★国産車SCOOP！★
マツダCX-3、全世界に向けて月産1万台
年越し経て詳しい細部が判明したNEWムラーノ
次期シエンタは1.5Lハイブリッド＆ホイールベース延長でフリードに対抗
45カ月間の開発計画がわかったトヨタ次世代タクシー
スポーツワゴンに進化する今度のFITシャトル
極少擬装の実質フルヌードで絶賛ティーザーキャンペーン中のレヴォーグ
赤いアウトランダーが6日後鮮烈デビュー
快適アイテムが続々追加されるポルテ／スペイド
ルークスの価格&装備を競合車と見比べCHECK
リーマンショックで縮小した開発のシワ寄せがまだ続いて、今年もトヨタはガマンの年!?
黒づくめのピックアップは三菱トライトンか、それとも日産ナバラか
我ら読者SCOOP探偵団
ザ・提言［マガジンＸ希望観測型スクープ・第3回］FR軽スポーツ投入でスズキはライバルに差をつけろ
編集部予想ニューモデル発表スケジュール

★輸入車SCOOP！★
現行5シリーズより軽量化に成功BMW・7シリーズ
560馬力を発生するハイパフォーマンスSACのBMW・X6M
大型テールランプに注目ポルシェ911＆911ターボ
ゴッツい顔つきにイメージチェンジルノー・トラフィック
トゥビック顔で存在感増すシトロエン・ジャンピー
パクリではありません！スプリンタースタイル版ヒュンダイLCV
クロスオーバー版フルーエンス？　謎が謎を呼ぶルノー・テストカー
走行テストは進んでいるのに擬装が厚くなったフォード・フォーカス
エントリーモデルとはいえ450馬力発生するマクラーレンP13
600馬力近くのホットバージョンも存在!?　CLS63・AMGシューティングブレーク

★REGULAR＆EXTRA★
ロータリーエンジンで発電するマツダのレンジエクステンダー
今年は何が変わる？　2014年はここに注目！
日本車が世界の頂点に立って四半世紀 徳大寺有恒氏が日本車を語る!!
同じハイブリッドシステムなのにこんなに違う！【マツダ・アクセラvsトヨタ・プリウス】
お買い得なコンパクトHV対決【トヨタ・アクアvsホンダ・フィットHV】
喜怒愛楽【マツダ・アクセラ】
苦戦続くプリウスPHV
自動車アラウンド・ザ・WORLD【第7回】
新型車連続投入によりバタバタ状態のホンダカーズ
さらにヒートアップしてきたスズキ対ダイハツ軽自動車販売競争
よこ山昌一のディーラー試乗記【ホンダ・オデッセイ】
西川淳のKYOtoKYO【VWゴルフGTI】
ホンダ・ヴェゼル公道試乗記
スズキ・ハスラー試乗レポート
BMW・X5発表レポート
フォード・フィエスタ公道試乗記
クルマの後方には死角がいっぱい
環境特集 人と人の輪でつながるトヨタ車のリボーン
底値まで待って買いたい新車【ジープ・コンパス】
連載マンガ『ガタピシＸでいこう！』
不死鳥のように蘇ったSAAB
ハリアーがトヨタ車初の車線逸脱警報装置を搭載
Let’s戦車道・自家用AFVのススメ
気になるお宝がいっぱい！アップガレージ
クルマ業界の気になるあの人に突撃インタビュー
インタークーラーとアフタークーラーの違いは？
特定秘密法成立で早まるか安倍政権崩壊の日
ITS周波数帯で2派に炸裂する国内業界
【隔月新連載】占領下に見る現代日本の原点【第1回】
ざ・総括【マツダ・アクセラ／トヨタ・クラウンマジェスタ／PM2.5】
2014北米国際自動車ショーレポート
東京オートサロン2014 with NAPAC
オートモーティブワールド2014
カタログ・ウォッチング2014
5年経ったらカーナビを替えよう！
今月の新車情報 WHAT’S NEW