月刊エアライン 発売日・バックナンバー

全180件中 76 〜 90 件を表示
1,320円

特集情報

最強・双発ワイドボディ機|


出版社情報

【特集】
●双発ワイドボディ機の最新鋭・最前線
 ◇世界の空を制した双発ワイドボディ5機種
  Wide‐Body Twin‐Jet 2018
 ◇シリーズ頂点のフラッグシップモデルがデビュー!
  A350‐1000、カタール航空引き渡しへ
 ◇エアバス双発ワイド機の次なる一機
  A330neo、開発進行中
 ◇最新鋭双発ワイドボディ機のテクニカル・レビュー
  A350XWBの開発ストーリー
 ◇四発機から進化を遂げた羽田=ミュンヘン線
  ルフトハンザA350XWBの日本線戦略
 ◇現在142機を運航中のエアライン17社
  A350XWB Operators Now
 ◇777から最新鋭機への世代交代
  タイ国際航空 A350XWB
  成田=バンコクから日本線導入スタート
 ◇双発ワイドボディ機の異なる進化形
  A350×787全方位比較
 ◇待望の787‐10、777X、北東アジア担当ディレクターが語った
  ボーイング・ストラテジー
 ◇世界を翔ける最強ビッグツイン
  ワールド・フラッグシップ777‐300ER
 ◇その個性を、フォトグラファー視点で分析する
  双発ワイドボディの識別点
 ◇1972‐2018 双発ワイドボディ機発達史
  ・エアバスA300の誕生
  ・ETOPS進化論
  ・双発ワイドボディ機はウルトラロングレンジの時代へ
 ◇1月9日、ロールアウトした
  A330ベースの二代目“XL”という名の新型ベルーガ

◆スタッフ&OB/OG向け米国内周遊飛行に密着
 デルタ航空「747 Farewell Tour」6314(N674US)故郷に帰る
◆ゆかりの地の名古屋・広島・大分を巡ったジャルパックフライトツアー
 ジェイ・エアの退役記念イベント CRJ愛のチャーター密着記
◆日本トランスオーシャン航空、新さくらジンベエの737‐800 JA06RK登場
 2代目の新さくらジンベエ到着
 新旧ジンベエジェット4機が勢ぞろい!

…ほか

1,540円

特集情報

JALとANA、赤と青の翼を大特集|別添:カレンダー(CA)


出版社情報

★別冊付録
  ・キャビンアテンダントカレンダー2018

【特集】
●60テーマの直接対決、最新リポート!
 日本航空 vs 全日本空輸
  ユーザーを二分する両翼の研究
 ◇01.JAL vs ANA
     ビギニング&ベーシック
     |
 ◇60.65年のヒストリー

◆欧州エアラインでは羽田初就航
 ルフトハンザA350‐900就航
◆大韓航空はじめスカイチームの東アジア最新ハブ
 ソウル仁川国際空港第2旅客ターミナル
 2018年1月18日オープンへ!
◆名古屋にOPEN ! 話題の航空系スポット
 ・あいち航空ミュージアム
 ・MRJミュージアム
◆ジェイ・エアのCRJ200退役直前報告
 12/21退役特別塗装機登場!
 11/26ありがとうCRJイベント開催

…ほか

1,540円

特集情報

航空会社の裏舞台|別添:カレンダー


出版社情報

★別冊付録
  ・2018年エアライナーカレンダー

【特集】
●航空会社の裏側
 ◇飛行機の裏側
  ・ANAボーイング787に見る旅客機のシステム
  ・Aircraft Operating Manualが語る
   旅客機の性能分析
 ◇フライトの裏側
  ・飛行計画(フライトプラン)とブリーフィング
  ・ダイヤ維持と機材繰り
  ・ケータリングサービス
 ◇整備の裏側
  ・安全性という航空会社の絶対条件
  ・飛行機のリペイント工程
   ANA 787 JA802Aのケース
 ◇訓練の裏側
  ・パイロットの訓練
  ・キャビンアテンダントの訓練
  ・グランドハンドリングの訓練

◆約半世紀に渡る日本線運航が終了 A350が定期便デビュー!
 DELTA 成田=デトロイト線 747‐400 Last Flight
◆UA747便(SFO‐HNL)ユナイテッド航空 747特別最終便
  747 Farewell,UNITED 47年分の想いを乗せて
◆今度は名古屋から、Now Everyone Can Fly!
 エアアジア・ジャパン、復活のDJ0001便
◆10月22日、虹が彩った門出の朝、定期就航スタート
 日本トランスオーシャン航空、新ジンベエジェット出航ストーリー
◆ジェイ・エア退役ラストスパート企画
 コックピット、キャビン、メカに凝縮するCRJの魅力と思い出
  機長・CA・整備士インタビュー

…ほか

1,320円

特集情報

新しい飛行機と古い飛行機|


出版社情報

[特集]
●新鋭機×古参機
 運命の新旧交代劇、
  航空各社の事情。
 ◇デルタ航空、ロングホール機の新旧交代劇
   Thank you, 747-400 10.30最終便運航
 ◇ユナイテッド航空、大型機の新旧交代劇
   747-400からのラストメッセージ@SFO
 ◇ANA A320/A321フリートの新旧世代交代劇
   ceoからneoへ、世代革新。
 ◇日本のリージョナルジェットの新旧交代劇
   ジェイエア、CRJのラストスパート
 ◇日本のリージョナルジェットの新旧交代劇
   IBEXのCRJ200 Last Flight
 ◇日本エアコミューター、プロペラ機の新旧交代劇
   ATRの可能性
 ◇サウスウエスト航空737フリートの新旧交代劇
  737 Love
   737-300の退役、737 MAX8の就航
 ◇退役が加速する欧州リージョナル3機種
  KLMオランダ航空 Fokker 70
   オーストリア航空 Fokker 100/SWISS Avro RJ100

