fullload（フルロード） 発売日・バックナンバー

自動車雑誌の中でも多くの支持を頂いているベストカーが自信をもってお送りするトラック情報誌です。
最新トラックの新車紹介から道路行政、ドライバーの本音など、業界ナンバーワンのトラック誌は多彩な内容で充実度満点!

■[誌上開催!]変革の時代にあってトラックの無限の可能性を追求!
■ジャパントラックショー2026 トラックメーカー/架装メーカー/部品・用品メーカー/スペシャルレポート
■[解説&試乗] いすゞフォワード 4JZ1型エンジン搭載車
■[解説]電子サイドミラー「CMS」を国内大型トラック初搭載! ボルボFH 2026年モデル
■[レポート]スカニアジャパンの次の一手 「プライム・レディ」その中身とは?
■アーチオンといすゞグループ 動き出した大型4社再編の今
■いすゞA&Sのドレスアップパーツを装備した2台の新型ギガに昂る!
■[レポート]城南ホールディングス×ワープル×コックス・ギア STSシルバー社製トラック運搬用キャリアカーS2J
■[レポート]司工業×リュウエイ機工 重機運搬車「NEXTER 煌き」
■[レポート]三菱ふそう「eキャンター」を用いたEV充電の新たな選択肢 停車中ワイヤレス充電「SWPT」の現在地
■トラックドライバー通信 「目撃!! 道路で遭遇したヤバい奴」

他にも多彩な連載でトラックの情報をお届けいたします。

自動車雑誌の中でも多くの支持をいただいているベストカーが自信を持ってお送りするトラック情報誌です。
最新トラックの新車紹介から道路行政、ドライバーの本音など業界ナンバーワンのトラック誌は多彩な内容で充実度満点!

■[解説&試乗]いすゞ新型ギガ ファイブスターギガ ここに極まる!
■[解説]メルセデス・ベンツ アロクスSLT重量品搬送仕様
■[解説&試乗]トラックオーコクが販売する中国FOTONのEVトラック eオウマーク日本仕様を試す!
■[東京オートサロン2026]いすゞA&Sが出品したエルフ&エルフミオベースのカスタムモデル
■[ダカールラリー2026]35年連続完走! 日野チームスガワラの軌跡
■[開催直前情報]どこよりも早いジャパントラックショー2026ガイダンス
■[新型車情報]日野プロフィア/UDクオン/いすゞフォワード/三菱ふそうスーパーグレートトラクタ&キャンターほか
■[レポート]日立建機日本×いすゞ自動車×日本フルハーフ P-Lineプロモーショントラック
■[レポート]カヤバ大型10t積ミキサ車 新型「MR42/MR44」
■ビルダーの1台 1)名古屋ボデーの工作機械運搬車 2)フジタ自動車工業のクレーン付スチールデッキ 3)パブコの建設資材運搬車

他にも多彩な連載でトラックの情報をお届けいたします。

【特集】「ジャパンモビリティショー2025」トラック＆商用車パーフェクトガイド　フルロードvol.59　本日（12/10）発売!!
自動車雑誌ナンバーワンの「ベストカー」が自信をもってお送りする本格派のトラックマガジン!!

今秋開催された「ジャパンモビリティショー2025」を大特集。トラック＆商用車パーフェクトガイドと称して、三菱ふそうの2台の水素駆動大型トラック、いすゞ新型ギガ、メルセデス・ベンツ「アロクス」重量品搬送仕様など注目車両はもちろん、全出品車両を詳報します。解説＆試乗は、三菱ふそうキャンター4WD、UDトラックス・クオンMT車の2台。さらに動き出したいすゞ自動車の自動運転ソリューションもレポートするなど、今号も話題満載です!


【特集】「ジャパンモビリティショー2025」トラック＆商用車パーフェクトガイド

今秋開催された「ジャパンモビリティショー2025」は、トラックの近未来の姿も発信しました。本誌では、三菱ふそうの2台の水素駆動大型トラックコンセプト「H2FC」と「H2IC」、ショーでデビューを飾ったいすゞ新型ギガ、遂に日本市場に本格的に参入したメルセデス・ベンツ「アロクス」重量品搬送仕様、BYDの普通免許対応のEV小型トラック「T35」などの注目車両をはじめ、トラック＆商用車の全出品車両を詳しくレポートします。

