本貨物航空

◆機内誌リニューアルを皮切りに特別企画
　　ソラシドエア就航１５周年「つぎのソラへ」
◆ＪＡＬ　ボーイング７８７‐９「ＳＫＹ　ＳＵＩＴＥ　ＩＩＩ」
　搭載機が初就航
　　国際線中距離仕様のＳＫＹ　ＳＵＩＴＥ　続々拡大！

◆ＡＮＡ機内食総選挙２０１７
◆トリプルデイリーで挑む東京＝ジャカルタ線
◆ＪＡＬミニオンジェット誕生
◆成田エアポート　ワンデイ・サマースクール
◆成田空港　航空旅客１０億人達成
◆成田空港特別撮影体験会
◆長距離国際線仕様キャビンでソウルへひとっ飛び
◆ニュージーランド航空　羽田＝オークランド線開設
◆エアアジアで飛ぶ！真夏のタイ
◆さらなる高速化を約束する衛星通信のデモ機
◆晴天乱気流検知システム×
　　エコデモンストレーター・プログラム
◆セントレアフォトコンテスト　２０１７～１８結果発表

…ほか

特集情報

ザ・空港｜


出版社情報

【特集】
●ザ・空港
　　エアポートを知り尽くす、全方位大図鑑

　・滑走路
　　　福岡　鹿児島　那覇
　・滑走路標識
　・滑走路の基本性能／ランウェイナンバー
　・滑走路の長さ、幅／ターニングパッド
　・誘導路標識／誘導路の幅
　・エプロン（駐機場）の形状
　・ハイドラントシステム／　ＧＰＵ
　・マーシャリングとＶＤＧＳ
　・滑走路メンテナンス／飛行検査
　・滑走路の舗装技術～港湾空港技術研究所で聞いた～
　・ＰＢＢ（搭乗橋）
　・グランドハンドリング／ソーティングエリア
　・航空灯火
　・管制塔
　・管制塔内の設備／マルチラテレーション
　・レディオ空港とリモート空港
　・ＩＬＳ（計器着陸装置）
　・空港内のレーダー・アンテナカタログ
　・制限表面
　・ターミナルビルの設計～業界最大手の日建設計で聞いた～
　・出発・到着ロビー
　・ＬＣＣターミナル
　・ラウンジ、宿泊施設
　・空港のピクトグラム
　・ターミナルのデザイン
　・貨物拠点としての成田空港
　・ＡＮＡ沖縄貨物ハブ／ドリームリフター・オペレーションズ・センター（ＤＯＣ）
　・格納庫
　・格納庫の整備作業
　・空港使用料
　・数値でみる空港
　・空港の管理種別
　・空港で働くクルマ
　・空港アクセス最新事情

　◇新千歳から那覇まで空撮写真で俯瞰する
　　　ニッポンの主要空港大解剖
　　　　　新千歳　仙台　成田
　　　　　羽田　中部　伊丹
　　　　　関西　新潟　広島　松山


◆ユナイテッド航空　７４７日本線最終便＆７７７－３００ＥＲ就航レポート
　　Ｇｏｏｄ　Ｂｙｅ！　ＵＡ７４７，Ｈｅｌｌｏ！　ＵＡ７７７－３００ＥＲ
◆パリ・エアショー２０１７総括
　　最新鋭機そろい踏み、パリは燃えていた！


…ほか

特集情報

パイロット＆コックピット｜


出版社情報

【特集】
●空のプロフェッショナルとその聖域
　パイロット＆コクピット
　◇日本航空グアム運航乗員訓練所、密着
　　グアムの空からＪＡＬパイロットへ！
　　　─ＭＰＬ訓練の７３７－８００実機訓練を追う。
　◇エアラインの運航・操縦に適した新ライセンス時代の幕開け
　　ＡＮＡのＭＰＬ第一期生、副操縦士デビュー
　　　─ＮＨ２５７便羽田発福岡行き７７７－２００フライトに立ち会う
　◇若手が活躍するリージョナルジェット・パイロット
　　ＩＢＥＸエアラインズに２０代機長が誕生！
　◇実機レベルに再現する操縦性と緊張感
　　スカイマーク７３７－８００　ＦＦＳ訓練に同乗！
　　　─副操縦士任用訓練、佐々木智宏さんの訓練風景
　◇デルタ航空パイロット、山田百斗代さんに聞いた、
　　なぜ、アメリカでエアラインパイロットになったのですか？
　◇国宝級クラシック機を飛ばすパイロット・ストーリー
　　善意で飛び続ける名機のパイロットであること

◆２０１７年度版、最新状況をアンケート調査
　日本のエアライン・パイロット各社データ
　　〈現勢・訓練・採用〉

◆機種別にみる進化と系譜
　　現代旅客機コクピット図鑑

◆国内唯一、７４７－４００の本格ＦＢＳ登場！
　　日本で触れるフライトシュミレーターガイド


…ほか

特集:ANA
──ニッポン最大の翼、その先の世界へ!


◇ANAの最新鋭機で飛ぶ国際線の最新フライト
最新ルートのメキシコへ。NRT=MEX

◇メキシコシティを可能にした搭載エンジンの進化
ANA787のRR TRENT1000

◇ANAの最新鋭機で飛ぶ国際線の最新フライト
就航30周年の中国へ。NRT=HGH

◇中国路線で就航した最新鋭・国際線フリート
AIRBUS A320 neoのすべて

◇翔けめぐるトリトンブルーの翼
ANAフリート最新ステイタス
BOEING 777 / BOEING 787 Dreamliner / BOEING767 / BOEING 737 / AIRBUS
A320 ceo / A321 ceo / BOMBARDIER DHC-8-Q400

◇ANAフリート全機リスト

◇機種、導入路線ごとの多彩なラインナップにフォーカス
ANA最新キャビン&シート

◇中国線開設から30周年
さらなる発展の軸となる世界に向けた路線網
ANA国際線ネットワーク

◇“挑戦心とチームスピリットを高め、Resilienceをもって成長したい。"
ANA平子新社長インタビュー

◇マリンジャンボから最新のC-3PO、A380“FLYING HONU"へ
ANAスペシャルマーキング全集

◇フルサービスキャリアとして日本の味を世界に届ける
ANAの機内食

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◇ 4月26日、初便が鹿児島=屋久島、沖永良部島に飛んだ。
日本エアコミューター、ATR42-600就航
最後のレインボーカラーQ400、ついにラスト/ TDAのA300にはじまったレインボーカラーの系譜

◇ BREITLING社の世界一周飛行に挑む、生きる伝説
機齢77年 DC-3は熊本の空へ
DC-3の遊覧飛行体験
ブライトリングDC-3の履歴/ DC-3ワールドツアーinジャパン/
クラシック旅客機で飛ぼう!