◆いま注目するべきブランニュー・フリートたち
  世界の新型機動向

◆新旧旅客機たちのリプレースメント最前線
 ・新機材導入における経営判断
   エアラインが考慮するべき「価値ある旅客機」の条件
 ・バスタブ曲線が実証する不具合発生の傾向
   新型機は安全、経年機は危険という“常識”を疑う
 ・機齢とは無関係だったエンジントラブルの実例
   経年機であるがゆえのネガティブ・イメージ
 ・旅客機はいったい幾らするのか?
   新造機のカタログ価格と変動する中古機相場
 ・辿りつく先は「旅客機の墓場」
   再販か、スクラップか経年機を待ち受ける運命

◆9.15 成田=コナ線 往復直行便就航 ハワイ島にJALが帰ってきた!
  盤石のJALハワイ線戦略

…ほか

1,430円

特集情報

就航10周年特集 A380 超大型機の最新状況|


出版社情報

[特集]
●A380就航10年、超大型機の行方

 ◇A380 2007-2017
  ・ファーストフライト、そしてSQで世界初就航
  ・世界のメガキャリアの新たな旗艦に
  ・保有機数100機へ、エミレーツという巨大カスタマー
  ・カンタス32便を襲った中圧タービンの破壊
  ・2017年パリ、A380plusという提案
 ◇TG676(BKK→NRT)/TG677(NRT→BKK)
   巨人機の到着・出発オペレーション密着!
 ◇超大型機を形成するディテール&フィギュア
   A 380テクニカルガイド
 ◇全13社。その巨大な翼の主の横顔
   A380オペレーターズ・ガイド
 ◇成田からクアラルンプール、そしてロンドンへのA380の旅
   マレーシア航空A380 成田就航便ルポ
 ◇2019年春、就航予定 ANAのハワイ線をどう変えるのか?!
   「FLYING HONU」としてのA380
 ◇ジャンボジェットからA380の時代へ
   超大型機の進化論
 ◇超大型機の元祖、ジャンボ機がまたひとつ退役
   エバー航空747-400 ラストフライト報告
 ◇セントレア ドリームリフター見学会
   機内初潜入!これが787コンポーネント運搬専用機だ!
 

◆10/31 デトロイト=成田線就航直前!
  大注目の全席個室ビジネスクラス
   デルタ航空 A350-900
    「 Delta One Suite」の全貌
◆これがフィンエアー最新鋭機の新しいキャビン
  A350で飛ぶ、日本から最も近いヨーロッパへ
◆9月8日、羽田に到着したANAエアバス・フリートの主力
  A321neo、ついに日本の空へ
◆日本トランスオーシャン航空737-800最新5号機
  新ジンベエジェット到着
◆始動した南半球・オーストラリア線
  JAL成田=メルボルン線、スタート


…ほか 

1,540円

特集情報

日本のエアライン2017|


出版社情報

[特集]
●日本のエアライン
 ◇全日本空輸
 ◇日本航空
 ◇日本トランスオーシャン航空
 ◇ジェイ・エア
 ◇日本エアコミューター
 ◇琉球エアーコミューター
 ◇北海道エアシステム
 ◇エアージャパン
 ◇ANAウイングス
 ◇スカイマーク
 ◇AIRDO
 ◇ソラシドエア
 ◇スターフライヤー
 ◇フジドリームエアラインズ
 ◇アイベックスエアラインズ
 ◇ジェットスター・ジャパン
 ◇ピーチ・アビエーション
 ◇バニラエア
 ◇春秋航空日本
 ◇エアアジア・ジャパン
 ◇新中央航空
 ◇オリエンタルエアブリッジ
 ◇天草エアライン
 ◇第一航空
 ◇日本貨物航空

◆機内誌リニューアルを皮切りに特別企画
  ソラシドエア就航15周年「つぎのソラへ」
◆JAL ボーイング787‐9「SKY SUITE III」
 搭載機が初就航
  国際線中距離仕様のSKY SUITE 続々拡大!

◆ANA機内食総選挙2017
◆トリプルデイリーで挑む東京=ジャカルタ線
◆JALミニオンジェット誕生
◆成田エアポート ワンデイ・サマースクール
◆成田空港 航空旅客10億人達成
◆成田空港特別撮影体験会
◆長距離国際線仕様キャビンでソウルへひとっ飛び
◆ニュージーランド航空 羽田=オークランド線開設
◆エアアジアで飛ぶ!真夏のタイ
◆さらなる高速化を約束する衛星通信のデモ機
◆晴天乱気流検知システム×
  エコデモンストレーター・プログラム
◆セントレアフォトコンテスト 2017~18結果発表

