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~クルマのテクノロジーがわかれば、クルマがもっと好きになる~メカニズム派モーターファンのための雑誌
自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。[MotorFan illustrated]は、 自動車をテクノロジーやエンジニアリングから見て考え、 そして図解する新しいタイプの自動車雑誌です。”テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” テクノロジーやエンジニアリングがわかれば、 そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解でき,よりクルマを楽しめます。技術の基礎と醍醐味、技術者の息吹、自動車産業の行く末などを、イラスト・写真をふんだんに使って、わかりやすく図解していきます。

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Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド) Vol.175 (発売日2021年04月15日) の目次

空気の流れから理想的な吸排気を読み解く


福野礼一郎 ニューカー二番搾り/BMW・4シリーズ
博士のエンジン手帖/キャデラック・XT4
自動車技術の出発点/ホンダ 4輪安全技術
空気の流れから理想的な吸排気を読み解く



目次
MFi月額購読案内
目次
World Engine Databook 2020-2021 告知
MF-eye 1 | ホンダ・新型オートバイ用空冷単気筒エンジン
マツダの最新テクノロジー 告知
MF-eye 2 | トラック後続車無人隊列走行技術
MFi Motorsport Technology | Honda F1のパワーユニット開発
MFi Technical Report | 自動運転の現在地 SIP-adus/ホンダ・レジェンド
新連載 木村ミライ研究所 by 東海大学 木村英樹教授
福野礼一郎 ニューカー二番搾り BMW・4シリーズ
福野礼一郎 ニューカー二番搾り番外編 トヨタ・MIRAIチーフエンジニア 田中義和氏
畑村耕一博士のエンジン手帖 キャデラック・XT4
永嶋 勉 | レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
エンジンの呼吸 Engine Breathing
 [ Introduction ] エンジンにおける気体の流れ
 [ Trend Keyword ] 現代エンジンに採用される効率向上のための施策
 [ Analysis ] リカルドが蓄積したデータ「吸気と排気、その40年」
 [ Basic ] 気体の粘性
 CHAPTER 1 吸気 ─Intake gas flow さまざまなに変化する状況 狙うは「いつでもマキシマム」
  [ Column ] EGRが当たり前となった現代エンジンの吸気
 CHAPTER 2 筒内流動 ─In-Cylinder Tumble and Turbulence 火神(HINOCA)が捉えた詳細  吸排気はまるで「生き物」
 CHAPTER 3 排気 ─Exhaust gas flow─ [ Basic ] 排気におけるガス流動の振る舞い
  [ Theory ] 排気設計の基本理念と工夫
  [ Advanced ] 高温での歪みを予測する解析技術の向上
 CASE STUDY 01 MAZDA | SKYACTIV TECHNOLOGY
 CASE STUDY 02 SUBARU | Lean combustion
 CASE STUDY 03 NISSAN | STARC concept
 [ Epilogue ] 自動車用エンジンの大変革
MFi Technical Report 1 | KYBURZ・DXS
MFi Technical Report 2 | キャデラック・CT5/XT4
MFi Technical Report 3 | 日本精工・電動車駆動モーター用高速回転玉軸受 Gen.3
MFi Technical Report 4 | ヒロテック・クイック発熱型燃焼式ヒーター
福野礼一郎「 バブルへの死角」 トヨタ・ターセル/コルサ/カローラII後編
歯車屋の見た世界 | 第84話
自動車技術の出発点 | ホンダ・四輪安全技術
バックナンバー
次号予告
裏表紙

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Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド)のレビュー
総合評価: ★★★★★ 4.53
全てのレビュー:40件