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・3Dタッチ描画のドラえもんが機体後部に登場!
JALドラえもんJET、787-8バージョン

・5月17日、マリンドエア向けの初デリバリー機が寄航
ボーイング737MAXが成田初飛来!

・就航当時の制服を纏ったCAもお出迎え
JAL 東京=モスクワ/クアラルンプール線の50周年

・パリから先はダッソー・ファルコン!
東京=パリから欧州・アフリカへつなぐ「JAL FALCON ビジネスジェットサービス」

・Creating New Sky Experience.
バニラエア機に加わったタグライン

・737-800にピンクのエールを描いて
SKY「タカガールジェット」就航!

・加速する新・政府専用機777の導入準備
空中輸送員の機種転換訓練はじまる

・報道公開で目撃したMRJ90量産1、2号機と、そしてMRJ70
国産ジェット旅客機が生まれる場所

・5月21日、AM3時にハンガーアウトして塗装工場へ
ANAカラーの5号機、深夜の大移動ふたたび

・中国製ジェットライナーの本命が進空
COMAC C919初飛行

・新ブランドロゴと機体塗装を発表
ハワイアン航空のニューカラー!

・ブリティッシュ・エアウェイズ モラン バージャー日本支社長に訊く
「BAの新たなる挑戦」

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・パン・アメリカン航空日本就航70周年記念連載/日本の空とパンナムの物語
・ 全国空港 飛来機通信
・海外エアポートでゲットした世界の旅客機
・Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
・Now Boarding!
・国産ジェット旅客機ができるまで/MRJを追いかけろ!
・アメリカでパイロットライセンス
・ヒコーキ動画教室
・空港アクセス問題研究会
・航空保安大学校の現役教官による誌上リレー連載/航保大教官日記
・もう一つの航空大国の今を伝える/ロシア旅客機通信
・航空会社はどんな人物によって経営されてきたか/凄腕リーダーの群像
・ニュースな航空業界の水面下を読む/深層ギョーカイ時報
・もっとディープにエンジンの話をしよう。
・日本の空の論点
・空の世界の共通語“ムセン"にくわしくなろう! /航空無線教室
・ソラ萌え女子が行く! /空美的ヒコーキ趣味道
・ヒコーキを愛する女子“空美"たちの生き様を学ぶ/ヒコーキ女子の生態学
・洲崎秀憲のカメラ&ギア手帖
・消えた翼
・EVENT INFO FILE
・BOOK & MEDIA
・読者のページ
・気になる飛行機ニュースをマニアックに探訪する/航空業界ウォッチャーの独り言
・機材登録の最新トレンドを読む/機材消息追跡班
・エアポートを走るバスと会社のいろいろ/月刊空港バス
・安全のしおり
・今月のニュース
・ヒコーキin FOCUS
・世界の果てまで連れてって/世界オフライン紀行
・世界の航空博物館
・青木勝 想い出のワンショット
・空ビルへ行こう! 屋久島空港
・定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる!
・民間航空史を駆け抜けたクラシック機の物語/プロペラ・ライナーの時代
・飛行機の本場アメリカのエアポートをめぐる/全米空港ガイド US-Airport
・The Beautiful In-Flight Magazine/機内誌で旅したい
・蒐集・製作・観賞の飛行機模型ガイド/Model Aircraft Review
・キャビン最前線
・今月の機内食
・世界の空港ホテル
・Go! GO! 787
・プレゼント・次号予告

特集
７４７－４００最終案内

◇デルタ航空博物館“７４７ＥＸＰＥＲＩＥＮＣＥ”誕生
７４７－４００初号機、殿堂入り！

◇１９６８年当時の塗装を忠実に再現した“復刻のロールアウト”
７４７初号機、ＲＡ００１

◇ＤＥＬＴＡＡＩＲＬＩＮＥＳ
ＢＯＥＩＮＧ７４７－４５１
ＤＬ２７６ＮＲＴ－ＤＴＷ
ジャンボ機がジャンボ機である場所、大陸間ロングホール１万キロ

◇ＵＮＩＴＥＤＡＩＲＬＩＮＥＳ
ＢＯＥＩＮＧ７４７－４２２
ＵＡ８３７ＳＦＯ－ＮＲＴ
ノスタルジックなキャビン空間と最新「ポラリス」サービス

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◇７４７－４００最終事典
・コクピット
・メインデッキＡコンパートメント
・アッパーデッキ
・シート・アコモデーション
・アッパーデッキ・ステアー
・クルーレスト
・洗練された空力性能
・高まるロングレンジパフォーマンス
・３種類のハイテク・エンジン
・国内線仕様の７４７－４００Ｄ
・７４７－４００が飛んだ花形路線
・主要オペレーターのマーキング変遷
・７４７－４００の退役史
・Ｏｒｄｅｒ＆Ｄｅｌｉｖｅｒｙ一覧
・後継機７４７－８をめぐる現状
・ファン必見の書籍・映像作品
・７４７シリーズ解説

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◇ボーイング・サウスカロライナ工場で目撃した４時間５８分の初飛行レポート
７８７－１０、ファーストフライト
◇Ｕｎｉｔｅｄ７７７－３００ＥＲ新ビジネスクラスＵＡ８６２便（ＨＫＧ→ＳＦＯ）レポート
次世代の居住性「ユナイテッド・ポラリス・ビジネスクラス」
◇成田発ニューデリー経由、針路は南へ
エアインディアで飛ぶムンバイ航路


