目次
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4月1日より、富士重工業からSUBARUに社名が変更になったことは、クルマ好きの方ならご存じのとおり。そして新生SUBARUとして第1弾のモデルがXVとなります。従来はインプレッサからの派生モデルという立ち位置でしたが、今回はそれが逆転。開発はXVを中心に行なわれており、新プラットフォーム「SGP」の真価は、XVでこそ発揮されている、といっても過言ではないようです。
ということで今回のスバルマガジンは、XV開発者の話をいち早く掲載。そのほか、マシン大幅改良のスーパーGT BRZ GT300情報、最新マフラーの乗り比べなど、スバルに関する話題を幅広く、かつディープにお届けします!
[その他企画]
●インプレッサFF vs AWD 燃費対決
●スバマガオフ会in筑波サーキット
●BRZ GT300の改良ポイント解説
●”六連星に魅せられた女たち”スバ女
●富士重工業からSUBARUへの社名変更で変わるもの変わらないもの
●アルシオーネSVX復活計画その2 エンジン始動にチャレンジ!!
●FA20&レヴォーグで市販マフラー徹底検証! ボクサーサウンド最前線
●サーキット初心者必読 サーキットで走ろう!
ということで今回のスバルマガジンは、XV開発者の話をいち早く掲載。そのほか、マシン大幅改良のスーパーGT BRZ GT300情報、最新マフラーの乗り比べなど、スバルに関する話題を幅広く、かつディープにお届けします!
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●BRZ GT300の改良ポイント解説
●”六連星に魅せられた女たち”スバ女
●富士重工業からSUBARUへの社名変更で変わるもの変わらないもの
●アルシオーネSVX復活計画その2 エンジン始動にチャレンジ!!
●FA20&レヴォーグで市販マフラー徹底検証! ボクサーサウンド最前線
●サーキット初心者必読 サーキットで走ろう!
4月1日より、富士重工業からSUBARUに社名が変更になったことは、クルマ好きの方ならご存じのとおり。そして新生SUBARUとして第1弾のモデルがXVとなります。従来はインプレッサからの派生モデルという立ち位置でしたが、今回はそれが逆転。開発はXVを中心に行なわれており、新プラットフォーム「SGP」の真価は、XVでこそ発揮されている、といっても過言ではないようです。
ということで今回のスバルマガジンは、XV開発者の話をいち早く掲載。そのほか、マシン大幅改良のスーパーGT BRZ GT300情報、最新マフラーの乗り比べなど、スバルに関する話題を幅広く、かつディープにお届けします!
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