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Motor Magazine(モーターマガジン)

モーターマガジン社
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1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
モーターマガジンは、自動車をライフスタイル商品としてとらえています。カタログのような特集はもとより、ゴリゴリのドライビングインプレッション一辺倒でもないし、またとってつけたようなファッションページが並ぶ雑誌でもありません。クルマにはカテゴリーや価格帯があり、ユーザー層は多岐にわたります。そこで、軽自動車からハイエンドの乗用車まで、それぞれのクラスのユーザーがもつ価値観の奥行きを幅の広さを重要視した記事づくりを心がけています。

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Motor Magazine(モーターマガジン)の商品詳細

  • 出版社名:モーターマガジン社
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:[紙版]毎月1日  [デジタル版]毎月3日
  • サイズ:A4変型判
  • 1冊定価:[紙版]1,080円 [デジタル版]900円
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2018/04 (2018年03月03日発売)
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Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/06 (2019年05月01日発売) の目次

【第一特集】
『気になるSUVかワゴンか。ブランド選択、私の理由。』
~ポルシェ/ボルボ/アウディ/BMW/メルセデスベンツ 興味深き注目モデルの存在
パート1 ポルシェ編「豊富なバリエーションで悩み考える」
・カイエンターボ × パナメーラ 4 E ハイブリッド スポーツツーリスモ
パート2 ボルボ編「充実した楽しさをもっと感じたい」
・V60 クロスカントリー T5 AWD プロ × XC60 T5 AWD インスクリプション
パート3 アウディ編「一緒になるのは気持ち良く過ごすため」
・A6 アバント 55 TFSI クワトロ S ライン × Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ
パート4 BMW編「大事にしたいから尊重すべき相性」
・X5 xDrive35d M スポーツ × 523d ツーリング M スポーツ
パート5 メルセデスベンツ編「すべてを強くたくましく心地よく」
・メルセデスAMG GLC 63 S 4マティック × メルセデスAMG C 63 S ステーションワゴン

【第二特集】
『新型508とプジョーの将来展望』
・508 GT Line/508 GT BlueHDi/308SW GT Line BlueHDi

【特別企画】
〇時代の先頭を走る新型アウディA6セダンとアバントの詳細
・A6 Sedan 55 TFSI quattro S line × A6 Avant 55 TFSI quattro S line
〇メルセデスベンツCLA試乗と最新モデル情報
・ニューCLA 海外試乗
・メルセデスAMG GT Rプロ 海外試乗
・メルセデスベンツ GLBコンセプト 公開
・メルセデスAMG GT 4ドア 国内試乗

【Motor, Magazine and Man】
「令和時代」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話” 第155回
「年次総会で見えた BMWのビジョン」
〇舘内 端の “どう楽しむかクルマの明るい未来” Vol.30
「自動運転がもたらす新たな問題点」
〇クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報 vol.73
「平成の顔、令和でも…」

【The Top News】
・BMW750Li 海外試乗
・BMW850i xDrive カブリオレ 海外試乗
・マクラーレン 600LTスパイダー 海外試乗
・ポルシェカイエンクーペワールドプレミア
・レンジローバーイヴォーク 海外試乗
・アウディ AI:ME 公開
・ボルボ ポールスター2 公開

【話題のクルマを味わう】
・トヨタRAV4が “久し振りに日本市場で復活”
・ジープレネゲードは “1.3L新エンジンのたくましい走り”

