Club LEGACY（クラブレガシィ） 発売日・バックナンバー

■■■今号は特別付録付きで1700円 ■■■
≪特製クラブレガシィ オリジナルロゴ入りLEDライト≫
今年からリニューアルして使用している新ロゴをいれた小型軽量のLEDライト。
本体はアルミで、直径×全長が約1×5.5㎝というコンパクトさ。
キーホルダー等につけて持ち歩くと便利。
電源として使用するLR41型のボタン電池も付属。
(使用の際には裏蓋スプリングについている絶縁体を外してご使用下さい)

■■■アジな効き味新世代 ■■■
≪レガシィ用ビッグキャリパー総力特集 ≫
総重量1.7トンもの車重を持つレガシィ。
常にゆっくりと安全運転しているユーザーならいざ知らず、
多少でも飛ばす自覚のあるレガシィオーナーにはブレーキの強化は欠かせない。
もちろん本誌読者ならパッド交換はすでに経験済みのハズ。
そこで今回はさらなる制動力・フィーリングアップを求めて
ビックキャリパーを中心としたブレーキシステムを紹介する。
もちろん見た目も重要。テストした13のキャリパーは原寸大で掲載!

■■■レガシィVSエクシーガ ■■■
≪レガシィオーナーはエクシーガに乗り換えられるか?≫
スバルから新しく登場した7シーター・ミニバン、エクシーガ。
多人数乗車の必要性に迫られて買い換えるレガシィ乗りがいるのでは?
と考えた編集部が、レガシィユーザーの目線でエクシーガをチェック!
一番の関心事はやはり走行性能!? 果たしてその結果は?

TOPICS/新型インプレッサWRC2008ラリージャパンに向けての宿題
TOPICS/洞爺湖サミットでスバルEV/プラグインステラ・デビュー
艶レガシィ:より美しく艶やかさを目指すオーナー車紹介
BPレガシィ・リビルトエンジン換装


●好評連載企画
BH/BEメンテナンス第2回油脂類交換&HIDフォグ装着
俺にも言わせろ～ジアラ・プランナー岡本氏
萬勘定事始
燃費向上委員会
レガ@ログ
レガシィ旅絵日記

◆STIコンプリートS402詳解
500万円オーバー&402台限定販売の全貌を明かす
スバルテクニカインターナショナル=STIが、2002年以来、5年半ぶりに放つレガシィベースの限定コンプリートカー、S402。車両価格は500万円を超え402台限定販売るが、販売開始後2週間ですでに半数が受注されたという。2.5リットル+ターボ、そして拡幅されたボディなど、S402の魅力的なその内容を詳解する。


◆4代目レガシィ・ファイナルモデル「F」解明
08年マイナーチェンジ総力特集
03年に4代目として登場したBP/BLレガシィも、恒例の年次改良を重ね、この5月にF型となった。事実上4代目レガシィのファイナルモデルとなるこの超熟成のF型を、開発者の言葉、実際の長距離ツーリング、アイサイト等の技術解説、全グレード紹介など、多方面から解析する。


◆明るい燃費計画
ぜひともオススメしたい燃費向上テクニック
テクニックとは入ってもドライビングではなく、パーツ交換という観点から考えた燃費向上法。まずは、メンテナンスを兼ねた身近なパーツ交換による燃費の変化を見る実走テスト。そして、コンピュータのデータ変更、エアコン効率を上げるための断熱処理など、現実的なところで実証実験を行った。果たしてその効果は?


◆◆◆その他の企画
TOPICS/レガシィ・ディーゼル国内初走行でいきなり優勝
TOPICS/新型インプレッサWRC2008が世界ラリー選手権デビュー
新連載/BHメンテナンス&カスタマイズスバル新型車エクシーガ
カーナビ特選街2008

●好評連載企画
俺にも言わせろ～KITサービスカンパニー代表小関氏
萬勘定事始
燃費向上委員会
レガ@ログ
レガシィ旅絵日記

『 F型登場直前!! 開発テーマを振り返る 』
～レガシィ19年目の成熟～

例年5月に行われる年次改良。4代目のシャシーとなってから5回目のマイナーチェンジで6年目を迎えることになるわけだが、今号ではその前に89年のデビューから19年たったレガシィの進化を振り返りる。4代目レガシィのPGM増田年男氏と、STI車両実験部部長の辰己英治氏にインタビュー。さらにデビューから10年を経てそろそろガタが出始めるであろうBH/BEオーナーのために、この先も永く後続けるためのメンテナンス法も掲載!