ほか

特集
新・航空管制の世界


◇日本の空の玄関を支える航空管制業務とランプコントロール
成田国際空港
世界の航空機が飛ぶ巨大エアポートを
見渡す2本のタワーそれぞれの現場から。

◇3月から函館空港で新管制卓が運用開始
新しい航空管制システム、新しいインターフェイス
(付論)日本の空を見つめ続けた歴代ARTSシステム

◇「 シズオカ・レディオ」で見た航空管制運航情報官の対空援助業務
静岡空港
増加するトラフィックの安全と円滑な運航を見守る。

◇ 航空管制の基礎知識
【01】航空管制の役割分担
【02】航空路の種類
【03】4つの航空交通管制部と2025年、その再編計画
【04】航空会社と航空路
【05】廃止がすすむVORという灯台
【06】航空無線で使用する電波のいろいろ
【07】航空管制官、航空管制運航情報官、航空管制技術官
【08】交通流管理(ATFM)、空域設計(ASM)、洋上管制(OcnATM)
【09】レディオ空港、リモート空港、航空機安全運航支援センター等への委託空港
【10】軍民共用空港の航空管制
【11】出発方式、進入方式、着陸方式
【12】羽田空港の新しい離着陸方式
【13】羽田空港のLDAと新千歳空港のILS/PAR
【14】操縦室計器で航空保安無線施設はこう見える
【15】羽田の早朝名物、ハミングバード・ディパーチャー廃止へ
【16】フライトレーダー24と航空管制の関係
【17】リアルタイムで情報が入手できる航空無線を聴こう

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◇ 航空保安業務の現場経験が生きる
「開発評価管理官」という役割
システム開発評価・危機管理センター(SDECC)
伊丹空港近くに、管制システムの設計、
評価と非常時のバックアップ機能

◇ 航空管制官、航空管制運航情報官、航空管制技術官らプロフェッショナルを養成する機関
航空保安大学校の最新事情

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◇本社鹿児島で最新鋭機の機体内外を公開
日本エアコミューターATR42-600お披露目式
◇ANA STAR WARSプロジェクト最終章
「C-3PO ANA JET」就航!
◇ANA 787-8初めてのリペイント作業密着
JA801A、特別塗装機から通常塗装へ

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・ホノルル行きA380はウミガメになる!
ANA特別塗装機「 FLYING HONU」デザイン発表
・JGS/NRTAS共催の技量コンテスト 初代優勝はANA!
JAL/ANA 第1回 PUSH BACK競技会
・これにて米国フェリー完了へ!
ついに名古屋を旅立ったMRJ 飛行試験機 FTA-3
・スカイマークで登場、「ヤマトジェット」の世界観
西暦2202年、地球大気圏内輸送隊の737-800
・新たな訓練システムで誕生した自社養成パイロットの旅立ちの日
JALのMPL訓練一期生、副操縦士デビュー!
・戦略的小型機材の功労
ボーイング737-800、JAL就航10周年
・那覇空港国内線のJALサクララウンジがリニューアル
沖縄らしさを表現した和モダンの新ラウンジ
・監修に隈研吾氏を迎え9月、新千歳空港にまずオープン
ANA LOUNGEリニューアル・プロジェクト
・所沢航空発祥記念館で特別展示中! エールフランスも全面協力
「日本-仏蘭西・百年飛行の旅」
・史上初、成田=函館線開設 関西空港の拠点化もスタート
新路線、続々就航! バニラエア
・JAL、ANA、SFJ/ADO/SNJで女性スタッフが支えた桃の節句イベント
ひなまつりフライト 2017
・累計搭乗者数1700万人! 那覇=バンコク線就航で新たに沖縄ハブ
ピーチ就航5周年
・飛行機撮影に役立つ新製品、飛行機写真を語ったフォトグラファーにフォーカス
ヒコーキ写真的「CP+2017」報告
・3月7日、ボーイング社レントン工場に現れたロングボディ/737 MAX 9ロールアウト!
・仁川国際空港 KE格納庫にて初号機を公開
大韓航空の特別な翼 787-9のキャビン・ディテール
・この世界一贅沢なA380でアラビア海を越える2時間39分
Mr. Sam Chuiのエティハド「The Residence」の旅
・ルーク・オザワ ヒコーキフォト日記 200回記念
羽田空港沖から狙う真冬の富士山

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・Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
・全国空港 飛来機通信
・海外エアポートでゲットした世界の旅客機
・パン・アメリカン航空日本就航70周年記念連載/日本の空とパンナムの物語
・Now Boarding!
・国産ジェット旅客機ができるまで/MRJを追いかけろ!
・アメリカでパイロットライセンス
・ヒコーキ動画教室
・空港アクセス問題研究会
・航空保安大学校の現役教官による誌上リレー連載/航保大教官日記
・もう一つの航空大国の今を伝える/ロシア旅客機通信
・航空会社はどんな人物によって経営されてきたか/凄腕リーダーの群像
・ニュースな航空業界の水面下を読む/深層ギョーカイ時報
・もっとディープにエンジンの話をしよう。
・日本の空の論点
・空の世界の共通語“ムセン"にくわしくなろう! /航空無線教室
・ソラ萌え女子が行く! /空美的ヒコーキ趣味道
・ヒコーキを愛する女子“空美"たちの生き様を学ぶ/ヒコーキ女子の生態学
・洲崎秀憲のカメラ&ギア手帖
・消えた翼
・EVENT INFO FILE
・BOOK & MEDIA
・読者のページ
・気になる飛行機ニュースをマニアックに探訪する/航空業界ウォッチャーの独り言
・機材登録の最新トレンドを読む/機材消息追跡班
・エアポートを走るバスと会社のいろいろ/月刊エアポートバス
・安全のしおり
・今月のニュース
・ヒコーキin FOCUS
・世界の果てまで連れてって/世界オフライン紀行
・世界の航空博物館
・青木勝 想い出のワンショット
・空ビルへ行こう! 松本空港
・定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる!
・民間航空史を駆け抜けたクラシック機の物語/プロペラ・ライナーの時代
・飛行機の本場アメリカのエアポートをめぐる/全米空港ガイド US-Airport
・The Beautiful In-Flight Magazine/機内誌で旅したい
・蒐集・製作・観賞の飛行機模型ガイド/Model Aircraft Review
・キャビン最前線
・今月の機内食
・世界の空港ホテル
・就航5周年のドリームライナー/Go! GO! 787
・プレゼント・次号予告