【スペシャルインプレッション】
・ジャガー Iペイス EV400PS HSE
・アルピナ XD3

【連載】
〇タイヤクライマックス
「ダンロップ エナセーブRV505 試乗」
◯気になる日本車、気になる輸入車
「マツダ CX-5とジープチェロキー」
◯ホイールクライマックス
「スーパーGT2019 ♯38 ZENT CERUMO LC500 立川選手&石浦選手独占インタビュー」
〇ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンII
「日本屈指の両雄スポーツカー 日産 GT-R × ホンダ NSX」
〇クルマは乗って良し、語って良し
「未知なるなる世界へと誘うもの、それがドアだ」
〇ニッポンブランドの行方
「ホンダ ヴェゼル ツーリング」
〇自動車博物館巡り
「ジムニー歴史館」前編
〇2019 INSIDE MOTORSPORT
「圧倒的な強さを見せつけるメルセデス」
〇アイテムウォッチ
「動画解析による事故分析システムとは?」
〇The ジドーシャ論
「ついにジムニー女子が出現!女子受けするツボってどこにある?」
〇MM Info Station
〇Longterm Report
・ボルボV60 T5 インスクリプション
・アルファロメオ ステルヴィオ ファーストエディション
〇呼び集める、再び集う
「ポロGTIラリーマシン制作秘話」
〇10年10万kmストーリー
「瀨戸 昇さんとフォルクスワーゲン カルマンギア(1962年型)」
〇クルマでゆるゆる日本回遊記
「天城を越えて伊豆半島を南奔西走編 その3」
〇M for More
・コンコルソ デレガンツァ 京都2019
・LFT ダブルバリアフィルム
・OZ Japan30周年記念&新作ホイール発表会
・フォルクスワーゲン テックデイ
Motor, Magazine and Man「令和時代」
木村好宏の耳寄りな話 「年次総会で見えたBMWのビジョン」
舘内 端のどう楽しむか クルマの明るい未来「自動運転がもたらす新たな問題点」
クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報「平成の顔、令和でも……く」
The Top News 「BMW750Li 海外試乗」
The Top News 「BMW850i xDrive カブリオレ 海外試乗」
The Top News「マクラーレン 600LTスパイダー 海外試乗」
The Top News 「ポルシェ カイエン クーペ ワールドプレミア」
The Top News 「レンジローバー イヴォーク 海外試乗」
The Top News 「アウディ AI:ME 公開」
The Top News 「ボルボ ポールスター2 公開」
目次1
目次2
第一特集「気になるSUVかワゴンか、ブランド選択、私の理由。」
Part1 「カイエンターボ × パナメーラ 4 Eハイブリッド スポーツツーリスモ」
Part2 「V60クロスカントリー T5 AWD プロ × XC60 T5 AWD インスクリプション」
Part3 「A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン × Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ」 
Part4 「X5 xDrive35d Mスポーツ × 523d ツーリング Mスポーツ」
Part5 「メルセデスAMG GLC63 S 4マティック×メルセデスAMG C63 S ステーションワゴン」
第二特集「新型508とプジョーの将来展望」
特別企画「時代の先頭を走る新型アウディA6セダンとアバントの詳細」
特別企画「メルセデスベンツCLA試乗と最新モデル情報」
海外通信「グッドウッド「第77回 メンバーズ ミーティング」見聞記」
スペシャルインプレッション「ジャガーIペイス EV400PS HSE」
スペシャルインプレッション「アルピナXD3」
タイヤクライマックス「ダンロップ エナセーブRV505 試乗」
M for More「コンコルソ デレガンツァ 京都2019」
M for More「LFT ダブルバリアフィルム」
M for More「O・Z Japan30周年記念&新作ホイール発表会」
M for More「フォルクスワーゲンテックデイ」
気になる日本車、気になる輸入車「マツダ CX-5とジープ チェロキー」
話題のクルマを味わう「トヨタRAV4が久し振りに日本市場で復活」
話題のクルマを味わう「ジープ レネゲードは1.3L新エンジンのたくましい走り」
ホイールクライマックス「スーパーGT ZENT CERUMO LC500立川選手&石浦選手独占インタビュー」
カズとイシイの「ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ」「日産 GT-R × ホンダ NSX」
知ってた? 知らない? 金子直樹な理由第6回クルマは乗って良し、語って良し
島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダ ヴェゼルツーリング」
自動車博物館巡り第41回「ジムニー歴史館」前編
赤井邦彦の2019 INSIDE MOTORSPORT「圧倒的な強さを見せつけるメルセデス」
松田勇治のアイテムウォッチ第7回「動画解析」による事故分析システムとは?
渡辺敏史のThe ジドーシャ論第140回「ついにジムニー女子が出現!女子受けするツボってどこにある?」
MM Info Station
Longterm ReportボルボV60 T5 インスクリプション・アルファロメオ ステルヴィオ ファーストエディション
竹岡 圭の呼び集める、再び集う第30回「ポロGTIラリーマシン制作秘話」
国産車&輸入車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「コミュニケーションを続けることの大切さ」
うぬまいちろうのクルマでゆるゆる日本回遊記「天城を越えて伊豆半島を南奔西走編 その3」
次号予告