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充実した内容
★★★★★2021年04月04日 テスタ 会社員
エンジン関連の特集のときに購入しています。最新のエンジンの技術や開発のトレンドが分かりやすく記述されているのでとてもおもしろいです。
No.171 ぶつからないクルマ
★★★★☆2020年12月17日 nek 会社員
自動運転等につながるセンサー技術やコンソーシアムについて紹介。現状の技術レベルについて大まかに知るにはよくまとまっていると思います。更に詳しく知りたければ技術系の雑誌に譲りますが全体を俯瞰できると思います。
素人にやさしい雑誌
★★★★★2020年12月01日 よしお 会社員
素人にも分かり易い内容となっており、毎号最新技術が掲載されているので非常に勉強になる。
クルマの進化を支えるテクノロジーをわかりやすく説明してくれる
★★★★★2020年10月18日 MD44 役員
創刊号より購読しています。クルマの基本的な構造や技術を図解入りで丁寧に書かれているので理系の頭がなくても複雑な機構などがを理解することができます。クルマの進化はどの様な技術によって支えられているのかなど、様々な要素を知ることによって未来の車の姿に想いを馳せたりもできます。クルマ好きな人にもそうでない人にもよく出来た読み物と思います。
クルマの進化を支えるテクノロジーをわかりやすく説明してくれる
★★★★★2020年10月18日 MD44 役員
創刊号より購読しています。クルマの基本的な構造や技術を図解入りで丁寧に書かれているので理系の頭がなくても複雑な機構などがを理解することができます。クルマの進化はどの様な技術によって支えられているのかなど、様々な要素を知ることによって未来の車の姿に想いを馳せたりもできます。クルマ好きな人にもそうでない人にもよく出来た読み物と思います。
勉強になる
★★★★☆2020年08月27日 hajime 自営業
テーマごとに勉強になる企画が多く、興味あるものだけを買えるのはありがたい。
お勧めです!!
★★★★★2020年08月05日 robina 会社員
自動車業界で勤めています。自動車の最新情報や常識などが足りないと思っていましたが、周りからのお勧めで借りて読んでみたんです。そのあと、購読することにしました!
車好きにはたまらない
★★★★★2020年06月04日 TREK 会社員
スバルユーザーです。デファレンシャルギアの特集はイラストがあって分かりやすかったです。理解が深まると楽しくなりますね。
唯一無二の存在
★★★★★2020年04月07日 車好き 公務員
マニアックな内容と合わせて、綺麗な部品の写真など、楽しませてもらっています。 初めて知ることも多く、とても役に立っています。
勉強になる
★★★★☆2019年10月26日 Hm 会社員
メーカー事務職ですが、本書で最新のテクノロジー、その仕組みに触れ、勉強しております。
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Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド)をFujisan.co.jpスタッフが紹介します

自動車を語るうえで欠かせない要素に、様々な機能をつかさどるテクノロジーと、そのテクノロジーを支える技術、エンジニアリングがあります。このMotor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド)は、そうした分野にスポットを当てた専門誌です。より車のことを知るためには、内部に使われているテクノロジーを知ることをコンセプトに、テクノロジーに秘められたメーカーや開発者の想いや画期的な技術を徹底的な取材を基に、より深く、より分かりやすく読者に紹介しています。

毎号、車を製作する際に欠かせない技術の内1つのテーマに絞って、その分野を徹底的に掘り下げ、その必要性や面白味を図解を使いながら丁寧に説明されているのがこのMotor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド)の最大の特徴です。さらに車におけるテクノロジーに精通した専門家による解説記事や、様々なタイプの車の、最前線で働くエンジニアによる記事など、興味をそそる内容の記事が盛りだくさんです。さらに自動車業界の最新テクノロジー発表などのイベントレポートなど自動車業界の旬な情報も満載で、車そのものが好きな人や、車いじりが趣味であるという人まで、様々なタイプの車好きに読んでもらいたい1冊と言えます。
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MF-eye 1 | ホンダ・新型オートバイ用空冷単気筒エンジン
マツダの最新テクノロジー 告知
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MFi Motorsport Technology | Honda F1のパワーユニット開発
MFi Technical Report | 自動運転の現在地 SIP-adus/ホンダ・レジェンド
新連載 木村ミライ研究所 by 東海大学 木村英樹教授
福野礼一郎 ニューカー二番搾り BMW・4シリーズ
福野礼一郎 ニューカー二番搾り番外編 トヨタ・MIRAIチーフエンジニア 田中義和氏
畑村耕一博士のエンジン手帖 キャデラック・XT4
永嶋 勉 | レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
エンジンの呼吸 Engine Breathing
 [ Introduction ] エンジンにおける気体の流れ
 [ Trend Keyword ] 現代エンジンに採用される効率向上のための施策
 [ Analysis ] リカルドが蓄積したデータ「吸気と排気、その40年」
 [ Basic ] 気体の粘性
 CHAPTER 1 吸気 ─Intake gas flow さまざまなに変化する状況 狙うは「いつでもマキシマム」
  [ Column ] EGRが当たり前となった現代エンジンの吸気
 CHAPTER 2 筒内流動 ─In-Cylinder Tumble and Turbulence 火神(HINOCA)が捉えた詳細  吸排気はまるで「生き物」
 CHAPTER 3 排気 ─Exhaust gas flow─ [ Basic ] 排気におけるガス流動の振る舞い
  [ Theory ] 排気設計の基本理念と工夫
  [ Advanced ] 高温での歪みを予測する解析技術の向上
 CASE STUDY 01 MAZDA | SKYACTIV TECHNOLOGY
 CASE STUDY 02 SUBARU | Lean combustion
 CASE STUDY 03 NISSAN | STARC concept
 [ Epilogue ] 自動車用エンジンの大変革
MFi Technical Report 1 | KYBURZ・DXS
MFi Technical Report 2 | キャデラック・CT5/XT4
MFi Technical Report 3 | 日本精工・電動車駆動モーター用高速回転玉軸受 Gen.3
MFi Technical Report 4 | ヒロテック・クイック発熱型燃焼式ヒーター
福野礼一郎「 バブルへの死角」 トヨタ・ターセル/コルサ/カローラII後編
歯車屋の見た世界 | 第84話
自動車技術の出発点 | ホンダ・四輪安全技術
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現代3気筒エンジンの流儀



