月刊エアライン 発売日・バックナンバー

【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】特集 エアバス半世紀の快進撃
JALの新国際線フラッグシップA350-1000待望のデビュー！ その最新の客室のディテール解説。そして、A350へと続く原点であるA300がエールフランスで就航して半世紀の節目を記念し、ヨーロッパの航空技術の結晶である歴代エアバス機たちがもたらしてきたエアライナーの進化を多面的に掘り下げていこう。



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ルーク・オザワ×深澤 明のヒコーキ写真セミナーのご案内
日本のフラッグシップとして丹念にしつらえた最上級の客室空間へ JAL A350－1000のキャビン・ディテール
羽田＝ニューヨーク線就航を目前に控えて2機体制に 1月14日、2号機（JA02WJ）羽田空港に到着
AIRLINE webのご案内
目次
特集エアバス半世紀の快進撃
巨人ボーイングの2倍の速さで成長を遂げ、旅客機市場を二分する存在…まさに快進撃！欧州発、エアバスの原点
欧州航空界のプライドと技術の結晶。双発ワイドボディの新セグメントA300
TDA初のワイドボディ機として1979年国際航空宇宙ショーの記憶
フライ・バイ・ワイヤという革新。時代を先取ったベストセラーA320
ANAが先鞭を付けた国内のA320。新規エアラインが続々採用
2機種の同時開発でボーイングの牙城を崩したA330 ＆ A340
時代の寵児ジャンボに挑んだ、総2階建て超大型機の航跡A380
A380オペレーター唯一の特定路線専用機材へANA FLYING HONUのオリジナリティ
まだまだ進化するエミレーツA380キャビン 新設プレミアム・エコノミークラスを成田でキャッチ！
時代の最先端を行く、新たなベストセラー双発機A350
リージョナル・A320間の絶妙なマーケットで躍進する異端児A220
快進撃を育んだ、エアバス・エアライナーの故郷トゥールーズという街を歩く
エアバスの躍進を支える5つのファクトリー Final Assembly Line
欧州を網羅するサプライチェーンとFAL輸送網
いまや欧州航空界を席巻する事業領域の大拡張 ミリタリー、そして回転翼のエアバス
スプリング・ジャパン初のエアバスオペレーション 就航が迫るA321P2Fのパイロット訓練に密着！
優位性ある設計により貨物輸送でも活躍 AIRBUS Freighter
初号機のデザインが決定した次世代エアバスフレイター 開発が進むA350FとA380貨物型の断念
航空機製造を支える特殊輸送機 エアバス・スーパートランスポーター、その系譜
ヒコーキ撮影のためのキヤノンミラーレスカメラ＆レンズ・セレクトガイドEOS Rシリーズ3機種R6 Mark Ⅱ・R7・R8×RFレンズをどう選ぶか
25 years，Always with Hokkaido AIRDO就航25周年、これからも”すてきなたびを”
13年ぶりの鶴丸フレイター JAL 767－300BCF、日本到着！
ソラシドエア「初日の出 初詣フライト」神話の里、高千穂からはじまる2024年
787初号機のそばで、操縦体験＆飛行機グッズ・ショッピング！大きくパワーアップしたLUXURY FLIGHTセントレア店へ
12月24日、県営名古屋空港でファンミーティングふたたび！親愛なるファンの皆さんへ FDAからのクリスマス・プレゼント
チャーリィ古庄、今度はアメリカへ！（第1回／全3回）飛来機も街も華やかなラスベガス
パンデミックとロシア・ウクライナ情勢で途絶えたモスクワ空路再開の日を願って アエロフロート日本支社に眠る記録写真から
一つの中国としてセールスを仕掛けるCOMACの2機種 C919 ＆ ARJ21が香港に飛来！
インドネシアのトランスヌサで中国初の国産旅客機、ARJ21に乗った！
ファクトとして記録する事故、識者はこう見た。1月2日、羽田空港C滑走路の衝撃
パイロットが見たBoeing 737×Airbus A320
Luke H．Ozawaのヒコーキフォト日記
全国空港 飛来機通信
飛来機通信Biz
海外エアポートでゲットした世界の旅客機
現役432機の動向ウォッチ！BOEING 747の最前線
失われた航空路
青木勝 想い出のワンショット
ヒコーキin FOCUS
新連載 世界のエアライン 新キャビンの探求
今月の機内食／空港外周グルメ
世界の空港ホテル／撮影ポイント探査班
AIRLINER PLASTIC MODEL FACTORY 旅客機プラモ作ろう！
定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる！
航空メディアの時代 最終回
今月のニュース
BOOKS ＆ MEDIA／機材登録の最新トレンドを読む 機材消息追跡
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イカロスアカデミのご難内
既刊のご案内
定期購読のご案内
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旅客機ニューモデルが欲しい！
Go! GO! 787
航空業界へようこそ！今をトキメク航空人に会いたい
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部
読者のページ
プレゼント・次号予告
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【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】操縦の視点でせまる「旅客機コクピットの世界」。高性能マシンを操る空間とインターフェースをパイロット自身の言葉でひもとく。さらに各部の役割、メーカーや時代ごとに異なる操縦哲学、ファン垂涎のフライトシミュレーターなど、憧れの操縦席を多彩な切り口で語る。巻頭はJAL A350-1000デリバリー報告。
特別付録：コクピットカレンダー2024



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AIRLINE web
目次
2023．12．14 AIRBUS社トゥールーズ工場からの現地報告 JALの新国際線フラッグシップ A350－1000デリバリー報告
そしてJA01WJが日本の空へ！羽田空港M2格納庫における歓迎セレモニー
第1特集神聖なる操縦空間に宿るディテール探求 旅客機コックピットの世界
パイロットたちが語る機材別インターフェースと操縦テク 愛機のコクピットへようこそ！／ANA ／ BOEING 787－8
JAL ／ AIRBUS A350－900
JAL ／ BOEING 777－200ER
AIRDO ／ BOEING 767－300ER
SKYMARK ／ BOEING 737－800
Jetstar Japan ／AIRBUS A320
J－AIR ／ EMBRAER E－JETS
ANA WINGS ／ BOMBARDIER DHC－8－400
出発→到着のA to Zで理解 現役パイロットが解説するコクピット各部とその機能
ハイテク化する機材を、既存のリソースでどう飛ばすか 操縦資格とコモナリティで語る、コクピット進化論
実機同様のコクピット環境がもたらす飛行再現 パイロットたちの技量と精神を育むFFS訓練の現場から
第2特集さあ、あなたもコックピットの世界へ！フライトシュミレーターで飛ぼう！
大手ソフトウェアメーカーが贈る、最新の家庭用フライトシム 抜群のリアリティを誇る「Microsoft Flight Simulator」
旅客機ファンとして最初に操縦してみたい MSFSの真価が見える3フライト
シミュレーターをさらにリアルに 本格派向けのアドオンや周辺機器
現代の憧れの空港から、過去のあの光景まで アドオンを導入して実際にフライト
サイコム「G－Master Hydro Z790 Extreme／D5」で体感 4K映像＆高フレームレートでバーチャルフライトを楽しむ
スイッチやレバーを動かして味わう“操縦感”本格シミュレーターの魅力をテクノバードで体感！
これほどまで愛された、幸せなラストフライト JAL777－200ER最終便 退役チャーターで去ったJA703J
デカールと塗装を組み合わせた技巧派ディテールも要チェック 大阪・関西万博を盛り上げるJALミャクミャクJETで2025年へGO ！
旅客機から貨物機仕様に改造 本邦初のナローボディフレイター、ヤマト A321P2Fのディテールに迫る
ヤマト、JAL、スプリング・ジャパン 3社共同インタビュー 2024年4月11日の就航が決定、その運用と貨物戦略を直撃
旅客機にとっての“標準域” 200ミリから“肉迫” の800ミリをカバーする異次元ズーム ヒコーキ撮影に究極の超望遠ズーム誕生RF200－800mm F6．3－9 IS USM
オーストラリア西海岸とを結ぶ青き翼、日本から唯一の直行便で降りたつANAだけの旅の目的地へ 成田発パース行き NH881にて
スカイマーク＠神戸空港 機体・空港見学やお仕事体験まで、フルコース 空飛ぶピカチュウと一緒に、富士山遊覧の空旅へ！
ティアレが香る美しい787タヒチアン・ドリームライナーで飛ぶ直行便 ふたたび結ばれた南太平洋への楽園飛行
第1回 産学共同「航空機整備 技能コンテスト」学生と現役航空整備士、磨き合う技術
EXPO 2025 大阪・関西万博に向けて 進化する関西国際空港 新しい国際線出国エリアOPEN
新旧制服の客室乗務員が登壇 羽田＝金浦線20周年を日韓4社が一緒に祝福
6回目のテーマは絶景・夕景撮影！NRT Photoshooting Tour ft．Charlie FURUSHO
チャーリィ古庄、4年ぶりの欧州遠征（最終回）バラエティ豊富なPMIの飛来機たち
Luke H．Ozawaのヒコーキフォト日記
パイロットが見たBoeing 737×Airbus A320
青木勝 想い出のワンショット
全国空港 飛来機通信
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海外エアポートでゲットした世界の旅客機
現役435機の動向ウォッチ！BOEING 747の最前線
失われた航空路
旅客機プラモ作ろう！
ヒコーキin FOCUS
もっと、キャビン最前線へ！（最終回）
今月の機内食／空港外周グルメ
世界の空港ホテル／撮影ポイント探査班
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部
定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる！
航空メディアの時代
今月のニュース
機材登録の最新トレンドを読む 機材消息追跡
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旅客機ニューモデルが欲しい！
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航空業界へようこそ！今をトキメク航空人に会いたい
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プレゼント・次号予告
【特別付録】AIRLINE COCKPIT CALENDAR
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【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】特集は旅客機の「路線」と「便名」のヒミツ。世界の空を毛細血管のようにネットする航空路線。そして、その1本1本に与えられたナンバー。ひとつの路線・ひとつの便名の視点で見つめた先に見えてきたのは、エアライン各社の戦略、各路線のプロファイル、便名構築のシステムだった。JAL 777-200ER退役ルポ、恒例の「エアライン・カレンダー」付録も！