『 ハイパーミーティング特集1 』
～チューンドレガシィの速さの秘密に迫る～

春恒例のイベントとなったハイパーミーティングでのレガシィ・サーキットトライアル。
サーキットでも十分に速く楽しく走れるレガシィの、マシンメイキングのノウハウを紹介する。
登場するのは以下の8台! スーパーオートバックス東雲BP5/ガレージKM1BE5/IAコンセプトピット
イン千葉BE5&BP6/K.I.TサービスBL5/プレジャーレーシングサービスBL5/プロジェクトμBL5/スバる
ルマイスターK2ギアBLE


『 ハイパーミーティング特集2 』
～艶レガシィコンテスト～

「オトナらしく、でもオトナしくはない」をテーマにしたクラブレガシィオリジナルのドレスアップコンテストを開催。ハードさを追求した漢(オトコ)レガシィとはまた違った魅力を放つ、艶(あで)やかさをまとった10台のレガシィが筑波サーキットに集合してくれた。それぞれレベルの高い仕上がり具合に会場を訪れた来場者からも注目を集め、想定以上の投票を頂いた。各参加車には参考にすべきポイントが満載だ!


TOPICS/5月年改で登場するF型を大胆予想
TOPICS/辰己氏プロデュースのTuned by STI間もなくデビュー
サーキット走行への誘い
ハイパーミーティングイベントレポート

●好評連載企画
カスタムサウンドビギナーズ
GO!GO!号が行く!～フルエアロ&レカロシート装着で大変身
BB-TUNE HKSハイパフォーマンスプロジェクト(最終回)
ケアガレージ@プレジャーレーシングサービス
俺にも言わせろ～カーステーション・マルシェ石田氏・桑原氏
燃費向上委員会
レガシィ旅絵日記

Style up LEGACY 2008
フルエアロでBIGイメージチェンジ!

デビューから4年が経過し、すっかり見慣れた感のあるBP/BLレガシィ。そろそろエアロパーツで外観のリフレッシュをしてみませんか? そこで今回は各エアロパーツメーカーの最新デモカーを紹介。もちろんただスタイリングを見せるだけではなく、前後バンパーと地上とのクリアランス等、実際の使い勝手に関わる部分の数値を計測するとともに、その数値の実用度を偏差値化して表示。さらにエアロ車の乗りこなし術も伝授する。



Style up LEGACY 2008
ホイール&インテリアパーツ

エアロパーツに続いてホイールとインテリアパーツも紹介。ホイールは話題の新作を取り上げるだけではなく、各メーカー担当者に2008年のトレンドを伺いつつ、ボディカラー別にオススメモデルを提案してもらった。



欧州仕様レガシィ緊急試乗!
松田秀士がボクサーディーゼルをチェック

ついにレガシィにもディーゼルエンジンを搭載。日本では未導入だが、いまやディーゼルがスタンダードとなっているヨーロッパで、ついに富士重工もディーゼルエンジン搭載のレガシィを市場投入した。そのディーゼル・レガシィをレーシングドライバーの松田秀士氏がスペインで試乗&レポート!



その他の企画

リニューアル新装刊 特別付録第2弾! オリジナルステッカー
新連載:ふらっとdeぶらっと【旅写真】



●好評連載企画
漢レガシィ最強列伝
SAB東雲レガシィ・メイキングレポート
BB-TUNE HKSハイパフォーマンスプロジェクト
ケアガレージ@プレジャーレーシングサービス
俺にも言わせろ～TWOHOT 菊地正文氏
燃費向上委員会

『リニューアル新装刊! DVD特別付録』
レガシィ・サウンド・チューニング2008
BP/BLレガシィD/E型用の最新マフラーを8種を多角的にチェック。今回は特別付録のDVDにサウンドと映像を収録しているので、見た目だけではなく、エキゾーストノートまでも確認できる。しかもテスト&インプレッションをしてくれるのは、07年に2回目のPWRCのチャンピオンを獲得した新井敏弘選手。さらに、テストに使用したマフラーのモニタープレゼントも!!


