RIDE HI(ライドハイ) 発売日・バックナンバー

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バイク好きなら共感できる、大人のバイクライフマガジンRIDE HI(ライドハイ)



特集 バイクは究極のマイノリティ
スポーツバイクの進化が築き上げた色褪せない特別な時間
TRIUMPH SPEEDTRIPLE 1200RR
MV AGUSTA SUPERVELOCHE S
bimota KB4
まさかドゥカティやMVアグスタで砂漠を走る日が来るなんて……
レーサーレプリカとスーパースポーツの違いって何?
メーカーの個性ってなんだろう?
高性能パーツって何が偉い(凄い)の?
使いこなす以前に欲しい超機能バイク
"走る宝石"MVアグスタのオーナーになりたい!
ドゥカティの中古車専門店、BORGO PANIGALE
「もう転びたくない」バイク、転ばぬ先の杖
DUCATI 750 F1 250ccのサイズでナナハン
MICHELIN ROAD 6 & ROAD 6GT
DAINESE D-Air 欧州安全認証を唯一取得
REVIEW BITO R&D Vol.2 高次元カスタムで完璧バイク
TRIUMPH TIGER SPORT 660
Royal Enfield HIMALAYAN 90°SOUTH-Quest for the Pole
Column 宮城光 王者バレンティーノ・ロッシ
KTM 890 DUKE by 平山ことみ
K-FACTORY 痒いところに手の届くパーツ達
Column 今井優杏 クルマとバイクの共存 その9
Column 駒井俊之 世界チャンピオンに輝いたヨシムラ
INDIAN MOTORCYCLE 海外カスタムシーンが熱い!
絶版旧車はなぜ高い
買っちゃえ!KTM 1290 スーパーデューク R
KUSHITANI STYLE 極寒の冬山へ、さらなる可能性を実験
SHORAI LiFePO4 Battery 最も安全なスターターバッテリー
Ixon vise le monde IXONが掲げる"Ride Your Way"の先へ
BROUGH SUPERIOR Lawrence アラビアのロレンスが甦る
MOTO CORSE DUCATI MONSTER+をカスタム!
One to One vol.9 石橋照久さん× DUCATI 450 DESMO
RIDE LECTURE 体幹で曲がる/ウォーミングアップなど
BIKE GATHERING/RIDE LECTURE 2022
宮城 光のアドベンチャーDay 地球を走る
RIDE TECHNOLOGY Vol.8 ボア×ストロークでナニが変わる?
多彩なバイク好きが楽しめる、大人のバイクライフマガジンRIDE HI(ライドハイ)





特集 バイクの趣味性ってなんだろう?
最初の愛車が、ドゥカティ・ストリートファイター
懐かしさだけじゃないネオクラシックの魅力
冒険へいざなうアドベンチャーモデル
一度は乗っておきたい縦置きワールド
フルカウル&セパハンじゃない超スポーツの愉しみ
趣味性を高めるなら、エンジンを楽しもう!By 宮城光
サーキットを攻める!
歳を重ねたら振り返る勇気を by 根本健
最後の空冷4気筒 Honda CB1100RS
空冷の魅力を放ち続ける強者たち Royal Enfield INT650
冬(寒さ)は危険がいっぱい
50th Anniversary KAWASAKI 900 super4 Z1
Zを受け継ぐ Z900RS、 Z650RS
Z900RS/CAFÉ CUSTOM
世界最高峰のクオリティと扱いやすさ REVIEW BITO R&D
Column 宮城 光 電動化が進む中で決めるべきこと
TRIUMPH STREET TWIN by 平山ことみ
Works by AELLA BMW S1000R
Osaka Craftsmanship K-FACTORY GPZ900R & ZRX1200
Column 今井優杏 クルマとバイクの共存 その8
Column 駒井俊之 ST1000クラスチャンピオン:渡辺一馬
INDIAN MOTORCYCLE 2022 NEW MODELS
絶版旧車はなぜ高い「ヨンフォア再生プロジェクト」YouTube連動
買っちゃえ!KTM 1290 スーパーデューク R Vol.2
KUSHITANI STYLE YouTubeで伝えるバイクカルチャー
SHORAI LiFePO4 Battery 愛用しているユーザーの声
MOTO CORSE Quality 世界初のライフスタイルショップ
Ducati Riding Experience レーストラックアカデミー日本初開催
Ixon vise le monde IXONが中上貴晶選手と契約した理由とは
One to One vol.8 小池淳義さん× YAMAHA YZF-R1M
LUIMOTO Designer Seat Covers
G-Spirit Brake Parts Cleaner
DAINESE NEXUS 2 BOOTS 足首の捻れを防ぐシステムを装備
RIDE LECTURE リヤブレーキを使おう!
宮城 光のアドベンチャーDay BMW F850GS ADVENTURE
RIDE TECHNOLOGY Vol.7 様々なエンジンの爆発間隔
キャリアが浅くても楽しめる、大人のバイクライフマガジンRIDE HI(ライドハイ)
創刊1年を迎えたNo.7は「上手さと速さの違いとは?」がテーマ。
大人は「速さ」を追い求めずリスクを避けた「上手さ」を目指す!
でも結局「上手くなりたい」は「速くなりたい」願望だったりして、
そんなライダーの迷いを共有して考える課題で構成しました。

