目次
- 紙版
- デジタル版
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「1車種集中型」でお送りする「後世に語り継ぎたい名レーシングカー」シリーズの第2弾、「トミカ スカイライン シルエット」特集です。
欧州に追随するかたちで、日本でも1979年に始まったグループ5車両によるレース「スーパーシルエット」。このスーパーシルエットレース、1984年までのおおよそ5年行なわれましたが、そのなかでも1982年に登場した「日産ターボ軍団」と呼ばれた日産スカイライン、シルビア、ブルーバードの3車、特に他の2車と比較しても群を抜いて人気だったのが赤×黒ツートンカラーが印象的なトミカ スカイラインでした。
今号はそんなトミカ スカイラインのみにスポットを当て、その人気の秘密に迫ります。マシンの詳細なディテールまで撮り下ろしたギャラリーや、ふたりの開発者による回想、乗り手の声、さらにDR30型スカイライン RSターボのテレビCMに登場したもう1台のスーパーシルエット、加えてキャラミ9時間耐久レースに出場した似て非なるスカイライン シルエットの誕生、そしてグループCカーへの進化の過程まで、余すことなく「赤×黒+金」カラーのDR30型レーシングスカイラインを全方位解剖しています。
欧州に追随するかたちで、日本でも1979年に始まったグループ5車両によるレース「スーパーシルエット」。このスーパーシルエットレース、1984年までのおおよそ5年行なわれましたが、そのなかでも1982年に登場した「日産ターボ軍団」と呼ばれた日産スカイライン、シルビア、ブルーバードの3車、特に他の2車と比較しても群を抜いて人気だったのが赤×黒ツートンカラーが印象的なトミカ スカイラインでした。
今号はそんなトミカ スカイラインのみにスポットを当て、その人気の秘密に迫ります。マシンの詳細なディテールまで撮り下ろしたギャラリーや、ふたりの開発者による回想、乗り手の声、さらにDR30型スカイライン RSターボのテレビCMに登場したもう1台のスーパーシルエット、加えてキャラミ9時間耐久レースに出場した似て非なるスカイライン シルエットの誕生、そしてグループCカーへの進化の過程まで、余すことなく「赤×黒+金」カラーのDR30型レーシングスカイラインを全方位解剖しています。
後世に語り継ぎたい名レーシングカー トミカ スカイライン シルエット
目次
SUPER FILM presents Formula 1 Grand Prix 2025
SUPER FILM presents Le Mans Classic 2025
特集 後世に語り継ぎたい名レーシングカー トミカ スカイライン シルエット 全方位解剖 “速さ”を演出したエアロ、炎、パワー。魅せるファイトマシンの作り方
はじめに 「赤×黒+金」の強烈なインパクト
FULL DETAIL FILE TOMICA SKYLINE TURBO SILHOUETTE
スペシャル対談│生みの親ふたりが現存車を見て回想する“できるまで” 森脇基恭×由良拓也
LZ20B│大森プロジェクトを支えた追浜ワークスエンジン 心臓は本流
トミカ スカイラインの「速さ」ホントのところ1 国内外グループ5マシン編 本場にはまだ及ばず ニッポンでも最強にあらず!?
トミカ スカイラインの「速さ」ホントのところ2 当時&現代マシン編 1982年と2025年 ある定点におけるタイムパーセンテージによる擬似比較&検証
インタビュー 長谷見昌弘
元NISMO 柿元邦彦氏が語る│日産とシルエットスカイライン スーパーシルエットへの参戦がニスモ設立の追い風に
トミカ スカイライン シルエットバリエーションカタログ “ほぼ”全戦見せます
スカイラインシルエット×ニューマン実現の舞台裏 “復活”を後押ししたCMとの融合作戦敢行
トミカ スカイラインと戦った者/憧れた者 “猛獣使い”たちの声
番長を名車にした、影の立役者 トミカがレースにもたらしたもの
Machine Gallery SKYLINE Group 5 1982 Kyalami 9 Hours
Looking Back リザルトに見る物語 第33回 ’83 インターナショナル鈴鹿1000キロ自動車レース
新時代に現れたもうひとつの“トミカ スカイライン” 追浜発・グループC行き
おわりに “すげえ”ってやっぱり大切
auto sport Web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
auto sport特別編集 星野魂 告知
MAZDA FAN FESTA at FUJI SPEEDWAY 2025レポート
SUPER GT 30YEARS 告知
国内直営店8店目の「モトーリモーダ」名古屋店がオープン “6輪生活 with モータースポーツ”のススメ
東京オートサロン2026 告知
TAKUMA KIDS KART CHALLENGE 2025 告知
読者プレゼント
次号予告/奥付
LM Car Spirit/ル・マンカー・スピリット #01 PORSCHE 956 告知
裏表紙
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SUPER FILM presents Formula 1 Grand Prix 2025
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特集 後世に語り継ぎたい名レーシングカー トミカ スカイライン シルエット 全方位解剖 “速さ”を演出したエアロ、炎、パワー。魅せるファイトマシンの作り方
はじめに 「赤×黒+金」の強烈なインパクト
FULL DETAIL FILE TOMICA SKYLINE TURBO SILHOUETTE
スペシャル対談│生みの親ふたりが現存車を見て回想する“できるまで” 森脇基恭×由良拓也
LZ20B│大森プロジェクトを支えた追浜ワークスエンジン 心臓は本流
トミカ スカイラインの「速さ」ホントのところ1 国内外グループ5マシン編 本場にはまだ及ばず ニッポンでも最強にあらず!?
トミカ スカイラインの「速さ」ホントのところ2 当時&現代マシン編 1982年と2025年 ある定点におけるタイムパーセンテージによる擬似比較&検証
インタビュー 長谷見昌弘
元NISMO 柿元邦彦氏が語る│日産とシルエットスカイライン スーパーシルエットへの参戦がニスモ設立の追い風に
トミカ スカイライン シルエットバリエーションカタログ “ほぼ”全戦見せます
スカイラインシルエット×ニューマン実現の舞台裏 “復活”を後押ししたCMとの融合作戦敢行
トミカ スカイラインと戦った者/憧れた者 “猛獣使い”たちの声
番長を名車にした、影の立役者 トミカがレースにもたらしたもの
Machine Gallery SKYLINE Group 5 1982 Kyalami 9 Hours
Looking Back リザルトに見る物語 第33回 ’83 インターナショナル鈴鹿1000キロ自動車レース
新時代に現れたもうひとつの“トミカ スカイライン” 追浜発・グループC行き
おわりに “すげえ”ってやっぱり大切
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国内直営店8店目の「モトーリモーダ」名古屋店がオープン “6輪生活 with モータースポーツ”のススメ
東京オートサロン2026 告知
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