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Motor Magazine(モーターマガジン)のレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.32
全てのレビュー:91件

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最新車の見本市
★★★★★2019年02月20日 metalscream 社長
国産車と輸入車の比較記事は総合的に判断するところに安心を持てる。片方の車に興味を持っていた読者も比較する車の魅力を知り、選択する幅が広がり、車への魅力が高まる。
保存版として最適!
★★★★☆2019年02月11日 fukky 公務員
購読して2年、写真が豊富で記事も見やすくGOOD。そして、何よりも雑誌自体に高級感があり、輸入車雑誌として申し分なしです。
程よい情報量
★★★★★2018年12月23日 めいわの住人 会社員
数ある自動車関係誌の中で、マニアック過ぎずさりとて安っぽいなく丁度いい情報量が気に入ってます。特に輸入車を扱う雑誌は専門的すぎる傾向がありますが、こちらは非常に親しみやすいです。値段も手ごろではないでしょうか。
付録がなくて残念でした
★★★★☆2018年12月11日 nagatyan 自営業
2019年1月号は、重宝していたカレンダーの付録がなくなってしまったことが残念でした。
輸入車に強い車雑誌
★★★☆☆2018年10月24日 nagoya 公務員
国産車のことを知りたい人には、全く無用の雑誌です。 輸入車のことを知りたい人には、写真、記事の内容共にバイブルです。
マジメなクルマ雑誌
★★★★★2018年09月17日 ted 会社員
歳がバレそうですが輸入車に目覚めた20年ほど前からほぼ毎号購入しています。 ややもすると提灯記事的なものが多い中、きちんとマジメにクルマに向き合っている雑誌だと思います。 クルマが売れない時代、デジタルで本が売れない時代でもずっとがんばって欲しいと思います。
いい情報満載
★★★☆☆2018年07月22日 ぱんぱん 課長
内容がいい。斬新
読みやすい自動車雑誌です。
★★★★★2017年09月12日 タツオ 会社員
自動車雑誌の中でも、モーターマガジンは、バランスのとれた雑誌だと思います。記事内容が、車の外観写真、ハンドル中心のインテリア写真、主要諸元も他誌に比べても細かく掲載され、車の一番知りたい基本部分を、しっかり紹介してくれる雑誌です。時間が経って読み返しても読み返せて、かつ読みやすい(写真の構成、画角、文字の大きさ、字数、本の重さ)雑誌です。
モーターマガジンレビュー
★★★★★2017年08月11日 しんちゃん 会社員
発売日前に購読が出来嬉しいです。以前は本屋さんに行って購読できない時もあり不便でした。
キレイ☆
★★★★★2017年07月21日 Le Ciel 自営業
表紙から誌面まで見やすくて整っているので店舗に常備していても景観を損ねず助かってます
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Motor Magazine(モーターマガジン)をFujisan.co.jpスタッフが紹介します

Motor Magazine(モーターマガジン)は、株式会社モーターマガジン社が発行している月刊の自動車情報誌です。創刊は1955年で、国内で最も歴史が長い自動車関連雑誌として有名です。モーターマガジン社が全精力をあげて雑誌作りに取り組み、日本で自家用車が本格的に普及し始めた1960年代頃から権威が高まっていきました。なお、国内には数えきれないほどの自動車雑誌が存在し、様々な系統がありますがMotor Magazine(モーターマガジン)は特定のメーカー・車種に特化した雑誌ではありません。大まかに言うと「総合誌」にあたり、自動車に関する幅広い情報を掲載しているのが特徴です。

この雑誌は毎号150ページ前後ありますが、モノクロページは存在しません。オールカラーの構成となっていますが、紙の質が良いためひとつひとつ写真の画質がかなり良いのが印象的です。そして、画質が良いため車の色合いや表面の輝きなどがよくわかります。巻頭には国産車ではなく主に海外の高級車の新車紹介などが掲載されているという意味で、外国車好きの人向けとなっています。また、編集部おすすめのタイヤ情報・モーターショー情報・モータースポーツのレースレポートなども載っています。

その他にも車に関する幅広い情報が詰まっており、Motor Magazineは毎日車の事ばかり考えながら過ごしているような人には最高の雑誌と言えそうです。

Motor Magazine(モーターマガジン)の所属カテゴリ一覧

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