特集
ターボプロップ入門

◇日本エアコミューターの最新鋭プロップ機
ATR42-600、鹿児島到着
1.26 鹿児島空港到着ドキュメント
ATR42-600のエクステリア、コクピット、キャビン
移行訓練中のパイロットはATRをどう見ているか
領収・フェリー同行整備士にきくATR

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北から南の日本全国ターボプロップ機オペレーター・ガイド

◇北海道エアシステム
北の翼、JALグループの一翼

◇ANAウイングス
伊丹・中部ベースを軸に
日本全国を結ぶQ400の翼

◇新中央航空
国内最小機材、Do228で結ばれる
伊豆諸島コミューター航路

◇オリエンタルエアブリッジ
長崎離島へ飛ぶ、小さくても
ハイパワーな空の架け橋

◇天草エアライン
虎の子のATR42-600で毎日
10レグを駆ける二代目「みぞか」号

◇日本エアコミューター
西日本~南日本の都市間・離島
路線を担うプロップ王国

◇琉球エアーコミューター
沖縄の島々を結ぶ翼、新機種
Q 400CCでパワーアップ!

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◇ターボプロップ機に詳しくなる!

◇プロペラ機にはレシプロ機とターボプロップ機がある
ターボプロップエンジンの原理と仕組み
主要ターボプロップエンジン解説
韋駄天ターボプロップ機Q400の特徴

◇日本を飛んだターボプロップ機
ヴァイカウント744・828 / F-27フレンドシップ/ YS-11 /
MU-2 /ノール262 / DHC-6ツインオッター/ショート・スカイ
バン/ GAFノーマッド/ EMB-110バンディランテ/ジェットス
トリーム・スーパー31 /フォッカー50

◇世界ターボプロップ機列伝
大型・長距離ターボプロップ機Tu-114“クリート"
欧州製プロップの名機 F-27フレンドシップとHS748
哨戒機として化けたL-188エレクトラ
現代ターボプロップ機 DHC-8-Q400、ATR72

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◇さらに2年の遅れを決断し、ANA引き渡しは2020年中頃へ
5度目の延期、MRJ開発の深層

◇ヴィクターヴィル、サンバーナーディノ、モハーヴェ、ツーソン、グッドイヤー、オパロカ
「飛行機の墓場」巡礼

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・ドリームライナーの胴体最長モデル/787-10、ロールアウト!
・JA801Aが通常塗装へ/ANA787特別塗装機、塗り替え進行中!
・ANA A320neo 成田=上海浦東線で国際線デビュー/近・中距離線に登場した次世代機
・ANA 成田=メキシコシティ線就航/787ネットワークの中米新展開
・カナダ国内3都市で機体&新制服お披露目/エア・カナダ ニューカラー
・『相棒 -劇場版IV-』公開/SFJ「相棒ジェット」就航!
・キットカットとコーヒー、愛情を込めて。/スカイマークのHappy Valentine's Day
・恒例の東京・神田明神節分祭/JALグループ社員「豆まき式」に登場
・2期島LCCターミナルが大幅拡張/KIX 第2ターミナルビル
・Spring Japanの新路線/成田=ハルビン線初便ルポ
・奇岩の世界遺産、カッパドキアへ/ターキッシュ エアラインズの国内線に乗った!
・A350最新鋭フライト&トレーニングベースへ/SQクオリティフライトの舞台裏
・親子で課外学習ツアー/ジェットスターで行く くまもと応援親子ツアー
・関西圏に待望のシミュレーターセンターがオープン/神戸発、テクノバード発進!
・テストフライトで日本初訪問/新千歳に737 MAX !
・ユナイテッド航空「ポラリス」搭載/777-300ER、テストで成田へ
・エールフランスの欧州拠点空港/ハブ化20周年を迎えたCDG、さらなる進化
・エールフランスにようこそ、ボーイング787-9/真新しい787で体験! 地中海遊覧フライト
・日本屈指の混雑空港を「ぼく管」で遊べ! /ぼくは航空管制官4 福岡
・政府・米軍ミッションも請け負う80年後の名機/センサー・テストベッドのDC-3

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・パン・アメリカン航空日本就航70周年記念連載/日本の空とパンナムの物語
・全国空港 飛来機通信
・海外エアポートでゲットした世界の旅客機
・Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
・Now Boarding!
・国産ジェット旅客機ができるまで/MRJを追いかけろ!
・アメリカでパイロットライセンス
・ヒコーキ動画教室
・空港アクセス問題研究会
・世界と日本の月刊エアライン/取材現場便り
・もう一つの航空大国の今を伝える/ロシア旅客機通信
・航空会社はどんな人物によって経営されてきたか/凄腕リーダーの群像
・ニュースな航空業界の水面下を読む/深層ギョーカイ時報
・もっとディープにエンジンの話をしよう。
・日本の空の論点
・空の世界の共通語“ムセン"にくわしくなろう! /航空無線教室
・ソラ萌え女子が行く! /空美的ヒコーキ趣味道
・ヒコーキを愛する女子“空美"たちの生き様を学ぶ/ヒコーキ女子の生態学
・洲崎秀憲のカメラ&ギア手帖
・消えた翼
・EVENT INFO FILE
・BOOK & MEDIA
・読者のページ
・気になる飛行機ニュースをマニアックに探訪する/航空業界ウォッチャーの独り言
・機材登録の最新トレンドを読む/機材消息追跡班
・エアポートを走るバスと会社のいろいろ/月刊エアポートバス
・今月のニュース
・ヒコーキin FOCUS
・世界の果てまで連れてって/世界オフライン紀行
・世界の航空博物館
・青木勝 想い出のワンショット
・空ビルへ行こう! 大島空港
・定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる!
・民間航空史を駆け抜けたクラシック機の物語/プロペラ・ライナーの時代
・飛行機の本場アメリカのエアポートをめぐる/全米空港ガイド US-Airport
・The Beautiful In-Flight Magazine/機内誌で旅したい
・蒐集・製作・観賞の飛行機模型ガイド/Model Aircraft Review
・キャビン最前線
・今月の機内食
・世界の空港ホテル
・就航5周年のドリームライナー/Go! GO! 787
・プレゼント・次号予告

