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~現代の名車を存分に味わう~
2018年の登場以来、401cc以上のモデルで年間販売台数トップの座に君臨し続けているのがカワサキZ900RSです。
今春開催された各地のモーターサイクルショーでも、 新作カスタムパーツやコンプリートマシンが 会場のあちこちで見られました。
その人気の秘密をあらためて探るべく、元GPライダー中野真矢さんとバイクタレント平嶋夏海さんが公道で徹底インプレッション!
さらに、コンストラクターが制作した最新のコンプリートマシンや、カスタムパーツを紹介します!
■青木宣篤のコア・ライテク 「肘をロックするブレーキング」
ライテクの基本として「上半身の力を抜いて、両腕はボールを抱えるように円形に……」という説明を聞いたことはありませんか?
確かに公道では有用なテクニックですが、サーキットでスポーツライディングするのであれば、実は全く異なります。
その理由を元GPライダー青木宣篤さんが解説します!
■R/C IMPRESSION
・SUZUKI GSX-8S
「忠実な操作感」
新型の775ccパラツインエンジンを、シャープなデザインの車体に搭載したブランニューモデルに、原田哲也さんが試乗しました。
・HONDA XL750 TRANSALP
「ライトウエイトを武器に、あらゆる道にチャレンジできる 」
フロントに21インチホイールという本格的なオフロードスタイルで新登場。試乗してみたら、意外にもオンロード性能も高いことが分かりました。
・KTM 890 STM
「気軽に乗れて爆発力もある “多様性の時代”のスーパーモト」
モタードとツアラーのハイブリッド的なモデルは、想像以上にマルチで楽しめるキャラクターに仕上がっていました。
■最新タイヤインプレッション PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP/SC
最新スーパースポーツの性能を最大限に引き出しつつ、公道での扱いやすさも両立したピレリの新タイヤを原田哲也さんがテストしました。
2018年の登場以来、衰えることのない人気の秘訣を探るべく、中野真矢さんと平嶋夏海さんが公道でインプレッションを実施! さらにコンプリートマシン、カスタムパーツを紹介します!
青木宣篤のコア・ライテクのテーマは「肘をロックするブレーキング」
「ライディングは上半身の力を抜いて」は間違い!?
その理由を青木宣篤さんが解説します!
R/C IMPRESSIONは3台
・SUZUKI GSX-8S 忠実な操作感
・HONDA XL750 TRANSALP 軽量を武器にあらゆる道に挑戦
・KTM 890 STM 多様性時代のスーパーモト
原田哲也の最新タイヤテスト
PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP/SC
その他
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目次
再検証 KAWASAKI Z900RS 現代の名車を存分に味わう
青木宣篤のコア・ライテク Nobu Aoki’s Core Riding Technique 「肘をロックするブレーキング」
SUZUKI GSX-8S 忠実な操作感
HONDA XL750 TRANSALP ライトウエイトを武器にあらゆる道にチャレンジできる
KTM 890 STM 気軽に乗れて爆発力もある“多様性の時代”のスーパーモト
PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP 最新スーパースポーツの性能を最大限に引き出せるタイヤ
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商品情報・内容
- 出版社:実業之日本社
- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月27日
- サイズ:A4
■ もっとバイクを楽しみたい。そんなライダーのためのオートバイ総合誌
人生を豊かにしてくれる趣味としてのオートバイ。ヒトがオートバイに愛情をもって接するとき、そこには人間と機械という関係を越えた何かが生まれる。’78年以来、一貫してスポーツバイクの楽しみを探求しているオピニオン・マガジン、月刊『ライダースクラブ』。新たにリリースされるNEWモデルの紹介はもちろん、今乗っているバイクをどうしたらもっと楽しめるだろうか。そんな、いまバイクに熱くなっているライダーに向けて、もっとバイクが楽しくなるライディング・テクニックやカスタムマシンの紹介、グランプリ等のレース情報など、多彩な趣味的ライフを提案しています。バイクを趣味として楽しむ大人のためのバイク雑誌,バイク趣味をより深く豊かにしてくれる相棒、それが『ライダースクラブ』です。
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