…ほか

1,430円

特集情報

ザ・空港|


出版社情報

【特集】
●ザ・空港
  エアポートを知り尽くす、全方位大図鑑

 ・滑走路
   福岡 鹿児島 那覇
 ・滑走路標識
 ・滑走路の基本性能/ランウェイナンバー
 ・滑走路の長さ、幅/ターニングパッド
 ・誘導路標識/誘導路の幅
 ・エプロン(駐機場)の形状
 ・ハイドラントシステム/ GPU
 ・マーシャリングとVDGS
 ・滑走路メンテナンス/飛行検査
 ・滑走路の舗装技術~港湾空港技術研究所で聞いた~
 ・PBB(搭乗橋)
 ・グランドハンドリング/ソーティングエリア
 ・航空灯火
 ・管制塔
 ・管制塔内の設備/マルチラテレーション
 ・レディオ空港とリモート空港
 ・ILS(計器着陸装置)
 ・空港内のレーダー・アンテナカタログ
 ・制限表面
 ・ターミナルビルの設計~業界最大手の日建設計で聞いた~
 ・出発・到着ロビー
 ・LCCターミナル
 ・ラウンジ、宿泊施設
 ・空港のピクトグラム
 ・ターミナルのデザイン
 ・貨物拠点としての成田空港
 ・ANA沖縄貨物ハブ/ドリームリフター・オペレーションズ・センター(DOC)
 ・格納庫
 ・格納庫の整備作業
 ・空港使用料
 ・数値でみる空港
 ・空港の管理種別
 ・空港で働くクルマ
 ・空港アクセス最新事情

 ◇新千歳から那覇まで空撮写真で俯瞰する
   ニッポンの主要空港大解剖
     新千歳 仙台 成田
     羽田 中部 伊丹
     関西 新潟 広島 松山


◆ユナイテッド航空 747日本線最終便&777-300ER就航レポート
  Good Bye! UA747,Hello! UA777-300ER
◆パリ・エアショー2017総括
  最新鋭機そろい踏み、パリは燃えていた!


…ほか

1,320円

特集情報

パイロット&コックピット|


出版社情報

【特集】
●空のプロフェッショナルとその聖域
 パイロット&コクピット
 ◇日本航空グアム運航乗員訓練所、密着
  グアムの空からJALパイロットへ!
   ─MPL訓練の737-800実機訓練を追う。
 ◇エアラインの運航・操縦に適した新ライセンス時代の幕開け
  ANAのMPL第一期生、副操縦士デビュー
   ─NH257便羽田発福岡行き777-200フライトに立ち会う
 ◇若手が活躍するリージョナルジェット・パイロット
  IBEXエアラインズに20代機長が誕生!
 ◇実機レベルに再現する操縦性と緊張感
  スカイマーク737-800 FFS訓練に同乗!
   ─副操縦士任用訓練、佐々木智宏さんの訓練風景
 ◇デルタ航空パイロット、山田百斗代さんに聞いた、
  なぜ、アメリカでエアラインパイロットになったのですか?
 ◇国宝級クラシック機を飛ばすパイロット・ストーリー
  善意で飛び続ける名機のパイロットであること

◆2017年度版、最新状況をアンケート調査
 日本のエアライン・パイロット各社データ
  〈現勢・訓練・採用〉

◆機種別にみる進化と系譜
  現代旅客機コクピット図鑑

◆国内唯一、747-400の本格FBS登場!
  日本で触れるフライトシュミレーターガイド


…ほか

1,430円
特集:ANA
──ニッポン最大の翼、その先の世界へ!


◇ANAの最新鋭機で飛ぶ国際線の最新フライト
最新ルートのメキシコへ。NRT=MEX

◇メキシコシティを可能にした搭載エンジンの進化
ANA787のRR TRENT1000

◇ANAの最新鋭機で飛ぶ国際線の最新フライト
就航30周年の中国へ。NRT=HGH

◇中国路線で就航した最新鋭・国際線フリート
AIRBUS A320 neoのすべて

◇翔けめぐるトリトンブルーの翼
ANAフリート最新ステイタス
BOEING 777 / BOEING 787 Dreamliner / BOEING767 / BOEING 737 / AIRBUS
A320 ceo / A321 ceo / BOMBARDIER DHC-8-Q400

◇ANAフリート全機リスト

◇機種、導入路線ごとの多彩なラインナップにフォーカス
ANA最新キャビン&シート

◇中国線開設から30周年
さらなる発展の軸となる世界に向けた路線網
ANA国際線ネットワーク

◇“挑戦心とチームスピリットを高め、Resilienceをもって成長したい。"
ANA平子新社長インタビュー

◇マリンジャンボから最新のC-3PO、A380“FLYING HONU"へ
ANAスペシャルマーキング全集

◇フルサービスキャリアとして日本の味を世界に届ける
ANAの機内食

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◇ 4月26日、初便が鹿児島=屋久島、沖永良部島に飛んだ。
日本エアコミューター、ATR42-600就航
最後のレインボーカラーQ400、ついにラスト/ TDAのA300にはじまったレインボーカラーの系譜

◇ BREITLING社の世界一周飛行に挑む、生きる伝説
機齢77年 DC-3は熊本の空へ
DC-3の遊覧飛行体験
ブライトリングDC-3の履歴/ DC-3ワールドツアーinジャパン/
クラシック旅客機で飛ぼう!

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・3Dタッチ描画のドラえもんが機体後部に登場!
JALドラえもんJET、787-8バージョン

・5月17日、マリンドエア向けの初デリバリー機が寄航
ボーイング737MAXが成田初飛来!

・就航当時の制服を纏ったCAもお出迎え
JAL 東京=モスクワ/クアラルンプール線の50周年

・パリから先はダッソー・ファルコン!
東京=パリから欧州・アフリカへつなぐ「JAL FALCON ビジネスジェットサービス」

・Creating New Sky Experience.
バニラエア機に加わったタグライン

・737-800にピンクのエールを描いて
SKY「タカガールジェット」就航!