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MF-eye 1 | マツダ・スピリットアップグレード
マツダの最新テクノロジー 告知
MF-eye 2 | ホンダ・Honda Sensing Elite
MFi Technology of the year AWARD 2021 発表!
MFi Special Report 1 | トヨタMIRAI × 東海大学 木村英樹教授
MFi New Car Technology Details | 日産・ノートe-POWER
福野礼一郎 ニューカー二番搾り アウディ・e-tron Sportback
村耕一博士のエンジン手帖 日産・ノートe-POWER
世良耕太 | レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
直3 vs 直4 In-line 3-cylinder vs In-line 4-cylinder
 Keynote ─ 直3エンジン、その流儀
 Chapter 1 | PERFORMANCE「直3エンジンを選ぶ理由」 [ Introduction ] なぜ直3は増えているのか?
 [ Basic ] 直3と直4の基礎体力
 [ Case study 01:トヨタ M15A-FKS/M15A-FXE ]
 [ Case study 02:トヨタ G16E-GTS ]
 Date analysis すでにマジョリティか、まだマイノリティか
 世界のトリプルエンジン最新事例
 Column 直列三気筒東西譚─「三発」の歩んできた数奇な道程
 Chapter 2 | PRACTICAL METHOD「3気筒を使いこなす」 [ Basic ] 3気筒の「振動」とは
 [ Case study 01:MMC サイレントシャフト ]
 [ Case study 02:日産 HR12DE for e-POWER ]
 [ Case study 03:シェフラー 制振技術と気筒休止 ]
 [ Case study 04:ホンダ 1.0L3気筒ターボ ]
 [ Case study 05:住友理工 エンジンマウント ]
 Future Tech “ソリストプレー”から“チームプレー”へ
MFi Technical Report | アンシス・HFSS メッシュフュージョン
MFi Special Report 2 | SIP_adus・ダイナミックマップ
福野礼一郎「バブルへの死角」 トヨタ・ターセル/コルサ/カローラⅡ
歯車屋の見た世界 | 第83話
Supercar Chronicle リンカーン・ゼファー コンチネンタル
バックナンバー
次号予告
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CVTの逆襲 日本が育てたCVTのこれから進むべき道




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月額購読のご案内
World Engine Databook 2020-2021 告知
MF-eye 1 | トヨタWoven Cityが本格的にスタート
マツダの最新テクノロジー告知
MF-eye 2 | 世界初・蓄電池のデュアルユースを開始
MFi Event Report | CES2021
MFi Technical Report 1 | マツダ・MX-30 EV MODEL
MFi Technical Report 2 | マツダ・Mazda3 商品改良
福野礼一郎ニューカー二番搾り トヨタ・MIRAI
畑村耕一博士のエンジン手帖トヨタ・C+podの意義
世良耕太 | レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
CVTの逆襲 Continuously Variable Transmission Strikes Back!!!
 Introduction 「CVT + 電気モーター」は、アリか?
 Current Status | CVTはガラパゴスなのか?
 Viewpoint of Expert 1 東海大学木村英樹教授 モーター屋からみてCVT変速は必要なのか?
 BASIC | よくわかるCVT CVTの構造と各部の役割
  [ プーリー ] 変速を司る基幹部品
  [ ベルト ] 伝達を担うしなやかな金属
  [ チェーン ] ベルトとは似て非なる伝達手段
  [ トルクコンバーター ] 発進をスムーズに担う万能役者
  [ プラネタリギヤ ] 前進後退を切り替える歯車機構
  [ 芯ずれ ] ベルトは微妙にオフセットしている!
  [ オイルポンプ/油圧制御 ] ステップATよりも高い油圧の効率化
  [ 摩擦/フルード ] 潤滑油で金属間の摩擦力を稼ぐ
 APPLICATION | 最新CVT詳解 ダイハツ D-CVT < ロッキー>
  トヨタ Direct Shift-CVT < ヤリスクロス>
  スバルリニアトロニック < レヴォーグ >
 CATALOG エキスパートからみた技術的特徴 ジヤトコ: CVT7 < JF015E/JF020E >/CVT8 <JF016E/JF017E >/CVT8 HYBRID <JF018E/JF019E >
  ホンダ: 小型車用CVT/軽自動車用CVT
  アイシン・エィ・ダブリュ: 小容量CVT < AWFCX12 >/中容量CVT < AWFCX78 >
  ダイハツ: 軽自動車用3軸CVT < COB-B1 >/スバル:大容量リニアトロニック
 CASE STUDY 最新事例 スバル: ユニットサイズや軸配置は変えず性能向上
  アイシン・エィ・ダブリュ: 3つの要素を持つ変速機
  日産: 大排気量/大トルクに対応するための緻密な制御
  日産: 定点型の高効率エンジンとCVTの“ミライ”
Viewpoint of Expert 2 元ジヤトコ守弘信治 ステップAT設計者が語るCVTの「進むべき道」
FUTURE TECH. | 電動化時代のトランスミッション不要論に待った 電動技術との組み合わせがCVTにもたらす新たな可能性
Epilogue CVTならではの機能“無段変速こそ美徳”
Motorsport Technology ──WEC HYPERCAR── トヨタGAZOO RACING GR010 HYBRID
福野礼一郎「バブルへの死角」 三菱・スタリオン後編
歯車屋の見た世界 | 第82話
自動車技術の出発点 | ジヤトコ・CVT
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ターボ─なぜ自動車は過給が必要なのか?


