Ferrari(フェラーリコレクション) 発売日・バックナンバー

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> フェラーリコレクション 9号
> マガジンに毎号フェラーリのミニチュアカーが付いてくる!
> 9号のミニチュアカーは360スパイダー
> 《ラ・カゼッタ・デッロ・スポルト誌評》バンディーニのサポートで戴冠”
> 《フォーミュラカー》歴史的デュオ、サーティースと158
> 《市販GTカー》360スパイダー:空に近いフェラーリ
> 《レーシングカー》365GTB/4コンペティツォーネ
> 《ポスター》360スパイダー
> フェラーリコレクション 8号
> マガジンに毎号フェラーリのミニチュアカーが付いてくる!
> 8号のミニチュアカーは288GTO
> 《レーシングカー》50MM:GT“ミッレミリア”
> 《ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト紙評》ピニンファリーナとの蜜月
> 《市販GTカー》288GTO
> 《フォーミュラカー》125F1:初の本格的F1マシン
> 《ポスター》288GTO
> フェラーリコレクション 7号
> マガジンに毎号フェラーリのミニチュアカーが付いてくる!
> 7号のミニチュアカーはディーノ246GTS
> 《レーシングカー》F355チャレンジ
> 《ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト紙評》クライアントこそ主役
> 《市販GTカー》ディーノ246GTS
> 《フォーミュラカー》21年振りのダブルタイトル
> 《ポスター》ディーノ246GTS
フェラーリコレクション 6号
> マガジンに毎号フェラーリのミニチュアカーが付いてくる!
> 6号のミニチュアカーは250テスタロッサ
> 《市販GTカー》166インテル:初めてのストラダーレ
> 《ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト紙評》青いラインと勝利の星をつけたテスタロッサ
>
> 《レーシングカー》250テスタロッサ
> 《フォーミュラカー》F1 86:大いなる失望
> 《ポスター》250テスタロッサ
> フェラーリコレクション 5号
> マガジンに毎号フェラーリのミニチュアカーが付いてくる!
> 5号のミニチュアカーは250LM
> 《市販GTカー》330GTC
> 《ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト紙評》争いの種
> 《レーシングカー》250LM
> 《フォーミュラカー》F1最後のV12マシン
> 《ポスター》250LM
マガジンに毎号フェラーリのミニチュアカーが付いてくる!
4号のミニチュアカーは575Mマラネロ
《フォーミュラカー》ランチアから届いた新兵器
《ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト紙評》ランチアでの悲劇、フェラーリでの栄光
《市販GTカー》575M マラネロ
《レーシングカー》フォードとの決戦の始まり
《ポスター》575M マラネロ
フェラーリコレクション 3号
マガジンに毎号フェラーリのミニチュアカーが付いてくる!
3号のミニチュアカーはF2002
《市販GTカー》リアシートを持つフェラーリの登場
《ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト紙評》記録を塗り替えるミハエル・シューマッハ
《フォーミュラカー》F2002
《レーシングカー》308GTBラリー
《ポスター》F2002
フェラーリコレクション 2号
マガジンに毎号フェラーリのミニチュアカーが付いてくる!
2号のミニチュアカーはF50
《レーシングカー》同じ名を持つ二つのコンペティションモデル
《ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト紙評》戦わずに消えたF50GT
《市販GTカー》F50 1995
《フォーミュラカー》初の世界タイトル獲得
《ポスター》F50
フェラーリコレクション 創刊号
マガジンに毎号フェラーリのミニチュアカーが付いてくる!
創刊号のミニチュアカーは360モデナ
《レーシングカー》「サーキットの女王」と呼ばれたマシン
《市販GTカー》360モデナ
《フォーミュラカー》ダブルタイトルを獲得した312T
《ポスター》360モデナ

商品情報・内容

■ 公式ライセンスの取得によって実現したファラーリ・ミニチュアモデルのオリジナルコレクションです

美しいフォルムのマシンがフェラーリの公式ライセンスを取得し、ミニチュアで再現されました。フェラーリファンには必見の日本初公開のものを含む貴重な写真や資料が満載のマガジンに、ここでしか入手できない精巧な1/43モデルミニチュアカー毎号付いてきます。創刊号は特別定価の690円(税込)、2号も特別定価の1,090円(税込)、3号目以降は通常価格1,990円(税込)となります。

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