Racing on(レーシングオン) 発売日・バックナンバー

特集
最熱狂期はF1のみならず。ニッポンのレースも最高にアツかった
ハイボルテージ全日本
─The beginning of 1990s─

はじめに
ニッポンのレース最熱狂期が生んだもの

「ミニF1」と呼ばれた狂騒の記憶
#１ 全日本F3000

華やかなバブル期の全日本F3000とは
短くも熱い春

当代の出世頭、片山右京が語る“全日本”

インタビュー
マウロ・マルティーニ／ハインツ-ハラルド・フレンツェン

空前のバブル景気が生んだマルチメイク対決
技術競争こそ、華

ニッポンのF3000を彩った役者たち
“スター”ドライバー百花繚乱

マシンギャラリー
NISSEKI LOLA T92［1993］

浜島裕英に訊く「異常な」タイヤ戦争の舞台裏
何をしても勝て。“非効率”な夢世界

御殿場から自製シャシーでのF1を夢見たムーンクラフトの挑戦
時すでに遅し。秘策なんてなかった

バブルが叶えた日本版“マカオGP”
#２ 富士インターF3リーグ

マカオに続く“世界最速の青田買い”
インターF3リーグはどうして始まった？
最難関の極東・F1進級試験

1990年全日本F3王者・服部尚貴が振り返る世界戦

富士で飛躍、涙を飲んだ若武者たちのその後
“あの人は今”が示す高水準

エンジニアたちが見た「インターF3」
驚きはドライバーの姿勢と奇抜な考え方

峠のヒーローから“国さん”の右腕へ
#３ 土屋圭市

その速いドリフトはJSSをメインイベントにした
“ゼロカウンター”で、より前へ

インタビュー
土屋圭市──初志貫徹の走り好き

土屋圭市が魅せた・ニッポンのハコ戦記［1984-1991］
開花のハチロクから飛躍のR32まで

土屋圭市が魅せた・ニッポンのハコ戦記［1992-1994］
憧れの人とともに駆る

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姉妹誌「MS-Models」Presents
レーシングオン × エムエス・モデルズ
MINI GT
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Special Issue

SUPER FILM presents
Formula 1 2026

ハセガワ│最熱狂期を全力プッシュする模型メーカー
みんな胸が躍る

芝ライニングジャパン
レーシングシーンを支える
世界トップクラスの熱対策部品を供給

春のモータースポーツイベントレポート×２
シン・モーターファンフェスタ2026 & LUFT TOKYO

読者プレゼント

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Other
　次号予告

※連載「現代に生きる銘車たち」は休載です。

特集
ナイジェル・マンセル
Nigel’s Counterattack
　折れない男のキャリアに学ぶ「逆境こそ好機」の理由

はじめに
実はセナよりもお好きでしたよね？

本人が回想する、逆境に歯向かい続けたその半生
折れそうでもなお、百折不撓

不屈のキャリア Part1 Williams 1986 & 1988
下剋上まで、あと一歩

撮り下ろしマシンギャラリー
1988 Williams FW12 Judd

大英帝国の愛すべき息子・誕生前史
マンセルって…誰？

不屈のキャリア Part2 Ferrari 1990
ナンバー２の悲哀、再び

一矢報いた90年エストリル優勝車を細部探訪
引退宣言から70日…… 生きていたマンセル

“数字”で見るナイジェル・マンセル
「31」「１」「13」「５」

不屈のキャリア Part3 Indy Car（CART）
王者は大将にあらず

ナイジェル・マンセル“らしさ”あふれる
F1名&迷レース［５＋１］選

Looking Back リザルトに見る物語 第34回
1980年ヨーロッパF2選手権 最終戦 ホッケンハイム

セバスチャン・ベッテルのマンセル愛
マイヒーローと結んだカーナンバー「５」の絆

ナイジェル・マンセル×アイルトン・セナ
憎しみなき宿敵関係!?