『雪道ドライブ前にぜひ読みたい』
ウインター・レガシィ
AWDのレガシィオーナーの中にはウインタードライブを楽しみにしている人も多いはず。そんな人にぜひオススメしたいこの企画。スノードライブを安全にこなすための基本から、楽しむためのポイント。そしてソノードライビングに欠かせないスタッドレスタイヤの紹介や、非金属チェーンの実装着&走行テスト、冬仕様オススメパーツ紹介まで、AWDレガシィの性能を引き出しながら雪道を安全の楽しむための情報を満載。


『ボーナスで買いたい!』
最新カーナビカタログ2008
カーナビも付いてて当たり前になり、最近ではデジタル放送チューナーやデジタルオーディオなど、さらなる高機能化が進み、その一方でシンプルなナビシステムに徹している PND(パーソナル・ナビゲーション・デバイス)も人気を集めている。選択の幅がこれまで以上に広がった最新カーナビの機能を横比較しやすいように表示。自分が望むカーナビをじっくりと検討しつつ選び出そう!

★11月14日発表のレガシィ特別仕様&追加車種情報

●好評連載企画
SAB東雲レガシィ・メイキングレポート
BB-TUNE HKSハイパフォーマンスプロジェクト
GO!GO!号が行く!!～ブリッツR-VITで状況把握
ケアガレージ@プレジャーレーシングサービス
オーナーズミーティング・レポート
俺にも言わせろ～ピットイン岩槻 木村仁志氏
燃費向上委員会

スバルの最新技術とレガシィの未来
開講! スバルTECHスクール
10月27日から 11月11日かで開催される第40回東京モーターショー。ここで発表展示されるものを含めた富士重工業スバルの最新技術を紹介する。この最新技術を解説しながら、その技術が次期レガシィへの装備が期待されるのかどうか、またそのようにフィードバックされるのかを独自にイメージしてみた。これを読んでからモーターショー会場に足を運べば、さらに楽しめること間違いない。


BB-tuneミーティングレポート
HKSとのコラボ企画「BB-tune」に読者も参画!?
HKSとクラブレガシィ編集部が共同で行うレガシィチューニング企画「BB-tune」。今回はサスペンションと前置きインタークーラーの開発レポートに加え、HKS本社で開催した読者参加のBB-tune祭りの模様も掲載。普段入れないHKS本社で開発陣と読者が直接対話。またBB-tuneレガシィの試乗会も行われ、今後の開発には読者の意見も取り入れられるかも!?



実践型パーツ&グッズ体感広場 当たって砕けろ!
第22回ドライブレコーダー
このところにわかに注目を浴びているのが、もしもの事故の際に第三者の目となり真実を見せてくれるドライブレコーダー。今回は6機種を集めてテスト。基本的には、事故のショックがあると自動的に前後20秒程度の映像を記録してくれるというものだが、映像データの種類やメーカーによって違いもある。本体の取り付けから、撮影される映像、再生のためのビューワーをチェック!
最新スタッドレスタイヤカタログ




●好評連載企画
SAB東雲レガシィ・メイキングレポート
斎藤聡プロデュース GO!GO!号が行く!!
ケアガレージ@プレジャーレーシングサービス
漢レガシィ最強列伝
レガシィサンデーカスタマイズ

「最深」解剖
レガシィtuned by STIを詳細チェック

2005年からベースモデルのマイナーチェンジ後にリリースされているtuned by STI。
STIの特別仕様といえばS401等が本道で、tuned by STIは、「STIパーツが装着されたお買い得仕様」的に認識されていたようだが、
今回のE型GT spec.Bをベースとした2007モデルはちょっと違うらしい。
というのも、これまで富士重本社で開発を担当していた辰己氏が開発に携わっているからだ。
レーシングドライバー松田秀士氏のインプレ、辰巳氏へのインタビューも交えtuned by STIを
詳しく紹介する。