【解説＆試乗】三菱ふそうキャンター4WD&UDクオンMT車

今回の「解説＆試乗」は、ちょっと異色な2台のトラックを俎上に……。三菱ふそうキャンター4WDは、実は小トラ4WDの先駆車。先ごろ登場したいすゞ新型エルフ4WDのライバルとしても注目されています。もう1台はUDトラックスのクオンMT車。同社のエスコットをはじめ大型トラックでもAMT全盛の今の時代にあって、MT車はまだまだ根強い人気を誇ります。その秘密に迫ってみました。


【レポート】動き出したいすゞ自動車の自動運転トラックの展望

ここに来て、いすゞ自動車が俄然自動運転に力を入れ始めました。北海道試験場の施設内に国内商用車メーカー初の本格的な自動運転専用のテストコースを新設するのをはじめ、2026年1月から自社部品物流ルート内の公道において、自動運転事業実証を開始することを発表しました。これは自動運転の早期事業化に対するいすゞの並々ならぬ「本気度」を示したもの。その展望を明らかにします。

■［特集］進化の極みへ　VOLVO FH 2025年モデル
（試乗）中身が大幅に進化したFH 2025年モデルを試す！
（解説）パワートレーンから車型展開まで完全ガイド
（もう一つのFH）北海道を走るLNGディーゼル

■［解説］レベル4に向けた研究開発はどこまで進んだ？　自動運転トラックの現在地

■［現地取材］いすゞ「リマニユニット」に搭載するリビルド品とは？

■［車両解説］リンク式に待望のGVW36t車級が登場！　新明和工業の新型ダンプトレーラに迫る

■［レポート］こだわりの外装カスタムにも注目　山本商事が導入したドイツ製ダンプトレーラの実力は？

■［ビルダーの一台］名古屋ボデーの重量物運搬車

■［インタビュー］個性が光るいすゞA＆Sのトラックアクセサリー新提案

他にも多彩な連載でトラックの情報をお届け致します。

■[特集]さらなる飛躍へ　スカニアSUPER
（ダブル試乗）スカニアSUPERトラクタ&リジッド
（車両解説）スカニアSUPERパーフェクトガイド
（インタビュー）スカニアジャパン　日本市場で「攻め」の展開へ

■[特集]働くクルマの大図鑑　第21回　困った時に助けてくれる自動車ユーザーの頼れるヒーロー「レッカー」車

■[特集]さらばケンワースW900　去りゆくレジェンドへのレクイエム

■[レポート]日野チームスガワラ　オフシーズンに本格化する車両開発の裏側に迫る！！

■[レポート]ヤマトモビリティなど3社が手がける　コンバージョンEVトラック

■[トレーラ最前線]ぺがさす物流が関東初導入！　フランス製アルミダンプトレーラの実力

■[シリーズ]ビルダーの一台　松阪自動車工業の大型クレーン付平ボディ
他にも多彩な連載でトラックの情報をお届け致します。

今号では、AT限定普通免許で運転できるいすゞ「エルフミオ」を大特集。
ディーゼル車初の公道試乗をはじめ、「だれでもトラック」のマーケティング戦略、エルフミオベースのカスタム車＆キャンピングカー、いすゞ1～1.5ｔ積トラックの系譜などを解説する盛り沢山な内容です。
またTOYO新スタッドレスタイヤを履いた三菱ふそうｅキャンターの雪上試乗も必見。
雪に弱いといわれるEVですが、果してその実力は？　
さらに大好評の「世界の特装車」は、思わず二度見してしまう世界の珍特装車を大特集。
今号も面白い記事、ためになる情報が満載です。

【特集】いすゞエルフミオ
ドライバー不足が深刻化する中で、トラックのエントリーモデルとして注目されるのがAT限定普通免許で運転できる車両総重量3.5t未満のいすゞエルフミオです。
特集では、搭載された1.9〓ディーゼルエンジンや6速ATなどの走りの実力を公道試乗で探ります。
また、いすゞらしからぬ「だれでもトラック」のマーケティング戦略、エルフミオベースのカスタムトラック＆キャンピングカー、いすゞ1～1.5ｔ積トラックの系譜などを詳細に解説します。

【試乗レポート】TOYO新スタッドレスタイヤを履いた三菱ふそうeキャンターを北海道で雪上試乗!!
三菱ふそうとトーヨータイヤは1月下旬に北海道で電気小型トラック「eキャンター」の雪上試乗会を実施。
昨年発売したEV専用スタッドレスタイヤ「ナノエナジーM951 EV」とバランス型「M919」の比較試乗、eキャンターの中型モデルを使った公道試乗の2本立てとなりました。
果して雪道でEVトラックはアリか!? また、トーヨータイヤの新スタッドレスの実力は？