いま、マンセルをホビーで愛す
１：SPARK／再現度も満足度も高い1/18
２：HASEGAWA／当時のプラモ少年、出番です

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姉妹誌「MS-Models」Presents
レーシングオン × エムエス・モデルズ
SPARK
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Special Issue

SUPER FILM presents
Andrea Kimi Antonelli 12

空冷ポルシェの祭典「LUFT TOKYO」がやってくる

読者プレゼント

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Other
　次号予告

※連載「現代に生きる銘車たち」は休載です。

後世に語り継ぎたい名レーシングカー トミカ スカイライン シルエット

目次
SUPER FILM presents Formula 1 Grand Prix 2025
SUPER FILM presents Le Mans Classic 2025
特集 後世に語り継ぎたい名レーシングカー トミカ スカイライン シルエット 全方位解剖 “速さ”を演出したエアロ、炎、パワー。魅せるファイトマシンの作り方
　はじめに 「赤×黒＋金」の強烈なインパクト
　FULL DETAIL FILE TOMICA SKYLINE TURBO SILHOUETTE
　スペシャル対談│生みの親ふたりが現存車を見て回想する“できるまで” 森脇基恭×由良拓也
　LZ20B│大森プロジェクトを支えた追浜ワークスエンジン 心臓は本流
　トミカ スカイラインの「速さ」ホントのところ１ 国内外グループ５マシン編 本場にはまだ及ばず ニッポンでも最強にあらず!?
　トミカ スカイラインの「速さ」ホントのところ２ 当時＆現代マシン編 1982年と2025年 ある定点におけるタイムパーセンテージによる擬似比較＆検証
　インタビュー 長谷見昌弘
　元NISMO 柿元邦彦氏が語る│日産とシルエットスカイライン スーパーシルエットへの参戦がニスモ設立の追い風に
　トミカ スカイライン シルエットバリエーションカタログ “ほぼ”全戦見せます
　スカイラインシルエット×ニューマン実現の舞台裏 “復活”を後押ししたCMとの融合作戦敢行
　トミカ スカイラインと戦った者／憧れた者 “猛獣使い”たちの声
　番長を名車にした、影の立役者 トミカがレースにもたらしたもの
　Machine Gallery SKYLINE Group 5 1982 Kyalami 9 Hours
　Looking Back リザルトに見る物語 第33回 ’83 インターナショナル鈴鹿1000キロ自動車レース
　新時代に現れたもうひとつの“トミカ スカイライン” 追浜発・グループC行き
　おわりに “すげえ”ってやっぱり大切
auto sport Web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
auto sport特別編集 星野魂 告知
MAZDA FAN FESTA at FUJI SPEEDWAY 2025レポート
SUPER GT 30YEARS 告知
国内直営店8店目の「モトーリモーダ」名古屋店がオープン “6輪生活 with モータースポーツ”のススメ
東京オートサロン2026 告知
TAKUMA KIDS KART CHALLENGE 2025 告知
読者プレゼント
次号予告／奥付
LM Car Spirit／ル・マンカー・スピリット #01 PORSCHE 956 告知
裏表紙