一冊丸ごとメカ知識・テクニカル解説
特集 旅客機図鑑


◇787の技術をフィードバックしたジャンボ機進化論
747-400→747-8
胴体/主翼と高揚力装置/エンジン/コクピット/キャビン

◇両雄の最新鋭機を徹底比較
BOEING 787 vs AIRBUS A350
機体サイズ/フェイスデザイン/材質と構造/
主翼と高揚力装置/エンジン/ランディング・ギア/
エンペナージ(尾部)/国際分業による生産体制/
キャビン仕様/コクピット/窓・ドア/機内環境/ギャレー/ラバトリー/クルーレスト

◇ハイテク機A320のイノベーション
A 320→A320neo─ANA A320フリートの場合
エンジン/コクピット/キャビン

◇主要現行機種と現在開発中の新モデル
世界の旅客機メーカーと機種
BOEING 787 / 747-8 / 777 / 737NG & MAX / 767 / AIRBUS A350XWB / A380 / A330
/A320 neo & ceo / BOMBARDIER C series / CRJ / DHC-8 / ATR 72 / 42 / EMBRAER
E-JET / E-JET E2 / ERJ / RUAG Do228 / SUKHOI Superjet 100 / IRUKUT MC-21 /
ANTONOV An-148 / COMAC ARJ21 / C919 / XIAN MA60 / MITSUBISHI MRJ

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・フライトの居住空間は、こうして変遷を遂げた
旅客機の顔つきとコクピット・ウインドウ
・離陸時と巡航中、それぞれを考慮した形状の違い
旅客機のテイルデザインの理由
・機体重量とスピードを受け止める強靭な脚部
ランディングギア
・主翼の前後で効くハイリフト・デバイス(高揚力装置)
フラップの目的とメカニズム
・ひと口にウイングレットとは呼べない
翼端デバイスの種類
・主翼下そして胴体後部、さらには主翼に載せる機体まで
エンジンマウント方式のバリエーション
・噴流するパワープラントの内部
旅客機エンジンのしくみ
・米国、英国の3社と、合弁会社によるプログラム
世界のエンジンメーカーと主要型式
・胴体尾部で機能する“もうひとつのエンジン"
APUの役割と排気口形状
・飛行に必要な通信機能を構成する
旅客機のアンテナとその種類
・それは旅客機の触覚
機体前方にあるセンサー類
・航空灯火それぞれに与えられた機能性
照らすエクステリアライト
・フィロソフィーはデザインにどのような差を生んだのか。
ボーイングとエアバスのコクピット
・ボーイング、エアバス、エンブラエル、ボンバルディアなど
現代旅客機の計器表示
コクピット・ディスプレイの種類とその見方
PFD/ND/EICAS・ECAM/EFB・OIT
・ホイール&スティックのさまざまな形状
操縦桿
・最重要コントロール卓を占めるエンジン推力制御レバー
スラストレバー
・フライト・マネジメント・コンピューターの入力デバイス
CDU / MCDU
・グレアシールドの自動操縦モードパネル
オートフライト・セレクター
・無線通信機、プリンターを装備した後方卓
アフター・ペデスタル
・747-400から787へ。システムの自動化進展で変貌する
オーバーヘッドパネル
・強固かつ軽量で、衝撃や火災から乗客の安全を守る技術の結晶
座席のしくみと配置
・さまざまな非常口の種類と緊急時の運用方法
サービスドア/非常ドアの種類としくみ
・二重構造で強度を保つ
旅客機ならではの設備
窓
・ミールやドリンクを保管し
効率良くサービスするための拠点
ギャレー
・進化を続ける大容量コンテンツを各席に届ける仕組み
インフライト・エンターテインメント(IFE)
・バキューム式への進化で柔軟なレイアウトが可能に
ラバトリー
・長距離便クルーのための仮眠・休息スペース
クルーレスト

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・JAL 2017年元旦 初日の出フライト
JALの成田発フライトは、
787-9のビッグ・ウインドウから
ご来光と初富士!
・ANA 2017年元旦 初日の出フライト
777-200ER機内からの
明けましておめでとう!
・SFJ 2017年元旦 初日の出フライト
10周年の感謝をこめて、
新造機のJA24MCで飛んだ
羽田で初のSunrise Flight
・「 JALドラえもんJET」国内線就航
・2016年12月26日 羽田=関西線で定期便初就航
ANA A320neo デビュー!
・永遠のライバル三発ワイドボディ機
〈トライスターとDC-10〉特殊用途機の現在
空飛ぶロケット発射台の最新ミッション
Orbital L-1011、現役続行
空飛ぶ眼科病院は後継機のMD-10にバトンタッチ
Orbis DC-10、最終公開

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・2016.12.21 ハワイアン航空 羽田=コナ線初便レポート
ビッグアイランドへ! A330-200でひとっ飛び
・ニッポンのコミューター路線を担うCRJ700パイロット
IBEXエアラインズに初の女性機長が誕生
・1月16日、エバレット工場でキャッチしたN511BJ
次期政府専用機、2号機もラインオフ!
・特別塗装777をまとった初期導入3機の最後の1機
ANA777-200、JA8198が退役
・定期就航前のお披露目遊覧フライトに搭乗
エールフランスにようこそ787 !
・エアバス、中距離ワイドボディの最新形
A330neoロールアウト
・関西空港では3社目のA350XWB
キャセイパシフィック A350-900 関西線で日本初就航
・JAL 777-200ER「SKY SUITE 777」改修増機中
KIXにSS2初登場! 関西=ホノルル線に就航
・バニラエア クリスマスの成田=セブ線就航
「スポンジ・ボブ」も祝福 初の海外ビーチリゾート路線だ!
・現場の新しい管制卓にあわせてリニューアル!
航空保安大学校の新しい飛行場管制シミュレーター
・片道2万円のビジネスクラス堪能リポート
注目のニューフェイス、上海吉祥航空に乗る。
・関西=成田=ルクソール=カイロ 週1往復のチャーター便運航中
エジプト航空 777-300ER ルクソール世界遺産にダイレクトアクセス
・今年のお正月も、こんなにたくさん頂きました!
編集部に届いた年賀状ギャラリー