たとえばバイク選び。リスクに近づかない高度なコンセプトの
バイクを所有することで乗る喜びの質が変わってきます。
またパワーではなくトルクをメインにコーナリングするのも
リスクを避けながら醍醐味が楽しめる大事な可能性のひとつ。
それにあらためて戒めるいくつかも思い出してみましょう。

さらに今回は「痛くならない乗り方」という大人の対処法も掲載、
ツーリングで痛くなる辛さの解析から、
痛さを未然に防ぐ必須のノウハウなど、いくつもコツを伝授します。

インプレッションは、完璧な電子制御だったBMWのS1000RRから
想像の域を超えた進化レベルに到達したハイエンドなM1000RR、
スポーツネイキッドに真髄を吹き込んだスズキGSX-S1000、
超ライトウェイトのローンチされたばかりのKTM RC390、
トラッドバイクのモトグッツィV7スペシャルの際立つ個性の解説から
女性ライダー平山ことみさん目線で語るドゥカティMONSTER/+に加え、
何と’89年型BMWのOHVボクサーR100RSで
ワインディングの聖地、九州を走る気まぐれリポートもお楽しみください。

宮城光のアドベンチャーデイズはトライアンフのTIGER 900 RALLY PRO、
話題のロイヤルエンフィールド350METEORも試乗しました。

レジェンドインタビューはカワサキZ1成功の前哨戦で’70年代にアメリカへ乗り込み
初の250スポーツSAMURAIを体当たり作戦で闘った営業マン種子島経さんの武勇伝。

YouTube連動企画のライドレクチャーは、バイクの跨がり方から押し引き、
ハンドルからチカラが抜けていないとなぜ曲がりにくくなるかを解説します。

他にも
MAGICAL RACING Caliper Cooling Duct
Baby Face Performance Step kit & Slider
Etching Factory Radiator Core Guard
FULLSIX Dry Carbon Parts
K-FACTORY 手曲げを超える曲線美で憧れを叶える
KUSHITANI STYLE バイクとコーヒー
SHORAI LiFePo4 Bat
gwmaverickの取り組みから見る未来
越水 聡さん× DUCATI SUPERLEGGERA V4
IXON CEOのティエリ・マニゲさんにインタビュー
MOTO CORSE Quality vol.7
DAINESE RANCH TEX JACKET
オーナーに聞いたインディアンを選んだ理由
バイク人生 第7回 アールズ・ギア 代表取締役 樋渡 治さん
“爆発間隔”って何ですか?
RIDE HI No.6 目次

