スバルのSUVラインアップに新たなる1台レヴォーグ「レイバック」が加わった。従来のSUVのような土臭さは一切感じさせないアーバン・クロスオーバーではあるが、最低地上高は200mmと高い悪路走破性を確保している。しかし、他のSUVのような全高の高さを持たないのはレヴォーグファミリーならでは。国内に実質的なライバルは不在ながらも、世界を見渡せばワゴンベースのプレミアムクロスオーバーは意外にも多い。さらにスバルSUVの歴史もチェック。初代レオーネ4WDエステートバンの開発秘話から歴代SUVの系譜など深掘り企画をお届けする。
レヴォーグは登場から約3年が経過し、アフター市場のアイテムやチューニングもかなり熟成してきた。そこで6台のカスタマイズ＆チューニングデモカーをチェックする。
モータースポーツ関連では、レースレポート以外に、2023年に行われたニュルブルクリンク24時間レースに参戦したSTIの総監督辰己さんにインタビュー。今年は引退と言われていたが・・・。またスバルのワークスドライバー井口氏が語る「BRZ愛」とダブルのインタビューをお届けする。



目次
清水和夫のSUBARUを語ろう「F1用12気筒水平対向エンジンを開発」
COLUMN 中古車の価格表記の変更で不正撲滅!?
レヴォーグ・レイバック試乗「土の香りのしないクロスオーバーSUV」
時代の先駆者 50年前からスバルはクロスオーバーSUVを作っていた
国内市場にライバル不在!　レイバックのポジショニングを問う
スバルSUVの系譜
インプレッサで走る佐渡島
STIスポーツ追加とMT車にアイサイトを採用したBRZアプライドC
レヴォーグ チューニング and カスタマイズ最前線 HKS／PROVA／SYMS／STI／CUSCO／CORAZON
ターボ車定番トラブルの原因と対策
メンテナンスの基礎知識 エンジンルーム編
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六連星に魅せられた女たち　スバ女
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NEW PARTS ／ NEW TOPICS for SUBARIST
長期レポート　SVX／インプレッサ／レヴォーグ／ソルテラ／BRZ
STIを着る履く使う
プライスリスト
次号予告