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目次
セントレアでのイベントから、最後の定期便まで密着 JAL777－200ER 退役へのカウントダウン
10月23日、トゥールーズで羽ばたいたロングボディ JAL国際線の新時代旗艦 A350－1000初飛行！
特集 日本と世界をつなぐ点と線、フライトナンバーで探求する空の旅へ！旅客機の「路線」と「便名」のヒミツ
ANAダブルデイリー化で東京＝ホノルル線が毎日1,200席超え「FLYING HONU」3機体制でハワイ線に猛チャージ
767－300ERで飛ぶ、羽田から待望の初便インプレッションついに就航した楽園への翼 デルタ航空180便が結ぶホノルル線
3機のA380にどう対抗？日本＝ハワイを結ぶ二大エアライン JAL×ハワイアン航空、その戦略
サンフランシスコ→羽田／日本航空JL001
ワシントンD．C．→成田／全日本空輸NH1
ANA便名、その付け方を訊いた 機能性と伝統の両立があったNH便フライトナンバーの謎を解く
JAL便名、その付け方を訊いた 数字から路線を連想しやすいJL便フライトナンバーの規則性
ニューヨーク→ロサンゼルス／アメリカン航空 AA1便
ROUND THEWORLD ／パン・アメリカン航空 PA1／ORIENT EXPRESS ／ノースウエスト航空 NW1
世界各地のネットワーク研究／太平洋横断路線の全貌
ロンドン→ニューヨーク／ブリティッシュ・エアウェイズ BA001
BAコンコルドで大西洋を渡った3時間半の「普遍的な特別体験」
大西洋横断路線の欧州地図
アメリカの大陸横断路線
ネットワークを駆使して理想のルートをカスタムせよ！世界一周旅行ルートプラン考察
欧州3大LCCの勢力図
欧州キャリアのアフリカ路線
【特別編】航空メディアの時代 航空時刻表「フジエアウェイズガイド」
ロンドン→クアラルンプール→シドニー／マレーシア航空MH001
シドニー→シンガポール→ロンドン／カンタス航空 QF001
世界の長距離路線TOP30　
ロサンゼルス→ホノルル→東京→ソウル／大韓航空 KE001
空港リニューアルは勢力図に波紋を起こすか 古豪キャセイを筆頭に、日系から新興まで　群雄割拠の香港空路
高需要幹線に君臨するレガシー キャセイパシフィック航空501便で変革のHKGへ
FSCとLCCで戦略的に列島を網羅 復便も活況な香港ネットワーク
東南アジアLCCの路線網
羽田→福岡／スカイマーク BC001
「非001便」の理由
便名の前に発せられる、唯一無二のワンフレーズ コールサインに隠されたヒミツ
ヒコーキ撮影のためのキヤノンミラーレスカメラ＆レンズ・セレクトガイドEOS Rシリーズ 3機種×RFレンズをどう選ぶか。
ANAグループの地域路線を支えて20年Q400の“エコボン”復活！　「ANA Future Promise Prop」
4号機導入で根室中標津、秋田に新規就航した道民の翼 HACに新フリートJA14HCデビュー！初日の旭川遊覧、そして4機並びの勇姿
エアバスA321P2Fを日本初導入！2024年4月就航の空飛ぶクロネコヤマト
スターフライヤーからコラボ機相次ぐ「進撃の巨人」「SEVENTEEN」特別デザイン機が就航
全830点から選ばれた、セントレア愛あふれる15作品 第18回 セントレア・フォトコンテスト表彰式
刊行から50年。伝説の写真集、プリントオンデマンド版でよみがえる。青木勝「JET JET JET」、復刻！
11月14日に拡張オープンしたセントラルアジアハブ内部へ 香港現地リポート　アジアにおけるDHLの心臓
中華キャリアのニューカマー、日本初就航！復便に期待したい、茨城発着　成都航空の連続チャーター便
11月1日、イリューシンIL－96－400M初飛行 よみがえる、ロシアン・フラッグシップ
コロナ禍で激変したトラフィック ヒースロー空港で多国籍な飛来機を捉える！
ロストバゲージで散々な目に…遠征中の欧州域内の移動
かく座・炎上した航空機救難に急行せよ！航空機事故消火救難総合訓練@HND
航空さらには鉄道・船舶まで所掌する専門組織 事故調査と原因究明の「運輸安全委員会」を訪ねて
新連載スタートに合わせ、プラモを愛する読者が語る オンリーワンな旅客機モデルはプラモだからこそ実現できる！
新連載 AIRLINER PLASTIC MODEL FACTORY旅客機プラモ作ろう！
新しい年を小粋に彩るラインナップ JAL＆ANAカレンダーコレクション2024
パイロットが見たBoeing 737×Airbus A320
Luke H．Ozawaのヒコーキフォト日記
全国空港 飛来機通信
飛来機通信Classic
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海外エアポートでゲットした世界の旅客機
現役435機の動向ウォッチ！BOEING 747の最前線
青木勝 想い出のワンショット
失われた航空路
ヒコーキin FOCUS
もっと、キャビン最前線へ！
今月の機内食／空港外周グルメ
世界の空港ホテル／撮影ポイント探査班
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部
エアライン業界が挑む、次世代の空 航空DX＆イノベーションの探究
定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる！
今月のニュース
機材登録の最新トレンドを読む 機材消息追跡
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【特別付録】AIRLINER CALENDAR2024
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表紙
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目次
ANA FLYING HONU 3号機、ついに就航！
キャセイの訓練フライトで、14年ぶりにボーイング747が飛来 17ENDにジャンボが帰ってきた！
全盛期の下地島で見た747
ついに姿を現した日本航空のフラッグシップ エアバスA350－1000が雄弁に語る JAL国際線の新時代へ！／欧州／北米・中南米／中東・アフリカ／オセアニア／インド・東南アジア／東アジア 世界の主要航空会社 フラッグシップ・カタログ その客室ムーブメントを追跡！
ついに就航するJAL国際特集1 線のフラッグシップ、A350－1000の客室空間 エアライナー・キャビンの最新形を見た！
台湾スターラックス航空の客室で見る スペースを拡大したエアバス A350新仕様
フライトタイムの長時間化で新たな潮流 ロングレンジ・ナローボディ機のビジネスクラス
世界のエアラインに選ばれる客席のプロ集団と自信作 旅客機キャビンの有力メーカー＆プロダクト
オールビジネスクラスの機材で飛ぶ プライベートジェットのような優雅な旅
軽量化＆堅牢性両立との戦い 客室の安全性はこう確保する
ヒコーキ撮影のためのキヤノンミラーレス カメラ＆レンズ・セレクトガイドEOS Rシリーズ3機種R6 Mark Ⅱ／R7／R8×RFレンズをどう選ぶか。
たくさんのご応募、ありがとうございました！旅客機マニア検定 誌上バージョン答え合わせ
ANA ／ NCAの合流で激動する本邦エアカーゴの現在地、そして、関西・中部で体感する世界的勢力のパワー いま航空貨物の最前線をゆく！
NCAのANAグループ入り目前、コンビネーションキャリアはどう変わる!?ANA Cargoのいま、そして将来
主力機767Fによる日本路線最大のネットワークを構築UPSの関西オペレーション
UPSフリートの最大勢力、767－300Fに接近
アジア＝北米間の輸送力増強、そしてロサンゼルスへ Operated by シンガポール航空 DHLの戦略的777F、セントレアに降臨！
"グローバル・ハブの米国シンシナティ、そしてアジア各地を力強く結ぶ！
DHLの中部オペレーション"
エア・ホンコンA300－600F、ラストスパート！
ヤマトとの提携やフレイター再導入 大きく針路を変えるJALグループの貨物事業
苦難を乗り越えながら日本の空を変えるスカイマーク就航25周年の節目 新規航空会社の第1号、波瀾万丈なその歩み
空と海を堪能するクルーズの水先案内人は、ベテランの元航空管制官東京湾の上で羽田発着機を見る！航空管制シミュレーションにも挑戦！
チャーリィ古庄、4年ぶりの欧州遠征（第1回／全3回）ベルーガXLを求めてトゥールーズへ！
宿泊＋αの満足感！HNDに新しい“とまり木”ホテルメトロポリタン 羽田OPEN
洗練されたキャビンとホスピタリティが光るマニラ発、A330neoで体感 ドバイへ、セブパシフィック航空でGO！
“松本空港のリアルな課題を解決せよ！”信州まつもと空港アイディアソン2023
パイロットが見た Boeing 737×Airbus A320
Luke H．Ozawaのヒコーキフォト日記
全国空港 飛来機通信
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海外エアポートでゲットした世界の旅客機
現役435機の動向ウォッチ！BOEING 747の最前線
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失われた航空路
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もっと、キャビン最前線へ！
今月の機内食／空港外周グルメ
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エアライン業界が挑む、次世代の空 航空DX＆イノベーションの探究
定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる！
大正から令和、僕らは飛行機をこうして伝えてきた航空メディアの時代
今月のニュース
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求人広告企画航空業界で働こう！航空人
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航空業界へようこそ！今をトキメク航空人に会いたい
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読者のページ
プレゼント・次号予告
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Japan Biz Aviation

総力特集は、 「月刊エアライン的、旅客機マニアの遊び方」。
いまヒコーキを愛する人たちは、どのように旅客機を楽しんでいるのか。
そのリアルヴォイスを聞くべく、まずは羽田空港で読者の皆さんを直撃取材。
さらに王道の撮影活動、フライトシミュレーター操縦、モデルプレーン＆プラモデル製作、格納庫見学の最前線、時刻表などの収集趣味ほか、日本さらには世界へ飛び出して旅客機マニアの遊び方を徹底研究！