10 RIDE HIステッカー販売開始!
12 特集
いまこそ 未来 に乗る
従っても楽しい、従わせても面白い。
  最 新 ネ イ キッド
14 A M A スーパ - バ イク か ら 闘 う バ イク の 筋 肉 質 を ア ピール
15 ア ップ ラ イ ト で 全 身 ス ポ ー ツ
16 それを可能にしたのが電子制御
18 すぐに使える電子制御 簡単ガイド
22 前傾ポジション VS アップライトポジション
24 未 来 に 乗 る!
26 ACCがもたらす新時代
32 Legend Interview ホンダ OB 2万回転 エンジニア
入交 昭一郎さん
38 トップビルダーが築く、メディアとしての新境地
46 works
42 バ イクギャザ リン グ 開 催 レ ポート
46 バイクはどこまで寝かせて大丈夫?
57 17 インチ 化 がもたらすもの
Indian Motorcycle FTR R Carbon
62 嬉しい違和感の連続
DUCATI MONSTER/+
66 新しいレベルのパワー、スタイル、感動
TRIUMPH ROCKET3 GT/R BLACK
70 ブルターレがさらに身近 な 存在 に
MV AGUSTA BRUTALE RR SCS
72 ワンランク上の週末を
YAMAHA TRACER9 GT / MT-09/SP
76 乗りやすさと楽しめる個性 by 平山ことみ
ROYAL ENFIELD INT650
81 Column 宮城 光 料金所を通り抜けるときに感じること
82 Topic MAGICAL RACING Street Bodywork
   for Honda CBR600RR
83 Topic Baby Face Race Concept / Performance
   Step Kit for KAWASAKI Ninja ZX-10R
84 Topic Etching Factory Core Guard
    for SUZUKI Hayabusa
85 Topic Motosalon β Titanium Bolt
87 Column 今井優杏 クルマとバイクの共存 その6
89 Column 駒井俊之 バイクレースと異業種をつなぐ加賀山 就臣
90 集 中 力 が 加 速 す る! Kabuto F-17
92 KUSHITANI STYLE
Vol.6 スポーツライディングの魅力を伝え続ける
94 旧車にSHORAIは使えるのか?
SHORAI LiFePo4 Battery
98 Osaka Craftsmanship
K-FACTORY 美しさと機能をビレットパーツで追求
102 Casuno Motorcycle
KAWASAKI Ninja ZX-25R
104 RIDE TEST
PIRELLI DIABLO ROSSO IV
106 One to One vol.6
君塚 賢さん×Triumph Bonneville T120 1968年式
110 Ixon vise le monde - 3
IXONのグローブから夏のスタイルを選ぶ
114 クラシカルなシルエットが雰囲気を盛り上げる
AGV X101 DAKAR87
116 MOTO CORSE Quality vol.6
繋 が り た い か ら 整 備 も オ ープ ン
120 ハーレーダビッドソンはどこへ 行く?
HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250/SPECIAL
124 夏雨にいつでも備える
足元は防水ライディングシューズ
126 RIDE HI 公式YouTubeチャンネル 連動企画
RIDE LECTURE
132 バイク人生 第6回 
アライヘルメット 執行役員常務 原田重行さん
136 宮城 光のアドベンチャーDays④
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R
140 RIDE TECHNOLOGY Vol.5
同じ気筒数でも並列とV型があるのはナゼ?
主な掲載内容

走る伝説
ヴァレンティーノ・ロッシ

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特集 FUNライドの探し方

ベテランはどうやって無事に、楽しんできたか?
終わることなきバイクライフ by 宮城 光
『愉しむ』か、『闘う』か? by 小川 勤
いま、バイクに惹かれる理由

伝統と革新
DUCATI MONSTER/+

リラックスしてスポーツできる
MV AGUSTA SUPERVELOCE 800

ツインエンジン、なにが面白い?

180馬力を愉しむスポーツネイキッド
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200RS

華麗さと早さが結びつく
1981 DUCATI 900SS

Interview
ヤマハ発動機株式会社 代表取締役社長
日高祥博さん

Topic Baby Face Performance Step Kit&Slider 
for TRIUMPH TRIDENT 660

ブランニュー、空冷単気筒 Honda GB350を語ろう。

レーシングコンストラクターも認める 
SHORAI LifePO4 Battery

Column 宮城 光 バイクの電動化は、すぐ目の前に迫っている

KUSHITANI STYLE
Vol.5 野へ、街へ、「エクスプローラー」ブランドが誕生

バイクにも街にも、
選ぶのは“機能性トップス”

DAINESE
ダートのプロが推奨する MX Protector

Osaka Craftsmanship
K-FACTORY SUZUKI HAYABUSA

Casuno Motorcycle
DUCATI STREETFIGHTER V4S
BMW S1000RR

J・Trip
メンテナンススタンドでバイク趣味が広がる

One to One vol.5
久野静香さん× Motorcycle

Ixon vise le monde - 2
フランス発、IXONが日本で本格展開スタート!

Column 駒井俊之 「ST1000」クラスが熱い

ACTIVE
KAWASAKI W800 & Ninja ZX-25R

MOTO CORSE Quality vol.5
豊かなバイクライフを提案したい

Column 今井優杏 クルマとバイクの共存 その5

劇的に進化したエアロダイナミクス
Kabuto F-17

RIDE HI 公式YouTubeチャンネル 連動企画 RIDE LECTURE

バイク人生 第4回 
クシタニ取締役 会長 櫛谷 久さん

Indian MOTORCYCLE
Chief Dark Horse

RIDE TECHNOLOGY Vol.4
エンジンは、なぜ
“変速ギヤ”を装備しているの?

