Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド）

Name: Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド）
Brand: 出版社名：三栄
Price: 2100 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.65 (54 reviews)

三栄

★★★★★ 4.65/54件

商品情報・内容

■ ～クルマのテクノロジーがわかれば、クルマがもっと好きになる～メカニズム派モーターファンのための雑誌

自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。[MotorFan illustrated]は、自動車をテクノロジーやエンジニアリングから見て考え、そして図解する新しいタイプの自動車雑誌です。”テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” テクノロジーやエンジニアリングがわかれば、そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解でき,よりクルマを楽しめます。技術の基礎と醍醐味、技術者の息吹、自動車産業の行く末などを、イラスト・写真をふんだんに使って、わかりやすく図解していきます。

商品名: Motor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド）
出版社: 三栄
発行間隔: 月刊
発売日: 毎月15日
参考価格: [紙版]1,980円 [デジタル版]1,900円

【主な内容】

「テクノロジーがわかると、クルマはもっと面白い」をコンセプトに、技術的な視点で自動車業界を分析する月刊誌モーターファン・イラストレーテッド。最新号となるvol.241の特集テーマは「どうなるクルマの電池？」です。世界的にも当たり前の存在となってきたハイブリッド車や、昨今注目を浴びている電気自動車（以下BEV）において、絶対に欠かせない部品のひとつである“電池”。日常生活においてもスマホなどあらゆるものに使われていますが、ことクルマの世界においては、この電池性能が電動車としての商品力を大きく左右するといっても過言ではなく、構成部品のなかでもより高い重要度に位置する部品となっています。巻頭特集では、電動化に伴ってますます注目される“クルマの電池”と、その電池と同等に肝要となってくる“電動駆動ユニット”の最新事例を多数の写真・図版とともにわかりやすく紐解きます。また、改良型マツダ・ロードスター試乗記や、スズキの技術戦略説明会リポートなど、読み応えある企画を多数掲載しました。

CONTENTS

005 mf eye　早稲田大学とAVL Japanが合同シンポジウムを開催
007 mf eye　「倒れない二輪車」の実現へ　ステアバイワイヤで新アプローチ
008 Special Report
スズキが「10年先を見据えた技術戦略2026」説明会を実施
Right×Light Mobile Techがもたらす変革
014 Special Report
マツダ・改良型ロードスター試乗
皆を“しあわせ”にし続けた 38年目の深化
018
注目のキーパーツと電動駆動ユニットの最新事例
図解特集：どうなるクルマの電池？
What will happen to automotive batteries?
020　Chapter 1　基本解説「電池を知る」
Part.1：過去
電気を「貯める」装置の進化は材料と製造技術の歴史でもある
024
Part.2：構造
リチウムイオン電池セルの中身は「-金属」「分離膜」「＋金属」
026
Part.3：製造
粉と液体と薄膜で大面積を均一に作る　しかもセル内部はミクロン単位
030　Chapter 2　キーパーソンに訊く
日本の電池の「いま」と「この先」
Part.1：AESC
全方位開発とコストダウンで日本のBEV普及に役立ちたい
034
Part.2：HSJM
間違いなく日本は電池で独立できる　そこが欧米にない日本の強みだ
038
Part.3：フューロジック
もし海外からの電池供給が止まったら日本の社会生活は立ち行かなくなる
042　Chapter 3　バッテリー最新事例
Case.1
パーソルクロステクノロジーが考える「汎用」と「専用」の中間
バッテリーマネジメントシステムの開発期間大幅短縮へ
046
Case.2
デンソーがサービスを提供　バッテリーが粉砕される日まで寄り添う「パスポート」
048
Case.3
日本海事協会が定めた電気自動車安全輸送ガイド　バッテリーの発火に備える自動車運搬船
050　Chapter 4　e-Axle最新事例
Case.1
独自開発の新形態ユニットを提案するシェフラー　eモビリティを全方位で支える
054
Case.2
電動アクスルの制振に見る、東レ流『課題解決の方程式』　「困りごとの深掘り」からNVを制す
058
Case.3
“走りのホンダ”が形作るハイブリッドシステムが目指すところ　e:HEVでも「エンジン屋魂」は死せず
060
Case.4
ますます加速する電動化。その根幹となる電動機を見ていく　群雄割拠、駆動用モーター
068
Column　鉄道車両のバッテリー事情
074 BirdView 自動車鳥瞰図　牧野茂雄
076　　ニューカー二番絞り第160回｜ホンダ・Super-ONE
080 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP 102 永嶋勉
082 変態内燃機関列伝第二十二回　渡邉生
084 カーデザイナーの頭のなか第三回　難波治
086 短期連載　MBSE（Model-Based Systems Engineering）最前線
MBSEが変えるOEMとサプライヤーの関係
第5回「クルマ開発の主役は誰になるのか」
088
MFi Special Report
第5回オートモーティブワールド [秋] “秋”の注目ブース
092
MFi Special Report
ボッシュが日本からの参加をサポート　COVESAってなんだ？
096 次号予告

