『ポスト高回転の行方』 ――全回転域充実主義――
ホンダエンジンの魅力は高回転であることは間違いないが、チューニングのトレンドは高回転化だけにとらわれない、排気量アップへとシフトしている。有力チューニングショップなどのデモカーを例に、チューニングの最前線を検証しながら、これからのホンダエンジンの行方を探った。

『次期シビック4ドアTypeR世界初お披露目!』 ――ホンダF1記者会見で予告なく登場――
締め切りギリギリの10月3日に行われたホンダのF1記者会見で、突如姿を現した次期シビック・タイプR。鈴鹿サーキットで開催されるF1日本GPのオフィシャルカーとして走ることが発表された!

『新ストリームに宿るスポーツDNAを探る』 ――山野哲也選手が筑波サーキットで全開アタック――
これまでミニバンは扱わなかったVテックスポーツだが、今度のストリームは高いスポーツ性を持っているとの評判なので、その真相を確認するためサーキットに持ち込んだ。比較車両としてDC5インテを用意。テストドライバーは山野哲也選手。果たして、そのスポーツ性は?


○ホンキで走りを楽しむためのブレーキチューニング
○ステージ別ショップのオススメパッド
○パーフェクトブレーキパーツカタログ
○5ZIGENアコードの再挑戦～米タイムアタック大会に向けテスト
○自動車体感研究所「熱ダレについて考える」
○HONDA馬鹿武勇伝～京都パープルサンガ平井直人選手
○ヒストリックカー「N360」