【世界の特装車】思わず二度見してしまう! 世界の珍特装車
毎回大好評のシリーズ「世界の特装車」ですが、今回は「なに、その格好!?」と思わず二度見したくなるような珍特装車を集めてみました。
オーダーメイドの特装車や特種・特殊車には、唯一無二のクルマが多く存在しますが、中には見た目では用途がまったくわからない特装車も……。
「ウーム、世界は広い」と実感できる特集となりました。

■[解説＆試乗]エルフミオの魅力と実力を探る！

■[インタビュー]「だれでもトラック」のマーケティング戦略

■[レポート]エルフミオベースのカスタムトラック

■[ヒストリー]いすゞ1～1.5t積トラックの系譜

■[試乗]トーヨータイヤの新スタッドレス＆三菱ふそうのEVトラックを北海道で雪上試乗！！

■[シリーズ]世界の特装車　パート25　思わず二度見してしまう！　世界の珍特装車

■[特集]ダカールラリー2025　34回連続完走記録を達成した日野チームスガワラの戦い

■世界で加速する自動運転の潮流

他にも多彩な連載でトラックの情報をお届け致します

■[解説＆試乗]燃費性能と安全性能を大幅アップ 新設計AMTで走りも別モノに進化した日野プロフィア2024年モデルを試す

■[解説]ユーザーの声を反映し、ブラッシュアップ 超低床小型BEVの使い勝手が向上 日野デュトロZ EV

■[解説＆試乗]AT限定普通免許で運転できる電気トラック エルフミオEV

■[レポート]フィールドスタイルEXPO2024「遊び」に軸足を置いた いすゞエルフの新展開

■[レポート]いすゞのバッテリー交換ソリューション　Evisionサイクルコンセプトの全貌

■[解説＆レポート]IAAトランスポーテーション2024 世界最大の商用車ショーが提起した トラックと輸送の未来

■[特集]働くクルマの大図鑑20台目 ボトルカー編　飲み物を運ぶ。その究極のカタチ

■[試乗]三菱ふそうeキャンター　EVボトルカー街をゆく

他にも多彩な連載でトラックの情報をお届け致します。

・【特集】三菱ふそう新型スーパーグレートを検証する！　新開発の12.8Lエンジンを搭載！　燃費性能とドライバビリティの進化に迫る！
・【解説＆試乗】AT限定普通免許で運転できる小型トラック いすゞエルフミオ
・【2024新車情報】日野プロフィア＆HV、いすゞフォワード大型クラス
・日米欧で比較！　「トラックドライバーの働き方」の基準
・本誌編集部員が挑戦！　日本トレクスのトレーラ運転講習を受講してみた！
・ウイングが開発　小型トラックベースのスワップボディ車に迫る
・【ビルダーの一台】①名古屋ボデーのオールステンレス平ボディ、②信濃車体製作所のスカニア重機運搬車、③パブコの超低床平ボディ
・【ヤマグチレッカー】センチュリー30シリーズキャリア　日本に来た、アメリカ生まれの重機運搬ボディ その知られざる実力とは？

■「2024年問題」を背景に熱い展示が目白押し!! 誌上開催!! ジャパントラックショー2024

■［解説＆試乗］三菱ふそう新型eキャンター公道試乗

■［シリーズ世界の特装車］パート25 海の向こうでがんばってます！　日本車ベースの特装車たち

■［海外情報］変化の兆し？　BEV一辺倒から全方位へ　注目される「再生可能ディーゼル」　欧米トラックの最新トレンド

■［レポート］2つのボディ構造を併せ持つ「未来のファッショントレーラ」　日本トレクス×東京納品代行 ファッション・フューチャートレーラ

■［レポート］ソーラーパネル＆蓄電池を搭載する「災害対応型」の移動図書館車 愛宕自動車工業の「青空図書館」

■［レポート］インドネシアのベストセラートラックの歴史　キャンター／コルトディーゼル最強伝説

■トラックドライバーが感じる「今そこにある危機」　二輪車等の走行に94.7%が危険と回答！

■CONTENTS■

■【特集】新型フォワード　16年ぶりのフルチェンジで7代目へ！　充実の進化が際立ついすゞの中型トラック

■【特集】働くクルマの大図鑑19台目 くらしと産業のインフラを支える 身近なマルチプレーヤー 高所作業車

■【春の新車祭り】新型トラック続々登場！　いすゞ「エルフ ミオEV」「エルフ スペースキャブ」／UDトラックス「カゼット」「コンドル」／三菱ふそう「キャンター」

■大型EVトラックが揃い踏み！　欧州各社のZEVラインナップ

■北米＆グローバル市場向け新型車登場！　ボルボトラック新時代へ！

■【ダカールラリー2024】日野チームスガワラの戦い トラック部門で6位を獲得!!

