GENROQ（ゲンロク） 発売日・バックナンバー

ランボルギーニとマクラーレンの戦力事情



目次
SCOOP　ポルシェ911GTSハイブリッド
SCOOP　メルセデスAMG CLE63 S E パフォーマンス
INTERVIEW　メルセデスAMGテクニカルオフィサー
EVENT　ジャパン・ロータスデー2022
LAMBORGHINI ＆ McLaren
　ランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテ初試乗／開発スタッフ・インタビュー
　アヴェンタドール・ジェネレーション
　　アヴェンタドールSVJ
　　アヴェンタドールLP780-4ウルティマエ
　　シアン・ロードスター
　　カウンタックLPI800-4
　LPの原点 カウンタック25thアニバーサリー
　マクラーレン・アルトゥーラ国内初試乗
　マクラーレン765LTスパイダー vs ランボルギーニ・アヴェンタドール LP780-4ウルティマエ・ロードスター
　ランボルギーニ・サスティナビリティ
THE SUPER SPORT　ポルシェ911GT3 RS初試乗
　ロータス・エミーラ国内初試乗
　ダラーラEXP in Track
　日産フェアレディZ vs BMW M240i xドライブクーペ
SUPER SUV　ベントレー・ベンテイガEWB
　アストンマーティンDBX707 vs ポルシェ・カイエンターボGT
CLOSE-UP　メルセデス・ベンツEQS 450＋
COMING SOON　メルセデス・ベンツEQS SUV
　ベントレー・ベンテイガS
定期購読キャンペーンのお知らせ
JUST ARRIVED　ボルボ40シリーズ
ちょっと気になる日本車　トヨタ・クラウン・クロスオーバー
　ホンダ・シビック・タイプR
SHORT STORY Photograph by KOBAYASHI Kunihisa　モーガン・プラスフォー
VINTAGE NOW　グッドウッド・リバイバル・ミーティング
KAZ BAR　ベンツの神通力 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
MASTER MASERATI DRIVING EXPERIENCE
サーキットのススメ　スポーツランドSUGO・911カレラカップカー後編
MOTOR SPORT　ロータス・カップ・ジャパン・スペシャルラウンド in 富士
　BMW ＆ MINI
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
FACTORY TOUR
Check it up 新作パーツ紹介
昭和元禄ユニヴァース
CORNES DRIVING ACADEMY
WINTER TIRE
NEW! ニュース／インフォメーション／新製品
70thアニバーサリー・ベントレーRタイプ・コンチネンタル
NEW CAR TOPIC
GENROQ WATCH
GENROQ RESORT
成功の鍵
COOL GADGETS
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP　ロールス・ロイス／BMW編
裏表紙

攻めるフェラーリ



目次
SCOOP　ランボルギーニ・ウラカンステラート
SCOOP　メルセデスAMG GT 4ドア
MOURNING　ニコラ・マテラッツィ追悼
EVENT　ポルシェ・ラリー
FERRARI NEW ERA
　プロサングエ登場 フェラーリ初4ドア、その詳細とメカニズム
　開発スタッフ・インタビュー
　ミッドシップ3兄弟インプレッション 296GTB／SF90ストラダーレ／F8スパイダー
SUPER SPORT NOW　メルセデスAMG ONE初試乗
　ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS国内初試乗
　ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS×アウディRS 3×アルピーヌA110
　ポルシェ911GT3 RS登場
　BMW M8コンペティション・グランクーペ×メルセデスAMG GT 53 4マティック＋
MONTEREY CAR WEEK
SUV SPECIAL　ランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテ
　アウディe-tron S スポーツバック×BMW iX M60
　ランドローバー・レンジローバー オートバイオグラフィーP530 LWD×メルセデス・ベンツ S 580 4マティックロング
COMING SOON　フォルクスワーゲンID.Buzz
JUST ARRIVED　シトロエンC5 X
HOLIDAY TOURING　ベントレー・コンチネンタルGTCで行く1100km
SHORT STORY Photograph by KOBAYASHI Kunihisa　ランボルギーニ・ウラカンSTO
KAZ BAR　SUVの侵食 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ　スポーツランドSUGO・911カレラカップカー前編
MOTOR SPORT　スーパーGTチームルマン・アウディR8LMS
　ポルシェ・カレラカップ
　WEC富士6時間
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
KW automotive Factory Tour
Check it up　新作パーツ紹介
昭和元禄ユニヴァース
CLOSE UP DEALER　ベントレー札幌
RECOMMEND TIRE
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
NEW CAR TOPIC
WATCH BUSINESS FRONTLINE
成功の鍵
定期購読キャンペーンのお知らせ
COOL GADGETS
GENROQ限定AUTOartモデルカー
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP　メルセデス・ベンツ編
裏表紙

