特集
世界最強！ 新幹線
日本の未来を拓けるか

Part 1 日本発「新幹線」の競争力
150兆円市場に攻め込め！

Part 2 経済効果、利便性、技術力
東北新幹線の復興力 最大の被害を最短で復旧
九州新幹線開業の経済効果 課題は周辺観光
Diagram 新幹線vs航空機vsバス 所要時間・料金・シェア
技術力 創意工夫と連携で力を発揮
Column ＂頭脳＂の新幹線総合指令所
History 新幹線に関連する主な出来事
リニア中央新幹線 JR東海の超電導で建設決定
Column ダイヤとの誤差15秒以内の超絶テク
新幹線建設vs復旧予算 整備新幹線「未着工区間」の前途
Interview 水戸岡鋭治●JR九州デザイン顧問

Part 3 JRの経営力・成長性
JR上場3社の成長性と課題
Column 「3島会社と貨物」の今後
Interview 佐々木〓之（ささき・たかゆき）●西日本旅客鉄道社長
Interview 唐池恒二●九州旅客鉄道社長
株式時価総額ランキング JR3社の時価総額は減少
Column ついに新幹線で日本縦断ツアー

Part 4 新幹線の魅力と波及力
博多と大阪に新駅ビル誕生
Column 新幹線撮影のお薦めスポット紹介
鉄道博物館 高速鉄道を網羅した「リニア・鉄道館」
Column 新幹線の裏側を堪能できる車両基地、工場公開
Column 新幹線新時代のおもちゃが続々


特集2
ソニーの「B面」
知られざる黒子事業

独自の「電子の眼」が生み出す知られざる映像ビジネス
Interview 斎藤 端●業務執行役員EVP
＂売ったら終わり＂は許されぬプロ向けビジネスの歴史
Column 未来の＂メシの種＂まいた伝説のエンジニアの墓石
トラウマを乗り越えられるか 名門バッテリー事業の再挑戦
Column ソニーと日産が開発した＂幻のEV＂と撤退の真相
ソニー「B面」の主力工場 熊本テック&湖西サイト
Interview 吉岡 浩●執行役副社長


News&Analysis

Close Up
シェールガスが揺るがす
世界のエネルギー安全保障

Inside
●モルガンが三菱UFJを排除 エルピーダ増資で深まる＂不和＂
●携帯電話のSMS相互接続でユーザーの乗り換えは進むか
早耳聞耳 竹内紀行●CATジャパン社長
●自動車のノウハウ徹底投入で蘇った富士重工の航空機事業
●セシウム汚染牛が市場に流通 畜産農家、卸、小売りに大打撃
●アジア最強のLCCと会社設立 拡大する全日空の格安航空戦略
人事天命 東芝
短答直入 和田哲哉●三菱UFJニコス社長


Market

株式市場 透視眼鏡
日本株年後半上昇の三つの理由 注目は割安で需給好転の銀行株●門司総一郎

金融市場 異論百出
穀物価格高騰の恩恵で空前の好況にわく米国農業●加藤 出

ネット世論調査 なでしこジャパン


Data Focus
復旧・復興関連予算に対してはボトムアップで優先順位づけを●上野泰也


人物

新社長
関根福一●住友大阪セメント社長


企業・産業

数字で会社を読む
全日本空輸
人件費構造でＪＡＬに遅れ
組合問題が成長の足かせに

産業レポート
大手が続々参入で巨額買収も発生！
次の覇者を決める希少疾患薬争奪戦


連載
山崎 元のマネー経済の歩き方
カラダご医見番／ポテリジェント技術
五十嵐雄二の＂5打縮まる＂ラウンド術
池井戸 潤／ロスジェネの逆襲
課長の作法
冨山和彦／政権〈史・私・四〉観
野口悠紀雄／「超」整理日記
後藤謙次／永田町ライヴ！
櫻井よしこ／オピニオン縦横無尽

コラム
This Week／F氏的日常
Book Reviews
From Readers From Editors
読者アンケート
空から見た地球
特別広告企画（間接コスト改善戦略）
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