・加速する新・政府専用機777の導入準備
空中輸送員の機種転換訓練はじまる

・報道公開で目撃したMRJ90量産1、2号機と、そしてMRJ70
国産ジェット旅客機が生まれる場所

・5月21日、AM3時にハンガーアウトして塗装工場へ
ANAカラーの5号機、深夜の大移動ふたたび

・中国製ジェットライナーの本命が進空
COMAC C919初飛行

・新ブランドロゴと機体塗装を発表
ハワイアン航空のニューカラー!

・ブリティッシュ・エアウェイズ モラン バージャー日本支社長に訊く
「BAの新たなる挑戦」

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・パン・アメリカン航空日本就航70周年記念連載/日本の空とパンナムの物語
・ 全国空港 飛来機通信
・海外エアポートでゲットした世界の旅客機
・Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
・Now Boarding!
・国産ジェット旅客機ができるまで/MRJを追いかけろ!
・アメリカでパイロットライセンス
・ヒコーキ動画教室
・空港アクセス問題研究会
・航空保安大学校の現役教官による誌上リレー連載/航保大教官日記
・もう一つの航空大国の今を伝える/ロシア旅客機通信
・航空会社はどんな人物によって経営されてきたか/凄腕リーダーの群像
・ニュースな航空業界の水面下を読む/深層ギョーカイ時報
・もっとディープにエンジンの話をしよう。
・日本の空の論点
・空の世界の共通語“ムセン"にくわしくなろう! /航空無線教室
・ソラ萌え女子が行く! /空美的ヒコーキ趣味道
・ヒコーキを愛する女子“空美"たちの生き様を学ぶ/ヒコーキ女子の生態学
・洲崎秀憲のカメラ&ギア手帖
・消えた翼
・EVENT INFO FILE
・BOOK & MEDIA
・読者のページ
・気になる飛行機ニュースをマニアックに探訪する/航空業界ウォッチャーの独り言
・機材登録の最新トレンドを読む/機材消息追跡班
・エアポートを走るバスと会社のいろいろ/月刊空港バス
・安全のしおり
・今月のニュース
・ヒコーキin FOCUS
・世界の果てまで連れてって/世界オフライン紀行
・世界の航空博物館
・青木勝 想い出のワンショット
・空ビルへ行こう! 屋久島空港
・定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる!
・民間航空史を駆け抜けたクラシック機の物語/プロペラ・ライナーの時代
・飛行機の本場アメリカのエアポートをめぐる/全米空港ガイド US-Airport
・The Beautiful In-Flight Magazine/機内誌で旅したい
・蒐集・製作・観賞の飛行機模型ガイド/Model Aircraft Review
・キャビン最前線
・今月の機内食
・世界の空港ホテル
・Go! GO! 787
・プレゼント・次号予告
1,430円
特集
747-400最終案内

◇デルタ航空博物館“747EXPERIENCE”誕生
747-400初号機、殿堂入り!

◇1968年当時の塗装を忠実に再現した“復刻のロールアウト”
747初号機、RA001

◇DELTAAIRLINES
BOEING747-451
DL276NRT-DTW
ジャンボ機がジャンボ機である場所、大陸間ロングホール1万キロ

◇UNITEDAIRLINES
BOEING747-422
UA837SFO-NRT
ノスタルジックなキャビン空間と最新「ポラリス」サービス

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◇747-400最終事典
・コクピット
・メインデッキAコンパートメント
・アッパーデッキ
・シート・アコモデーション
・アッパーデッキ・ステアー
・クルーレスト
・洗練された空力性能
・高まるロングレンジパフォーマンス
・3種類のハイテク・エンジン
・国内線仕様の747-400D
・747-400が飛んだ花形路線
・主要オペレーターのマーキング変遷
・747-400の退役史
・Order&Delivery一覧
・後継機747-8をめぐる現状
・ファン必見の書籍・映像作品
・747シリーズ解説

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◇ボーイング・サウスカロライナ工場で目撃した4時間58分の初飛行レポート
787-10、ファーストフライト
◇United777-300ER新ビジネスクラスUA862便(HKG→SFO)レポート
次世代の居住性「ユナイテッド・ポラリス・ビジネスクラス」
◇成田発ニューデリー経由、針路は南へ
エアインディアで飛ぶムンバイ航路


ほか
1,320円

特集
新・航空管制の世界


◇日本の空の玄関を支える航空管制業務とランプコントロール
成田国際空港
世界の航空機が飛ぶ巨大エアポートを
見渡す2本のタワーそれぞれの現場から。

◇3月から函館空港で新管制卓が運用開始
新しい航空管制システム、新しいインターフェイス
(付論)日本の空を見つめ続けた歴代ARTSシステム

◇「 シズオカ・レディオ」で見た航空管制運航情報官の対空援助業務
静岡空港
増加するトラフィックの安全と円滑な運航を見守る。

◇ 航空管制の基礎知識
【01】航空管制の役割分担
【02】航空路の種類
【03】4つの航空交通管制部と2025年、その再編計画
【04】航空会社と航空路
【05】廃止がすすむVORという灯台
【06】航空無線で使用する電波のいろいろ
【07】航空管制官、航空管制運航情報官、航空管制技術官
【08】交通流管理(ATFM)、空域設計(ASM)、洋上管制(OcnATM)
【09】レディオ空港、リモート空港、航空機安全運航支援センター等への委託空港
【10】軍民共用空港の航空管制
【11】出発方式、進入方式、着陸方式
【12】羽田空港の新しい離着陸方式
【13】羽田空港のLDAと新千歳空港のILS/PAR
【14】操縦室計器で航空保安無線施設はこう見える
【15】羽田の早朝名物、ハミングバード・ディパーチャー廃止へ
【16】フライトレーダー24と航空管制の関係
【17】リアルタイムで情報が入手できる航空無線を聴こう