今こそ！ V12ミッドシップ



目次
SCOOP　シボレー・コルベット Eレイ
SCOOP　BMW M4 3.0 CSL オマージュ
DEBUT　アストンマーティン DBR22
TOPIC　ランボルギーニ・ウルス パイクスピークレコード
LAMBORGHINI URUS PERFORMANTE
MID MOUNTED V12
　［V12ミッドシップ再び］フェラーリ・デイトナSP3
　［国内初インプレッション］ランボルギーニ・カウンタックLPI800-4
　［FSWテスト］アストンマーティン・ヴァルキリーAMRプロ
　［独占インタビュー］エイドリアン・ニューウエイ
ENJOY! SPORTSCAR　フェラーリ296GTB　田中哲也／吉田拓生／大谷達也
　フェラーリ296GT3登場
　メルセデスAMG SL63 vs ポルシェ911ターボカブリオレ
　ホンダNSXタイプS
　SUPER TEST ポルシェ・ケイマンGT4 RS
　ランボルギーニGIRO Japan 2022
SUV NOW　アストンマーティンDBX707
　アウディe-tron Sスポーツバック vs レンジローバー・オートバイオグラフィーD300
　レクサスLX600オフロード vs トヨタ・ランドクルーザーGRスポーツ
CLOSE UP　ベントレー・マリナー・バトゥール
COMING SOON　キャデラック・リリック
ちょっと気になる日本車　日産フェアレディZ
JUST ARRIVED　アウディSQ2
　メルセデスEQ EQB
　ルノー・キャプチャーEテック・ハイブリッド
SHORT STORY　Photograph by KOBAYASHI Kunihisa ダラーラ・ストラダーレ
VINTAGE NOW　ポルシェ40Years of Group C
KAZ BAR　クルマ好きが走る場所 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ　鈴鹿サーキット・911カレラカップカー後編
MOTOR SPORT　ロータスカップ・ジャパン2022
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
新刊インフォメーション
復刻堂 三栄フォトアーカイブス 告知
Check it up 新作パーツ紹介
昭和元禄ユニヴァース
GENROQ HOBBY　オートアート
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
NEW CAR TOPIC
GENROQ WATCH
成功の鍵
COOL GADGETS
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
福野礼一郎　スポーツカー論 告知
SPECIAL SHOP　ポルシェ編
裏表紙