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World Engine Databook 2020-2021 告知
MF-eye 1 | ヴァレオ・48V e-bike
マツダの最新テクノロジー 告知
MF-eye 2 | ホンダ・くるますく
MFi Motorsport Technology | 2020 F1シーズンレビュー
MFi Technical Report 1 | アウディ・ライティングテクノロジー
MFi Technical Report 2 | レクサス・IS シャシー テクノロジー
MFi Technical Report 3 | モデューロ X・エアロダイナミクス
福野礼一郎 ニューカー二番搾り プジョー・208
畑村耕一博士のエンジン手帖 スバル・レヴォーグ
世良耕太 | レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
図解特集 よくわかるターボ Basics Knowledge of turbocharger
 Introduction ─ なぜ自動車にターボがいるのか?
 Part 1 | ターボの構造
 ターボ過給に対する疑問を解き明かす
 最新事例 : 過給ラグへの対策 [CASE 1]デュアルボリュートターボ
 [CASE 2]VTGターボ
 [CASE 3]eターボ/eブースター
 Part 2 乗用車ターボの使い方 | 乗用車ターボの使い方 それぞれの選び方とその効果
 ハウジングの形状
 排気の導入方式
 圧縮機の駆動方式
 ターボの置き方/並べ方
 History エンジンはいかにして過給機を備えるようになったのか
 Part 3 | Case Study 最新過給エンジンのメカニズム[ガソリン/コンパクト]
 [ガソリン/ミディアム]
 [ガソリン/ラージ]
 [ディーゼル/コンパクト&ラージ]
 [ディーゼル/ラージ]
 Topic タービンハウジングのアルミ化
 Part 4 | 空気の流れからターボの働きを解き明かす Introduction 観測困難なターボ内部の流体の振る舞いを捉える
 [CASE 1]タービン分類に見る自動車専用ターボの“立ち位置”
 [CASE 2]タービンをどのように駆動させるのか
 [CASE 3]遠心力による流体(ガス)の振る舞い
 [CASE 4]超高回転で流体を扱うタービンを支える基本要素
 Epilogue 過給機はこれからどこへ向かうのか
MFi Driving Report 1 | 三菱・エクリプスクロスPHEV
MFi Driving Report 2 | マツダ・CX-5
MFi Driving Report 3 | スズキ・ソリオ
MFi テクノロジー・オブ・ザ・イヤー2021 ノミネート発表
福野礼一郎「バブルへの死角」三菱・スタリオン前編
歯車屋の見た世界 | 第81話
Supercar Chronicle ファセル・ヴェガ ファセリア
バックナンバー
次号予告
裏表紙
1 表紙
3 目次
4 World Engine Databook 2020-2021 告知
6 マツダの最新テクノロジー 告知
7 MF-eye 1 | ヴァレオ・CASE技術はニューノーマルにどのように対応できるか
8 MFi Special Report 1 | シリーズハイブリッド専用エンジンの検討
10 MFi Special Report 2 | マツダ縦置きエンジンを大公開
12 福野礼一郎 ニューカー二番搾り フォルクスワーゲン・T-Roc/T-Cross
16 畑村耕一博士のエンジン手帖 ジープ・レネゲード4xe
18 世良耕太 | レーシングカーエンジニアの流儀
20 Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
22 MFi年間購読案内
24 illustration feature Pre-Crash Safety Technology ぶつからないクルマ進化論
26 Part 1 ADAS ADAS最新技術 1. スバル・アイサイトX
32   2. 日産・プロパイロット 2.0
36  ADASとはなにか。 ─事象別支援技術とその検出方法、BOSCHの場合
44  センサーの理論と技術
46   01. ミリ波レーダー/超音波センサー
48   02. 車載カメラ
52   03. LiDAR
56   04. 後付け単眼カメラ
60  日本/欧州NCAP評価に見る最新モデルの実力とシステム構成
62   軽自動車
64   国産乗用車
66   欧州車
68 Part 2 自動運転 自動運転技術のいま 1. ホンダ・レベル3に必要なものはなにか?
72   2. ヴァレオ・Drive4U
74  自動運転における未来 センサーシミュレーションシステム
78  そのADAS/AD技術はきちんと作動しているか
82 EPILOGUE 完全自動運転時代は、まだ見えない
84 MFi Technical Report 1 ルノー・ルーテシア
86 MFi Technical Report 2 ホンダ・N-ONE
88 MFi Technology Report vol.4 日本精工(NSK)
90  BOCAR
92  ETAS
94 福野礼一郎「バブルへの死角」 マツダ・コスモ(HBS型)後編
98 歯車屋の見た世界 第80話
100 自動車技術の出発点 ジェイテクト・ITCC
106 バックナンバー
108 次号予告
1 表紙
3 目次
4 福野礼一郎のクルマ論評5 告知
6 MFi特別編集 World Engine Databook 2020 to 2021 告知
7 MF-eye 1 | マーレ・テクニカルプレスカンファレンス
9 MF-eye 2 | 日本精工・ハブユニット軸受の低フリクショングリース
10 MF-eye 3 | マツダ・SKYACTIV-X初のアップデート
12 MFi Breaking News | コンパクト系SUVにみるPHEV戦略
16 福野礼一郎 ニューカー二番搾り ルノー・ルーテシア
20 畑村耕一博士のエンジン手帖 ランドローバー・レンジローバースポーツのインジニウムジ 6ガソリンターボ
22 世良耕太 | レーシングカーエンジニアの流儀
24 Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
26 MFi年間購読案内
28 図解特集 技術の日産NEXT
30  [ Key Person Interview 1 ]次世代日産車の姿
36  CHAPTER 1 | パワートレーン[ Motor ]日産の次世代技術全部載せ「アリア」の正体
40  [ e-POWER ]黒子のエンジンを巧みに使う
44  次世代e-POWERエンジンの姿
48  [ VCターボ ]夢のエンジン、できました
56  [ e-4ORCE ]エンジンにできないことをやる
62  CHAPTER 1 | ダイナミックパフォーマンス[ Introduction ]すべての乗員にベストな安心と快適を
64  [ IDS ]減衰力の可変領域を独創的なセンシングで実現
66  [ DAS ]“繋がっていない”ステアリングとタイヤが生むベストバランス
70  CHAPTER 3 | 自動運転/ADAS[ プロパイロット2.0 ]目指すはドライバーを超える認知判断能力
76  Analysis 日産の立ち位置
80  CHAPTER 4| GT-R & Fairlady Z[ GT-R ]スポーツカーのビジネス
86  [ Key Person Interview 2 ]ものづくりの原点は日本がやる
90  CHAPTER 5| 生産技術[ ミラーボアコーティング ]無くすものを無くすために
94  [ Epilogue ]日産はこれからどう進むべきか
96 MFi Technical Report | マツダ・MX-30
98 福野礼一郎「バブルへの死角」 マツダ・コスモ(HBS型)前編
102 歯車屋の見た世界 第79話
104 Supercar Chronicle スバル・360
110 バックナンバー
112 次号予告