「個衆車」レガシィの発見
9人のマイスターが語る、個性派レガシィ・チューンの提案

レガシィといえば、ツーリングワゴンのターボ、というのがメジャーどころ。
しかし、今回はあえてその大多数ではなく、NAエンジン、マニュアルトランスミッション、
そしてアウトバックにスポットを当てる。
そんなアンチ大衆車=個衆車の、こだわりのチューニングに迫る。





実践型パーツ&グッズ体感広場 当たって砕けろ!
第21回高効率商品をシャシダイでテスト

史上最高値を更新し続けているガソリン。
走り好きなレガシィオーナーのサイフを逼迫しているのは間違いないはず。
そこで今回は新タイプの燃費改善グッズをテスト。
静電気除去で電装動作をより完璧にする「フューエルバンクEVOⅡ」と特殊な
セラミックボールをオイルフィルターに内臓させた「POWER-CUBE eco」。
果たしてその効果は?

◇好評連載企画◇
HKSハイパフォーマンスプロジェクト BB-tune
SAB東雲レガシィ・メイキングレポート
斎藤聡プロデュース GO!GO!号が行く!!
TypeEを知る開発者と疾る 最終回 商品企画本部プロジェクトゼネラルマネージャー

『NEW LEGACY 読解6つのポイント』
――コレさえ読めば、新型レガシィの全貌がわかる!――
レガシィ史上初のE型となった今回のマイナーチェンジ。グレード追加や装備の充実など、
そのポイントを6つに区切り詳解。

◇Point1:SIクルーズが標準グレードに
◇Point2:2.0R spec.B登場!!
◇Point3:Brighton復活、L-Style登場!!
◇Point4:B-SPORT&S-Style登場!!
◇Point5:G-Book NAVI
◇Point6:逆引き!!主要装備一覧

『レガシィBESTアワード2007』
≫≫レガシィオーナーの生の声、集計しました!

数あるレガシィ用チューニングパーツやデモカーの中で、もっとも人気を集める物はどれ?!
そんな疑問に答えを見つけるべく、昨年より始められたのが、レガシィベストアワード。
ハイパーミーティング会場や、誌面、Web上で読者アンケートを実施。
ショップでもメーカーでもない、レガシィオーナーの生の声を集計しました。
果たしてレガシィオーナーの人気を集めるのはどの商品なのか?ここに集計結果を発表します!!

□ＨＹＰＥＲ 2007
ハイパーＡＷＤ春の祭典が今年もまた開催！
4.1 on TSUKUBA CIRCUIT

●見る～アトラクションをチェック
○サーキットトライアル
・PIN IN千葉・Garage KM1・スーパーオートバックス東雲
・AVO turbo world・プレジャーレーシングサービス
・KITサービス・mature

●走る!!～デモランにトライ
○サーキットスクールレポート
○クラブde撮るで!?

●買う!!～出展ブースの歩き方
お得に!!買いまくり～3万円キャッシュバック

□レガシィ父さん
家族のための！？スペシャル・バージョンアップ

□マイレガと作る
自慢の【オレ色Ｅｇカバー編】

●ＢＢ-ｔｕｎｅ第4回
～冷却系をしっかりおさえてパワーを上げつつ耐久性を確保する

and more･･･

□才色兼備 麗しレガシィ

2007年のトレンドに乗れ 最新デモカー13台イッキ試乗!!

BP/BL型レガシィが登場してもう４年。
当初はコンピューターの解析ができず難航をしたBP/BLチューンだが、現在ではハード系パーツの取りそろい、それらを装着した様々なデモカーも作られている。そこで今回は、そんな魅力的なデモカー13台を集め一斉インプレッション。みんなの参考になるデモカーが、きっと見つかるはずだ。

□BB-tune

ブーストを制してレガシィのポテンシャルを引き出す。

レガシィのチューニングパーツを積極的に開発し、トラブルなくウィークポイントを見直すこと
このコンセプトでスタートされたBB-tune!!
その積極的な取り組みが認められる形で、東京オートサロンでワゴン部門の最優秀賞を獲得！
その勢いのままさらなるステップアップとして、第3回はブーストとECUの制御を見直していく！