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・パン・アメリカン航空日本就航70周年記念連載/日本の空とパンナムの物語
・全国空港 飛来機通信
・海外エアポートでゲットした世界の旅客機
・Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
・Now Boarding!
・国産ジェット旅客機ができるまで/MRJを追いかけろ!
・アメリカでパイロットライセンス
・ヒコーキ動画教室
・空港アクセス問題研究会
・世界と日本の月刊エアライン/取材現場便り
・もう一つの航空大国の今を伝える/ロシア旅客機通信
・航空会社はどんな人物によって経営されてきたか/凄腕リーダーの群像
・ニュースな航空業界の水面下を読む/深層ギョーカイ時報
・もっとディープにエンジンの話をしよう。
・日本の空の論点
・空の世界の共通語“ムセン"にくわしくなろう! /航空無線教室
・ソラ萌え女子が行く! 空美的ヒコーキ趣味道
・ヒコーキを愛する女子“空美"たちの生き様を学ぶ/ヒコーキ女子の生態学
・洲崎秀憲のカメラ&ギア手帖
・消えた翼
・EVENT INFO FILE
・BOOK & MEDIA
・読者のページ
・気になる飛行機ニュースをマニアックに探訪する/航空業界ウォッチャーの独り言
・機材登録の最新トレンドを読む/機材消息追跡班
・エアポートを走るバスと会社のいろいろ/月刊エアポートバス
・安全のしおり
・今月のニュース
・ヒコーキin FOCUS
・世界の果てまで連れてって/世界オフライン紀行
・世界の航空博物館
・青木勝 想い出のワンショット
・空ビルへ行こう! 新島空港
・定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる!
・民間航空史を駆け抜けたクラシック機の物語/プロペラ・ライナーの時代
・飛行機の本場アメリカのエアポートをめぐる/全米空港ガイド USAirport
・The Beautiful In-Flight Magazine/機内誌で旅したい
・蒐集・製作・観賞の飛行機模型ガイド/Model Aircraft Review
・キャビン最前線
・今月の機内食
・世界の空港ホテル
・就航5周年のドリームライナー/Go! GO! 787
・プレゼント・次号予告

特別付録　ＣＡＢＩＮ　ＡＴＴＥＮＤＡＮＴ　ＣＡＬＥＮＤＡＲ　２０１７／特集　機内空間の探求－キャビン＆シート／フライトテストとはなにか？

特別編集
JALの翼

◇完全密着のメイキング・オブ・フライト
羽田発新千歳行き
JL515便パーフェクト・レポート

・チェックイン~ダイヤモンド・プレミアラウンジ
出発前から心躍る最上級のファースト・コンタクト
・運航乗務員ブリーフィング/客室乗務員ブリーフィング
安全、快適なフライトに向けた
クルーそれぞれの備え
・グランドハンドリング・オペレーション
前便到着から出発までの50分間
羽田18番スポットのチームワーク
・機長による機体外部点検
JL515便への乗務を前に
安全運航を守る厳しい眼差し
・整備士による飛行前点検
JA8977のコンディションはどうか
ライン確認主任者が機長に報告
・出発前クルー・ブリーフィング
クルーが一体となって
搭乗客を迎える直前の最終確認
・搭乗開始~ドアクローズ
地上スタッフとの緻密な連携で
オンタイムの出発をめざす
・ブロックアウト、そしてテイクオフ!
乗客367名、貨物20トンをのせ出発
陽光の差す羽田を離陸、針路を北へ
・国内線ファーストクラスのフライト体験
最上の空間、座席、機内食、
クルーの笑顔と振る舞いの魅力
・オペレーションコントロールセンター&ステーション
JALの全フライトを見守るOCC
JL515便の到着を待つSPK航務事務所
・到着・ブロックイン
新千歳空港RWY01Rに着陸
マーシャラーがスポットへ誘導
・乗客降機/クルー降機
「ご搭乗ありがとうございました」
次便に引き継ぎ、クルーも降機
・フライトの完結
JL515便はファイル・クローズ
思いは次のフライトへ

・鶴を頂いた日本の翼
JALグループ・フリート全機種解説

・日本航空
BOEING 787/BOEING 777 国際線仕様/BOEING 777 国内線仕様
BOEING 767/BOEING 737
・日本トランスオーシャン航空
BOEING 737-800/BOEING 737-400
・ジェイ・エア
EMBRAER 190/EMBRAER 170/BOMBARDIER CRJ200
・日本エアコミューター
BOMBARDIER DHC-8-Q400/SAAB340B
・北海道エアシステム
SAAB340B-WT
・琉球エアーコミューター
BOMBARDIER DHC-8-Q400CC/BOMBARDIER DHC-8-Q300
BOMBARDIER DHC-8-100
・導入計画機
AIRBUS A350XWB/ATR42-600/MITSUBISHI MRJ

特集 デビュー5周年、ドリームライナーを検証する。
ボーイング787 光と影の5年間


・787就航5周年グラビア 撮影◉岡本 豊
・機数とタイプ、客室仕様、就航路線別にみる787リーディングオペレーター
787のフリートリーダー
ANAとJALの787最新事情
・開発前史から納入遅延を乗り越え一気に路線拡大へ
ローンチカスタマー
ANAの787運航五年史
・ 最新鋭機に生起した3つの技術課題
787に課せられた試練とその克服
試練1 2013年、リチウムイオン電池からの出火
試練2 GEnxの氷晶アイシング問題
試練3 RR Trent1000の中圧タービンブレード問題
・787での日本線乗り入れ会社、非乗り入れ会社別に見る
世界のエアラインの787
・最新技術を詰め込んだ、次世代旅客機の先駆者
いまさら聞けない787の基礎知識

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・飛行試験機初号機の北米フェリーフライトの記録
MRJのこの先
飛行試験機4号機 初飛行/飛行試験機3号機 地上走行試験/
飛行試験機2号機 能登空港へのダイバート
・黎明期を支えたCXジャンボ旅客型の完全退役
キャセイパシフィック747-400最終便
・欧州への新しい翼 LOTという選択肢
・ 北朝鮮史上初のエアショーの一部始終
元山国際親善エアフェスティバル参加記