BEVだけではなくハイブリッドでも必須の部品を再考察

Motor Fan illustrated特別編集 World Engine Databook 2025 to 2026 告知
福野礼一郎のクルマ論評10 告知
目次
東京オートサロン2026 告知
MF-eye｜早稲田大学とAVL Japanが合同シンポジウムを開催
クルマの転職告知
MF-eye｜「倒れない二輪車」の実現へステアバイワイヤで新アプローチ
Special Report｜スズキが「10年先を見据えた技術戦略2026」説明会を実施 Right×Light Mobile Techがもたらす変革
NEW CAR Report｜マツダ・改良型ロードスター試乗皆を“しあわせ”にし続けた 38年目の深化
特集どうなるクルマの電池？
　BASICS 基本解説「電池を知る」［PART01：過去］電気を「貯める」装置の進化は材料と製造技術の歴史でもある
　［PART02：構造］リチウムイオン電池セルの中身は「－金属」「分離膜」「＋金属」
　［PART03：製造］粉と液体と薄膜で大面積を均一に作るしかもセル内部はミクロン単位
　［PART04：劣化］「電池はナマモノ」と言われる理由毎日ほんの少しずつ、確実に劣化している
　INTERVIEW キーパーソンに訊く日本の電池の「いま」と「この先」［PART01：AESC］全方位開発とコストダウンで日本のBEV普及に役立ちたい
　［PART02：HSJM］間違いなく日本は電池で独立できるそこが欧米にない日本の強みだ
　［PART03：フューロジック］もし海外からの電池供給が止まったら日本の社会生活は立ち行かなくなる
　BATTERY バッテリー最新事例バッテリーマネジメントシステムの開発期間大幅短縮へ［CASE01：パーソルクロステクノロジーが考える「汎用」と「専用」の中間］
　バッテリーが粉砕される日まで寄り添う「パスポート」［CASE02：デンソーがサービスを提供］
　バッテリーの発火に備える自動車運搬船［CASE03：日本海事協会が定めた電気自動車安全輸送ガイドライン］
　e-Axle 電気駆動ユニット最新事例 eモビリティを全方位で支える［CASE01：独自開発の新形態ユニットを提案するシェフラー］
　「困りごとの深掘り」からNVを制す［CASE02：電動アクスルの制振に見る、東レ流『課題解決の方程式』］
　e:HEVでも「エンジン屋魂」は死せず［CASE03：“走りのホンダ”が形作るハイブリッドシステムが目指すところ］
　群雄割拠、駆動用モーター［CASE04：ますます加速する電動化。その根幹となる電動機を見ていく］
　Column 鉄道車両のバッテリー事情
三栄の新刊案内
BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
ニューカー二番搾り第160回｜ホンダ・Super-ONE 福野礼一郎
RACING CAR エンジニアの流儀 LAP102 永嶋勉
変態内燃機関列伝第二十二回渡邉生
カーデザイナーの頭のなか vol.3 難波治
短期連載｜MBSE最前線 MBSEが変えるOEMとサプライヤーの関係 vol.5 「クルマ開発の主役は誰になるのか」
Special Report｜“秋”の注目ブース AUTOMOTIVE WORLD
Special Report｜ボッシュが日本からの参加をサポート COVESAってなんだ？
次号予告
歯車屋の見た世界告知
裏表紙