新型レンジローバー降臨



目次
SCOOP　ランボルギーニ・アヴェンタドール
SCOOP　ベントレー・コンチネンタルGT PHV
INTERVIEW　ジョージ・ビッグス（マクラーレン・コマーシャル・エグゼクティブ・ディレクター）
TOPIC　トヨタ・クラウン
FERRARI RACING DAYS
THE EVOLVING SUV
　［国内初インプレッション］新型レンジローバー
　［プレミアムSUV対決］新型レンジローバー vs ポルシェ・カイエンターボGT vs ジープ・グランドチェロキーL
　［最速SUVツーリング］アストンマーティンDBX707
　［タフネスの解釈］ジープ・グラディエーター vs トヨタ・ハイラックスGRスポーツ
SUPERSPORT NOW　ランボルギーニ・カウンタックLPI800-4
　ランボルギーニV12対決 カウンタックLPI800-4 vs アヴェンタドールLP780-4ウルティマエ
　ウラカン・テクニカ
　フェラーリ296GTS
　ポルシェ911スポーツクラシック
　ポルシェ・ボクスターT vs ポルシェ・ケイマンGTS4.0
　BMW i4 M50
CRITICAL JUDGEMENT　スバルBRZ
CLOSE UP　Bentley Continental GT Mulliner W12
COMING SOON　メルセデスAMG C 43 4マティック
　メルセデスAMG EQE 53 4マティック＋
JUST ARRIVED　アウディS8
　ルノー・ルーテシアe-Techハイブリッド
SHORT STORY　Photograph by KOBAYASHI Kunihisa　フェラーリ・ローマ
VINTAGE NOW　ル・マン クラシック2022
　グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2022
KAZ BAR　多国籍企業の思惑 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ　鈴鹿サーキット・911カレラカップカー前編
MOTOR SPORT　ロータスカップ・ジャパン2022
　2022SGTチームルマン・アウディR8LMS MINIチャレンジ
BMW ＆ MINI Racing
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
Check it up 新作パーツ紹介
FRONT LINE OF TURBO TUNE
昭和元禄ユニヴァース
CORNES DRIVING ACADEMY
McLaren TOKYO PROFESSIONAL REPAIR
RACING SIMULATOR
福野礼一郎　スポーツカー論 告知
WATCH BUSINESS FRONT LINE
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
NEW CAR TOPIC
成功の鍵
COOL GADGETS
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP　スーパーカー／NSX編
裏表紙

英国の逆襲



目次
SCOOP　ポルシェ911GT3 RS
SCOOP　ランボルギーニ・ウルスEVO
DEBUT　ランドローバー・ディフェンダー130
EVENT　シボレー・ファンミーティング2022
The Front Line of British Cars
　マクラーレン・アルトゥーラ初試乗
　開発スタッフインタビュー
　マクラーレン・スピードテール
　ロータス・エミーラ
　ロータス・エミーラ vs アルピーヌA110 S vs ポルシェ・ケイマンGTS4.0
　ロータス・エヴォーラGT410スポーツ vs エキシージ スポーツ410
　ランドローバー・レンジローバー D350 HSE vs ベントレー・ベンテイガS vs ポルシェ・カイエンターボS Eハイブリッド
　アストンマーティンDB11
　ベントレー・コンチネンタルGTで非日常へ
Porsche911RS［1973-2015］
　カレラRS2.7
　964カレラRS／993カレラRSクラブスポーツ
　996GT3 RS
　997GT3 RS4.0／991GT3 RS
SUPER SUV　ポルシェ・カイエンターボGT in SUZUKA
　ジープ・グラディエーター
THE SUPER SPORT　マセラティMC20 on TRACK
　マセラティMC20チェロ
　メルセデスAMG ONE
　BMW M2
SUPER TEST　BMW M4コンペティションM xドライブ
JUST ARRIVED　アルピーヌA110／フォルクスワーゲン・ポロ／アウディQ4 e-tron
ちょっと気になる日本車　トヨタGRスープラ／GRMNヤリスRally Pkg・Circuit Pkg
GREEN GENROQ　トヨタbZ4X ＆ スバル・ソルテラ
VINTAGE NOW　モナコ・ヒストリック
KAZ BAR　変速機に萌える 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ　富士スピードウェイ・911カレラカップカー後編
MOTOR SPORT　ロータスカップ・ジャパン2022
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
Check it up 新作パーツ紹介
昭和元禄ユニヴァース
CLOSE UP DEALER
RECOMMEND TIRE
ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
NEW CAR TOPIC
成功への鍵
GENROQ WATCH
COOL GADGETS
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP　BMW／ランボルギーニ／ロールス・ロイス編
裏表紙