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・ANAの次なるエアバス小型機戦略の序曲
帰ってきたA321ceo
・チーム・ジャパンで「心ひとつに!! 行こう2020」4年後の感動に向けた空からの応援
ANA、JAL「東京2020大会」特別塗装機が就航!
・相次いだ欧州の大物、成田飛来! そして冬スケジュールの要点
フィンエアーA350-900&イベリア航空A340-600
・A380デザインコンテスト応募開始、「ゆめジェット~You & Me~」特別塗装終了
ANAマーキングデザインの最新事情
・最終日には旧送迎デッキも特別に開放され、なつかしの空間に惜別
福岡空港第1ターミナル、閉館。
・国内唯一の航空トレードショーという取材視点
2016年国際航空宇宙展レポート
・一年に1度、元パンナム社員たちが集う家族のような同窓会
日本路線撤退から30年目 Pan Am Alumni Party
・北九州空港格納庫を活用した社員発案のイベント企画
Starflyer Halloween Party
・航空会社初。LINEを使った新しい形の搭乗サービス
AIRDO×LINE「AIRDO ONLINE Service」
・ギャラリーでは作品展もスタート!
セントレアフォトコンテスト2016~2017表彰式
・みんなの力で打ち克とうを合言葉にピンクリボンキャンペーンを展開
ピンクスカーフを着たJALフライト
・これからも日本とタイの空の架け橋として飛び続ける決意を新たに
JAL、羽田=バンコク線開設60周年
・ わずか2年弱、短期間ながら親しまれたVベアーとのお別れ
Vエアーの日本発最終便報告
・世界で9社目!チャイナエアラインにA350-900XWBデリバリー
中華航空A350-900、10月30日デビューへ
同社4番目の最新国内線、成田=関西線がスタート
春秋日本が固める国内線の地歩
・2017年のエアライン&空港カレンダーが出そろった!
ルーク・オザワ氏、新千歳空港カレンダー発売記念トークショー
・ついにマーキング完了後の姿がキャッチされた!
次期政府専用機777の続報
羽田空港でJAL JETSほかのパフォーマンス
踊る! 「空の日フェスティバル2016」
・B滑走路南側に3500m滑走路を新設する計画案
成田空港が第3滑走路の配置を提案
・成田空港第1ターミナルゲートエリア 誰でも使える有料ラウンジ
「Narita TraveLounge」オープン!
・ANAボランティアスタッフの協力で3クラスから4クラスキャビンに一新!
航空科学博物館 機内モックアップ展示 改修物語
・サイドスティックファンの手に届く国内唯一のプロ仕様A320シミュレーター
身体と感覚で感じるエアバス・フィロソフィ
・国営クバーナ航空でキューバへ!
世界で唯一の“乗れる"IL-96フライト
・世界三大料理の機内食にも高まる期待 現地ではイスタンブールエアショー潜入
ターキッシュ エアラインズ53便(NRT→IST)777-300ERレポート

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・全国空港 飛来機通信
・海外エアポートでゲットした世界の旅客機
・Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
・ Now Boarding !
・国産旅客機ができるまで/MRJを追いかけろ!
・アメリカでパイロットライセンス
・ヒコーキ動画教室
・空港アクセス問題研究会
・現役研修生が綴る航空保安スペシャリスト養成学校の実態/航保大研修日記
・もう一つの航空大国の今を伝える/ロシア旅客機通信
・航空会社はどんな人物によって経営されてきたか/凄腕リーダーの群像
・ニュースな航空業界の水面下を読む/深層ギョーカイ時報
・ もっとディープにエンジンの話をしよう。
・日本の空の論点
・空の世界の共通語“ムセン"にくわしくなろう! /航空無線教室
・ ソラ萌え女子が行く! 空美的ヒコーキ趣味道
・ヒコーキを愛する女子“空美"たちの生き様を学ぶ/ヒコーキ女子の生態学
・ 洲崎秀憲のカメラ&ギア手帖
・消えた翼
・ EVENT INFO FILE
・BOOK & MEDIA
・読者のページ
・気になる飛行機ニュースをマニアックに探訪する/航空業界ウォッチャーの独り言
・機材登録の最新トレンドを読む 機材消息追跡班
・世界と日本のエアラインの取材現場便り
・安全のしおり
・今月のニュース
・ヒコーキ in FOCUS
・世界の果てまで連れてって/世界オフライン紀行
・世界の航空博物館
・青木勝 想い出のワンショット
・空ビルへ行こう! 大館能代空港
・定期航路二五〇路線制覇めざして/にっぽんの空路を乗りまくる!
・民間航空史を駆け抜けたクラシック機の物語/プロペラ・ライナーの時代
・飛行機の本場アメリカのエアポートをめぐる/全米空港ガイド USAirport
・The Beautiful In-Flight Magazine/機内誌で旅したい
・蒐集・製作・観賞の飛行機模型ガイド/Model Aircraft Review
・キャビン最前線
・今月の機内食
・世界の空港ホテル
・就航5周年のドリームライナー/Go! GO! 787
・プレゼント・次号予告

特集1:北米特集 での飛行試験フェーズへ MRJの新たなる旅立ち

・2度のフェリーフライト中断、飛行試験再開、そしてフェリーフライトの再挑戦
・機体細部に宿るフライトテスト本格化の証明
MRJ飛行試験機×5機の最新ディテール
・2018年半ばの就航に向けた米国飛行試験のたたかい
MRJ開発スケジュール再点検とテクニカル問題を考える
・確定243機、オプション180機、購入権24機のTOTAL 447機
MRJの最新オーダーリスト
・ MRJより大型のE190-E2により開発が先行中
最大のライバル、エンブラエルE2
・中国に現れたMRJの競合機 ARJ21搭乗記