【CONTENTS】

----------特集---------
ヒコーキ趣味人あつまれ！v 特集 月刊エアライン的、旅客機マニアの遊び方

013
9月3日（日）、羽田空港で読者の皆さんに訊いた
アナタの飛行機趣味を教えてください！

019
全問正解でレア・アイテムの認定ステッカーを20名様に進呈！
「旅客機マニア検定」誌上バージョン

020
FILE 01　撮影派マニア感動のド本気講座 編
JAL SKY MUSEUMで語る！ ともに撮る！
3世代航空写真家、スペシャルトークの熱気

024
FILE 02　マニアックに楽しむ機体工場見学 編
ヒコーキファン視点で
ANA Blue Hangar Tourを堪能

028
FILE 03　空港を輝かせる、特別な飛行機 編
飛行機×ポケモン両方のマニアから見た
スペマの王道、ポケモンジェット

032
FILE 04　非売品多数の旅客機モデル・コレクション 編
モデルプレーン収集という
かくも奥深く、美しい世界へ！

034
FILE 05　旅客機プラモデルの世界に没入 編
ハセガワ製1/200スケール
ANA ボーイング787-9を組み立てる！

038
「飛行機のハセガワ」ならでは
ハセガワの旅客機プラモ、魅力的ラインナップ

039
旅客機を愛するプロモデラー、和田 拓さんに訊いた
「ずばり、プラモの魅力って何ですか？」

040
FILE 06　キッチンから夢見る空の旅 編
美味なる機内食再現の世界へ！
インスタで発信「中目黒機内食リアリティー」

042
FILE 07　フライトシムは、ただ飛ばすだけのものじゃない！ 編
ハイレベルなフライトシマーに勧めたい
LUXURY FLIGHTでLOFT訓練を体験！

046
FILE 08　着陸技術を極める、 最新のゲームに没入 編
本物のパイロットが、
ランディング道場に入門！

048
FILE 09　恒例イベントでお宝アイテム探索 編
エアラインや空港のレアグッズも！
航空科学博物館のジャンク市に潜入

050
FILE 10　愛しの紙資料コレクション 編
パンフレット、機内食メニュー、時刻表…
その数4,000点、アーカイブ構築進行中！

052
FILE 11　「行きたい」「やりたい」を叶えるツアー 編
レアな撮影を旅行会社が実現
魅惑の飛行機写真撮影ツアー

053
クラブツーリズムは“写真”に特化したツアーに自信
「この写真を撮りたい」撮影ツアー講師の存在

055
航空写真家・深澤明の矜持
飛行機撮影ツアー講師としての責務

056
空港関連会社の強みを活かすグリーンポート・エージェンシー
尾翼に手が届きそう!? 攻めたコースに興奮

058
FILE 12　陸がダメなら、船を出せばいいじゃない？ 編
最高条件を求めるスポッター必見、
海から飛行機を撮る！

058v 澄みきった冬の空の下、
午前のラッシュアワーを狙う「海羽田」

060
ドリームリフターがヒネる！
午後も順光で撮影できる「海セントレア」

062
外航機続々の国際空港で、
ランウェイ沿いを自由に動き回る「海関空」

064
FILE 13　多数の投稿写真に感謝 編
親愛なる投稿者の皆さんに訊く
飛行機写真や空港への愛

068
FILE 14　50年前への時間旅行 編
1973年3月、あの日の伊丹マニアたち

074
FILE 15
ひとっ飛びしてちょっと整ってくる！編
週末デトックスの舞台は広島
スプリング・ジャパンのサウナ便で整いたい！

078
FILE 16　ヒコーキを求めて、 はるばる欧州へ 編
スポッターも情景派も堪らない
最高の環境、ヨーロッパで撮る！

080
ヨーロッパの中でも特別な環境、
あのセントマーチンを彷彿させる「スキアトス」

082
FILE 17　エアライナーインターナショナル 編
愛好家たちの祭典で出会った
世界のヒコーキマニア名鑑

084
FILE 18　飛行機を同じ高さ、そして迫力の距離から狙う 編
スポッターには堪らない、至極の環境
ランプからヒコーキを撮る！

086
FILE 19　中国マニアの楽しみ方 編
MROの聖地・厦門ベース、Terry Chenさんの場合

088
FILE 20　私、ヒコーキ持ってます 編
これぞマニア最上級の夢？
プライベート・ジェットを所有するという憧れ


-------------------
006
欧米線を飛ぶちょっと大人なポケモン機
進化と前進をデザインしたイーブイジェットNH、空へ


-------------------
069
キヤノンEOS Rシステムのミラーレス専用RFマウント
ルーク・オザワが選んだ、ヒコーキ撮影のレンズガイド


-------------------
090
人手不足などの課題に業界一丸で取り組む

“歴史的な”業界団体の設立、空港グランドハンドリンク協会

092
ニューヨーク行き、JL006便に乗って
みんなで行こう、サステナブルな未来へ。

JALサステナブル・チャレンジはver.2へ！

093
ジェットスターが旭川を変える！

成田＝旭川線初のLCC定期便が12月就航

093
羽田の夏の夜空を“fujibaオレンジ”が彩った

ヒコーキ写真が行灯に
羽田・穴守稲荷神社献灯祭

094
ANA×佐賀県×セガが1日限定コラボ

SAGA空港改め九州SEGA空港に！

095
ナリタ5番街に日本を味わう絶景スポット

JAPAN FOOD HALL開店

096
プリマス飛行艇によるBOAC岩国就航から75周年

日英を結んだ、ブリティッシュ・エアウェイズの航跡

098
白いコウノトリが約16年ぶりにカムバック

ビーマン・バングラデシュ航空 成田＝ダッカ線再就航

100
A350XWB、777-300ERに搭載されて日本路線にも拡大

新ビジネスクラスの設計思想に見た、
エールフランスのART OF TRAVEL


-------------------
■連載
101
パイロットが見た
Boeing 737×Airbus A320

104
Luke H. Ozawaのヒコーキフォト日記

105
全国空港 飛来機通信

112
飛来機通信Classic

113
飛来機通信Biz

114
海外エアポートでゲットした
世界の旅客機

120
現役434機の動向ウォッチ！
BOEING 747の最前線

122
青木勝 想い出のワンショット

123
失われた航空路

124
ヒコーキ in FOCUS

128
もっと、キャビン最前線へ！

129
今月の機内食

129
空港外周グルメ

130
世界の空港ホテル

130
撮影ポイント探査班

131
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部

132
エアライン業界が挑む、次世代の空
航空DX＆イノベーションの探究

134
定期航路二五〇路線制覇めざして、
にっぽんの空路を乗りまくる！

139
大正から令和、僕らは飛行機をこうして伝えてきた
航空メディアの時代

140
今月のニュース

149
機材登録の最新トレンドを読む
機材消息追跡班

150
EVENT INFO FILE

156
旅客機ニューモデルが欲しい！

157
Go! GO! 787

158
航空業界へようこそ！
今をトキメク航空人に会いたい

159
BOOKS & MEDIA

160
読者のページ

162
プレゼント・次号予告

【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】



表紙
（広告）Canon
（広告）工学院大学
目次
いまANAで飛ぼう！Flight to London with ANA 羽田空港第2ターミナルから旅立つ、最新の国際線フライト／ロンドン線、THE Roomが物語るANA国際線のスピリット
ロンドン支店の空港担当者に訊いたLHRについて ANA欧州ネットワークの中心 ロンドン・ヒースローという拠点
十人十色に輝く、ANA国際線の旅の目的地 憧れのロンドンで過ごした夏の日
ついにA380のダブルデイリー再開 ANA FLYING HONU オペレーションに密着
A380からQ400まで、機材の今を徹底研究！ANAフリート、その最新事情
早くも2 機目、今度は進化系ポケモンをフィーチャー！イーブイジェットNH、デビュー！
復活のポケモンから、スターアライアンス塗装までスペシャルカラーのANA機
国際線復活で蘇る幸せの時間 空の上で楽しむ至高の機内食
出発から到着までワンランク上の空の旅 国内線プレミアムクラス、その感動体験
ANA第3ブランドのディテールが見えてきたAirJapan、2月9日就航。第1弾は成田＝バンコク線
国際線から国内線までNH便の就航地特性 ANAのネットワーク分析 北アメリカ路線／ヨーロッパ路線／豪州・東南アジア・インド路線／中国・台湾・韓国路線／ANAカーゴ路線／国内線
羽田空港第2ターミナル国際線施設、2度目のオープン 7月19日、運用再開初日のシーンから
国際線・国内線それぞれに至福のエアポート体験 ANAラウンジのプレミアム空間へ
セントレアとヒコーキの絶景、入賞に輝いた15点の名作が決定！中部国際空港（株）×月刊エアライン共催 第18回　セントレアフォトコンテスト
制限区域をバスで巡るツアーに、車外見学タイムができた！パワーアップした、はとバス「羽田空港ベストビュードライブ」
ヒコーキ撮影のためのキヤノン最新ミラーレス機ガイドEOS R6 Mark Ⅱ × EOS R7 × EOS R8の3モデル研究
最安6,900円から新潟＝札幌丘珠をむすび、航空市場の活性化を目指す いよいよテイクオフするトキエアの鼓動
初飛来したA350、チャイナ エアラインのカーボン塗装機 熊本チャーター便でもTSMCパワー炸裂！
エバー航空のスターアライアンス加盟10周年記念！舞台はウィーン国際空港、管制塔上の晩餐会
好調の日本路線、成田＝清州線で体感した初便インプレッション 韓国LCCの新風が吹いた！ エアロK日本上陸
地震や豪雨を乗り越えて。ソラシドエア熊本就航20周年
パイロットが見たBoeing 737×Airbus A320
Luke H．Ozawaのヒコーキフォト日記
全国空港 飛来機通信
飛来機通信Classic
飛来機通信Biz
海外エアポートでゲットした世界の旅客機
現役434機の動向ウォッチ！BOEING 747の最前線
青木勝 想い出のワンショット
失われた航空路
ヒコーキin FOCUS
もっと、キャビン最前線へ！
今月の機内食／空港外周グルメ
世界の空港ホテル／撮影ポイント探査班
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部
エアライン業界が挑む、次世代の空 航空DX＆イノベーションの探究
定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる！
大正から令和、僕らは飛行機をこうして伝えてきた航空メディアの時代
日本航空123便の教訓から38年が経った8月12日に思う、航空と安全のこと。
デイリー運航便を成田から移管 JAL羽田＝大連線 就航記念セレモニー
すべては1974年の北京線開設から始まった羽田＝大連線就航まで、JAL中国路線の歴史
JALの羽田＝大連線だけじゃない！いよいよコロナから復活、続々と再開する中国路線
今月のニュース
機材登録の最新トレンドを読む 機材消息追跡
EVENT INFO FILE
旅客機ニューモデルが欲しい！
Go! GO! 787
航空業界へようこそ！今をトキメク航空人に会いたい
BOOKS & MEDIA
読者のページ
プレゼント・次号予告
特別付録ルーク・オザワ×ANA写真集
航空人WEB
Leofoto