□レガシィ・メイキング・レポート
ス―パーオートバックス東雲

□ケアガレージ

□GO！GO!号が行く
【第５回】サスチューンサイドメニュー

□ドラテク道は一日にしてならず

□漢おとこレガシィ
～最強BG＆BH列伝

□当たって砕けろ!!
実践型パーツ＆グッツ体験広場

and more･･･

立体的マフラーカタログ
ボクサーサウンドを解析する
水平対向の音色を知覚する
実録 排気チューン
ステップアップチューンでパワーとサウンドをチェック
新型用マフラーがターボ/NA同スペックでOKな理由
オーディオ的視野から見たボクサーサウンド考
最新15機種マフラー実測&視聴インプレッション
アフターメーカー33種マフラーカタログ

2007カーナビZOOM UP!
地デジカーナビ、ディーラーOPでついに登場
最近話題の地上デジタル放送に対応したチューナー装備モデルが、
ついにスバルディーラーオプションにも登場。
そのスバル純正ナビの魅力に迫る。
さらにアフターの地デジ対応ナビもカタログで紹介する。

US限定
北米限定発売の2.5ターボとB4アウトバック
日本ではまずお目にかかれない北米限定のレガシィを紹介。
アメリカで一番売れセンだというアウトバックターボ。
そしてSIドライブ搭載の2.5GTスペックB、B4アウトバックの
詳細をアメリカ現地取材でレポート。

HKSハイパフォーマンスプロジェクト BB-tune第4回
HKS Kansai流B4ユートピア第4回ついに完成
SAB東雲レガシィ･メイキング･レポート第4回ハイフロー化総括する
斎藤聡プロデュース GO!GO!号が行く第4回サスペンションセッティング
漢レガシィ 最強BG&BH列伝
TypeDを知る開発者と疾る第2回デザイン部主査 次郎坊哲也氏
レガシィサンデーメンテナンス第11回ミッション・デフオイル交換
他

■永久保存版のDIYバイブル
≪今度のチューンは自力で挑戦!≫
DIY始めるその前に:知っておきたい工具の話
PART1.吸気編:エアフィルター&サクションパイプ交換
PART2.排気編:マフラー交換
PART3.点火編:点火強化パーツ
PART4.サスペンション編:車高調の装着
PART5.ブレーキパッド&ローター交換
PART6.灯火類編:バルブ交換&LED化
PART7.内装編:オーディオ&スピーカー交換
突撃番外編:となりのDIY事情


■2007スタッドレスタイヤ紹介
≪インプレッション&カタログ≫
スバルAWDの恩恵を受ける絶好の機会であるスノーシーズン目前! ということで今回は最新スタッドレスを紹介。タイヤの性能特徴はもちろん、スノードライブのコツも伝授。あのWRCドライバー、新井敏弘選手にも雪道の走り方を聞いた。

■当たって砕けろ! 実践型パーツ&グッズ体感広場
≪第17回燃費計≫
ガソリン高騰が続き、レガシィオーナーの財布も直撃! ガソリンが高いからと言って乗る機会を減らすというのも難しい。そこで、できるだけ省エネ走行をするために導入したいのがガソリン消費量と走行距離から瞬時に燃費を表示する燃費計。各社からリリースされている燃費計の取り付け方法から、肝心の表示内容までを徹底比較した。


新連載:HKS ハイパフォーマンスプロジェクト「BBチューン」
新連載:TypeDを知る開発者と疾る～レガシィ対談ツーリング
好評連載:HKS関西流B4ユートピア
好評連載:SAB東雲レガシィ・メイキング・レポート
好評連載:漢(オトコ)レガシィ 他

世界チャンプの新井敏弘が教える
一般道では役に立たない!?　スーパードライビングテクニック
世界ラリー選手権(WRC)ラリージャパンを目前に控えた我らが新井敏弘選手に、WRC仕込みのワザを伝授してもらった。一見ラリーのテクニックは一般道ではおよそ役に立たないと思えるかもしれないが、危険予知や回避法など、安全運転につながるものもある!　もちろんハデなドリフトテクニック等をバッチリ解説してもらった。
Type Dの深層
もっともっと深くD型の魅力を探る
恒例の年改でD型となったBP/BLレガシィ。前号では改良点の詳細を紹介したが、今号では周辺情報を集め、その魅力をさらに探ってみた。