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特集2:退役とこの先をめぐるニッポンの777

・日本で初めて登場したトリプル・セブン
JA8197の退役
・1995年の引き渡し、日本到着、就航初便
JA8197 Early Days
・1995年。777フィーバーのさなか
初号機JA8197号機を追い続けた
3カメラマンの記憶 それぞれのJA8197物語
・JALから6機、ANAから1機が渡米しスペアパーツ供給機として解体を待つ
日本のトリプルセブン退役機たちの記憶
・ANA、JAL合わせて総勢94機
現役777の趨勢 日本のボーイング777、その現況
・ B-747退役まで2年を残し姿を現した1号機
次期政府専用機777-300ERを待ち受けるVIP改修

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特集3:世界のエアラインの747-400最新動向

・ 日本路線での747-400の運用が終了
KLMのジャンボ最終便
・「ジャンボジェットの父」といわれた男
2016年8月30日、95歳で逝く 追悼・Joe Sutter氏
・ 最終便出発前には羽田で退役記念の機体見学会
10月1日、CX543便(HND→HKG)でキャセイパシフィック
747-400旅客型完全退役へ
・ 希少性が高まる日本就航ジャンボの顔ぶれ
747で乗り入れる海外エアライン8社の動向
・ ロシア航空747-400ハバロフスク=モスクワ線ルポ
元JALジャンボで飛ぶロシア国内線の旅
・ 日本の空を飛んだJAL44機、ANA23機はいま

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・相次いだエンジン不具合とその対策
ANA787のロールスロイス Trent 1000、IPTブレード交換へ
・10月19日 成田=マドリード線(日本発便)就航直前
イベリア航空の新たな挑戦
・ソウル、釜山、大邱へと飛ぶ3路線で体感
成田発着、韓国LCC乗り比べの旅
・初便は路線慣熟を兼ねた国内線バンコク=チェンマイ線
タイ国際航空 A350-900デビューフライト
・「ロイヤルシルククラス」機内食がリニューアル
いつでも楽しめるサイドメニューも登場
タイ国際航空 最新機内食をTG641便(NRT→BKK)で体験する
・尾道発着、せとうちSEAPLANESの遊覧飛行体験
水陸両用機KODIAK100でめぐる美しき、しまなみ海道

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・ 787-8で飛ぶ、初のカンボジア定期直行便
ANA 成田=プノンペン線就航
東南アジア路線は新時代へ
・日本のLCCとしては初就航 広がる国際線ネットワーク
バニラエア 成田=ホーチミン線就航
・9月22日、羽田=上海線でデビュー
JALドラえもんJET就航!
・CoCo壱番屋×JAL特製の限定カレーも登場
セントレアのJAL国際線
サクララウンジがリニューアル
・JALホノルル線に銀座の老舗洋食店の味
「資生堂パーラー for Resort」
・折り紙ヒコーキでA350ダイキャストモデルをもらおう!
JAL×A350プロモーション in 羽田空港
・山陰エリア初のHKG定期便が就航
香港航空の米子路線に期待!
・酒・みりんを使わずに機内で再現する和のハラール食
進化するエミレーツ航空の和食メニュー
・9月4日 OS52最終便出発をもって日本線の運航を終了
オーストリア航空 日本線ラスト・デイ
・BAのパイロットから記念撮影写真が送られるアプリ
「View From The Flight Deck」
・787-9 成田就航記念で来日
BA×オーランド・ブルーム メモリアル
・トム・ハンクス演じるサレンバーガー機長の
あの日のプロフェッショナル・デューティー
「ハドソン川の奇跡」が描いた事実
・10月から始まるSKY×ネスレ日本の共同プロジェクト
ネスカフェ&キットカットで
また乗りたくなるスカイマークへ
・ロシア製最新旅客機に勃発した名称表記問題
MS-21あらため、MC-21へ
・ANA、JALがともにFRA経由の777-300ER特別便就航
日本中を熱狂させたリオ五輪選手団の羽田凱旋
・ソ連の大型機開発史を伝える貴重なМузей
ツポレフ本社に収蔵された宝の山
・世界有数の貨物機拠点アンカレッジでの再会
Fleet Shooterとしてex.JAナンバー機を追う!

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・ 全国空港 飛来機通信
・海外エアポートでゲットした世界の旅客機
・ Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
・Now Boarding !
・国産旅客機ができるまで/MRJを追いかけろ!
・アメリカでパイロットライセンス
・ ヒコーキ動画教室
・ 空港アクセス問題研究会
・現役研修生が綴る航空保安スペシャリスト養成学校の実態/航保大研修日記
・もう一つの航空大国の今を伝える/ロシア旅客機通信
・航空会社はどんな人物によって経営されてきたか/凄腕リーダーの群像
・ニュースな航空業界の水面下を読む/深層ギョーカイ時報
・もっとディープにエンジンの話をしよう。
・日本の空の論点
・ 空の世界の共通語“ムセン"にくわしくなろう! /航空無線教室
・ソラ萌え女子が行く! 空美的ヒコーキ趣味道
・ヒコーキを愛する女子“空美"たちの生き様を学ぶ/ヒコーキ女子の生態学
・洲崎秀憲のカメラ&ギア手帖
・消えた翼
・EVENT INFO FILE
・BOOK & MEDIA
・読者のページ
・気になる飛行機ニュースをマニアックに探訪する/航空業界ウォッチャーの独り言
・機材登録の最新トレンドを読む 機材消息追跡班
・世界と日本のエアラインの取材現場便り
・ 安全のしおり
・今月のニュース
・ ヒコーキ in FOCUS
・世界の果てまで連れてって/世界オフライン紀行
・世界の航空博物館
・ 青木勝 想い出のワンショット
・ 空ビルへ行こう! 福島空港
・定期航路二五〇路線制覇めざして/にっぽんの空路を乗りまくる!
・ 民間航空史を駆け抜けたクラシック機の物語/プロペラ・ライナーの時代
・飛行機の本場アメリカのエアポートをめぐる/全米空港ガイド USAirport
・The Beautiful In-Flight Magazine/機内誌で旅したい
・蒐集・製作・観賞の飛行機模型ガイド/Model Aircraft Review
・キャビン最前線
・今月の機内食
・世界の空港ホテル
・就航5周年のドリームライナー/Go! GO! 787
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特集　創立１００周年スペシャル特大号－ボーイング最強伝説