CONTENTS

【特集】
JAL、ANAからLCC、各地の翼まで日本の全航空会社、
そのドラマティック・ストーリー



特集　トキエア誕生と、日本のエアライン進化論



6
Episode01
いま、日本の空に新しいエアラインが生まれる！
就航へ向けて加速する挑戦者たちのリアルボイス
トキエア始動前夜、本拠地・新潟の最前線へ！


10
1951～2023 日本のエアライン、進化のタイムライン


14
Episode02
切磋琢磨で高め合った70年
そして構築した、フラッグキャリアの双璧
日本のレガシーエアライン JAL・ANAの2社進化論


20
Episode03
ついに姿を現した新鋭機、鶴丸の旗艦はこうして進化を遂げた
A350-1000へと続くJALフラッグシップの系譜


24
777-300ERで体感した、国際線フラッグシップのもてなし
JALファーストクラスでパリへ！


25
Episode04
7月19日、3年3か月ぶりに運用再開
羽田・第2ターミナル国際線エリア
進化するくつろぎの空間　ANAラウンジの最新形へ！


28
Episode05
東急グループの観光開発を源流とした東亜国内航空（TDA）から発展
日本エアシステムという、もうひとつのレガシー


32
Episode06
地方進出の布石としてスタートした会社たち、やがてコストカットの担い手へと進化する
大手の翼を地方へ広げたJAL・ANA系列会社の変遷


36
Episode07
長崎で羽ばたくニューカマー
ORCの主力機刷新 ATR42-600定期便就航


41
Episode08
採算性の課題を抱えながらも、地域に根ざすエアラインの使命
地域の生活を支えるインフラ、路線を守るコミューター


46
Episode09
すべては1998年9月19日、スカイマークエアラインズ就航から始まった
日本の空を変えた規制緩和、新規参入航空会社の挑戦


52
Episode10
就航以来のプロダクト大改革
スターフライヤー エアバスA320neoデビュー


56
Episode11
“黒船到来”とも言われながらも荒波に揺れながら刻むその歴史
新市場を生み出した大波、日本の空に根付いたLCC


62
Episode12
象徴的だったギャラクシーエアラインズはわずか2年間で撤退を余儀なくされた
日本の貨物航空会社成功と挫折のストーリー


70
ANAが記念イベントを続々実施
767への愛にあふれた就航40周年イベントレポート


76
タイベトジェットエアのSkyBossで
”北方のバラ”チェンマイへ！





64
悩める最新ミラーレス機セレクトのための3モデル研究
キヤノンEOS R6 Mark II×R7×R8
AF・連写・高感度のパフォーマンスチェック！


86
飛行機撮影に最適化したZ世代のミラーレスカメラ登場
この捕捉力！ Z8





74
ヒコーキファン必見のふるさと納税返礼品
JAL伊丹施設見学ツアー



75
JAL羽田線60周年＆ANA那覇線30周年
高松空港で共同の記念イベント！



75
ルーク・オザワ氏も再来！
30周年の萩・石見空港、華やかなる週末



80
IndiGoがエアバス500機の大型発注　しかし、展示ではボーイングが気を吐いた！
4年ぶりに復活！ パリエアショー報告



82
運航開始直後のコンビアサA340-600 YV3545も飛来！
エアショーの裏で盛り上がっていたシャルル・ド・ゴールとオルリー



84
エメラルドグリーンの上をゆくブラッシュウイング
キャセイが下地島に帰ってきた！



88
病気と闘う子供たちを応援する京成スカイライナーで成田空港満喫の旅へ
七夕チャリティーライナーNRT行き、出発！



90
遊び心あふれる大人の隠れ家で、心ゆくまで操縦体験を
グランドニッコー東京 台場に「JAL FLIGHT & RED SUITE」登場



91
主力のダッシュ7とツインオッターで飛んだ、初夏のカナダ・ツンドラ地帯
イエローナイフの赤い翼 Air Tindi



140
過去最大の単一契約も成立
パリエアショーの受発注はエアバスとボーイングで明暗



141
いまロシア国内で待望される西側機の代替大型機になり得るのか？
新世代のIL-96-400Mロールアウト



142
2013年に成田から就航、節目を迎えた北欧路線
JAL東京=ヘルシンキ線10周年　サウナづくしの記念イベント



143
マニア垂涎のアイテムがダラスに集結
サウスウエスト航空、アメリカン航空の現場も訪ねた！
エアライナーインターナショナル＠DFW



144
サッカー日本代表 三笘薫選手とANAの契約締結に見る
スポンサーから社員としての雇用まで、航空会社とアスリートの関係


【連載】
101
パイロットが見た
Boeing 737×Airbus A320



104
Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記



105
全国空港 飛来機通信



112
飛来機通信Classic



113
飛来機通信Biz



114
海外エアポートでゲットした
世界の旅客機



120
現役436機の動向ウォッチ！
BOEING 747の最前線



122
青木勝 想い出のワンショット



123
失われた航空路



124
ヒコーキin FOCUS



128
もっと、キャビン最前線へ！



129
今月の機内食



129
空港外周グルメ



130
世界の空港ホテル



130
撮影ポイント探査班



131
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部



132
エアライン業界が挑む、次世代の空
航空DX＆イノベーションの探究



134
定期航路二五〇路線制覇めざして、
にっぽんの空路を乗りまくる！



139
大正から令和、僕らは飛行機をこうして伝えてきた
航空メディアの時代



146
今月のニュース



154
機材登録の最新トレンドを読む
機材消息追跡



155
EVENT INFO FILE



164
旅客機ニューモデルが欲しい！



165
Go! GO! 787



166
航空業界へようこそ！
今をトキメク航空人に会いたい



167
BOOKS & MEDIA



168
読者のページ



170
プレゼント・次号予告

CONTENTS

【特集】
旅客機たちとの別れと、最後の瞬間を徹底解明
特集　退役機の真実



8
日本を去る、JAL 777-200ERとともに米国へ飛んだ！
JA701J 退役チャーターフライト密着



16
日本出発5日前、羽田空港におけるJA701J最終チェック
最後のフライトまで、JAL機として日本を離れるために



18
カリフォルニア州モハーヴェにて
米国の砂漠で再会した、鶴丸の777たち



22
5月1日、JA703Jで飛んだもうひとつの777-200ERチャーター便
聖地・下地島へのフライト それは、777を愛するファンのために



23
実機訓練の緊張感と対峙した、2000年夏のフィルムから
あの日、下地島で見たトリプルの光景



24
航空業界のプロフェッショナルが語る、
去りゆく旅客機たちのビハインド・ザ・シーン



24
エアラインにおける退役の実例、離日シーンの裏側
たとえばJAL機の場合、退役機はこうして売却される。



26
JALによる777のリサイクル
退役後の新たな選択肢。アップサイクル品も人気



27
CRJ700が初退役
IBEX「JA06RJ」がフェリーされるまで



28
自社発展の立役者を未来へ継ぐ
ORC退役機を「安全運航の礎」に



29
JAL777でも実績、金属リサイクルの観点から
退役機の解体とは、 国内で手がける豊富産業で訊いた



30
国内大手の東京センチュリーで訊いたリーススキーム、契約において課せられるルール
リース機の視点から見た、航空機の導入～退役のサイクル



32
世界中を飛び回る、退役機輸送のプロフェッショナル
ICAOコード“OMD”の裏側、フェリーパイロットの仕事



34
整備から環境、金融まで多種多様な用語が飛び交う世界
航空機の退役にまつわるキーワード完全理解



36
最後にたどり着く終焉の地、あるいは再生の地でもある
“旅客機の墓場”の多面性



サザンカリフォルニア・ロジスティックス空港／モハーヴェ航空・宇宙港／
ピナル・エアパーク／テルエル空港／タルブ・ルルド・ピレネー空港 etc.



43
解体材から発生するスクラップ、素材で異なる特性から考える
金属とコンポジット、マテリアル再生の論点



44
あの退役機はいま。どこで翼を休め、どこで飛んでいるのか
元JAナンバー旅客機（貨物機を含む）
ストア機・現役機の全リスト



52
約7年ぶりに帰ってきた！ ANAフリートにポケモンが復活
空飛ぶポケモン大集合！
「ピカチュウジェットNH」



56
40年のアニバーサリーを祝う新たな特別塗装機
767をドリームガーランドが彩る！
JAL Colorful Dreams Express



66
日本の空にマッチしたユーティリティプレイヤー
ANAの羽翼となったボーイング767の40年



86
パワーアップした機材×最新キャビンで快適なアメリカ旅行
デルタ航空A330neoでツインシティーズへ



60
キヤノン最新ミラーレス機のヒコーキ撮影力を実地でインプレッション
EOS R6 Mark II×R7×R8 三機種対決!!



82
Skyart JAPAN、昨年オープンの舞浜シェラトン店でI have Control !
737 MAXで香港カーブを翔け抜ける
そのリアル・コクピットへ





94
公式カメラマン チャーリィ古庄がランプで激写
G7サミットの玄関口 広島空港の緊張と熱気



98
エコデモンストレーター・エクスプローラーがアジア凱旋
デジタル時代の航空交通管理 MR TBOが目指す未来



102
成田空港開港45周年
新東京国際空港として開港した45年前
1978年 黎明期の成田空港



104
地元の合意なき計画が生んだ、負の歴史
新東京国際空港 開港までの葛藤



106
エアラインから航空管制官まで、学習拠点の多摩アカデミーヒルズを訪ねて
新しい桜美林大学で、空の世界へ羽ばたく！



148
イージージェットとロイヤル・エア・モロッコでパリ発、アムステルダム着の旅
モロッコの人気観光地マラケシュ＆カサブランカへ



150
1972年、その国際展開は日本市場への挑戦から始まった
DHLジャパン創業者、ケン・サトー氏
グローバル・ロジスティクスへの出発点を語る



152
アシアナ航空 OZ8124便の事案
飛行中に乗客の手で開いてしまった！
航空機ドアのメカニズムを知る



153
エールフランス航空 AF291便の事案
レドーム損傷で緊急着陸、パイロットの決断を考察


【連載】
107
パイロットが見た
Boeing 737×Airbus A320



110
Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記



111
全国空港 飛来機通信



118
飛来機通信Classic



119
飛来機通信Biz



120
海外エアポートでゲットした
世界の旅客機



126
現役437機の動向ウォッチ！
BOEING 747の最前線



128
夢と誇り、現実の中でもがき追い求めた、日本の翼という境地
国産機への憧憬、そしてMRJ



132
青木勝 想い出のワンショット



133
失われた航空路



134
ヒコーキin FOCUS



138
もっと、キャビン最前線へ！



139
今月の機内食



139
空港外周グルメ



140
世界の空港ホテル



140
撮影ポイント探査班



141
ヒコーキ女子の
勝手にエアライン広報部



142
定期航路二五〇路線制覇めざして、
にっぽんの空路を乗りまくる！



147
大正から令和、僕らは飛行機をこうして伝えてきた
航空メディアの時代



154
今月のニュース



161
機材登録の最新トレンドを読む
機材消息追跡



162
EVENT INFO FILE



172
旅客機ニューモデルが欲しい！



173
Go! GO! 787



174
航空業界へようこそ！
今をトキメク航空人に会いたい



175
BOOKS & MEDIA



176
読者のページ



178
プレゼント・次号予告

CONTENTS

〈特集〉
躍動する西のスカイゲート、福岡空港の最前線から
ザ・エアポート



10
光彩陸離な福岡空港のシーンから



14
ダイナミックに変貌する九州の玄関口
16 国内線チェックイン＆ラウンジ
18 保安検査場＆搭乗ゲート
10 夜の福岡空港
20 ショップ＆展望デッキ
21 運航を支える関連施設
22 福岡空港消防庁舎
23 国内・国際航空貨物エリア
26 国際線ターミナル