新時代のスーパースポーツたち



目次
SCOOP　ポルシェ911ダカール
SCOOP　ランドローバー・ディフェンダー・スペシャル
TOPIC　マクラーレンとF1の今後
EVENT　コーンズデイ2022／BMW ＆ MINI Racing
DEBUT　ベントレー・ベンテイガ エクステンデッド・ホイールベース
The Leading Edge of Super Sport
　ウラカン・テクニカ in JAPAN
　アストンマーティン初試乗2連発 ヴァルキリーAMRプロ
　アストンマーティンV12ヴァンテージ
　マセラティMC20×ホンダNSX
　フェラーリSP48ウニカ／296GTS
　　ポルシェ911 Sport Classic
VIVA! SUV
　新型レンジローバー
　新型レンジローバースポーツ登場
　ポルシェ・カイエンターボGT
　アルファロメオ・トナーレ
　BMWアルピナXB7×ランドローバー・レンジローバースポーツSVR
　レクサスLX600オフロード×キャデラック・エスカレード・プラチナム
　ベントレー・ベンテイガスピード
　CULUMN ウインウインをもたらす存在
CRITICAL JUDGEMENT　アストンマーティン・ヴァンテージF1エディション
CLOSE UP　メルセデス・ベンツ ヴィジョンEQXX
JUST ARRIVED　ボルボ XC60リチャージ・プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション／V90リチャージ・プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション
　プジョー308／ルノー・アルカナR.S.ラインEテックハイブリッド
VINTAGE NOW　グッドウッド・メンバーズミーティング
KAZ BAR　これからのレース界 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
MOTOR FAN FESTA 2022
サーキットのススメ　富士スピードウエイ・911カレラカップカー編
MOTOR SPORT　ロータスカップ・ジャパン2022
　スーパーGT チーム ル・マン・アウディR8LMS
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
Check it up 新作パーツ紹介
新刊インフォメーション
福野礼一郎 スポーツカー論 告知
昭和元禄ユニヴァース
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
NEW CAR TOPIC
成功の鍵
GENROQ HOBBY
COOL GADGETS
定期購読キャンペーンのお知らせ
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP　メルセデス・ベンツ編
裏表紙

ランボルギーニの今



目次
SCOOP　ランボルギーニ・アヴェンタドール
SCOOP　メルセデスマイバッハGLS
DEBUT　ロータス・エミーラ
TOPIC　リマック・ネヴェーラ
FIRST CONTACT　ロータス・エレトレ
LAMBORGHINI NOW
　アヴェンタドール・ウルティマエ独占試乗
　ウラカン・テクニカ登場
　チーフデザイナーに聞く
　カウンタックLP500＆LPI800-4
　INTERVIEW 新テクニカル・オフィサー ルーヴェン・モール
　ミュージアム探訪
　ウラカンSTO×ウラカンEVOフルオカプセル×ウラカンEVO RWDスパイダー
SUPERSPORT BATTLE　ポルシェ911GTS×シボレー・コルベット×アストンマーティン・ヴァンテージ V8ロードスター
THE BEST OPEN LIFE　マクラーレン765LTスパイダー×マクラーレン720Sスパイダー
　BMW M4カブリオレ×ポルシェ911タルガ4
　モーガン・プラスフォー
　ベントレー・コンチネンタルGTコンバーチブル
SUV SPECIAL　マセラティ・グレカーレ
　ランドローバー・レンジローバー
　アストンマーティンDBX707
　BMWアルピナXB7
　レクサスLX
　メルセデスEQ EQS SUV
CLOSE UP　ロールス・ロイス・ブラックバッジ・ゴースト
COMING SOON　メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンス
　メルセデスEQ EQE 350＋
JUST ARRIVED　BMW M240i xDriveクーペ
KAZ BAR　日本製BEVの戦略 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ 911S2.4
　ポルシェ 911（993）
サーキットのススメ　ガーミン・カタリスト
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
Check it up 新作パーツ紹介
NEW TIRE
CLOSE UP DEALER
GENROQ MARINE
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
GENROQ WATCH
EVENT REPORT
NEW CAR TOPIC
成功の鍵
COOL GADGETS
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP　ポルシェ編
裏表紙