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◇ 航空保安業務の現場経験が生きる
「開発評価管理官」という役割
システム開発評価・危機管理センター(SDECC)
伊丹空港近くに、管制システムの設計、
評価と非常時のバックアップ機能

◇ 航空管制官、航空管制運航情報官、航空管制技術官らプロフェッショナルを養成する機関
航空保安大学校の最新事情

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◇本社鹿児島で最新鋭機の機体内外を公開
日本エアコミューターATR42-600お披露目式
◇ANA STAR WARSプロジェクト最終章
「C-3PO ANA JET」就航!
◇ANA 787-8初めてのリペイント作業密着
JA801A、特別塗装機から通常塗装へ

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・ホノルル行きA380はウミガメになる!
ANA特別塗装機「 FLYING HONU」デザイン発表
・JGS/NRTAS共催の技量コンテスト 初代優勝はANA!
JAL/ANA 第1回 PUSH BACK競技会
・これにて米国フェリー完了へ!
ついに名古屋を旅立ったMRJ 飛行試験機 FTA-3
・スカイマークで登場、「ヤマトジェット」の世界観
西暦2202年、地球大気圏内輸送隊の737-800
・新たな訓練システムで誕生した自社養成パイロットの旅立ちの日
JALのMPL訓練一期生、副操縦士デビュー!
・戦略的小型機材の功労
ボーイング737-800、JAL就航10周年
・那覇空港国内線のJALサクララウンジがリニューアル
沖縄らしさを表現した和モダンの新ラウンジ
・監修に隈研吾氏を迎え9月、新千歳空港にまずオープン
ANA LOUNGEリニューアル・プロジェクト
・所沢航空発祥記念館で特別展示中! エールフランスも全面協力
「日本-仏蘭西・百年飛行の旅」
・史上初、成田=函館線開設 関西空港の拠点化もスタート
新路線、続々就航! バニラエア
・JAL、ANA、SFJ/ADO/SNJで女性スタッフが支えた桃の節句イベント
ひなまつりフライト 2017
・累計搭乗者数1700万人! 那覇=バンコク線就航で新たに沖縄ハブ
ピーチ就航5周年
・飛行機撮影に役立つ新製品、飛行機写真を語ったフォトグラファーにフォーカス
ヒコーキ写真的「CP+2017」報告
・3月7日、ボーイング社レントン工場に現れたロングボディ/737 MAX 9ロールアウト!
・仁川国際空港 KE格納庫にて初号機を公開
大韓航空の特別な翼 787-9のキャビン・ディテール
・この世界一贅沢なA380でアラビア海を越える2時間39分
Mr. Sam Chuiのエティハド「The Residence」の旅
・ルーク・オザワ ヒコーキフォト日記 200回記念
羽田空港沖から狙う真冬の富士山

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・Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
・全国空港 飛来機通信
・海外エアポートでゲットした世界の旅客機
・パン・アメリカン航空日本就航70周年記念連載/日本の空とパンナムの物語
・Now Boarding!
・国産ジェット旅客機ができるまで/MRJを追いかけろ!
・アメリカでパイロットライセンス
・ヒコーキ動画教室
・空港アクセス問題研究会
・航空保安大学校の現役教官による誌上リレー連載/航保大教官日記
・もう一つの航空大国の今を伝える/ロシア旅客機通信
・航空会社はどんな人物によって経営されてきたか/凄腕リーダーの群像
・ニュースな航空業界の水面下を読む/深層ギョーカイ時報
・もっとディープにエンジンの話をしよう。
・日本の空の論点
・空の世界の共通語“ムセン"にくわしくなろう! /航空無線教室
・ソラ萌え女子が行く! /空美的ヒコーキ趣味道
・ヒコーキを愛する女子“空美"たちの生き様を学ぶ/ヒコーキ女子の生態学
・洲崎秀憲のカメラ&ギア手帖
・消えた翼
・EVENT INFO FILE
・BOOK & MEDIA
・読者のページ
・気になる飛行機ニュースをマニアックに探訪する/航空業界ウォッチャーの独り言
・機材登録の最新トレンドを読む/機材消息追跡班
・エアポートを走るバスと会社のいろいろ/月刊エアポートバス
・安全のしおり
・今月のニュース
・ヒコーキin FOCUS
・世界の果てまで連れてって/世界オフライン紀行
・世界の航空博物館
・青木勝 想い出のワンショット
・空ビルへ行こう! 松本空港
・定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる!
・民間航空史を駆け抜けたクラシック機の物語/プロペラ・ライナーの時代
・飛行機の本場アメリカのエアポートをめぐる/全米空港ガイド US-Airport
・The Beautiful In-Flight Magazine/機内誌で旅したい
・蒐集・製作・観賞の飛行機模型ガイド/Model Aircraft Review
・キャビン最前線
・今月の機内食
・世界の空港ホテル
・就航5周年のドリームライナー/Go! GO! 787
・プレゼント・次号予告
1,375円

特集
ターボプロップ入門

◇日本エアコミューターの最新鋭プロップ機
ATR42-600、鹿児島到着
1.26 鹿児島空港到着ドキュメント
ATR42-600のエクステリア、コクピット、キャビン
移行訓練中のパイロットはATRをどう見ているか
領収・フェリー同行整備士にきくATR

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北から南の日本全国ターボプロップ機オペレーター・ガイド

◇北海道エアシステム
北の翼、JALグループの一翼

◇ANAウイングス
伊丹・中部ベースを軸に
日本全国を結ぶQ400の翼

◇新中央航空
国内最小機材、Do228で結ばれる
伊豆諸島コミューター航路

◇オリエンタルエアブリッジ
長崎離島へ飛ぶ、小さくても
ハイパワーな空の架け橋

◇天草エアライン
虎の子のATR42-600で毎日
10レグを駆ける二代目「みぞか」号

◇日本エアコミューター
西日本~南日本の都市間・離島
路線を担うプロップ王国

◇琉球エアーコミューター
沖縄の島々を結ぶ翼、新機種
Q 400CCでパワーアップ!