F1最熱狂期 ホンダNAエンジ最強時代

目次
SUPER FILM presents Formula 1 Grand Prix 2025
特集 F1最熱狂期 ホンダNAエンジン最強時代 “最大”V12がまだ正義だったあの時── さらば愛しき個性派エンジン
　ホンダV10エンジン開発物語 出力と運動性能の両立を実現した力
　Strip Machine Gallery McLaren Honda MP4/6
　ホンダが本命V12に懸けた“2年戦争” パワーを取り戻せ
　激闘の末、王座を守りとおしたMP4/5、MP4/5B、MP4/6 “時代遅れ”の防衛戦線
　自由開発の象徴：鈴鹿スペシャル 毎秋の究極
　The Masterpiece セナが奏でた名機を超絶リアルに立体化
　気筒数チョイス論──だから「12」と「10」が選ばれた 呪縛と自由
　未達のフェラーリ、奮闘のランボルギーニ、慢心のポルシェ V型12気筒は模範解答に非ず
　Looking Back リザルトに見る物語 第32回 ‘91 SWC 第8戦（最終戦）オートポリス
　フォード・コスワース“V8”戦記 最少シリンダーの光跡
　キーマン：高岡祥郎が語ったスバル・コローニの真実 F1なんて嫌いだった
　エンジン別マシンカタログ 1989-1991 個はカタチに宿る
　おわりに V10回帰と騒がれていますが──
auto sport Web shop
レーシングオン × エムエス・モデルズ
Le Mans Classic 2025 ポルシェが体現せし歴史
ル・マン クラシックへのリスペクト溢れる新作がリリース 伝統を重んじる者へ捧げる11作目のスペシャリテ
バックナンバー
KYOSHO MINI CAR ＆ BOOK No.22 1/64 MAZDA 787B 不朽の名車を卓上へ
MINI5 GC Returns 2025 グランチャンの熱狂再び
スパークの旗艦店がリニューアルしてグランドオープン 「見て、買って、楽しめる」極上空間に
読者プレゼント
次号予告／奥付
GP Car Story 告知
裏表紙

特集
日の丸を掲げた世界の名レース①
ホンダRA272×1965年F1メキシコGP
「真似はしない！」 情熱と技術で勝ったニッポンの新参者

はじめに
偉大すぎた昭和40年の業績

Photo Album
1965 Formula 1 Rd.10 Mexico GP
HONDA、世界に轟く

Winner Machine Gallery
HONDA RA272 #11 Richie Ginther

インタビュー
デイモン・ヒル
幼少期に見た60年代F1の記憶

1965 F1 Mexico Grand Prix
出走全車総覧

1965 World Championship for Drivers Round 10
Gran Premio de Mexico
レースレポート&リザルト

日本、世界のメディアが報じたホンダF1の初勝利
1965年の温度差

THE DEVELOPMENT & UPDATE
ホンダF1“２年目”の技術進化
実験から実戦へ

ホンダとともに世界へ飛翔──
日の丸F1とタミヤの「相思相愛」

ホンダRA272を駆ったふたり
ギンサーとバックナムの物語

秘蔵資料から読み解くホンダF1、メキシコGP勝利の裏側
量産車メーカーたるジレンマ

未来永劫走り続けるために
RA272の足元を支えるタイヤを探せ

メキシコまでの1965年F1シーズンをプレイバック
クラーク×ロータス、王座まっしぐら

Transverse Column
RA272を走らせた人たち
RA272を追いかけたボクたち

THE RIVALS
1.5?時代ラストイヤーの集大成マシン群
立ち塞がった英伊列強

Looking Back リザルトに見る物語 第31回
1965年第33回ル・マン24時間

ホンダF1初優勝60周年をグッズで祝う
金字塔に思い、馳せて

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姉妹誌「MS-Models」Presents
レーシングオン × エムエス・モデルズ
SPARK
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Special Issue

SUPER FILM presents
Formula 1 Grand Prix 2025

2025 ル・マン24時間レース
黄色い跳ね馬、初栄冠

読者プレゼント

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Other
　次号予告

※連載「現代に生きる銘車たち」は休載です。

日産とトヨタというふたつの日本の自動車メーカーが挑み、その2社がもっとも勝利に近づいていた1990年のル・マン24時間レースを特集します。 日産は1986年にル・マン初出場を叶え、89年にはトップ争いも展開。この90年は必勝体制を築いて5台のマシンを送り込み、初優勝への機運も高まっていました。また2018年以降の近年では「常勝」メーカーとなったトヨタは、85年に本格的にル・マンへと参戦するようになってから苦戦が続いていたものの、89年になると同年の優勝車であるザウバー・メルセデスと互角のスピードを披露しました。しかし、実際に優勝したのは1988年のウイニングマシンを熟成させていたジャガーだったのです。ではなぜ、日産&トヨタはまだル・マンを制するに至らなかったのか。優勝したジャガーはどこが優れていたのかなど、日本のみならず世界的にもハイボルテージグループCとも言えた「グループCカー世紀の一戦」を検証・解説します。