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1 鉄おも

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鉄おも

2021年04月01日発売

目次: ☆特別付録:プラレール鉄道ポスター&ステッカー

◎特集:鉄道の楽しみ方ガイド

新型車両に乗ったり、鉄道のオモシロポイントを見たり、博物館で学んだり。
鉄道の楽しみ方はいろいろあります。今月はそんな鉄道の楽しみ方のヒントをお届けしたいと思います。

・新幹線に乗ろう!

・最新特急列車に乗ろう!

・最新通勤車両に乗ろう!

・とっても楽しい踏切の世界!

・格好いいポイントをチェック!

・見ても乗っても楽しい立体交差

・博物館で鉄道を楽しく学ぼう!


【その他コンテンツ】

■JR東日本 E131系が登場

■特急「湘南」がデビュー!

■東京メトロ 17000系が営業デビュー!

■JR九州「流れ星新幹線」が登場!

■「泉北シルバニアファミリー号」出発進行!

■JR貨物 DD51形が引退

■しなの鉄道 SR1系一般車が営業運転開始

■新天地で活躍する日比谷線03系

■EF64形をチェック

■現役JR特急車両 885系・キハ187系

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鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

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AutoCamper(オートキャンパー)

2021年04月15日発売

目次: オートキャンパー2021年5月号

Camping Car Hot Topics
◎3月に新規オープンを果たした「ケイワークス 広島店」
◎エバスペヒャーの新エアヒータ「エアトロニック S3(AS3)B2L」が登場
◎第8回キャンピングカーアワード受賞・福原 遥「リトリートに乗ってみて」
◎都内1号店「#ワークマン女子 東京ソラマチ店」レポート

速報
出展車両を中心に、最新ニューモデルを掲載!
ジャパンキャンピングカーショー2021
ナッツRV/トイファクトリー/VANTECH/ダイレクトカーズ/LACグループ+レクビィ/
ホワイトハウス/ロータスRV販売/ウィネベーゴ(アメリカ)/MDNマドンナ/
Stage21/トリガノ(フランス)/クナウス(ドイツ)