24
空港設計のプロ・梓設計に訊く！
国内線ターミナル、リニューアルの現場



28
福岡国際空港に訊く！
リニューアルが進む国際線ターミナルのこれから



30
就航エアラインの視点から見た福岡空港
30 ANA
32 JAL
34 スカイマーク
36 Peach
37 ジェットスター・ジャパン
38 福岡に就航する多様な国内エアライン



40
7社147便／週がひしめく福岡＝ソウル線を体感
エアソウルRS728便で飛ぶFUK国際線の大動脈



44
再開のハワイ線や熾烈な東南アジア線など、外航24社が乗り入れ
福岡空港発着、国際線ネットワーク分析



46
豊富な被写体とロケーションを活かすための最新ガイド
航空写真家・深澤 明が案内する　
ヒコーキ撮影天国、福岡空港



54
高需要を支えたターミナルとネットワークの進化史
福岡空港ヒストリー　1944-2023



60
航空自衛隊春日基地飛行場地区／在日米軍板付飛行場
ミリタリーエアベースとしての福岡空港の側面



140
国内随一の利便性を誇る好立地と交通アクセス
都市空港としてのFUK、その価値と競争力





〈記事広告〉
64
夕暮れから威力を発揮するキヤノン大口径ズームでエアポートのナイトシーンを楽しむ！
ルーク・オザワ×RF100-300mm F2.8 L IS USM


〈単発記事_大〉
70
去りゆくトリプルを愛するファンに贈る、パイロットが本気で考えた特別企画
聖地・下地島へ、JA703Jで飛んだ
JAL 777-200ERチャーターフライト



74
世界各地をめぐり光を届ける、フライング・アイ・ホスピタルという任務
関西空港に飛来したOrbis MD-10に迫る！



〈単発記事_小〉

62
43泊44日。約4800km、ALL下道＆車中泊で全国の空港をめぐる
ニッポン全国放浪 ヒコーキ撮影の旅路



68
トリトンブルーをまとってマルチに活躍
ANA 767 まもなく就航40周年



79
エアバス新造ヘリ空輸のA300-600ST 2号機
1年4か月後の神戸再来、ベルーガ伝説ふたたび



80
3発ロングレンジャーが縮めた日欧の距離感、そして現在
DC-10-30ERから始まったフィンエアーの日本40周年



82
リクライニングの概念を捨てた、新しいフィンエアー A350で過ごす12時間
ヘルシンキ発羽田行き、AirLoungeの安眠



86
マレーシア航空やエアアジア機に紛れ込む怪しい飛行機たち
KLIA 整備拠点としての顔



90
満を持して初の太平洋横断路線に進出！
カナダ西部の翼ウエストジェット航空 創立27年目のはじめまして



92
Skyart JAPANで販売中の垂涎アイテムが拡充
旧政府専用機B-747の客室シート、コクピット計器も



94
米国内線の多様性を知る現地リポート
ERJ＆キャラバンで飛ぶ、米国コミューター空路



96
旅客型300ERを3機改修し、2023年度末に運航開始
JALのフレイター復活、767F導入を発表



96
広島サミットに合わせてCO2排出実質ゼロフライト
ANA、カーボンニュートラル実現へ新スキーム導入



141
運航開始11年で刻んだ、Peachのマイルストーン
ありがとう、累計搭乗者数5,000万人



142
カタール航空とエアバスの2年越しの紛争、ついに終結
A350塗装剥離問題を振り返る



143
運航と退役の現状はどうなっているのか？
世界の777-200ERは今



144
国内2例目となる回転翼機での試験飛行
東邦航空のAW139、SAFで江ノ島を飛ぶ！


〈連載記事〉
97
パイロットが見た
Boeing 737×Airbus A320



100
Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記



101
全国空港 飛来機通信



108
飛来機通信Classic



109
飛来機通信Biz



110
海外エアポートでゲットした 世界の旅客機



116
現役444機の動向ウォッチ！
BOEING 747の最前線



118
夢と誇り、現実の中でもがき追い求めた、日本の翼という境地
国産機への憧憬、そしてMRJ



122
青木勝 想い出のワンショット



123
失われた航空路



124
ヒコーキin FOCUS



128
もっと、キャビン最前線へ！



129
今月の機内食



129
足で稼いだエアポート周辺のおいしい店
空港外周グルメ



130
世界の空港ホテル



130
ひと味違う写真を求めるスポッターへ
撮影ポイント探査班



131
ヒコーキ女子の
勝手にエアライン広報部



132
エアライン業界が挑む、次世代の空
航空DX＆イノベーションの探究



134
定期航路二五〇路線制覇めざして、
にっぽんの空路を乗りまくる！



139
大正から令和、僕らは飛行機をこうして伝えてきた
航空メディアの時代



145
今月のニュース



155
機材登録の最新トレンドを読む
機材消息追跡



156
EVENT INFO FILE



164
旅客機ニューモデルが欲しい！



165
Go! GO! 787



166
航空業界へようこそ！
今をトキメク航空人に会いたい



167
BOOK & MEDIA



168
読者のページ



170
プレゼント・次号予告

CONTENTS

8
FLIGHT REPORT① 　夜の羽田から飛び発つ、カンガルーの翼で
名門カンタス航空で味わうSpirit of Australia



12
FLIGHT REPORT② 　羽田=金浦線で、フルフラットシートを体験
大韓航空の最新機材、A321neoでソウルへ



16
圧倒的存在感を放つ航空大国、アメリカを擁す 北アメリカ編



アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空、ジェットブルー航空、フロンティア航空、スピリット航空、ハワイアン航空、アレジアント·エア、エア·カナダ、ウエストジェット航空、エア·トランザット、アエロメヒコ航空、ボラリス、ビバ·アエロブス



●日本=アンカレッジ直行便の復活に期待、どうなる？ ノーザンパシフィック航空
●スペースジェットの主要顧客となるはずだった、アメリカのリージョナルエアライン
●厳しい環境のカナダ極北を飛ぶエアライン



22
2大グループが国境を越えて翼を広げる 南アメリカ編



LATAM航空、アビアンカ航空、アズールブラジル航空、ゴル航空、アルゼンチン航空、コパ航空



24
FLIGHT REPORT③ 　新仕様のビジネスクラスで大洋を横断
フィンエアーの「AirLounge」で大西洋を越えてシカゴへ



26
巨大グループやLCCがひしめき合う ヨーロッパ編



●数多くのフラッグキャリアを傘下に収める、ルフトハンザ・グループ（ルフトハンザドイツ航空、スイス·インターナショナル·エアラインズ、オーストリア航空、ブリュッセル航空、ユーロウイングス）
●まもなくルフトハンザ·グループに？ ITAエアウェイズ
●フラッグキャリアとLCCの二刀流、インターナショナル·エアラインズ·グループ-IAG（ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、エアリンガス）
●スカイチームの2強が合体して誕生、エールフランス-KLM（エールフランス航空、KLMオランダ航空、トランサヴィア）



ヴァージン·アトランティック航空、スカンジナビア航空、フィンエアー、TAPポルトガル航空、LOTポーランド航空、エア·バルティック、ライアン
エアー、イージージェット、ウィズエアー、ノルウェー·エアシャトル、エア·ヨーロッパ、アイスランド航空、タロム航空、エーゲ航空、ターキッシュエアラインズ、ペガサス航空、アゼルバイジャン航空



●ロシアの侵攻により運航停止に陥ったウクライナ航空
●ヨーロッパならではの存在、レジャーエアライン
●侵攻の影響が直撃しているロシアの航空会社（アエロフロート·ロシア航空、S7航空、ウラル航空、UTエア）



34
FLIGHT REPORT④ 　サベナの2レターを受け継ぐ、ベルギーのエアライン
ブリュッセル航空A319で飛ぶヨーロッパ域内路線



36
御三家のほか、オフラインも名門キャリア多数 中東·アフリカ編



●影響力を高めた、中東3大エアライン（エミレーツ航空、エティハド航空、カタール航空）
●UAEから勢力を拡大するLCCの2強（フライドバイ、エア·アラビア）　



ガルフ·エア、ミドル·イースト航空、ロイヤル·ヨルダン航空、オマーン·エア、クウェート航空、フライナス、サウディア、イラク航空、アリアナ·アフガン航空、イラン航空、マーハーン航空、エルアル イスラエル航空、アルキア·イスラエル航空、エチオピア航空、エジプト航空、ロイヤル·エア·モロッコ、チュニスエア、ケニア航空、TAAGアンゴラ航空、タンザニア航空、モーリシャス航空、南アフリカ航空



42
せめぎ合う各国有力FSCと抬頭する新興キャリア 東南アジア編



シンガポール航空、スクート、マレーシア航空、エア アジア、フィリピン航空、バティックエアー マレーシア、セブパシフィック航空、ラオ·エアラインズ、カンボジア·アンコール航空、ミャンマー国際航空、ロイヤルブルネイ航空、ガルーダ·インドネシア航空、トランス·ヌサ、スリウィジャヤ航空、ライオン·エア、ベトナム航空、ベトジェットエア、バンブー エアウェイズ、バンコク·エアウェイズ、タイ国際航空



50
FLIGHT REPORT⑤ 　日本路線を拡大する注目エアライン
バティックエアー マレーシアの737 MAXとサービスを体験



52
成長市場を席捲するLCC、ドラスティックな再編 南アジア·中央アジア編



エア インディア、ゴーエア／ゴーファースト、インディゴ、スパイスジェット、アカサ·エア、ビスタラ、スリランカ航空、ビーマン·バングラデシュ航空、パキスタン国際航空、ドルック·エア-ロイヤルブータン航空、ネパール航空、エアブルー、ウズベキスタン航空、SCAT航空、エア·アスタナ



56
域内の経済規模拡大で世界屈指の成長市場に 東アジア編



大韓航空、ジンエアー、チェジュ航空、ティーウェイ航空、エアプサン、エアソウル、アシアナ航空、フライカンウォン、エアプレミア、マカオ航空、高麗航空、スターラックス航空、エバー航空、チャイナ エアライン、タイガーエア台湾、香港航空、香港エクスプレス、グレーターベイエアラインズ、MIATモンゴル航空、キャセイ パシフィック航空、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空



●成長し続ける中国のLCC市場（春秋航空、雲南祥鵬航空、九元航空、瑞麗航空）
●多彩な顔ぶれが揃う中国の中堅航空会社（海南航空、吉祥航空、山東航空、四川航空、上海航空、深圳航空、天津航空、厦門航空）


64
FLIGHT REPORT⑥ 　成田に久しぶりの旅客型ジャンボ再来
アシアナ航空ラスト1機の747-400に乗った！



68
カンタス、ニュージーランドの2強、さらに楽園リゾート系キャリアも オセアニア編



カンタス航空、ジェットスター航空、ヴァージン·オーストラリア航空、ニュージーランド航空、エアカラン、エア·タヒチ·ヌイ、ニューギニア航空、フィジー·エアウェイズ、ソロモン航空、エア·バヌアツ



