★国産車SCOOP★
まだ誰も知らないスープラ市販版のコックピットへようこそ！
スモールカー用アーキテクチャーの口火を切るのは次期デミオだ
NEWクラウンはエントリー価格80万円も上がって460万円からの“高嶺の花”に
日産EV戦略、軽自動車にも拡充
4月のアクア改良に続いてヴィッツもサポカーSワイドに
プリウスPHV顔のNEWカローラいざ出動!!
2モーター式i-MMDで公称燃費37.8km/Lの国内向けインサイトは300万円以下から
本家プリウスにも待望のGRスポーツ
トヨタ、約半年の間に国内で5車種をブランド廃止。次に消えるクルマはどれだ？
ココア後継のダイハツ新型軽自動車はミラTOCOT
ノミネート車の顔ぶれを眺めると今年のCOTYはクラウンが最有力か？
我ら読者SCOOP探偵団
編集部予想ニューモデル発表スケジュール

★輸入車SCOOP★
初代再来を思わせる3ドアボディをまとって史上最速のレンジローバーがニュルを疾走
デビュー間近と陽気の良さで薄着で繰り出したメルセデスベンツGLE
フォルクスワーゲン・ゴルフ8は48V電源化マイルドハイブリッドユニット採用
PHEVユニット搭載の噂もありアウディS8
フォード・クーガ（エスケープ）デトロイト近郊をテスト走行中
ブランド初フルサイズ3列7シーター車のキャデラックXT6
排気量ダウンしてもパワーはキープするフォード・フォーカスST
最高出力は800馬力？フォード・シェルビーマスタングGT500
ヒュンダイi30Nファストバックは2種類のエンジンスペックを設定
少し大きくなって性能一新アウディA1
メルセデスベンツGLCインテリアもバッチリ撮影に成功
バンパー下をちょこっと改良ルノー・トゥインゴ
ランボルギーニ・アヴェンタドールSVは最上級に相応しい高性能モデル

★REGULAR&EXTRA★
ジャパントラックショー2018
マガジンX厳選 最新NEWS＆TOPICS
あいち低炭素水素サプライチェーン始動!!
スバルの悪しき風土改革を1年でやり遂げる!? 吉永氏の贖罪
スバル完成検査不正の最終報告書を提出
川端由美の世界を駆ける!!【 第9回】
《TOP PAGE》SED2.0に透けるホンダ八郷社長の焦り
自動車大学校ってどんなところ？【日本自動車大学校（NATS）】
OBDを活用した検査手法のあり方検討会中間とりまとめ
三菱が「恥ずべき歴史を風化させない」研究施設を岡崎に開設
モーター駆動式歩行訓練機器を体験
《独占手記》ガリバーはお客にもクルマにも愛がない!!
底値まで待って買いたい新車【ダイハツ・ハイゼットカーゴ】
気になるCAR（か）らトコトン聞きたい【BMW・X2の巻】
新車販売情報室2018
こんな装備はいらない!!【第12回：前傾しすぎのヘッドレスト】
目からウロコのインサイド名古屋【古戦場】
フクシマのいま by Voice of Fukushima
よこ山昌一のディーラー車試乗記【トヨタGRシリーズ】
2018北京国際汽車博覧会（北京ショー）報告記
《ハイブリッドセダン燃費実力対決》　日産フーガ vs ホンダ・レジェンド
国産車温故知新【第１回】シフトレバーはフロアになくてもいい
《NEW MODEL REVIEW》マツダ・アテンザ
西川淳のKYOtoKYO【BMW・M2】
ベンツSクラスの新車が炎上!! タイヤバーストの原因は何か？
東日本大震災「8年目の真実」【新連載第1回】
でんきパンダ飼育日記【新連載第1回】
ニューカマー喜怒愛楽【三菱エクリプスクロス】
自動車アラウンド・ザ・WORLD【第58回】
貸切バスをめぐる深い闇
《販売事情€》東京都内のトヨタディーラー融合を発表
《販売事情 》レンタカーやカーシェアに活路を求める輸入車
元木昌彦の一刀両断
国内乗用車メーカー7社2017年度決算まとめ
関伸一のものづくり直言【第21回】
ざ・総括【三菱エクリプスクロス／ VWアルテオン／北京ショー】
第57回静岡ホビーショー
日本最強のボルボディーラーはどこだ!? VISTA2018 final
《N.Y.マンスリーレポート》　国交省、タクシー業界、トヨタの輪に囲われる日本人
今月の新車情報 WHAT’S NEW