特集
1990年ル・マン24時間レース
──日産とトヨタ、10の誤算

はじめに
本当に主役だったのか？

日産とトヨタ、“勝負”の一戦までの歩みを振り返る
1990年ル・マン24時間レース前史

1990年第58回ル・マン24時間
Race Report

天敵メルセデス不在、日本車を一蹴した12気筒ジャガー
横綱相撲

関係者証言で浮かび上がった日産&トヨタ、10の誤算
勝ち筋なし──

外国人ドライバーが見た1990年の日産陣営
インタビュー
マーク・ブランデル

ジャガーのキーマンが語る自陣とライバル
インタビュー
マーティン・ブランドル

現存車マシンギャラリー
NISSAN R90CP YHP #24×TOYOTA 90C-V MINOLTA #36

マシン比較│元・日産グループCカーエンジニアに訊くジャガー vs 日産&トヨタ

Looking Back リザルトに見る物語 第30回
1990年WSPC第９戦メキシコ・シティ

if─もしも日産とトヨタが1991年のル・マンに出場していたら─


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姉妹誌「MS-Models」Presents
レーシングオン × エムエス・モデルズ
IXO
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現代に生きる銘車たち
FILE.72　MAZDA RX-792P
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Special Issue

SUPER FILM presents
Formula 1 Grand Prix 2025

フェルスタッペンの歴代僚友と比較する
“レッドブル”角田裕毅、デビュー４戦の評価
まずはガスリーを超えろ!?

読者プレゼント

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Other
　次号予告

クラシカルスピードスターの実像 ジャン・アレジ WRC グループBラリーカーのすべて 告知 目次 SUPER FILM presents F1 Rd.20 Mexico GP 特集 ジャン・アレジ ──クラシカルスピードスターの実像 　はじめに 「27」の継承者、正統派 　Jean Alesi My Career History ロングインタビュー 尽きない闘争本能。 　Machine Gallery Ferrari 412T2 #27 　Playback F1 days Part 1│Tyrrell（1989-1990）スター誕生 　Playback F1 days Part 2│Ferrari（1991-1995）失楽園 　親友が語る│インタビュー ゲルハルト・ベルガー 　戦友が語る│インタビュー 後藤 治 　Playback F1 days Part 3│Benetton／Sauber／Prost／Jordan（1996-2001）さすらい渡り鳥 　編集部が独断で選んだジャン・アレジのF1 ベスト5レース＆“惜しい”3レース 　［前史］国際F3000時代 挫折と栄光を経験した2年 　Looking Back リザルトに見る物語 第29回 1988年国際F3000選手権第3戦 ポーGP 　ケン・ティレル、エディー・ジョーダン、アラン・プロスト...etc 私だけが知っているアレジの「素顔」 　記録で語るジャン・アレジ「数持論」 価値ある1勝200敗 　アレジの愛機たち 　愛息ジュリアーノが語るジャン・アレジ「感謝と尊敬」 　おわりに 「サムライ」のやすらぎ auto sport Web shop レーシングオン × エムエス・モデルズ コレクションのススメ 初見の興奮が蘇る“6輪たいれる” バックナンバー 読者プレゼント／2025 JAIA輸入車試乗会レポート 次号予告／奥付 裏表紙

「至高のハコ・エイティーズ」と題したハコレース特集の新シリーズです。もちろんレーシングオンなので「最新の」ではなく「もっともアツかった」時代、1980年代に特化します（一部、90年代序盤も含む）。その第1弾はDTM（ドイツツーリングカー選手権）を主役とする「海外編」で、アルファロメオ155とオペル・カリブラの登場で世界的人気を博した時代の前夜、メルセデスベンツ190E 2.5-16 エボリューション～エボリューションⅡ vs BMW M3 vs アウディV8クワトロのバトルが注目された1989～92年頃を大きく取り上げます。この３車のなかでも特にメインとして取り上げたのが、190EエボリューションⅡです。エボⅡと呼ばれた同車は、当時のツーリングカーレースを象徴するひとつのアイコンでもありました。また同時期の欧州ツーリングカー選手権（ETC）や87年の１年限りで開催された世界ツーリングカー選手権（WTC）も並行して取り上げ、フォード・シエラRS500といった日本に衝撃を与えた外国車たちの熱戦譜も紹介する外国車グループAだらけの一冊です。