140 番外編 　その国際的競争力についての分析
世界の中のJAL ／ ANAという存在


78
3社ともに4年ぶりの盛大なイベントで新たな仲間を迎えた
おめでとう！ JAL／ANA／SKYの2023年度入社式



80
就航·再開·増便ラッシュで話題が目白押し
セントレアの夏、はじまる！



87
ANAグループDHC8-Q400チャーターフライト“Q400南の島物語”参加記
今年は松山発！ 遊覧と整備見学のまるごとQ400満喫ツアー



74
キヤノン最新ミラーレス一眼カメラと巡るマドリード、アムステルダム、フランクフルトの春シーズン
EOS R8　Europe Photo Session：MAD, AMS, FRA



96
“航空業界”に強い専門学校·大学のオープンキャンパスに出掛けよう！
オープンキャンパスガイド2023



72
オープントップの2階席、ヒコーキを間近に感じる乗車体験
スカイバスで巡る成田空港スペシャルツアーに出発！



84
羽田空港 第3ターミナルからランプ一望
JAL国際線 新サクララウンジオープン



86
航空運送事業許可取得で、6月末の運航開始が見えた！
トキエアの飛行訓練はじまる ─仙台空港でのワンシーンから─



90
初の新造機をホノルル線で運用
ZIPAIR初の特別デザイン Ron Hermanコラボ機就航



91
4機体制を前に迎えた、北海道エアシステムの節目
就航25周年のHAC 道民の翼として、さらに羽ばたく！



92
ドリームライナーを飛ばす、作るプロが共演！
JALと川崎重工の787 就航10周年イベント



92
「のび太と空の理想郷（ユートピア）」公開記念イベント
JAL格納庫にドラえもんがやって来た！



141
3月23日の定例会見で、赤坂社長が語ったこと
JALの737 MAX導入発表と将来ナロー機のビジョン



142
貴重な運用を見逃さず、手軽に国際線シートを体験しよう！
国内線の“乗り得機材”最新事情



143
展望デッキや搭乗待合空間を拡充
熊本空港 新ターミナルビル開業



■連載
093
パイロットが見た
Boeing 737×Airbus A320



100
Luke H. Ozawaのヒコーキフォト日記



101
全国空港 飛来機通信



　108
飛来機通信Classic



109
飛来機通信Biz



110
海外エアポートでゲットした
世界の旅客機



116
現役441機の動向ウォッチ！
BOEING 747の最前線



118
夢と誇り、現実の中でもがき追い求めた、日本の翼という境地
国産機への憧憬、そしてMRJ



122
青木勝 想い出のワンショット



123
失われた航空路



124
ヒコーキ in FOCUS



128
もっと、キャビン最前線へ！



129
今月の機内食



129
空港外周グルメ



130
世界の空港ホテル



130
撮影ポイント探査班



131
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部



132
エアライン業界が挑む、次世代の空
航空DX＆イノベーションの探究



134
定期航路二五〇路線制覇めざして、
にっぽんの空路を乗りまくる！



139
大正から令和、僕らは飛行機をこうして伝えてきた
航空メディアの時代



144
今月のニュース



155
機材登録の最新トレンドを読む
機材消息追跡班



156
EVENT INFO FILE



164
旅客機ニューモデルが欲しい！



165
Go! GO! 787



166
航空業界へようこそ！
今をトキメク航空人に会いたい



167
BOOKS & MEDIA



168
読者のページ



170
プレゼント・次号予告

〈特集〉
ついに製造を終えた、偉大なる空の女王に捧げる
最後のボーイング747特集



8
月刊エアライン執筆陣が語る
747という存在、歴史的名機のエピソード
伊藤久巳／チャーリィ古庄／阿施光南／青木謙知



12
ANAの航空エンジニアが振り返る
「飛行機の基礎はすべて747から学びました」
ANA取締役 常務執行役員　黒木英昭



14
元JALのグレートキャプテンが振り返る
「747の凄さは、なんといっても安全性、
定時性、快適性です」元日本航空機長・航空評論家　杉江 弘



16 小久保陽一が撮った往年の“ジャンボ王国”
成田空港とボーイング747



18
BOEING747の最前線　旅客機編
今も“乗れる”747、旅客型オペレーター全カタログ



18
羽田が沸いた！ 2機の大物747が来日
アトラス航空のN263SG ／大韓民国空軍の22001



19
大韓航空／アシアナ航空／ルフトハンザドイツ航空／中国国際航空／イラク航空／マーハーン航空／アトラス航空／ロシア航空／エアアトランタ・ヨーロッパ／マックス・エア



21
経済制裁の中、747の運航継続を模索するロシア航空



22
中東・北アフリカで要人を運ぶアツい747たち



23
旅客機として引退後、航空宇宙業界の発展に寄与する747



24
歴代ジャンボを彷彿させる、最新ヴァリアント
大韓航空747の完成型



26
エクステリアガイド



30
キャビンガイド



32
747のキャプテンが語る、空の女王の素晴らしさ



34
BOEING747の最前線　フレイター編
747現役機の主流派、貨物型オペレーターカタログ



35 カリッタ航空／ナショナル航空／ UPS航空／スカイリース・カーゴ／ポーラーエアカーゴ／ウエスタングローバル・エアラインズ／カーゴルックス航空／カーゴルックス・イタリア／シルクウエイ・ウエスト航空／ ASLエアラインズ・ベルギー