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次号予告

【特集】パワートレーンと駆動の関係前輪駆動／後輪駆動／全輪駆動の原理原則を再考察
【連載】牧野茂雄 Birdview、渡邊圭変態内燃機関列伝、難波治カーデザイナーの頭のなか

レビュー

総合評価： ★★★★★ 4.65
全てのレビュー： 54件

エンジニアも購読してます

★★★★★2025年08月31日 FLAT-SIX 会社員
自動車メーカーの研究開発に従事していますが、我々現場のエンジニアにとっても勉強になる大変価値のある雑誌だと感じています。（故に「これ普通の素人が読んで理解出来るのかな？」と感じてしまう時もありますが…いいんです‼️）

これからのモビリティにわくわくさせられる本

★★★★★2025年07月13日君島会社員
注目の電動車の記事はもちろん、エンジンやサスペンションなどの最新機構そして最新素材の紹介など、モビリティの可能性が広がる一冊です。

今の業界を知る事が出来る

★★★★★2024年11月03日なおヤン会社員
最新の業界技術を知るために活用しています。同じ題材でも過去の号と比較して進化の度合いを確認出来るのがいいですね。

Motor Fan illustrated

★★★★★2024年04月28日 SKD その他
毎回コアなテーマ設定で、最新技術を丁寧にわかり易く解説されていて、非常に勉強になります。難しい技術内容をイラストを駆使して説明されているので、ワクワクしながら読むことができます。今後も本誌の展開に期待しています。

やさしく優れた解説

★★★★★2024年04月22日あののは会社員
ちょこっと興味ある人でも分かりやすい、興味を惹かれる解説・内容です。

やさしく優れた解説

★★★★★2024年04月22日あののは会社員
ちょこっと興味ある人でも分かりやすい、興味を惹かれる解説・内容です。

自動車関係の興味ある情報が豊富です

★★★★★2023年04月28日なんとかなるさ会社員
エンジン関連の仕事をしております。興味のある記事を多くのイラストと共に紹介いただき楽しみに読ませていただいております。

自動車に興味がある全ての方へ

★★★★★2023年03月31日 kara30 会社員
自動車メーカーで開発に携わっていますが仕事のバイブルとして使えるくらいの内容です。もちろん趣味としての知識向上にも最適です。

自動車関連の仕事

★★★★★2023年03月11日すぽ会社員
自動車関連の仕事をしていますが、最新の技術を知ることができるので勉強になります。

開発者の苦労が伝わる

★★★★★2023年02月26日イズミオオトミ公務員
自動車開発が消費者の要望だけでなく世界情勢や環境規制によって、いかに多くの制約を受けているかがよくわかります。記事のすべてを理解するのは難しいですが十分楽しめます。

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日本最大級の雑誌専門サイトFujisan.co.jpの独自データによると、本誌は40代の男性から支持を集めています。
『会社員』の方を中心とする39件の読者レビューでは星5の評価をもっとも獲得しており、確かな評判を集めています。【2010年1月-2026年4月集計】

自動車を語るうえで欠かせない要素に、様々な機能をつかさどるテクノロジーと、そのテクノロジーを支える技術、エンジニアリングがあります。このMotor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド）は、そうした分野にスポットを当てた専門誌です。より車のことを知るためには、内部に使われているテクノロジーを知ることをコンセプトに、テクノロジーに秘められたメーカーや開発者の想いや画期的な技術を徹底的な取材を基に、より深く、より分かりやすく読者に紹介しています。

毎号、車を製作する際に欠かせない技術の内1つのテーマに絞って、その分野を徹底的に掘り下げ、その必要性や面白味を図解を使いながら丁寧に説明されているのがこのMotor Fan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド）の最大の特徴です。さらに車におけるテクノロジーに精通した専門家による解説記事や、様々なタイプの車の、最前線で働くエンジニアによる記事など、興味をそそる内容の記事が盛りだくさんです。さらに自動車業界の最新テクノロジー発表などのイベントレポートなど自動車業界の旬な情報も満載で、車そのものが好きな人や、車いじりが趣味であるという人まで、様々なタイプの車好きに読んでもらいたい1冊と言えます。