CONTENTS
特集
至高のハコ・エイティーズ
Part.1 OVERSEAS

海の向こうで駆ける過激な“エボⅡ”に熱狂したあの時代

PLAYBACK 80’s EUROPEAN GROUP A RACE SCENE 1982-1992
グループAによる「ハコ」復興と……

MERCEDES-BENZ 190E
威容は正義

AMGのエンジニアが回想する戦いの舞台裏
“素人集団”から始まった挑戦

MACHINE GALLERY
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EvoⅡ
1992 DTM Klaus Ludwig

インタビュー
クルト・ティーム

BMW M3
確たる信念をもって

インタビュー
エマニュエル・ピロ

AUDI V8 QUATTRO
機動力で制圧

アウディ、まぼろしのクラス１計画
新時代完全制覇を目論んだフォーリングス

いまもドイツで愛される190EエボⅡを訪ねて
いつか夢見る完全復活

日本が驚嘆した実力派たち
フォード・シエラ+ボルボ&ジャガー
FORD SIERRA
世界のグループAの頂点に立った“ファミリーカー”
各国のサーキットを彩ったシエラたち
VOLVO+JAGUAR
“黒船来襲”の衝撃│1985/86 インターTEC

Looking Back リザルトに見る物語 番外編12
1987世界ツーリングカー選手権第１戦モンツァ

その時世界のハコレースは
01：北米編／グループAとは無縁のUSA
02：オーストラリア編／ホールデンvsフォードの地

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姉妹誌「MS-Models」Presents
レーシングオン × エムエス・モデルズ
SPARK
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Special Issue

SUPER FILM presents
Formula 1 Rd19 UNITED STATES GP

あのD.オリオールがラリージャパンを走った!
スパークが叶えた“恩返し”

DAKAR RALLY×TEAM LANDCRUISER
TOYOTA AUTO BODY
TLC、市販車部門12連覇

TOKYO AUTO SALON 2025 レポート

読者プレゼント

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Other
次号予告

※連載「現代に生きる銘車たち」は休載です。

レーシングR33GT-R “鈍重”な次男坊が発露した誉れ高きレース適性 GTカー大全集 JGTC／SUPER GT 1994-2024 告知 目次 SUPER FILM presents Formula 1 Rd18 Singapore GP 特集 名車再検証・再評価 レーシングR33GT-R “鈍重”な次男坊が発露した誉れ高きレース適性 　前口上 不当に低い評価はレースの世界でも常識なのか!? 　BCNR33 SKYLINE GT-R JGTC Spec 陥落から奪還へ 　開発者が語るR33の“最終進化型”1998年モデルの真価 “A”からの脱皮、達す 　回想モノローグ│日本とR33の思い出 エリック・コマス 　Machine Gallery NISMO GT-R LM 1996 Le Mans ＆ Road Car 　インタビュー 水野和敏 　ル・マンに挑んだR33 誤解と甘さが生んだ２度の敗戦劇 　インタビュー 近藤真彦 　Looking Back リザルトに見る物語 番外編11 1995年ル・マン24時間レース 　大レストア作業を通じて95年の22号車を丸ハダカに──奇跡の一台、復活までの軌跡 　R33GT-R N1 28勝の軌跡 　松田次生が語る“真実のR33” 　おわりに 結論・R33GT-Rはやっぱり名車だった auto sport Web shop レーシングオン × エムエス・モデルズ FILE.71　DAISHIN SILVIA MAZDA FAN FESTA 2024 at FUJI レポート Goodwood Revival 2024 Report 本誌が推す写真作家・柏木龍馬が語る「感謝と決意」 バックナンバー トムスのすべて 告知 読者プレゼント 次号予告／奥付 東京オートサロン2025 告知 裏表紙

