日本の国民車といえるカローラの新型が登場した。今回登場した「カローラスポーツ」のボディタイプは５ドアハッチバックのみ。これまでの身近なクルマ、という印象を大きく裏切ることなく世界にも通じる商品力を備えているのが特徴だ。低くワイドなプロポーションが目につくが、居住性や積載性、運転のしやすさなど、カローラ伝統の使いやすさなどの工夫はしっかりと追求。エコ性能も抜かりなく、グレードによっては34.2Km/Lというハイブリッドならではの高い燃費性能を誇る。
そんななかでも今回もっとも注目したのは1.2Lターボエンジン+６速MTを搭載したモデルの設定だ。80年代若いドライバーたちを虜にしたボーイズレーサー、当時のシビックやFF２BOXのカローラFX　GTを彷彿とさせる現代版のホットハッチだ（※MT車の発売は8月追加予定）。MT初心者にも、こだわりある中高年にも満足してもらえる新技術が注がれている。弊誌では、エンストしにくくしかも変速自体が楽しめる「iMT」とはどんなものなのか、しっかりと実証。自分で操る、という楽しさを手軽に気持ちよく味わうことができることを確かめてほしい。
　もちろん「カローラスポーツ」シリーズは、トヨタが心血を注ぐ、先進の運転支援機能や安全性能も抜かりなし。話題の「つながるクルマ」としての魅力も満載、世界的なライバル、VWゴルフにも堂々と渡り合う商品力となっている。そんな同車の魅力を余すところなく紹介します。グレードごとの特徴解説ほか、購入ガイド、またCARトップ本誌による歴代カローラ関連記事も見逃せません。


【主な内容】
●新車ガイド
・新型カローラスポーツ　モデル概要
・開発者インタビュー　10,000字インタビュー「キーマンに迫る、開発の狙いは？」
・徹底インプレッション　桂伸一／五味康隆／松田秀士
・デザインと機能はどうか？　内外装チェック
・徹底購入指南　カローラスポーツはこう買う！　購入ガイド
・組み合わせて楽しむカスタマイズ　オプション選び
・ライバル対決　スバル・インプレッサスポーツ✕マツダ・アクセラスポーツ✕VWゴルフ

●特別プラス企画
・TNGAって本当に凄い！？　トヨタC-HR／プリウス／プリウスPHEV考察
・［慕情］歴代カローラの系譜
・CARトップ誌面で振り返る、歴代ハッチバック・カローラ記事探訪
・カタログで見る［カローラ50年史］
・縮刷カタログ