ジャパンキャンピングカーショー2021
会場からの開催レポート

キャンピングカーの新しい電源供給源
リチウムイオンバッテリー搭載車の今
ナッツRV「ハイパーエボリューション」/「C-TEK」とは何か/キャンパー鹿児島/
アネックス/L.T.キャンパーズ/ケイワークス/ダイレクトカーズ/リチウムのモバイルバッテリー

岩田一成 キャンピングカー乗り替えるってよ!
第8回 トラキャンのシェル製作現場に潜入

ACクラブメンバーのリアルな声
キャンピングカー旅の失敗談

連載
・保坂せい子「実走オートキャンプ場ガイド」
・山口則夫「中古車探索隊」
・鈴木康文「幌馬車応援隊」
・岩田一成「キャンピングカーで行こう! 」
・伴 隆之「週末遊びの基地作り」

REPORT&NEWS
・定期購読のご案内
・ダイネットルーム〈読者の声〉
・ホットライン〈イベント情報〉
・日本列島くるり旅日記〈読者の旅の記録〉
・編集後記
・読者プレゼント
・NEW GOODS LIST〈新製品情報〉

参考価格: 880円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:440円

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  • 2021/03/15
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  • 2021/02/15
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  • 2021/01/15
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  • 2020/12/15
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Daytona(デイトナ)

2021年04月06日発売

目次: ◎今月の世田谷ベース

・超超ジュラルミンの最新BBSはやっぱりすごい

・アメリカからやってきた希望ナンバーの究極

・所さんが閃いた画期的ベストが完成

・世田谷ベース的空間創造術

・所さんのユーアルバムが完成

・完成までもう少し左右対称の靴の最新型

・バイソンのタンクでお出かけしよう‼


◎特集:お金を掛けずに豊かに暮らす 300万円で家(基地)を持つ!

自分だけの自由な空間が欲しい。それは決して高くて豪華なものじゃなくていい。多少小さかろうが何かに夢中になれたり、
満足できる空間であればそれで十分。多少ボロくたって、自分好みにDIYしちゃえばいいし、安く手に入れた分、なんなら
浮いたお金を他の趣味につぎ込んでもいい。空き家を購入して念願のデュアルライフのベース基地として使ったり、アウト
ドアフリークなら自分だけのキャンプ場として、いっそのこと山を買ってしまうのも楽しそうだ。自分の空間があるだけで、
イメージは無限に広がってゆく。クルマやバイクを買う感覚で、そんな理想郷を探してみるのはどうだろうか?

01.廃材でセルフビルドした陶芸のための基地

02.ひと息つけるサツマイモハウス

03.パーフェクトよりも❝らしさ❞をDIY

04.囲炉裏があるから家族は自然に集まる

・100万円で家を手に入れる方法

・本誌ライターが本気で購入検討中 小屋、欲しいんですけど。

・コンテナは趣味人の宝石箱だ!

・俺の山が欲しいのだ!

・建築費用は300万円!末永く住まなくても良い家


【その他コンテンツ】

■NEW ERA OF CAMPING TRAILERS キャンピング・トレーラ―新時代

■DAYTONA HOUSE × LDK

■ROYAL ENFIELD EXPERIENCE #4

■MACAROON 世界でひとつを贈ろう

ほか

参考価格: 730円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:365円

アメ車好きも、国産車好きも、車好きなら1読を

  • 2021/02/05
    発売号

  • 2020/12/04
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  • 2020/10/06
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  • 2020/08/06
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  • 2020/07/06
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  • 2020/06/05
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driver(ドライバー)

2021年03月18日発売

目次: ドライバー2021年5月号

「旬のクルマ情報を、詳しく、わかりやすく」をモットーに
クルマに興味があるすべての人が楽しく読める「実用クルマ情報誌」です。

おもな内容

●総力特集今売れてる100台 ○と× アルバム
・軽自動車
・SUV
・コンパクトカー(A&Bセグメント)
・ミニバン
・ミドルコンパクトカー(Cセグメント)
・セダン&ステーションワゴン
・スポーツ&スペシャリティカー

●自動運転レベル3を実現したレジェンドがついに発表

●軽スーパーハイトワゴン頂上決戦
・Nボックス×スペーシア×タント×ルークス×eKクロス スペース

●【再検証】新型ノートの魅力とは?
●シトロエンC3マイナーチェンジ版試乗
●ついに生産終了! S660最後の特別仕様車「モデューロX バージョンZ」登場
●マツダ3で実感! BBSホイール「RI-A」の真価
●デュアルカメラタイプドライブレコーダーTEST&CHECK

参考価格: 650円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:325円

ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

  • 2021/02/20
    発売号

  • 2021/01/20
    発売号

  • 2020/12/19
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  • 2020/11/20
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  • 2020/10/20
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  • 2020/09/17
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Motor Magazine(モーターマガジン)

