特集
エアライン&エアポート
世界大激戦

エアバスの新型航空機Ａ380を就航させ、ますます評判が上がるシンガポール航空。規制緩和で利便性を高め、世界の航空会社や旅客を呼び込む香港や韓国の空港。技術革新と自由化の流れに乗って攻勢をかける外国勢を前に、立ちすくむ日本勢。日本の空は大丈夫か？

Prologue
アジアの雄を目指す激安航空と戦略的空港
エアアジアＸが日本の空港に求める就航のための条件
Interview エアアジアX CEO●アズラン･オスマン-ラニ
徹底した顧客志向で成長するシンガポールの航空と空港
Interview シンガポール航空CEO●チュウ・チュン・セン
Diagram 主な航空会社の興亡と再編、アライアンス

Part 1
エアライン 規制緩和で始まる大再編
欧米、アジアの最新事情 世界最大の航空会社が誕生へ 燃油高や景気後退で再編加速
Interview 全日本空輸社長●山元峯生
JAL(vs)ANA 航空自由化対応で違い鮮明 新型機遅延は波乱の幕開けか
｢時価総額｣ランキング 時価総額1兆円超えは4社 日本勢2社は収益力が課題
利用者評価ランキング トップ3が安定した強み発揮 日系2社は経費削減でダウン
エアバス(vs)ボーイング 超大型A380と中型B787 新時代へ異なる戦略で対応

Part 2
エアポート ハブ空港の地位をめぐる競争激化
世界空港ランキング 自由化と民営化で伸びる欧州 国家戦略で成長促進のアジア
日本の空港ランキング 下位に並ぶ過疎地の地方空港 利用の低迷続き財政を圧迫
航空の経済学(1) 利用者のための規制緩和 オープンスカイ政策の意義
Column 航空業に特有の経済合理性 規制緩和とイノベーション
航空の経済学(2) 空港の過剰建設を後押しした特別会計の構造問題

Part 3
航空政策 首都圏空港 容量倍増案の全貌
日本の空の次なる戦略 首都圏路線はすぐに不足する 水面下で進む100万回構想
Interview 運輸政策研究機構会長●羽生次郎／東京都副知事●猪瀬直樹


特集2
パソコン新王者
ヒューレット･パッカードに挑む
デルの起死回生

Part 1 “勝利の方程式”が崩壊 王者デル成長神話の終焉
Part 2 5つの戦略事業を選定 王者奪還への凄絶な改革
Interview デル会長兼CEO●マイケル・デル


Deep Focus
見たくはないが、この勇姿


News&Analysis

Close Up
連日のデモに全閣僚が辞任
混迷する韓国政局と経済

Inside
●自国通貨高競う欧米アジア諸国 インフレ押し付け合いの構図
●米投資ファンドが引き金ひくか 日本興亜を核とした業界再編
●iPhoneに続いてノキアも 国内携帯市場を揺るがす“黒船”
短答直入 上田準二（ファミリーマート社長）
●原油価格高騰で復活する救世主？ 忘れられた資源「オイルシェール」
●前社長に2億円融資も未返済 テンポスバスターズ私物化の実態
人事天命 CFSコーポレーション
●半年の学費が600万円！ 東京大学流MBAの真骨頂
早耳聞耳 浜口友一（情報サービス産業協会会長）


World Voice
ビル・エモット（ジャーナリスト／英「エコノミスト」誌前編集長）


Market
為替市場 透視眼鏡 田中泰輔
金融市場 異論百出 加藤 出
ネット世論調査 秋葉原無差別殺傷事件


Data Focus
樋口美雄


企業特集
明治安田生命保険
年間100億円以上のコスト増
固定給2.5倍 営業職員改革の成否


人物
新社長 山本敏雄（京王百貨店）

インタビュー 庄田 隆（第一三共社長）
ランバクシー買収の狙いは新興国市場
シナジー出せれば5000億円は高くない

アマデウスたち 福里真一（CMプランナー／コピーライター）


連載
山崎 元のマネー経済の歩き方
二宮清純／勝負のバランスシート
〓山〓男（かげやま・ひでお）／大人の〓山（かげやま）メソッド
スティグリッツ教授の真説・グローバル経済
野口悠紀雄／「超」整理日記
鈴木棟一／新・永田町の暗闘
櫻井よしこ／オピニオン縦横無尽


コラム
This Week／The Day／F氏的日常
3分間ドラッカー／上田惇生
Book Reviews
From Readers From Editors
読者アンケート
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特別広告企画（環境経営の今）
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ビジネス掲示板


ゴルフ
北野正之の“即効！ GOLFエイド”
コース探訪／岩井康博

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