F1最熱狂期 バブリッシュ・ジャパンパワー

目次
SUPER FILM presents Formula 1 Rd14.Belgium GP
特集 F1最熱狂期 バブリッシュ・ジャパンパワー──泡と消えた“カネ”、しかし近づいたニッポンとF1の距離
　前口上 高い技術と多くの“カネ”をF1にもたらしたバブリーなニッポン
　レイトンハウスはなぜ生まれ、なぜ消えたのか 汚された純粋
　インタビュー マウリシオ・グージェルミン
　もしもスズキがレイトンハウスとともにF1に進出していたら!?
　Machine Gallery LEYTON HOUSE March 881
　フットワークの野望を阻んだ障壁たち 重すぎた積み荷
　名門ブラバム、侘しすぎる幕引き “日本丸”沈没
　Looking Back リザルトに見る物語 1991年F1日本グランプリ
　バブリッシュ・ジャパンパワーの数々 “エフワン”の響きに魅せられて
　最熱狂期のテレビCMはF1“だらけ”だった その影響力、規格外
　“ジャンプっ子”が回想する『週刊少年ジャンプ』×マクラーレン・ホンダの衝撃 たった2年のジョイントナンバーワン
　タキ井上が明かす「F1とカネにまつわる話」 大放言「カネさえあれば」の世界
　おわりに 「あの熱狂があったから今がある」は金言
auto sport Web shop
バックナンバー
レーシングオン × エムエス・モデルズ
FILE.70　REYNARD 93D MUGEN
絶対王者を追い、戦い続ける「スクーデリア・フェラーリ」跳ね馬、復権へ
リシャール・ミルの歴史が生み出した代表作 唯一無二の伝統と革新
STI NBR CHALLENGEチーム総監督：辰己英治が振り返るマシン進化の軌跡 正しいクルマ作りを追求して
トムス50周年記念誌『トムスのすべて』の見どころ
トムスのすべて 告知
読者プレゼント
次号予告／奥付
GTカー大全集 JGTC／SUPER GT 1994-2024 告知
裏表紙

WRカーの時代、最初の10年［1997-2006］
高度化した技術がもたらす走りと新世代マシンたち

前口上
「B」と「A」の次に訪れた「なんでもアリ」な新時代

SUBARU：Last Line
最終防衛線

Machine Gallery 01
SUBARU IMPREZA WRC

Machine Gallery 02
TOYOTA COROLLA WRC

TOYOTA：The Final Attempt
駆け抜けた２シーズン

MITSUBISHI：Curse of Success Stories
“ランエボ”の呪縛

グループA王者はWRカーの時代をいかに戦ったか
トミ・マキネン物語

インタビュー
新井敏弘

PEUGEOT & CITROEN：ally of Enemy？
兄弟は、最強の敵。

Ford and Others：Bold Challenges
目論みと誤算

日本にWRCがやってきた！～北海道開催のラリー・ジャパンがもたらしたもの～
情熱は冷めずとも──

Looking Back リザルトに見る物語 番外編９
“Rally Japan 2004”

新たな時代の到来
ペター・ソルベルグとセバスチャン・ローブ

ナンバー付きWRカーのススメ!?
ホンモノがイチバン

WRColumns
01：ラリーイメージで販路拡大を狙った“リミテッド”ビジネス
02：ふたたび充実化で活況「イクソ一強」のワケ

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姉妹誌「MS-Models」Presents
レーシングオン × エムエス・モデルズ
SPARK
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Special Issue

SUPER FILM presents
FIA WEC 2024／6Hours of IMOLA

「トムスフォーミュラカレッジ」でFIA-F4乗ってみた！

「鈴鹿クラシック・チャレンジ」レポート

「チーム三菱ラリーアート」がトライトンでAXCR制覇に挑む！

ル・マン24時間レース2024レポート
読者プレゼント
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Other
　 次号予告

