コンセプトは「タフ&エモーショナル」
13年ぶりに日本市場復活を果たしたハイラックス。海外では販売されており、その走破性とサイズ感で人気を得ていたので、ようやく日本のユーザーの声に応えてくれたわけだ。全長5335×全幅1855×全高1800mmという堂々としたサイズのボディにふさわしく、迫力と躍動感に溢れたスタリング。デュアルキャブの使い勝手のよさ。新型ハイラックスはエントリー版の「X」と上級仕様の「Z」の2グレード展開。パワートレインは共通だが、Zにはリヤデフロックやダウンヒルアシストコントロールといったデバイスが備わり、圧倒的な走破性を実現する。仕事に遊びに100%応えてくれる新型ハイラックス。TRDパーツを活用すれば、さらにスタイリッシュに変身する。そうした気になる情報のすべてを網羅した一冊です。
【主な内容】
●まずは知っておきたい 新型ハイラックスの車両概要
●内外装チェック/メカニズムチェック
●開発者インタビュー
●技術者インタビュー
●新型ハイラックス徹底試乗宣言
●バイヤーズガイド徹底購入指南
●TRD ラリーカー紹介/用品装着車
●純正オプション
●トヨタSUVワールド
●日本と世界のピックアップ
●ハイラックスの系譜
●ハイラックス歴代カタログ
●縮刷版カタログ
ニューカー速報プラスの内容
- 出版社:交通タイムス社
- 発行間隔:不定期
新型車のすべてを知るなら!「ニューカー速報プラス+」
本誌「CARトップ」が作る「ニューカー速報プラス+」新型車の情報を速報でお届けします。開発者インタビュー、グレード紹介&バイヤーズガイド、試乗インプレッション、メカニズム詳細レポート、内外装デザイン徹底チェック、メーカー縮刷カタログなど、必要性の高いものを独自にまとめます。この1冊で話題の新型車のすべて把握できます!
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