フェラーリ296GTB発進！



目次
SCOOP　ロールス・ロイス・ファントム
SCOOP　ポルシェ・パナメーラ
NEWS アルピナ商標権譲渡
DEBUT　アストンマーティン V12ヴァンテージ
モーターファンフェスタ2022 GENROQ SUPER DRIVE 2022
FIRST IMPRESSION　アストンマーティンDBX707
THE SUPER SPORT
　フェラーリ296GTB 初インプレッションとその詳細
　ポルシェ911GT3 on Track
　ポルシェ911GT3カップ in 富士スピードウェイ
　ポルシェ718ケイマンGT4 RS
　マセラティMC20
　ロータス・エミーラ・プロトタイプ
　ランボルギーニ・ウラカンSTO
　アストンマーティン・ヴァンテージF1エディションvs日産GT-R NISMO
ELECTRIC VEHICLE NOW　トヨタbZ4X
　メルセデスEQ EQE53
　ボルボC40リチャージ・ツイン
　ヒョンデ・アイオニック5＆ネッソ
　ベントレー・ベンテイガ・ハイブリッド
CRITICAL JUDGEMENT　ポルシェ911GTS
CLOSE UP　ポルシェ911GTS4
JUST ARRIVED　マセラティ・レヴァンテGTハイブリッド
　メルセデス・ベンツ C 200 d 4マティック・オールテレイン
　ジャガーFタイプ Rダイナミック・ブラック・コンバーチブルP450
定期購読キャンペーンのお知らせ
KAZ BAR　混沌の世界情勢と自動車ビジネス 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ　コースコーションモータースポーツクラブ
DRiVe-X
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
Check it up　新作パーツ紹介
復刻堂 モーターファン別冊 告知
昭和元禄ユニヴァース
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
NEW CAR TOPIC
成功の鍵
COOL GADGETS
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP　スーパーカー／NSX編
裏表紙

The Great Porsche 最強ポルシェ



目次
SCOOP　ポルシェ GT3RS
SCOOP　BMW M5
DEBUT　アストンマーティン DBX707
INTERVIEW　ステファン・ヴィンケルマン（ランボルギーニCEO）
FIRST CONTACT　ゴードン・マレー オートモーティブ T.33
PORSCHE 2022
　911GT3国内試乗
　4世代GT3グループテスト
　911GT3 CAVE
　911カレラGTS vs 718ケイマンGTS4.0
　718ケイマンGT4 RS
　タイカン4クロスツーリスモ vs アウディe-tronスポーツバック
　マカン vs BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ
ULTIMATE TOURING In 知床
　マクラーレン720Sスパイダー
　ランドローバー・ディスカバリー RダイナミックHSE D300
DISCOVER JAPAN ON FERRARI　フェラーリSF90ストラダーレ＆ポルトフィーノMの旅
CLOSE UP　ジープ・グランドチェロキーL vs トヨタ・ランドクルーザー
COMING SOON　ベントレー・フライングスパー・ハイブリッド
JUST ARRIVED　BMW X4 Mコンペティション
　シトロエンC4
KAZ BAR　日本ブランドの復権 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ　十勝スピードウエイ 冬季コース
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
TOKYO AUTO SALON 2022
Check it up 新作パーツ紹介
昭和元禄ユニヴァース
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
EVENT ランボルギーニ大阪
GENROQ WATCH
NEW CAR TOPIC
成功の鍵
COOL GADGETS
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP　BMW／メルセデス・ベンツ／ロールス・ロイス編
裏表紙

