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今号では、AT限定普通免許で運転できるいすゞ「エルフミオ」を大特集。
ディーゼル車初の公道試乗をはじめ、「だれでもトラック」のマーケティング戦略、エルフミオベースのカスタム車＆キャンピングカー、いすゞ1～1.5ｔ積トラックの系譜などを解説する盛り沢山な内容です。
またTOYO新スタッドレスタイヤを履いた三菱ふそうｅキャンターの雪上試乗も必見。
雪に弱いといわれるEVですが、果してその実力は？　
さらに大好評の「世界の特装車」は、思わず二度見してしまう世界の珍特装車を大特集。
今号も面白い記事、ためになる情報が満載です。

【特集】いすゞエルフミオ
ドライバー不足が深刻化する中で、トラックのエントリーモデルとして注目されるのがAT限定普通免許で運転できる車両総重量3.5t未満のいすゞエルフミオです。
特集では、搭載された1.9〓ディーゼルエンジンや6速ATなどの走りの実力を公道試乗で探ります。
また、いすゞらしからぬ「だれでもトラック」のマーケティング戦略、エルフミオベースのカスタムトラック＆キャンピングカー、いすゞ1～1.5ｔ積トラックの系譜などを詳細に解説します。

【試乗レポート】TOYO新スタッドレスタイヤを履いた三菱ふそうeキャンターを北海道で雪上試乗!!
三菱ふそうとトーヨータイヤは1月下旬に北海道で電気小型トラック「eキャンター」の雪上試乗会を実施。
昨年発売したEV専用スタッドレスタイヤ「ナノエナジーM951 EV」とバランス型「M919」の比較試乗、eキャンターの中型モデルを使った公道試乗の2本立てとなりました。
果して雪道でEVトラックはアリか!? また、トーヨータイヤの新スタッドレスの実力は？

【世界の特装車】思わず二度見してしまう! 世界の珍特装車
毎回大好評のシリーズ「世界の特装車」ですが、今回は「なに、その格好!?」と思わず二度見したくなるような珍特装車を集めてみました。
オーダーメイドの特装車や特種・特殊車には、唯一無二のクルマが多く存在しますが、中には見た目では用途がまったくわからない特装車も……。
「ウーム、世界は広い」と実感できる特集となりました。

■[解説＆試乗]エルフミオの魅力と実力を探る！

■[インタビュー]「だれでもトラック」のマーケティング戦略

■[レポート]エルフミオベースのカスタムトラック

■[ヒストリー]いすゞ1～1.5t積トラックの系譜

■[試乗]トーヨータイヤの新スタッドレス＆三菱ふそうのEVトラックを北海道で雪上試乗！！

■[シリーズ]世界の特装車　パート25　思わず二度見してしまう！　世界の珍特装車

■[特集]ダカールラリー2025　34回連続完走記録を達成した日野チームスガワラの戦い

■世界で加速する自動運転の潮流

他にも多彩な連載でトラックの情報をお届け致します

★★★★★2025年01月05日 ms1130as 会社員
トラックの新しい情報がわかりやすく掲載されていると思います。

★★★★★2022年06月25日 なべちゃん アルバイト
とても、面白いです！ 写真がきれいで、読みやすいです。、

★★★★☆2022年01月14日 ただのおっさん 会社員
自動車メーカーとして開発の参考にトラックの情報を収集するため購読しています． トラックの世界は調べても情報が出てこないことが多く，この類のマニアックな雑誌は重宝します． ただ大型車に寄り気味なのが★1つ減る理由ですね． もう少し世界の小型トラックの情報があれば良いと思います．

★★★☆☆2019年08月31日 のん 会社員
新型情報が豊富に掲載されていてよかった。 構造や、システムについてもっと掲載してくれればなおよし！

★★★★☆2018年12月10日 レジアス 自営業
本を読む時間がなかなか取れないので 見るを主流にして本に接しています。