開発者に聞くD型への想い
WRCドライバー ペター・ソルベルグの全開インプレッション
STIパーツでさらに魅惑度アップしたtuned by STI
最新D型デモカー速報!
実車に装着して見比べる!ホイールマッチング

その他
HKS関西流B4ユートピア　使い安さを重視した吸排気チューン
SAB東雲メイキングレポート　MTタービンでATは速くなるか?
漢(おとこ)レガシィ　最強BG&BH列伝
ケアガレージ第2回　簡単リフレッシュ
GO! GO!号が行く アラゴスタマジックで理想の足に
サンデーメンテ　外装補修編
当たって砕けろ!　1～3万円予算別パワーアップパーツ
ドラテク道は一日にしてならず　走行会で混走デビュー
マイレガ自慢のひとくふう　レガッ尻

世界チャンプの新井敏弘が教える
一般道では役に立たない!?　スーパードライビングテクニック
世界ラリー選手権(WRC)ラリージャパンを目前に控えた我らが新井敏弘選手に、WRC仕込みのワザを伝授してもらった。一見ラリーのテクニックは一般道ではおよそ役に立たないと思えるかもしれないが、危険予知や回避法など、安全運転につながるものもある!　もちろんハデなドリフトテクニック等をバッチリ解説してもらった。
Type Dの深層
もっともっと深くD型の魅力を探る
恒例の年改でD型となったBP/BLレガシィ。前号では改良点の詳細を紹介したが、今号では周辺情報を集め、その魅力をさらに探ってみた。

開発者に聞くD型への想い
WRCドライバー ペター・ソルベルグの全開インプレッション
STIパーツでさらに魅惑度アップしたtuned by STI
最新D型デモカー速報!
実車に装着して見比べる!ホイールマッチング

その他
HKS関西流B4ユートピア　使い安さを重視した吸排気チューン
SAB東雲メイキングレポート　MTタービンでATは速くなるか?
漢(おとこ)レガシィ　最強BG&BH列伝
ケアガレージ第2回　簡単リフレッシュ
GO! GO!号が行く アラゴスタマジックで理想の足に
サンデーメンテ　外装補修編
当たって砕けろ!　1～3万円予算別パワーアップパーツ
ドラテク道は一日にしてならず　走行会で混走デビュー
マイレガ自慢のひとくふう　レガッ尻

セッティングテクニック
チュ―ンド･レガシィのポテンシャルを 100% 引き出す !!
サスペンションの調整法 ⇒ 車高調の性能をセッティングで味わい尽くす
タイヤ･ホイールを再考する ⇒ インチアップのメリット・デメリット
アライメントの意味について ⇒ アライメントとジオメトリーの変更
ブレーキバランスを考える ⇒ パッド交換による効果とは
ECUセッティングの効果は ⇒ より緻密な制御を
突撃 ! レポート　プロのセッティング現場

速報 !! ハイパーミーティング
2006.4.2 @TSUKUBA CIRCUIT
桜吹雪の筑波。レガシィがボクサー全開で駆け抜けた一日――-去る4月2日、今年で5回目を迎え、いよいよ本誌読者にとっては春の恒例行事となったハイパーミーティングが開催された。天気予報では雨との予報にもかかわらず、なんと来場者数は、ハイパミ史上最高の7500人 !! その熱気に押されたのか､天気もギリギリ持ってくれて、今年も大成功だったハイパーミーティング。その模様をお伝えしよう !
L vs L 　レガシィの「敵」はレガシィ
BP / BH / BG　3世代対決 !!
5年に一度、フルモデルチェンジを繰り返してきたレガシィは、その度に大きな躍進を遂げてきた。その一方で今もなお、先代･先々代のレガシィに固執するオーナーがいる。それは新しいレガシィにはない魅力が、そこにあるからに違いないだろう。次に買うならどのレガシィか ? 3世代のレガシィを比較してみよう。
　　　　　　　　　　　　　　　　
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* 漢 レガシィ
最強BG&BH列伝　第三弾目

* ドラテク道は一日にしてならず
[Lesson 4] コーナリング特訓 ～華麗に舞う～

* FRONT LINE
レガシィ全情報最前線 !!

* 当たって砕けろ !!
実践型パーツ&グッズ体感広場〔タイヤワックス編〕

...and more !!!