2021年04月01日発売

目次: 【第一特集】
その真価と驚きの再発見
『楽しきアンダー “500万円” 輸入車』
Part1 刺激に満ちた痛快な走りにホレる
・フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス × MINI クーパーS クラブマン
Part2 着実な進化を感じる電動車という選択肢
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe × プジョー e-2008 GT
Part3 熟成のダイナミクスとプレミアム感のD セグメントモデル
・アルファロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント × ボルボ V60 B4 モメンタム
Part4 賢者は超絶人気のSUVをアンダー500万円で楽しむ
・ボルボ XC40 × プジョー 3008 × アウディ Q3 スポーツバック × DS 7 クロスバック
Part5 200~300万円台で楽しむ唯一無二感
・ルノー トゥインゴ S × アバルト 595

【第二特集】
『アウディのエモーション……さらなる現在進行形』
Section 1 :深化し続けるQスタイルのパフォーマンスとプレミアム性を探る
・RS Q3 スポーツバック
・RS Q8
Section 2 :Dセグメントの最適解はやはり、クリーンディーゼルで選びたい
・A4 35 TDI アドバンスド
・A4 アバント 40 TDI クワトロ Sライン
・A5 スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスド
Section 3 :ちょうどいいバランスを備えたeトロンの新バリエーション
・eトロン 50 クワトロ アドバンスド

【特別企画】
◎ベントレー ベンテイガ V8の真価を味わう旅
「ベンテイガで春を探して南紀へ」
◎モーターアシストで爽快な走りを実現
「スバル XVでe-BOXERの優秀性を再検証」

【The Top News】
・DS 4 ワールドプレミア
・BMW M3 コンペティションセダン/M4 コンペティションクーペ 海外試乗
・アウディ Q4 eトロン プロトタイプ 海外試乗
・ポルシェ タイカン クロスツーリスモ プロトタイプ 海外試乗
・メルセデス マイバッハ GLS 600 4マティック 海外試乗

【Motor, Magazine and Man】
「業績報告」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「ワクチン接種で感じたデジタル化の差」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「世界が認める〝遠藤製〟」
〇あえてクルマで行きたい場所
「ホテルキーフォレスト北杜」
◯Top Interview
「ランボルギーニS.p.A ステファン・ヴィンケルマン社長兼CEO」

【連載】
〇 スーパーカーFile
・フェラーリ 812 GTS
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・メルセデスベンツ Sクラス
・BMW アルピナ D3
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「2021年初戦はハードなラリーに」
◯ スペシャルレポート
・2021年はギブリの魅力がさらに広がる
〇 ニッポンブランドの行方
・ホンダ e
◯ 話題のクルマを味わう
・ホンダ S660
〇 M for More
・世界に3台しかないボルボC40デザインプロト
・レジェンドから始まる交通事故ゼロ社会
◯ 自動車博物館巡り
・四国自動車博物館 [第三部]
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「春だから……4シーターオープンカーに乗りたい」
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「ボンネットの上のソリスト、パワーバルジという熱狂の証」(ホントか?)
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「角田裕毅、世界への挑戦が始まる」
〇 the ジドーシャ論
「GRヤリスも人気者に!? 日本車が欧州COTYを久々に獲得」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ボルボ V60 B4 モメンタム
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・織田健次郎さんとアルファロメオ SZ
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その11」

参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:550円

1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

  • 2021/03/01
    発売号

  • 2021/02/01
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  • 2020/12/26
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  • 2020/12/01
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  • 2020/10/30
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  • 2020/10/01
    発売号

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Option(オプション)

2021年03月26日発売

目次: Kカーがアツイ!!
ULTIMATE 660GT WORLD
コペントロフィー in CENTRAL

注目の強者たち
筑波全開!! Attack TSUKUBA 2021

GRヤリスチューニング最前線

最高速テスト
200マイルを達成した最新チューンのBNR34ほか!!

グランプリ&入賞者グラビア
インプWRX選抜総選挙

参考価格: 700円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:350円

「もっとクルマを楽しみたい」方にお奨め

  • 2021/02/26
    発売号

  • 2021/01/27
    発売号

  • 2020/12/24
    発売号

  • 2020/11/26
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  • 2020/10/26
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  • 2020/09/26
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オールドタイマー(Old-timer)

2021年02月26日発売

目次: Old-timer
NO.177 April 2021

CONTENTS

マツダ、101年目のときめき
カペラロータリークーペ、ルーチェロータリークーペ、ロードペーサー、
ルーチェレガート、サバンナetc...趣味人と愛車の物語/
マツダ趣味人Topics/マツダ本社のレストア事情/マツダ三輪車の魅力3題/
レトロカー万博のマツダ車たち

・読者の年賀状2021

・忘れがたき名車100傑(13)

・日本レース史の謎を解く(40)

・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」2

・ヒーロー電機・端子のハナシ4

・大阪昭和レトロカー万博2020 開催報告

・ステイ・ガレージ2021 その2
エヌを缶スプレーで塗装する/思い出のダックス再生記2/
ビリビリのシートをミシンで縫う1/86レストア記

・理想のS30Zを作る5

・ライフピックアップ再生5

・イベント潜入レポート・ひたちなかガレージセール

・SUPER PRESENT BOX

・感動工具インプレッション・特別編

・アッシュのエンジンオイル

・私的’80年代車探求 「特別仕様車の魔窟」(19)