ほか
Barry Sheene
カワサキ メグロ K3
トライアンフ トライデント 660
BMW R1250GS
ドゥカティ ムルティストラーダ V4S
海外メーカーの400ccが熱い
細いタイヤは滑りやすい?
ロイヤルエンフィールド
MVアグスタ ブルターレ800 ROSSO/ドラッグスター800 ROSSO
春の冒険に欠かせないレザージャケット
SHOEI X-Fourteen
IXON vise le monde-1
SUZUKI Hayabusa
K-FACTORY KAWASAKI GPZ900R
one to one 島﨑大輔さん
タイヤ テスト BATTLAX SPORT TOURING T32
タイヤ テスト MICHELIN ROAD CLASSIC
ライドレクチャー(加速で安定するトラクション)
バイク人生 プレイン三浦辰則さん
INDIAN Challenger Limited
トルク×回転数=馬力
Bimota TESI H2初試乗! 
DUCATI MONSTER 1200S
BMW F900R
MV AGUSTA スーパーベローチェ
MOTO GUZZI V7
ロイヤルエンフィールド
トライアンフ トライデント 660
BMW M1000RR
腰をズラすのはなぜ?
インディアン チャレンジャー
クシタニ連載
スズキMotoGPインタビュー
中上貴晶インタビュー
小椋藍インタビュー
one to one 鈴木亜久里さん
耐久茶屋参戦
ケイファクトリー GPZ900R
MSセーリング Z900RS
エリック・ビューエル
バイクギャザリング
ライドレクチャー(リーンは下へ!)
バイク人生 グッドウッド関口社長
宮城光のアドベンチャーdays
エンジンはなぜ多気筒化していくのか
Massimo Tamburini
旬は変わるー湧いてきた"官能バイク"たち
トラッドスポーツはお尻で乗る
トラッドスポーツは電子制御もフル装備
Indian MOTORCYCLE FTR1200S
Indian MOTORCYCLE FTR RALLY
TRIUMPH SPEED TWIN
HUSQVARNA VITPILEN 701
ROYAL ENFIELD INT650/CONTINENTAL GT650
個性はエンジン形式で変わる!
TRIUMPH TRIDENT 660
bimota TESI H2
DUCATI PANIGALE V2
Honda CBR600RR
アールズ・ギア リプレイスマフラーの魅力
Honda CBX(六気筒ファンに宿る想い/福地竹虎さん)
SHORAI Battery
One to One/BMW K1 寺田尚樹さん
K-FACTORY ZEPHYR1100
Magical Racing KATANA
MS SAILING ZRX1200 DAEG SC
KUSHITANI STYLE
ミシュラン タイヤテスト POWER GP vs POWER 5
BULL DOCK カワサキZ1R
MOTO CORSE Quality ユニバーサルマウントシステム
J・TRIP メンテ・スタンド
ライドレクチャー 足着き/発進/ニュートラルの出し方
バイク人生 de"LIGHT 片岡誉さん
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
RIDE TECHNOLOGY エンジンなぜ回る
John Britten ニュージーランドの天才エンジニア
最新ハイパーマシンの高感度トラクションを使いこなす
KAWASAKI ZX-25R
DUCATI STREETFIGHTER V4S
TRIUMPH STREET TRIPLE RS
KTM 890 DUKE R
ROYAL ENFIELD INT650/CONTINENTAL GT650
Indian MOTORCYCLE FTR Carbon
One to One/MOTO GUZZI V11 三宅一成さん
K-FACTORY Z900RS
MOTO CORSE Quality TESI-3DCR Speciale
DUCATI Panigale V4R Super Light Weight by MOTO CORSE
KUSHUTANU STYLE 進化するウエア作り
ダイネーゼ D-air スマートジャケット
SUZUKI KATANA
ミシュラン タイヤテスト POWER GP/POWER 5/POWER CUP2
SHORAI LifePro4 Battery
Arai RX-7X レーシングスポイラー
MS SAILING Z1 900 Super4
ROUGH CRAFTS XDIAVEL
ライドレクチャー Fブレーキなぜ怖い/Rブレーキ/ハンドル持つ手
バイク人生 蛭田貢さん
元祖アドベンチャーバイク BMW R1250GS

RIDE HI(ライドハイ)の内容

バイクに目覚めた、あなたはいま人生の旬を迎えている!
社会人になってから趣味のスポーツバイクにハマると際限がありません。素敵なデザインに包まれ、心地よい刺激で走る山や海。人生で是ほど解放感とアクティビティを楽しませるツールはないでしょう。そんな贅沢な時間へと誘うガイドとあなたの背中をもうひと押しするためのマガジンです。

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