※連載「現代に生きる銘車たち」は休載です。

1 表紙
3 目次
4 SUPER FILM presents FIA WEC 2023／24 Heures du Mans
8 特集 昭和の本気、マイナーツーリング─日本のハコレース史に燦然と輝く良質で通好みな開発競争─
10 　はじめに 名前は地味でも中身は芳醇、いま着目すべき濃密ハコレース
12 　スペシャルインタビュー クレイジーケンバンド 横山剣
16 　玄人たちが集い競った白熱のオープニングアクト 1300ccの協奏曲
20 　マイナーツーリングを彩った名車たち│1 トヨタ・スターレット［KP47］ワークスの猛威
25 　マイナーツーリングを彩った名車たち│2 日産サニー［KB110］長生きの知恵
34 　サニーでシリーズを牽引した立役者：東名自動車物語 受け継がれた技術者魂
42 　いま再び、今こそマイナーツーリング 1：時代を駆け抜けた名作「レーシングフォージ」が蘇る
44 　マイナーツーリングが生んだ名チューナー1 土屋エンジニアリング 最強「つちやサニー」はこうして生まれた
51 　マイナーツーリングが生んだ名チューナー2 浅野自動車 OHVトヨタでサニーをやっつけろ!!
56 　参戦ドライバー、ファンが最盛期を語る マイナーツーリング熱狂期
64 　記憶に残る、ターニングポイントな熱戦譜 流れが変わった名レース5戦
70 　ツーリングカーレースを盛り上げた傑作エンジンの歩み 日産A型レーシングエンジン開発史
78 　追悼 都平健二
80 　忘れちゃならないMTの脇役 “マイナー”なツーリングカーたち
82 　マイナーツーリングを彩った名車たち│3 ホンダ・シビック［SB1］ただのクラブにあらず
88 　マイナーツーリングレース、現在進行形！ その熱さ、いまだ冷めやらぬ
90 　いま再び、今こそマイナーツーリング 2：マイナーツーリングが好きすぎるミニカー店
92 　おわりに レース屋とファンにササるマイナーツーリング
93 auto sport Web shop
94 レーシングオン × エムエス・モデルズ
97 バックナンバー
98 FILE.69　RE SUGIYAMA JSS FC3S RX-7
104 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知
105 読者プレゼント
107 次号予告／奥付

稀代の絶対的スター、その“実像”と“最期”

はじめに
“真の伝説級”チャンピオンだった男の足跡と素顔

名フォトグラファーの写真で回想するアイルトン・セナ
速すぎた君を追いかけて

後世に語りたいセナ「15」のシーン
脳裏に焼きつくあの日の姿

セナの思い出
①──デイモン・ヒル
②──エイドリアン・ニューウェイ
③──マーティン・ブランドル
④──佐藤琢磨

伝説を乗せて
天才が御した愛車たち

若きセナと親交を深めたベテランジャーナリストの回想
セナをセナたらしめているもの

1994年５月１日イモラの悲劇
セナがF1に遺したものとは

セナにまつわるふたつのif
│01│もしもインディカーに転向していたら……
│02│もしも生き続けていたら……

晴れの国・岡山にF1が、セナが、やってきた！
寂しくも忘れえぬ“最後”

Looking Back リザルトに見る物語 番外編８
1994 FIA Formula 1 World Championship Round 2
“PACIFIC GRAND PRIX TI Aida”

外誌“F1最速の50人”から何を読み解くか

Around Senna───
①：レゴ®︎アイコンシリーズにセナのMP4/4が登場！
②：色褪せぬ魅力と人気セナ派に贈る逸品たち

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姉妹誌「MS-Models」Presents
レーシングオン × エムエス・モデルズ
AUTOart
KYOSHO
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Special Issue