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◇ターボプロップ機に詳しくなる!

◇プロペラ機にはレシプロ機とターボプロップ機がある
ターボプロップエンジンの原理と仕組み
主要ターボプロップエンジン解説
韋駄天ターボプロップ機Q400の特徴

◇日本を飛んだターボプロップ機
ヴァイカウント744・828 / F-27フレンドシップ/ YS-11 /
MU-2 /ノール262 / DHC-6ツインオッター/ショート・スカイ
バン/ GAFノーマッド/ EMB-110バンディランテ/ジェットス
トリーム・スーパー31 /フォッカー50

◇世界ターボプロップ機列伝
大型・長距離ターボプロップ機Tu-114“クリート"
欧州製プロップの名機 F-27フレンドシップとHS748
哨戒機として化けたL-188エレクトラ
現代ターボプロップ機 DHC-8-Q400、ATR72

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◇さらに2年の遅れを決断し、ANA引き渡しは2020年中頃へ
5度目の延期、MRJ開発の深層

◇ヴィクターヴィル、サンバーナーディノ、モハーヴェ、ツーソン、グッドイヤー、オパロカ
「飛行機の墓場」巡礼

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・ドリームライナーの胴体最長モデル/787-10、ロールアウト!
・JA801Aが通常塗装へ/ANA787特別塗装機、塗り替え進行中!
・ANA A320neo 成田=上海浦東線で国際線デビュー/近・中距離線に登場した次世代機
・ANA 成田=メキシコシティ線就航/787ネットワークの中米新展開
・カナダ国内3都市で機体&新制服お披露目/エア・カナダ ニューカラー
・『相棒 -劇場版IV-』公開/SFJ「相棒ジェット」就航!
・キットカットとコーヒー、愛情を込めて。/スカイマークのHappy Valentine's Day
・恒例の東京・神田明神節分祭/JALグループ社員「豆まき式」に登場
・2期島LCCターミナルが大幅拡張/KIX 第2ターミナルビル
・Spring Japanの新路線/成田=ハルビン線初便ルポ
・奇岩の世界遺産、カッパドキアへ/ターキッシュ エアラインズの国内線に乗った!
・A350最新鋭フライト&トレーニングベースへ/SQクオリティフライトの舞台裏
・親子で課外学習ツアー/ジェットスターで行く くまもと応援親子ツアー
・関西圏に待望のシミュレーターセンターがオープン/神戸発、テクノバード発進!
・テストフライトで日本初訪問/新千歳に737 MAX !
・ユナイテッド航空「ポラリス」搭載/777-300ER、テストで成田へ
・エールフランスの欧州拠点空港/ハブ化20周年を迎えたCDG、さらなる進化
・エールフランスにようこそ、ボーイング787-9/真新しい787で体験! 地中海遊覧フライト
・日本屈指の混雑空港を「ぼく管」で遊べ! /ぼくは航空管制官4 福岡
・政府・米軍ミッションも請け負う80年後の名機/センサー・テストベッドのDC-3

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・パン・アメリカン航空日本就航70周年記念連載/日本の空とパンナムの物語
・全国空港 飛来機通信
・海外エアポートでゲットした世界の旅客機
・Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
・Now Boarding!
・国産ジェット旅客機ができるまで/MRJを追いかけろ!
・アメリカでパイロットライセンス
・ヒコーキ動画教室
・空港アクセス問題研究会
・世界と日本の月刊エアライン/取材現場便り
・もう一つの航空大国の今を伝える/ロシア旅客機通信
・航空会社はどんな人物によって経営されてきたか/凄腕リーダーの群像
・ニュースな航空業界の水面下を読む/深層ギョーカイ時報
・もっとディープにエンジンの話をしよう。
・日本の空の論点
・空の世界の共通語“ムセン"にくわしくなろう! /航空無線教室
・ソラ萌え女子が行く! /空美的ヒコーキ趣味道
・ヒコーキを愛する女子“空美"たちの生き様を学ぶ/ヒコーキ女子の生態学
・洲崎秀憲のカメラ&ギア手帖
・消えた翼
・EVENT INFO FILE
・BOOK & MEDIA
・読者のページ
・気になる飛行機ニュースをマニアックに探訪する/航空業界ウォッチャーの独り言
・機材登録の最新トレンドを読む/機材消息追跡班
・エアポートを走るバスと会社のいろいろ/月刊エアポートバス
・今月のニュース
・ヒコーキin FOCUS
・世界の果てまで連れてって/世界オフライン紀行
・世界の航空博物館
・青木勝 想い出のワンショット
・空ビルへ行こう! 大島空港
・定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる!
・民間航空史を駆け抜けたクラシック機の物語/プロペラ・ライナーの時代
・飛行機の本場アメリカのエアポートをめぐる/全米空港ガイド US-Airport
・The Beautiful In-Flight Magazine/機内誌で旅したい
・蒐集・製作・観賞の飛行機模型ガイド/Model Aircraft Review
・キャビン最前線
・今月の機内食
・世界の空港ホテル
・就航5周年のドリームライナー/Go! GO! 787
・プレゼント・次号予告
1,320円
一冊丸ごとメカ知識・テクニカル解説
特集 旅客機図鑑