■【ビルダーの一台】(1)山田車体工業の平行スライドボディ　(2)松阪自動車工業の工作機械運搬車　(3)浜名ワークスの産業廃棄物コンテナ運搬車

■【開催直前情報】ジャパントラックショー2024　ここが見どころカンどころ

他にも多彩な連載でトラックの情報をお届け致します。

■【特集】ジャパンモビリティショー2023　トラックの近未来のカタチいろいろ　

■【解説＆開発者インタビュー】三菱ふそう新型スーパーグレートの進化を読み解く！

■【解説＆試乗】超低床＋ウォークスルーを実現した画期的な小型BEVトラック 日野デュトロZ EVを試す!!

■【現地レポート】メルセデス・ベンツGenH2の走行テストから見えてきた ダイムラーの脱炭素トラック戦略

■2024年のトラック・イノベーション・アワードとトラック・オブ・ザ・イヤーが決定!!

■【車両紹介】ボルボFH6×4R活魚車

■【ビルダーの一台】松阪自動車工業の材木運搬車

■【解説】燃費最大8％アップ!! 運転席も大幅進化!! 新世代パワートレーンを搭載した新型スカニアの全貌

■北海道・稚内の現場レポート　ブレード全長60mオーバー！　日本一デカい風車を運ぶ！

■【新車速報】16年ぶりのフルチェンジ！ いすゞ新型フォワード

■【解説＆試乗】ディーゼルとEVの走りの違いを徹底検証　いすゞ新型エルフ・ハイキャブ

■【時事解説】日野自動車と三菱ふそうはなぜ経営統合するのか？

■【働くクルマの大図鑑】小さな車体にユニークなギミックを満載「一台積み車両運搬車」

■【世界の特装車】世界の一台積み車両運搬車

■【レポート】日本のトラックの独壇場！　インドネシア国際オートショー

■【ビルダーの一台】相模ボデーの3軸中低床平ボディ&司工業の4軸低床木材チップ運搬車

他にも多彩な連載でトラックの情報をお届け致します。

■【試乗】標準キャブ一新で派生車種も充実した新型いすゞエルフを試す！

■【解説＆試乗】13年ぶりに復活したUDトラックスの旗艦 クオンGW 6×4トラクタを試す!

■【解説＆試乗】日本で唯一の中型EVトラック 三菱ふそうeキャンターEX

■【特集】日野プロフィアZ FCV等 国内外の燃料電池トラック最新情報

■【超重量物輸送の世界】日鋼トラックが導入した新型コンビネーショントレーラ

■【ビルダーの一台】パブコの4軸低床アコーディオン幌車

■【速報】ボルボFH&FMX 2023年モデル

■【新タイヤレスキューの現場報告】第41回 リトレッドタイヤ

他にも多彩な連載でトラックの情報をお届け致します。

■【解説＆試乗】新型eキャンターの魅力と実力を徹底検証

■【新型車速報】16年ぶりのフルモデルチェンジ！ いすゞ新型エルフ登場！

■【働くクルマの大図鑑】カーゴトラックのド定番 ウイングボディ

■【現地レポート】ダカール2023 日野チームスガワラの戦い

■【ビルダーの一台】美川ボデー「オールマイティ平ボディ」／パブコ「大型工作機械運搬車」

■【ジャパントラックショー2022 話題の主役を追う】花見台自動車「セフテーローダ グライド4 プロトタイプ」

■【新製品紹介】日本フルハーフの新大型ウィングエース

■【トピックス】見直しが決まった高速道路の深夜割引

■新重量車燃費基準堂々達成　UDトラックス クオン2022年モデルを試す!!

■特集 世界最大の商用車ショー IAAトランスポーテーション2022

■ジャパントラックショー2022話題の主役を追う!! 矢野特殊自動車の2台の冷凍車の実力とは？

■新型車速報 燃費性能や快適性が大幅向上!! いすゞギガ2022年モデル登場!!

■新型車続報 少しずつ明らかになってきた三菱ふそうeキャンター次世代モデルの概要

■欧州現地取材 三菱ふそうトラック・ヨーロッパ トラマガル工場

■本州初100tブロックの生産、運搬、据え付けに密着!! 消波ブロック設置工事の全貌

■なでしこトラッカーPUNKの「前略 道の彼方より」 最終回 そして道は続く……