GENROQ CAR OF THE YEAR 2021-2022 注目の12台を徹底検証



目次
SCOOP　ランボルギーニ・アヴェンタドール
SCOOP　ロールス・ロイス・スペクター
TOPIC　BBSがF1に独占供給
EVENT　東京オートサロン開催！
INTERVIEW　アラン・ファヴィー（ベントレー・セールス＆マーケティング担当取締役）
NEW CONCEPT　メルセデス・ベンツ・ビジョンEQXX
GENROQ CAR OF THE YEAR
　Chapter 1 サーキット編
　シボレー・コルベット
　BMW M4クーペコンペティション
　アストンマーティン・ヴァンテージF1エディション
　ジャガーFタイプR
　アウディRS 4アバント
　Chapter 2 峠編
　マクラーレン765LTスパイダー
　ポルシェ・タイカン4クロスツーリスモ
　モーガン・プラスフォー
　メルセデス・ベンツS 400 d
　トヨタ・ランドクルーザーGRスポーツ
　フェラーリ・ポルトフィーノM
　BMWアルピナB5
SUPER SUV　新型レンジローバー
　レンジローバー論
　ジープ・グランドチェロキーL
　ベントレー・ベンテイガ・ハイブリッド vs ベンテイガV8
　BMW iX xドライブ50 vs アウディe-tron 50クワトロ・アドバンスド
　ジャガーEペイス RダイナミックSE P300e×ボルボXC40 リチャージ・プラグイン ハイブリッド T5インスクリプション
　テスラ・モデルY
HOW TO ENJOY SPORTCAR　フェラーリ812スーパーファスト in 九州
　ポルシェ718ケイマンGTS4.0
CRITICAL JUDGEMENT　マクラーレン765LT
COMING SOON　メルセデスAMG SL 63 4マティック＋
KAZ BAR　OSとチップの重要性 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ　おわらサーキット
MOTORSPORT　SGTロータス・エヴォーラの軌跡
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
TOKYO AUTO SALON
Check it up 新作パーツ紹介
昭和元禄ユニヴァース
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
GENROQ in TOKYO AUTO SALON
NEW MODEL
成功の鍵
COOL GADGETS
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP　メルセデス・ベンツ編
裏表紙

挑戦するランボルギーニ



目次
SCOOP　マセラティ・グレカーレ・トロフェオ
SCOOP　アルピナXB7
COLUMN　トヨタのEV戦略
EVENT　東京オートサロン2022
TOPIC　木更津 the RESORT
FIRST CONTACT　フェラーリ・デイトナSP3
FIRST IMPRESSION　ポルシェ・ミッションR
LAMBORGHINI 2022
　サーキット専用マシンの実力：エッセンサSCV12
　ウラカンの個性検証：STO vs EVO Fluo Capsule vs EVO RWD スパイダー
　NA12気筒全開テスト：アヴェンタドールS in オートポリス
　SUV最強対決：ウルス vs ポルシェ・カイエンターボGT
　次世代マシンを語る：マウリツィオ・レッジャーニ インタビュー
　ランボルギーニの未来予想
　歴史の証明：ポロストリコ
　ツーリング in 九州：ランボルギーニGIRO JAPAN
McLaren SPECIAL　720S GT3
　765LTスパイダー
COMING SOON　ベントレー・コンチネンタルGTスピード・コンバーチブル
　メルセデスAMG EQS 53 4マティック＋
　ルノー・アルカナ
CLOSE UP　アウディRS 3セダン in FSW
　アストンマーティンDBS スーパーレッジェーラ・コンコルドエディション
SUV SPECIAL　マセラティ・グレカーレ・プロトタイプ
　キャデラック・エスカレード
　アストンマーティンDBX
JUST ARRIVED　メルセデス・ベンツC 220 dアヴァンギャルド
　フォルクスワーゲン・ゴルフGTI
　BMW iX
ちょっと気になる日本車　レクサスNX
　トヨタGR86／スバルBRZ
VINTAGE NOW　ポルシェ・ヘリテージ・エクスペリエンス
KAZ BAR これからのモータースポーツ 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ R-SPEC Kakizaki
MOTORSPORT　BMW M4 GT3
　SGTロータス・エヴォーラ
　ロータスカップ・ジャパン2021
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
SEMA SOW
Check it up　新作パーツ紹介
昭和元禄ユニヴァース
CLOSE UP DEALER
GENROQ LIFE STYLE
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
WINTER TIRE
JAPAN CAR OF THE YEAR 2021-2022
NEW MODEL
GENROQ WATCH
成功の鍵
COOL GADGETS
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP　ポルシェ編
定期購読キャンペーンのお知らせ
裏表紙