◇787の技術をフィードバックしたジャンボ機進化論
747-400→747-8
胴体/主翼と高揚力装置/エンジン/コクピット/キャビン

◇両雄の最新鋭機を徹底比較
BOEING 787 vs AIRBUS A350
機体サイズ/フェイスデザイン/材質と構造/
主翼と高揚力装置/エンジン/ランディング・ギア/
エンペナージ(尾部)/国際分業による生産体制/
キャビン仕様/コクピット/窓・ドア/機内環境/ギャレー/ラバトリー/クルーレスト

◇ハイテク機A320のイノベーション
A 320→A320neo─ANA A320フリートの場合
エンジン/コクピット/キャビン

◇主要現行機種と現在開発中の新モデル
世界の旅客機メーカーと機種
BOEING 787 / 747-8 / 777 / 737NG & MAX / 767 / AIRBUS A350XWB / A380 / A330
/A320 neo & ceo / BOMBARDIER C series / CRJ / DHC-8 / ATR 72 / 42 / EMBRAER
E-JET / E-JET E2 / ERJ / RUAG Do228 / SUKHOI Superjet 100 / IRUKUT MC-21 /
ANTONOV An-148 / COMAC ARJ21 / C919 / XIAN MA60 / MITSUBISHI MRJ

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・フライトの居住空間は、こうして変遷を遂げた
旅客機の顔つきとコクピット・ウインドウ
・離陸時と巡航中、それぞれを考慮した形状の違い
旅客機のテイルデザインの理由
・機体重量とスピードを受け止める強靭な脚部
ランディングギア
・主翼の前後で効くハイリフト・デバイス(高揚力装置)
フラップの目的とメカニズム
・ひと口にウイングレットとは呼べない
翼端デバイスの種類
・主翼下そして胴体後部、さらには主翼に載せる機体まで
エンジンマウント方式のバリエーション
・噴流するパワープラントの内部
旅客機エンジンのしくみ
・米国、英国の3社と、合弁会社によるプログラム
世界のエンジンメーカーと主要型式
・胴体尾部で機能する“もうひとつのエンジン"
APUの役割と排気口形状
・飛行に必要な通信機能を構成する
旅客機のアンテナとその種類
・それは旅客機の触覚
機体前方にあるセンサー類
・航空灯火それぞれに与えられた機能性
照らすエクステリアライト
・フィロソフィーはデザインにどのような差を生んだのか。
ボーイングとエアバスのコクピット
・ボーイング、エアバス、エンブラエル、ボンバルディアなど
現代旅客機の計器表示
コクピット・ディスプレイの種類とその見方
PFD/ND/EICAS・ECAM/EFB・OIT
・ホイール&スティックのさまざまな形状
操縦桿
・最重要コントロール卓を占めるエンジン推力制御レバー
スラストレバー
・フライト・マネジメント・コンピューターの入力デバイス
CDU / MCDU
・グレアシールドの自動操縦モードパネル
オートフライト・セレクター
・無線通信機、プリンターを装備した後方卓
アフター・ペデスタル
・747-400から787へ。システムの自動化進展で変貌する
オーバーヘッドパネル
・強固かつ軽量で、衝撃や火災から乗客の安全を守る技術の結晶
座席のしくみと配置
・さまざまな非常口の種類と緊急時の運用方法
サービスドア/非常ドアの種類としくみ
・二重構造で強度を保つ
旅客機ならではの設備

・ミールやドリンクを保管し
効率良くサービスするための拠点
ギャレー
・進化を続ける大容量コンテンツを各席に届ける仕組み
インフライト・エンターテインメント(IFE)
・バキューム式への進化で柔軟なレイアウトが可能に
ラバトリー
・長距離便クルーのための仮眠・休息スペース
クルーレスト

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・JAL 2017年元旦 初日の出フライト
JALの成田発フライトは、
787-9のビッグ・ウインドウから
ご来光と初富士!
・ANA 2017年元旦 初日の出フライト
777-200ER機内からの
明けましておめでとう!
・SFJ 2017年元旦 初日の出フライト
10周年の感謝をこめて、
新造機のJA24MCで飛んだ
羽田で初のSunrise Flight
・「 JALドラえもんJET」国内線就航
・2016年12月26日 羽田=関西線で定期便初就航
ANA A320neo デビュー!
・永遠のライバル三発ワイドボディ機
〈トライスターとDC-10〉特殊用途機の現在
空飛ぶロケット発射台の最新ミッション
Orbital L-1011、現役続行
空飛ぶ眼科病院は後継機のMD-10にバトンタッチ
Orbis DC-10、最終公開