・TEA TIME SQUARE
TALKS/NEWS/旧車B級雑学講座/旧車野郎の玉手箱

・口語訳・保安基準&審査事務規程(24)
・旧車を楽しむキャブレター生活(24)
・CLUB PRESENTATION
・新刊ムック予告
・ハンダごて王子の電気初心者レッスン(11)
・’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道(28)
・FIAT500 愉快な泥沼(16)
・スキッパー偏愛生活(28)
・北海道の松井さん通信5
・修理は推理だ フェラーリ250GTE(53)
・編集後記&特別付録「趣味人携帯ノギス」解説
・フリーマーケット

休載:廃車体街道を行く/オムスビ地獄へようこそ/
奇跡のカローラ・エピソード2/スープラ3.0GTターボ/おんぼろサバンナ再生記

参考価格: 990円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:550円

「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

  • 2020/12/24
    発売号

  • 2020/10/26
    発売号

  • 2020/08/26
    発売号

  • 2020/06/26
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  • 2020/04/25
    発売号

  • 2020/02/26
    発売号

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CarNeru(カーネル)

2021年03月09日発売

目次: カーネル vol.49 2021春号
CONTENTS

●1枚の写真から SUNRISE
● CarNeru NEWS ジャパンキャンピングカーショー2021 満を持して、4月に開催決定!
●CarNeru NEWS『車中泊避難マニュアル』が2021年よりシリーズ化
● 「カーネル プレミアム(仮)」立ち上げ&会員募集情報

【総力特集】車中泊の達人に学ぶ 安眠テク&秘蔵ノウハウ
・ DIY素人が手に入れた快適な空間 澤野優美子さん
・家具を設置しないで自由なアレンジ 三沢真実さん
・バンライフを体現するハイエースのワンルーム 矢井田千秋さん
・合計8台を乗り継いだシンガーソング“キャンパー” あつさん
・4シーズン対応の軽キャン女子! まるななさん
・コンパクトSUVに潜む自然写真家 瀬尾拓慶さん
・3日で完成した簡単DIY 渡辺圭史さん
・移動式露天風呂・風呂エース きら TVさん
・達人たちのベッドにクローズアップ!
・車中泊の基本REVIEW

ROAD TRIP CALIFORNIA VWバスで楽しむカリフォルニア・ロードトリップ

【春版】カーネル快適カー電カタログ!

NEW CAR IMPRESSION
・スズキ ソリオ&ソリオバンディット
・三菱 エクリプス クロス

●“with コロナ”時代の新クルマ旅マナー改訂版
●守って楽しいカーネルマナー
●車中泊マナー10カ条
●EVENT REPORT
●カーネルに「キャネル」がやってきた!!

CarNeru Selection
・MYSミスティック レジストロ・アウロ/ミニポップBee アクティブギアパッケージ
・ダイレクトカーズ リトリートミニ/リトリートNVポップ
・OMC ナロー銀河 車載用クーラーモデル
・Aizu アイズブロッカー/マルチシェード
・井上自工 ハイエース・キャラバン用10系アルファード仕様シートキット
・ステージ21 レグラス/レグノ
・かーいんてりあ高橋 軽トラキャビン「カノン&ダニエル」

CarNeru Focus Point
01/地方自治体と協力が進むキャンピングカーメーカー
02/日本RV協会 新会長 就任インタビュー

●車中泊で旅する 新緑が映える、海山と清流で深呼吸「高知車中泊旅行ベストコースガイド」

参考価格: 1,400円

車中泊を楽しむ雑誌

  • 2020/12/09
    発売号

  • 2020/09/09
    発売号

  • 2020/06/09
    発売号

  • 2020/03/09
    発売号

  • 2019/12/09
    発売号

  • 2019/10/31
    発売号

Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド)

2021年04月15日発売

目次: 空気の流れから理想的な吸排気を読み解く


福野礼一郎 ニューカー二番搾り/BMW・4シリーズ
博士のエンジン手帖/キャデラック・XT4
自動車技術の出発点/ホンダ 4輪安全技術

参考価格: 1,760円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:880円

~クルマのテクノロジーがわかれば、クルマがもっと好きになる~メカニズム派モーターファンのための雑誌

  • 2021/03/15
    発売号

  • 2021/02/15
    発売号

  • 2021/01/15
    発売号

  • 2020/12/15
    発売号

  • 2020/11/13
    発売号

  • 2020/10/15
    発売号

Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド)の所属カテゴリ一覧

日本最大級の雑誌取り扱い数!
定期購読の利用数100万人以上!
定期購読とは
雑誌を予約することで毎号ご自宅へお届けします!売り切れの心配なし♪
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