37
ロシアの航空貨物大手、消えたエアブリッジカーゴ



38
日本貨物航空という747の代表的オペレーター



39
747フレイターの運航会社・現有機数リスト



40
全48機、知られざる最後にして最大の747オペレーター
アトラス航空と747フリートの分析



42
大型エアライナーの理想を追い求めた、6種のジェネレーション
ボーイング747 ラインナップ進化論



42
パンナムに導かれた誕生経緯と747-100



44
747-200／747SP／747-300／747-400



46
ラストジャンボ、747-8という最終進化形



47
この超大型機を飛翔させた、JT9DからGEnx-2Bまで歴代パワープラント
ボーイング747搭載エンジン解説



47
Pratt & Whitney JT9D／PW4056



48
General Electric CF6／GEnx-2B



49
Rolls Royce RB211-524



50
世界最大112機のオペレーター
JALの747運用史



56
国際線への本格進出と国内線盤石化
ANAの急成長を支えた747



60
日本中の空を駆け巡った半年間
ANA 747-400Dとの惜別



63
ANAのパイロット、客室乗務員が回顧
ボーイング747-400Dがラストフライトを迎えた


78
飛行機撮影に好適の最新フルサイズ・スタンダード機が登場！
EOS R8 成田＆羽田インプレッション



82
キヤノンの最新製品＆テクノロジー、プロカメラマンの生の声に触れた
CP+2023キヤノンブース体験リポート


66
ハネウェルのテストベッドが6年ぶりの来日
パイロンをつけた757、羽田で見たその全貌



74
ソラシドエアとポケモンの新タイアップ機、ついに就航
ナッシーたちと一緒に、宮崎へ飛ぼう！



88
いま急成長を遂げるベトナム発のフルサービスキャリアを体感
気鋭の翼、バンブーエアウェイズ初取材！



94
エルアル イスラエル航空のテルアビブ直行便ついに就航
3月2日、成田に舞い降りたダビデの星



118
2023年3月8日、モーゼスレイクで解体
三菱MRJ、栄光の初号機JA21MJの最期




72
2024年2月就航を表明！
AirJapan、制服や搭乗BGMをお披露目



83
エプロンやチェックイン機も特別デザイン
Peach×back number コラボデカール機就航



84
美しい伝統と味わい、湯のぬくもり「界 津軽」で心ゆくまで
神戸発、FDA833便でゆく青森の旅へ



96
J-AIR お笑い遊覧チャーターJL1140便
吉本新喜劇とのコラボで大阪から福岡へ、笑いを直送！



98
2026年には整備台数の倍増を狙うMRO事業
三菱重工航空エンジン 3月7日、拡張された整備工場オープン



140
4年ぶりのリアル会場イベント開催！
飛行機写真のハイライトCP+2023



152
複数の施工方法で飛行実証
JAL、燃費改善目指し、リブレット技術検証開始



153
JRC羽田工場から直送の出来立てを堪能
JAL SKY MUSEUMで美味しい機内食体験の愉しみ





〈連載記事〉
99
パイロットが見た
Boeing 737×Airbus A320



102
Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記



103
全国空港 飛来機通信



110
飛来機通信Classic



111
飛来機通信Biz



112
海外エアポートでゲットした
世界の旅客機



118
夢と誇り、現実の中でもがき追い求めた、日本の翼という境地
国産機への憧憬、そしてMRJ



122
青木勝 想い出のワンショット



123
失われた航空路



124
ヒコーキin FOCUS



128
もっと、キャビン最前線へ！



129
今月の機内食



129
足で稼いだエアポート周辺のおいしい店
空港外周グルメ



130
世界の空港ホテル



130 ひと味違う写真を求めるスポッターへ
撮影ポイント探査班



131
ヒコーキ女子の
勝手にエアライン広報部



132
エアライン業界が挑む、次世代の空
航空DX＆イノベーションの探究



134
定期航路二五〇路線制覇めざして、
にっぽんの空路を乗りまくる！



139
大正から令和、僕らは飛行機をこうして伝えてきた
航空メディアの時代



141
今月のニュース



151
機材登録の最新トレンドを読む
機材消息追跡



154
EVENT INFO FILE



164
旅客機ニューモデルが欲しい！



165
Go! GO! 787



166
航空業界へようこそ！
今をトキメク航空人に会いたい



167
BOOK & MEDIA



168
読者のページ



170
プレゼント・次号予告

※電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます。



表紙
（広告）Leofoto
TO THE ALMIGHTY QUEEN，MAY SEE GRACE THE SKIES FOREVER 747
目次
2023年1月31日、米国現地レポート 航空史に刻まれたQueen of the Skies ボーイング747最終号機デリバリー
偉大なる初号機、1968年9月30日ロールアウト City of Everettの記憶
（特集）雪と冬の運航、その安全と信頼を守る現場から 2023年冬、ヒコーキはこう飛んだ
豪雪に負けない、青森空港の秘訣
青森空港の除雪を担うホワイトインパルス 銀世界となった滑走路を40分で復活させる秘訣
路面状態の確認や除雪の指示を出す総司令官、空港管理事務所 定時運航に影響させない除雪判断の秘訣
雪で視界が霞むタワーから見守る航空管制官 予測困難な天候のなかで航空機を安全に導く秘訣
雪と氷に負けない！安全運航を支える航空技術 機体の特性に応じて安全性を確保、航空機が備える除氷・防氷装置
航空の国際機関が定める、雪氷運航のルール
極地試験施設や寒冷地空港を活用、新型機開発における極寒地試験
北欧生まれ、摩擦係数測定車のプロファイル Friction Testerの研究
北海道と日本各地を結ぶJALネットワークの中心で 空の玄関、新千歳空港で見た冬オペレーションの核心
JALスカイ札幌、ステーションオペレーションの重責
JAL新千歳空港では総勢100名の精鋭たちが担う デアイシング・アンチアイスの流儀
運航をサポートする3社の現場担当者 新千歳のJAL便を飛ばす、冬のプロフェッショナル
冬の難しさを知る、雪と氷に起因するトラブル・アクシデント 人の手による細やかさも必要、冬の運航、安全・安心のキホン
冬のコクピットで考えられていること
2021年から新方式を採用、空港・滑走路でのスリップ対策
国土交通省で聞いた最新状況 冬季運航の安全性をさらに高める次世代テクノロジー
就航25周年を迎えた北海道エアシステムの札幌・丘珠ベース 冬季運航に立ち向かう、北のエアラインの矜持
雪とたたかう路線と気象の特性 HACの冬、丘珠の冬
冬のHAC路線を見守る「丘珠IOC」というステーションから
冬の安全運航と定時出発の要点 ATR42-600へのデアイシング作業
冬のHACフリートを飛ばす、乗客を迎える プロフェッショナル
離島空港における悪天候時、就航率向上に威力を発揮 HACが日本で初めて導入したLPV進入方式の効果
冬の海の神秘を眺めた、HACの流氷チャーターフライト 女満別発着、凍てつくオホーツクの空へ
厳しい環境のなかで飛ぶ、カッコよく頼もしい姿を作品にしよう 冬にヒコーキを「撮る」！
新千歳空港×岡本 豊
新千歳空港×芳岡 淳
旭川空港×車川浩司
多種多様なエアラインが飛来する、成田での雪景色 雪が珍しい空港で、数少ないチャンスを活かす
今年こそ名作を撮るためのイメージトレーニング そして春、成田で撮る桜の季節へ
機内食文化をリードする゛International Culinary Panel゛ シンガポール航空ファーストクラスで味わう絶品「京懐石」
スタッフの新たな発想を機内食に ANAケータリングサービス「機内食レシピコンテスト」／日々の買い物で特典航空券ゲットマイルが貯まる・使える「ANA Mall」オープン
乗って分かった、その魅力 ZIPAIRの新たな北米路線 成田＝サンノゼ線を体験
定期便が発着するYZF空港と水上機が発着する湖面の飛行場、ふたつの表情 個性的で希少な飛行機たちのサンクチュアリ、カナダ・イエローナイフ
ピカチュウジェットが宮古の空を舞った！スカイマーク、下地島遊覧フライト＆航空教室
2023．2．7 夢の国産ジェット旅客機計画の終焉 さよなら三菱スペースジェット
ついに姿を現した、鶴丸尾翼の長胴XWB JALの最新フラッグシップ、A350－1000をキャッチ！
パイロットが見た Boeing 737 × Airbus A320
Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
全国空港 飛来機通信
飛来機通信Biz
現役436機の動向ウォッチ！BOEING 747の最前線
海外エアポートでゲットした 世界の旅客機
夢と誇り、現実の中でもがき追い求めた、日本の翼という境地
青木勝 想い出のワンショット
失われた航空路
ヒコーキin FOCUS
もっと、キャビン最前線へ！
今月の機内食／足で稼いだエアポート周辺のおいしい店 空港外周グルメ
世界の空港ホテル／ひと味違う写真を求めるスポッターへ 撮影ポイント探査班
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部
エアライン業界が挑む、次世代の空 航空DX＆イノベーションの探究
定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる！
今月のニュース
機材登録の最新トレンドを読む 機材消息追跡
ANAグループ中期経営計画発表 2030年度に100機以上の787を保有へ
FDAがセントレアから初の定期便就航を表明 気になる名古屋圏、ふたつの空港の関係性
冬季運航に潜む危険性を見た1月25日、成田空港でのスリップ ANAカーゴJA603Aの事案
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（広告）朝日航空／米国大学機構
イカロスアカデミー
刊行物のご案内
定期購読のご案内
新刊案内
旅客機ニューモデルが欲しい！
Go！ GO！787
新連載 大正から令和、僕らは飛行機をこうして伝えてきた。航空メディアの時代
BOOK & MEDIA
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プレゼント・次号予告
航空人WEB
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表紙
（広告）日本フライトセーフティ
（広告）ワイドトレード
目次
もっとサステナブルに、2023年の空へテイクオフ！ 羽田発着、A350で飛んだJAL初日の出 初富士フライト
SNJ初の女性機長がいざなった、富士山にいちばん近いフライト ソラシドエア 初日の出＆初詣フライト
ナッシージェット宮崎、就航決定 ポケモン・ウェーブはソラシドエアにも！
FLYING HONU 3号機、久々のフライト 快晴の成田に、オレンジのウミガメが舞った！
2022年12月21日、オリエンタルエアブリッジの新機材と初対面 到着したATR42-600初号機（JA10RC）　2023年夏、長崎の空を翔ける！
【特集】旅客機と空港、空の旅にまつわる知識強化月間 もっとヒコーキに強くなる！
旅客機はなぜ飛ぶのか［メカニズム編］旅客機の胴体とその構造
主翼と操縦翼面の機能 フラップ／エルロン（フラッペロン）／スポイラー（スピードブレーキ）／スラット（前縁フラップ）
垂直尾翼と方向舵（ラダー）／水平尾翼と昇降舵（エレベーター）
燃料タンクと移送のメカニズム
強靭なランディングギア／過酷な環境に耐えるタイヤ
美しく彩る旅客機の塗装／床下貨物室の輸送力
交信するためのアンテナ VHF／HF／ADF／DME／TCAS／ELT／Wi-Fi
触覚としてのセンサー ピトー管／アイスディテクター／TAT／AO／静圧孔
性能から見たエンジンのトレンド
エアライナーを操る［コクピット編］現役キャプテンが各パネルを詳細解説 747-8コクピット完全ガイド コントロールホイール＆コラム／ラダー＆ブレーキペダル／ティラー
コントロールスタンド
レフト／ライト・フォワードパネル
グレアシールド／センター・フォワードパネル
フォワード・アイルスタンド
アフト・アイルスタンド
パネルの次は、フェーズごとに操作手順を見るエアライナーの操縦フロー／プリフライト
エンジンスタート
タキシー＆テイクオフ
ディセンド＆アプローチ
タキシーイン＆パーキング
知っておきたい豆知識［トリビア編］Flightradar24の仕組み
知っておきたい豆知識［トリビア編］スマホでプロペラ機を撮る方法
ヒコーキに乗るなら誰もが通る場所［エアポート編］チェックインカウンター／上級会員専用カウンター
自動手荷物預け入れ機／インラインスクリーニング／スマートレーン
搭乗ゲート／サテライトスポット／空港ラウンジ
旅客搭乗橋／ショップ・サービス
入出国管理／税関／検疫／管制塔／ビジネスジェット専用ターミナル
ケータリング／貨物取り扱い施設／保税エリア
エプロン／グランドハンドリング／機内清掃
給油／手荷物の搬出入
駐機中の電源／エアコン／スポット／GSE車両
滑走路／誘導路
安全運航に欠かせない［航空管制編］航空機を目的地へ導く航法カタログ RNAV／NDB／VOR
最終進入でも活躍する航法システム ILS／GCA／RNP AR／LPV
航空管制が分担する「席」とその役割 飛行場管制／ターミナルレーダー管制／航空路管制／洋上管制
航空気象情報の流儀 METAR／TAF／TREND／TAKE-OFF FCST
知っておきたい豆知識［トリビア編］運航距離世界一・日本一の路線
旅客機を運航する［エアライン編］エアラインのオペレーション統合本部
出発前のブリーフィングでクルーがやること
クルーの対応能力を高めるトレーニング施設
エアラインの新機種選定・導入2023
エアラインの整備メニュー
知っておきたい豆知識［トリビア編］航空機のバック・背面飛行／北回りヨーロッパ線
快適な空の旅のための［キャビン編］シートの構造、求められる強度
機内にある緊急時の装備
胴体幅と座席コンフィギュレーション
機内の環境：与圧と空調
インフライトエンターテインメント／ターンアラウンドで行なう作業
ギャレーと機内食の保温
機内のトイレの仕組み
保安要員としての客室乗務員／クルーレストという休息空間
コロナ禍をのりこえて約3年越しに実現した新路線 ユナイテッド航空、NYへデュアルルート開設。羽田からニューアーク！
北海道エアシステム「雪ミク」ラッピング機デビュー 2022.12.27　HAC機、JA12HCに雪ミク降臨！