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・2016.12.21 ハワイアン航空 羽田=コナ線初便レポート
ビッグアイランドへ! A330-200でひとっ飛び
・ニッポンのコミューター路線を担うCRJ700パイロット
IBEXエアラインズに初の女性機長が誕生
・1月16日、エバレット工場でキャッチしたN511BJ
次期政府専用機、2号機もラインオフ!
・特別塗装777をまとった初期導入3機の最後の1機
ANA777-200、JA8198が退役
・定期就航前のお披露目遊覧フライトに搭乗
エールフランスにようこそ787 !
・エアバス、中距離ワイドボディの最新形
A330neoロールアウト
・関西空港では3社目のA350XWB
キャセイパシフィック A350-900 関西線で日本初就航
・JAL 777-200ER「SKY SUITE 777」改修増機中
KIXにSS2初登場! 関西=ホノルル線に就航
・バニラエア クリスマスの成田=セブ線就航
「スポンジ・ボブ」も祝福 初の海外ビーチリゾート路線だ!
・現場の新しい管制卓にあわせてリニューアル!
航空保安大学校の新しい飛行場管制シミュレーター
・片道2万円のビジネスクラス堪能リポート
注目のニューフェイス、上海吉祥航空に乗る。
・関西=成田=ルクソール=カイロ 週1往復のチャーター便運航中
エジプト航空 777-300ER ルクソール世界遺産にダイレクトアクセス
・今年のお正月も、こんなにたくさん頂きました!
編集部に届いた年賀状ギャラリー

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・パン・アメリカン航空日本就航70周年記念連載/日本の空とパンナムの物語
・全国空港 飛来機通信
・海外エアポートでゲットした世界の旅客機
・Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
・Now Boarding!
・国産ジェット旅客機ができるまで/MRJを追いかけろ!
・アメリカでパイロットライセンス
・ヒコーキ動画教室
・空港アクセス問題研究会
・世界と日本の月刊エアライン/取材現場便り
・もう一つの航空大国の今を伝える/ロシア旅客機通信
・航空会社はどんな人物によって経営されてきたか/凄腕リーダーの群像
・ニュースな航空業界の水面下を読む/深層ギョーカイ時報
・もっとディープにエンジンの話をしよう。
・日本の空の論点
・空の世界の共通語“ムセン"にくわしくなろう! /航空無線教室
・ソラ萌え女子が行く! 空美的ヒコーキ趣味道
・ヒコーキを愛する女子“空美"たちの生き様を学ぶ/ヒコーキ女子の生態学
・洲崎秀憲のカメラ&ギア手帖
・消えた翼
・EVENT INFO FILE
・BOOK & MEDIA
・読者のページ
・気になる飛行機ニュースをマニアックに探訪する/航空業界ウォッチャーの独り言
・機材登録の最新トレンドを読む/機材消息追跡班
・エアポートを走るバスと会社のいろいろ/月刊エアポートバス
・安全のしおり
・今月のニュース
・ヒコーキin FOCUS
・世界の果てまで連れてって/世界オフライン紀行
・世界の航空博物館
・青木勝 想い出のワンショット
・空ビルへ行こう! 新島空港
・定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる!
・民間航空史を駆け抜けたクラシック機の物語/プロペラ・ライナーの時代
・飛行機の本場アメリカのエアポートをめぐる/全米空港ガイド USAirport
・The Beautiful In-Flight Magazine/機内誌で旅したい
・蒐集・製作・観賞の飛行機模型ガイド/Model Aircraft Review
・キャビン最前線
・今月の機内食
・世界の空港ホテル
・就航5周年のドリームライナー/Go! GO! 787
・プレゼント・次号予告
1,540円
特別付録 CABIN ATTENDANT CALENDAR 2017/特集 機内空間の探求-キャビン&シート/フライトテストとはなにか?
1,540円
特別編集
JALの翼

◇完全密着のメイキング・オブ・フライト
羽田発新千歳行き
JL515便パーフェクト・レポート

・チェックイン~ダイヤモンド・プレミアラウンジ
出発前から心躍る最上級のファースト・コンタクト
・運航乗務員ブリーフィング/客室乗務員ブリーフィング
安全、快適なフライトに向けた
クルーそれぞれの備え
・グランドハンドリング・オペレーション
前便到着から出発までの50分間
羽田18番スポットのチームワーク
・機長による機体外部点検
JL515便への乗務を前に
安全運航を守る厳しい眼差し
・整備士による飛行前点検
JA8977のコンディションはどうか
ライン確認主任者が機長に報告
・出発前クルー・ブリーフィング
クルーが一体となって
搭乗客を迎える直前の最終確認
・搭乗開始~ドアクローズ
地上スタッフとの緻密な連携で
オンタイムの出発をめざす
・ブロックアウト、そしてテイクオフ!
乗客367名、貨物20トンをのせ出発
陽光の差す羽田を離陸、針路を北へ
・国内線ファーストクラスのフライト体験
最上の空間、座席、機内食、
クルーの笑顔と振る舞いの魅力
・オペレーションコントロールセンター&ステーション
JALの全フライトを見守るOCC
JL515便の到着を待つSPK航務事務所
・到着・ブロックイン
新千歳空港RWY01Rに着陸
マーシャラーがスポットへ誘導
・乗客降機/クルー降機
「ご搭乗ありがとうございました」
次便に引き継ぎ、クルーも降機
・フライトの完結
JL515便はファイル・クローズ
思いは次のフライトへ

・鶴を頂いた日本の翼
JALグループ・フリート全機種解説

・日本航空
BOEING 787/BOEING 777 国際線仕様/BOEING 777 国内線仕様
BOEING 767/BOEING 737
・日本トランスオーシャン航空
BOEING 737-800/BOEING 737-400
・ジェイ・エア
EMBRAER 190/EMBRAER 170/BOMBARDIER CRJ200
・日本エアコミューター
BOMBARDIER DHC-8-Q400/SAAB340B
・北海道エアシステム
SAAB340B-WT
・琉球エアーコミューター
BOMBARDIER DHC-8-Q400CC/BOMBARDIER DHC-8-Q300
BOMBARDIER DHC-8-100
・導入計画機
AIRBUS A350XWB/ATR42-600/MITSUBISHI MRJ
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