Super Battle 頂上対決2022



目次
SCOOP　アストンマーティンDBX S
DEBUT　ポルシェ718ケイマンGT4RS
EVENT　ランボルギーニ・デイ・ジャパン2021／マクラーレン・トラックデイ・ジャパン2021
DEBUT　アストンマーティン・ヴァルハラ
TOPIC　ラリーウィーク
FIRST CONTACT　GMA T.50
THE COMPETITION　フェラーリ812コンペティツィオーネ
　マクラーレン720S GT3X
　マクラーレン765LTスパイダー
SUPER BATTLE
　V10NAの到達点：ランボルギーニ・ウラカンSTO vs ウラカンEVO
　待望のMTとPDKの差異：ポルシェ911カレラGTS vs 911タルガ4
　EVに見るテイストの違い：アウディe-tron GT vs ポルシェ・タイカン
　フルサイズSUV英米の味：キャデラック・エスカレード vs ランドローバー・レンジローバーFifty
SUPER TEST　BMW M4コンペティション
CRITICAL JUDGEMENT　BMW M3コンペティション
CLOSE UP　マセラティ・ギブリ・トロフェオ
　BMW M440i xドライブ・グラン クーペ
COMING SOON　メルセデス・ベンツEQB
　ボルボC40リチャージ
　メルセデス・ベンツCクラス・オールテレイン
BENTLEY NOW　ベンテイガ・ハイブリッド
　フライングスパー・ハイブリッド
　ベントレーSDGs
JUST ARRIVED　ボルボXC60
ちょっと気になる日本車　スバルWRX S4
PASSIONE FERRARI
KAZ BAR　日本自動車産業改革 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ　スピードパーク新潟
MOTORSPORT　SGTロータス・エヴォーラ
PROFESSIONAL REPAIR
SUPER SPORTS CAR SHOP
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
CUSTAMIZED DEFENFER
Check it up 新作パーツ紹介
昭和元禄ユニヴァース
新刊インフォメーション
GENROQ HOBBY
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
NEW MODEL
成功の鍵
COOL GADGETS
今月のプレゼント
Timely MESSAGE
SPECIAL SHOP 全国編
2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー 告知
裏表紙
特別付録　ASTON MARTIN

スペチアーレという魔力



目次
SCOOP　メルセデスAMG SL
SCOOP　レンジローバー・スポーツSVR
TOPIC　ラリーウィーク
INTERVIEW　フェラーリ・ジャパン社長
FIRST CONTACT　フェラーリ296 GTB
TOPIC　ポルシェのEV戦略
THE SPECIAL EDITION
　国内初試乗：マクラーレン765LT
　V10NA最終進化形：ランボルギーニ・ウラカンSTO in FSW
　和製スーパースポーツの到達点：ホンダNSXタイプS
　440km/hの別世界：ブガッティ・シロン・スーパースポーツ
　レジェンド再び：フェラーリ288GTO vs F40
　時代を彩った異才：ポルシェ911GT3 RS（タイプ997）
　究極の社交場：フェラーリ・カヴァルカーデ
REMARKABLE SEDAN　新型メルセデス・ベンツCクラス
　メルセデス・セダン3台比較
THE SUV　トヨタ・ランドクルーザー・オフロード試乗
　ランドクルーザーZX vs ランドローバー・ディフェンダー110 X D300
CLOSE UP　アストンマーティン・ヴァンテージF1エディション
　ロータス・エキシージ・スポーツ390
VINTAGE NOW　グッドウッド・リバイバルミーティング2021
　ポルシェ906
NEW OPEN　ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京
KAZ BAR　ハイエンドSUVに思う 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ　備北サーキットAコース
MOTORSPORT　SGTロータス・エヴォーラ
PROFESSIONAL REPAIR
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
Check it up　新作パーツ紹介
WINTER TIRE
昭和元禄ユニヴァース
GENROQ LIFE STYLE
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
GENROQ MOVIE
GENROQ WATCH
成功の鍵
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最強SUVの戦闘力