JALと羽田神社のコラボで実現 旅客機も試験も「滑らない」チョークの合格祈願お守り
3年ぶりにグランドニッコーで演奏会 JALベルスター2022 クリスマス演奏会／JAS開設路線を継承／JAL 羽田＝奄美大島線　就航から30年の節目
いよいよ中距離国際線へ進出 A321LRが真価を発揮！Peach、関西＝バンコク就航
伊豆諸島の島々を結ぶ、日本で唯一の回転翼エアライン 東京愛らんどシャトルで秘島、青ヶ島へ！
2022年12月デビューの第5弾はティーウェイ航空 ピカチュウジェットTWがあらわれた！
2年9か月ぶり、A380とともに成田にEKシンボル復活 エミレーツラウンジ再OPEN 極上ラウンジ体験
パイロットが見たBoeing 737×Airbus A320
Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
全国空港 飛来機通信
新連載 飛来機通信Classic
飛来機通信Biz
現役439機の動向ウォッチ！BOEING 747の最前線
海外エアポートでゲットした世界の旅客機
夢と誇り、現実の中でもがき追い求めた、日本の翼という境地 新連載 国産機への憧憬、そしてMRJ
青木勝 想い出のワンショット
失われた航空路
ヒコーキin FOCUS
新連載 もっと、キャビン最前線へ！
今月の機内食／足で稼いだエアポート周辺のおいしい店 空港外周グルメ
世界の空港ホテル／ひと味違う写真を求めるスポッターへ 撮影ポイント探査班
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部
エアライン業界が挑む、次世代の空 航空DX＆イノベーションの探究
定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる！
今月のニュース
機材登録の最新トレンドを読む 機材消息追跡
3年ぶりに行動制限のない年越し 年末年始の航空旅客動向 2022～2023
JALのボーイング777が歩む、第2の人生 元JA704Jに世代交代するNASAの空飛ぶ科学研究所
ARJ21とは違う、新たなる新鋭機の領域 中国東方航空に初デリバリー！COMAC C919の真価
EVENT INFO FILE
航空人
（広告）朝日航空／NCN米国大学機構
イカロスアカデミー
航空関連 刊行物のご案内
刊行物のご案内
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世界エアライン地図帳／航空旅行
旅客機ニューモデルが欲しい！
Go！GO！787
航空業界へようこそ！今をトキメク航空人に会いたい
BOOK＆MEDIA
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表紙
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（広告）ワイドトレード
目次
【特集】フリートと当事者の証言で語る 1952年12月創立、挑戦を続ける青き翼の航跡 ANA70周年ストーリー いつの日も、ANAの翼とともに Photos by Luke H.Ozawa
1953 英国製ダブ、ヘロンで進出した創業 そして黎明期の運航
1960s バイカウント、フレンドシップ 存在感を高めたPROP黄金時代
［ANA70年の証言1］エンジンサウンドも記憶に残る、仙台、大分空路の体験 あの頃のPROP機と搭乗の思い出
1964 高速化する国内線ビーム・ライン 夢のジェット機727デビュー
1964 オリンピアと名付けた、国産機YS-11の聖火空輸
1974 ANAの成長を印象づけた初のワイドボディ機・トライスター
［ANA70年の証言2］ベテラン機長が見たトライスター、当時の経験が今に活きる 安積浩一さん（ANAフライトオペレーションセンター エアバス機長）
［ANA70年の証言3］名物機長の機内アナウンス、そこにあったのは安全・安心の意識 山形和行さん（元ANA機長）
ANA時刻表を飾った、おなじみの飛行機イラスト 「おおば比呂司生誕100年祭」展
1979 トライスターに代わる新フラッグシップ、747SR誕生
1986 国際線本格進出のための専用機材 ロングレンジ版747の導入
［ANA70年の証言4］国際線キャリアとしての源流、成田で奔走した進出時のこと 小山田亜希子さん（ANA執行役員 東京空港支店長）
1980s-1990s 幅の効くオールラウンダー 767の多方面への展開
1990 747フリートの完成形 テクノジャンボへの進化
1991 ANAに欧州の風が吹く エアバスA320ユーロサルーンの就航
1995 ボーイングとの関係強化につながった777日本初導入の想い出
［ANA70年の証言5］不安の声もあるなかでの加盟決定 スターアライアンスはANAをどう変えたか 中村 晃さん（ANA総合研究所 取締役 副社長）
2004 現代のANAフリートへつながる転換期 ボーイング777-300ERが国際線に就航
2011 ローンチカスタマーを担ったボーイング787の世界初就航
［ANA70年の証言6］ローンチカスタマーとして787開発に参画 Working Togetherで得た財産 原田 茂さん（ANA整備センター 副センター長）
［ANA70年の証言7］787が生み出した新たな路線網、実現が難しかった市場を開拓 新堀 俊さん（ANAホールディングスグループ経営戦略室 エアライン事業部 マネジャー）
2019-Present 日本初導入・ホノルル線専用機 A380 FLYING HONU
音楽を通じた交流拡大、ハワイの文化継承、環境保護を掲げて ANA 'Aha Mele 2022、開催
ハワイ現地インタビュー ANA井上社長が語った、この先のANA国際線 in ハワイ
Present 60周年を迎えた高松＝羽田線 ANA国内線のマイルストーン
被写体「飛行機」を検出、トラッキングする、キヤノン最新ミラーレス機、発売 飛行機撮影への新たな進化EOS R6 Mark Ⅱ
一瞬のシビアなシーンを写し止める、“瞬撮”のための道 狙った瞬間は離さないEOS R7の連写力
機材はA350、日本初の“CO2排出量実質ゼロ”フライト JALサステナブルチャーターで飛ぶ沖縄
最新のタイアップ機、「JAL DREAM EXPRESS Disney100」 JALの767とともに、ディズニー100周年を祝おう！78 東京ベイ東急ホテルに、新たなコラボルームが登場 ！
ドリームライナーを支えたパーツたちとくつろげるJAL 787 10th Anniversary Room
ボーイング787が実現したJALの東京＝サンディエゴ線 就航10周年をCAチアチームが祝福
「ついに」というべきか、「ようやく」というべきか。「ぼく管4」に待望の成田がやってきた！ ぼくは航空管制官4 成田
新潟到着から3週間後、CAの非常救難訓練も公開 日本籍JA01QQに変更、トキエアATR72の機内へ
日本就航70周年記念イベント&記者会見で見たポストコロナ時代に向けて、欧州路線で攻めるエールフランス航空
エーゲ海と文明の栄華をバックにせまるA320 アテネ上空、古代と現代が交錯するAir to Airの正面形
訓練フライトで体感した圧倒的な性能と、静かで広々とした機内 国内初の「乗れる」ファルコン
旅客機ニューモデルが欲しい！
パイロットが見た Boeing 737 × Airbus A320
AIRLINE旅客機カレンダー2023
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現役438機の動向ウォッチ！ BOEING 747の最前線
現役86機の動向ウォッチ！ AIRBUS A340の最前線
現役196機の動向ウォッチ！ AIRBUS A380の最前線
Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
海外コレスポンデントたちの活動報告 Voice from the World
海外エアポートでゲットした世界の旅客機
青木勝 想い出のワンショット
失われた航空路
ヒコーキin FOCUS
キャビン最前線
今月の機内食／足で稼いだエアポート周辺のおいしい店 空港外周グルメ
世界の空港ホテル／ひと味違う写真を求めるスポッターへ 撮影ポイント探査班
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部
エアライン業界が挑む、次世代の空 航空DX＆イノベーションの探究
定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる！
今月のニュース
機材登録の最新トレンドを読む機材消息追跡
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1952年の日本初就航から現在までの歩みを振り返るエールフランス航空 文化の架け橋としての70年
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THE Pilot2023／航空旅行
航空業界へようこそ！ 今をトキメク航空人に会いたい
Go！ GO！ 787
2023.1.6 国内ロードショー。韓国映画が描く航空パニックの迫真 高度2万8,000フィート上空、バイオテロ発生！ 映画「非常宣言」
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表紙
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目次
11月5日、就航せまるJA01QQ＆ユニフォーム初披露 トキエア初号機 ATR72-600新潟空港に到着！
新デザインをまとい、2023年夏路線デビュー ORC初号機、ATR42-600日本へ！
［復活のフライトレポートSPECIAL！］ふたたび結ばれた、青きA350でBuon viaggio！新しいイタリアの翼 ITAエアウェイズで飛ぶ、美しいローマへ
【第1特集】その製造と引き渡しへのプロセス＆最新状況 旅客機メーカーの最前線2023 本格再起の3大JETメーカー ボーイング、エアバス、エンブラエルの今
世界中でコンポーネントを作り、アメリカで完成 各国の最新技術を結集させるボーイングの製造現場
機体構造の35％を担当する日本 セントレアにおけるコンポーネント輸送の重要拠点 ボーイング787のシームレスな製造を支えるDOC
2025年に月産75機を目指す！欧州から米中へ展開するエアバスの製造拠点
引き渡しのプロセスをエアバスに訊いた！新造機が顧客の元にやってくるまで
郵船ロジスティクスに訊く！製造・メンテナンスを支える航空機部品輸送の実情
航空産業と炭素繊維の関係、その過去・現在・未来を訊いた エアバス機に使われる帝人の炭素繊維素材
羽田空港で見せた、最長モデルE195-E2の戦略 セールスデモ来日のエンブラエルE-Jets E2
制裁に抗うMC-21開発、SSJとTu-214の増産 混迷のロシア、航空機メーカーに激変
中国民航のTC取得で、国内線の737＆A320に競合 C 919就航間近のCOMAC／高まる注目度と、気になる実現性について 超音速時代の再来、Boom Supersonic
振り返るリージョナルの名門、その栄光と落日 コラム：消えたボンバルディア
ターボプロップ機のメインストリームへ 日本市場で大躍進するATR
［復活のフライトレポートSPECIAL！］NH851便 羽田→台北・松山 ANA国際線に特別機内食の新作登場
［復活のフライトレポートSPECIAL！］GA881便 成田→デンパサール 復活のバリ直行便でインドネシアの楽園へ
［復活のフライトレポートSPECIAL！］AY62便 羽田→ヘルシンキ 新客室のA350投入！フィンエアー羽田就航
ヒコーキの動きを捉えて放さない！高精度・高速のオートフォーカス性能 捕捉・追尾せよ、EOS EOS R7
台湾Evergreenでロールアウト 国内線を飛ぶ緑の翼 ANA Green Jet 2号機
グライダートレーニングで飛んだ ANA×滝川市「スカイワーケーション」参加記 リモートワークをしながら、北海道の大空で痛快！操縦体験
出発までの時間を楽しく過ごせる関西空港 国内線エリアリニューアル
2022年秋、カナダ・イエローナイフ現地取材 さらに先の空へ、Buffalo Airways─待っている人々を笑顔にするため、飛行機にできること
［復活のフライトレポートSPECIAL！］ユナイテッド航空のフラッグシップ＆ビジネスクラスを満喫する米国内線の777-300ER“United Polaris”UA200便 グアムからホノルルへ！
［復活のフライトレポートSPECIAL！］LCCよりも「TCC」を標榜する話題のニューカマー 成田就航のフライカンウォンで、はじめての韓国東海岸
［復活のフライトレポートSPECIAL！］入国制限緩和で再開・増便ラッシュ！2022～2023 冬スケジュールの国際線
「セントレアオリジナルカレンダー2023」発売中！第17回 セントレアフォトコンテスト表彰式／竹信大悟カメラマン撮影のお仕事シーンで綴る1年間 2023 HAC CABIN ATTENDANT 卓上カレンダー発売
退役機材がオブジェに、シートカバーがバッグに！国内で777をリサイクル JAL流 廃棄部品の活用法
パイロットが見たBoeing 737 × Airbus A320
全国空港 飛来機通信
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現役429機の動向ウォッチ！BOEING 747の最前線
現役89機の動向ウォッチ！AIRBUS A340の最前線
現役191機の動向ウォッチ！AIRBUS A380の最前線
Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
海外コレスポンデントたちの活動報告 Voice from the World
海外エアポートでゲットした世界の旅客機
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失われた航空路
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世界の空港ホテル／新連載 ひと味違う写真を求めるスポッターへ 撮影ポイント探査班
新連載 ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部
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定期航路二五〇路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる！
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雷雨のランウェイ、その着陸時に何が起きたのか？大韓航空631便　A330-300（HL7525） セブ島でのオーバーラン事故
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