おしらせ
本誌今号持参または現地購入で特製クリアファイルをゲットしよう！

SUPER FILM presents
FIA WEC 2023

読者プレゼント+JAIA 2024レポート

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Other
　次号予告

※連載「現代に生きる銘車たち」は休載です。

レーシングRX-7



グランプリカー大全 告知
目次
SUPER FILM presents FIA WEC 2022
特集 レーシングRX-7 完全復活が待たれる“俺たちの”ハコロータリー
　はじめに いつか蘇るその日まで、歴代セブンたちの栄光を心に刻む
　Racing RX-7 History 切り開いた未来への道筋
　当時のREエンジニアが述懐するデビューウインの舞台裏 北米初投入、初優勝したRX-7
　ル・マン24時間レースに挑んだRX-7 栄光への先駆け
　Knocking on Seven’s Door 01：サーキットを飛び出したRX-7
　セブンの前に先行参戦したRX-3が“里帰り” われ、アメリカ進出の橋頭堡とならん──
　“祭りのあと”のスーパーツーリングを席巻したRX-3 純粋に速さを競ったあのとき
　Knocking on Seven’s Door 02：発掘サバンナ、復活の日を夢見て
　歴代RX-7を支えたロータリーエンジンの進化 孤高の歩み
　名手、ハコロータリーを語る 寺田陽次郎×関谷正徳
　Machine Gallery MAZDA FC3S RX-7 IMSA GTU
　単一車種優勝記録大幅更新の偉業を達成 RX-7 IMSA100勝の伝説
　北米からル・マンに“転進”した「アートネイチャー号」に迫る IMSA仕様をル・マン仕様へ
　RE雨宮的「GT300を制するマシンメイキング」 最強のレーシングFD3Sここにあり
　【スペシャル鼎談】雨宮勇美×河野高男×谷口信輝
　Looking Back リザルトに見る物語 番外編7 2010 AUTOBACS SUPER GT Round1 SUZUKA GT 300km
　おわりに いつも少しだけ“下”にいるセブン。だがそれがいい。
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レーシングオン × エムエス・モデルズ
DAKAR RALLY×TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY　TLC、市販車部門11連覇の偉業成す
スーパーGT公式ガイドブック 2023-2024 総集編 告知
バックナンバー
読者プレゼント
次号予告／奥付
JTC グループAマシンのすべて 1985-93 告知
裏表紙

CONTENTS

1 表紙
3 目次
4 SUPER FILM presents Scuderia Ferrari F1
12 特集　後世に語り継ぎたい名レーシングカー R32 カルソニックスカイラインGT-R 全方位解剖
14 　はじめに 後世に語り継ぎたい「青の伝説」、その偉大な出発点
16 SUPER DETAIL FILE CALSONIC SKYLINE 1990“First Race”
32 　圧勝を決定づけた量産車誕生の道程 すべてに活きた走りへの回帰
38 　“ライバル”分析が示すR32のアドバンテージ 覚悟が違う。
44 　REINIKが高め昇華した究極のRB26DETT 力を秘め、なお最強
52 　アテーサE-TS開発秘話／タイヤ開発戦争を制したブリヂストン 曲がる四駆と負けないタイヤ
60 　Looking Back リザルトに見る物語 番外編6 1989年全日本ツーリングカー選手権第2戦西仙台
62 　スペシャルインタビュー│星野一義
68 　インタビュー│鈴木利男 同僚時代とライバル時代
72 　蒼い旋風が塗り替えたJTC ターニングポイントとなった1990インターTEC
76 　名車を支えた企業との物語 “カルソニックブルー”の誕生─伝説へ
80 　vs カルソニックGT-R ライバルたちの声
86 　満を持してカルソニックR32を発売したハセガワの真意 未発売だった後悔と最後発だからこその自信
88 　おわりに 語り継ぎたい、青くて速い絶対的なヒーロー
89 JTC グループAマシンのすべて 1985-93 告知
90 レーシングオン × エムエス・モデルズ
94 auto sport Web shop
95 スーパーGT公式ガイドブック 2023-2024 総集編 告知
96 フォーラムエイト・ラリージャパン2023レポート
97 ジャパンモビリティショーレポート
98 リシャール・ミルの真髄が詰め込まれた新作がデビュー “複雑”を美しく魅せる
99 バックナンバー
100 RENNSPORT REUNION ?レポート
102 MAZDA FAN FESTA 2023レポート
105 読者プレゼント
106 次号予告／奥付