目次
SCOOP　アストンマーティン・ヴァンテージRS
SCOOP　シボレー・コルベットZ06
TOPIC　ブガッティ・シロン・ピュアスポーツ
DEBUT　ロータス・エミーラGT4
DEBUT　ポルシェ・ミッションR
THE SUPER SUV
　レジェンド未来系：メルセデス・ベンツEQG
　フラッグシップの進化：新型キャデラック・エスカレード
　日本のプライド：新型トヨタ・ランドクルーザー
　サーキット・チャレンジ：アストンマーティンDBX
　アラウンド600㎰勝負：レンジローバースポーツSVR vs メルセデスAMG G 63
　伝統的オフローダーの差異：ランドローバー・ディフェンダー90S vs ジープ・ラングラー・ルビコン・ソフトトップ
　ミドルクラス主役対決：ジャガーEペイスS D200 vs ボルボXC40リチャージ・プラグインハイブリッド
　注目のレトロモダン：イネオス・グレナディア
　ラグジュアリーの真価：ベントレー・ベンテイガV8
THE BATTLE　ポルシェ911GT3 vs マクラーレン765LT
JAPANESE SUPER SPORT　さようならNSX
SUPER TEST　メルセデスAMG GTブラックシリーズ
COMING SOON　ポルシェ911カレラGTS
CRITICAL JUDGEMENT　メルセデスAMG E 63 S 4マティック＋
MOTORSHOW REPORT　IAA MOBILITY 2021
JUST ARRIVED　ランボルギーニ・ウラカンEVOフルオ・カプセル
　アウディQ2 35 TFSI
VINTAGE NOW　ペブルビーチ・コンクール・デレガンス2021
KAZ BAR　自動運転とウェルネス 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ　備北サーキットBコース
MOTORSPORT　SGTロータス・エヴォーラ
　ロータスカップ・ジャパン2021
福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン
Check it up　新作パーツ紹介
RECOMMEND TIRE
昭和元禄ユニヴァース
NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品
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スーパースポーツ 究極の世界




目次
SCOOP　メルセデスAMG Gクラス4×42
SCOOP　ポルシェ911ターボEハイブリッド
TOPIC　ポルシェ-エクスペリエンスセンター東京
TOPIC　アウディ・スカイスフィア・コンセプト
DEBUT　ランボルギーニ・カウンタックLPI800-4
THE ULTIMATE SUPER SPORTS
　V12NA最終形：ランボルギーニ・アヴェンタドール LP780-4ウルティマエ
　サーキットからの刺客：ランボルギーニ・ウラカンSTO
　日米決戦 シボレー・コルベット コンバーチブル vs日産GT-R
　ハイブリッド考察：フェラーリSF90ストラダーレ vs F8スパイダー
　新たな挑戦者：アストンマーティン・ヴァルハラ
　2021年上半期の覇者
THE BATTLE　BMW M3コンペティション vs ジャガーFタイプRクーペ
　ランドローバー・ディフェンダー110XダイナミックSE D300 vs ジープ・ラングラー アンリミテッドサハラ
　ランドローバー・ディスカバリーSE D300 vs ボルボXC90 リチャージ・プラグインハイブリッドT8 AWD
CLOSE UP　ポルシェ911ターボS in 岡山国際サーキット
THE LONG TRIP　アストンマーティンV12スピードスター ＆ DBX in スコットランド
　BMW M4クーペ・コンペティション 横浜─鈴鹿
JUST ARRIVED　BMW M440i xドライブカブリオレ
　フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアントeTSI Rライン
VINTAGE NOW　グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2021
KAZ BAR　ランクルってどう？ 清水和夫 × 渡辺敏史
LONG-TERM REPORT
　ランドローバー・ディフェンダー
　ポルシェ911S2.4
　ポルシェ911（993）
サーキットのススメ　阿讃サーキット
MOTORSPORT　SGTロータス・エヴォーラ
　ロータスカップ・ジャパン 2021
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Check it up　新作パーツ紹介
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