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Motor Magazine(モーターマガジン)の商品詳細

  • 出版社名:モーターマガジン社
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:[紙版]毎月1日  [デジタル版]毎月3日
  • サイズ:A4変型判
  • 1冊定価:[紙版]1,100円 [デジタル版]900円
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。
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Motor Magazine(モーターマガジン) 2020/06 (2020年04月30日発売) の目次

【第一特集】
『ニッポンの輸入車事情 2020』
Prologue
Part1 スポーツカー
・輸入スポーツカーは魅力的なモデルが多い
Part2 SUV
・ニーズに合わせてさらに多様化が進行中
Part3 コンパクトカー(B/C セグメント)
・独の最新プレミアムコンパクトに仏の個性派が追随
Part4 ハロー! ニューモデル
・デビューが楽しみな新しきクルマに期待
Part5 スーパーカー
・二駆か四駆か、FRかミッドか…。電動化からオープンまで多彩に増殖中
Part6 D/E/Fセグメント
・パワートレーンの多様化と上質感の追求でさらに充実
Part7 BEV
・電気自動車は身近になるか。個性化による共存を目指す
Part8 記念日
・名車、名ブランドが積み重ねてきた時間を祝う

【特別企画】
◎日産スカイライン400Rの真価

◎ボルボのネオクラシック「240」と「940」に乗る
・240GLE
・940 CLASSIC ESTATE

◎人気のCセグ3台をドイツで比較試乗
・ゴルフ8
・マツダ3
・BMW 1シリーズ

【Motor, Magazine and Man】
「MM誌にできること」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「COVID-19にもめげず!」
〇舘内 端の “どう楽しむかクルマの明るい未来”
「こんなとき、クルマをどう楽しむか」
〇クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報
「女子プロも実践 “手書き” メモ生活」

【The Top News】
・アウディ eトロン スポーツバック 海外試乗
・アウディ RS4 アバント 海外試乗
・ポルシェ 911 ターボS カブリオレ 海外試乗
・メルセデスベンツ GLA 250 4マティック 海外試乗
・フォルクスワーゲン Tロック カブリオレ 1.5TSI デザイン 海外試乗

【SPECIAL ROAD IMPRESSION】
・ボルボ S60 T4 モメンタム
・三菱 eKスペース G
・ジャガー XE Rダイナミック HSE P300
・BMWアルピナ XD4
・ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE D180

【海外通信】
・ブガッティ シークレット スタジオ

【連載】
〇TIRE CLIMAX SPECIAL
・ダンロップ ビューロ VE304」
・チームファルケン×プレミアムタイヤ AZENIS FK510
〇スーパーカーファイル
・アウディ R8 クーペ V10 パフォーマンス 5.2 TFSI クワトロ
〇The Wheel Climax
・BBS Japan RE-V7 × BBS Germany CH-R
〇竹岡 圭の “呼び集める、再び集う”
「新城ラリーでコ・ドライバーから学んだこと」
〇渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「リフター登場。フレンチMPVにときめくのはなぜ!?」
〇カーグッズレビュー
「エクスジェル ハグドライブバッククッション」
〇ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン II
「ベンチマークはドイツ車だけにあらず」
・ホンダ フィット × DS3 クロスバック
〇知ってた? 知らない? 金子直樹な理由
“クルマは乗って良し、語って良し”
「ハードトップの日々、窓まわりスッキリに今も憧れます」
〇島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
「ニッポンのコンパクトカーの行方」
〇自動車博物館巡り
「ワクイミュージアム」後編
〇赤井邦彦の “2020 INSIDE MOTORSPORT”
「F1を再開するために必要なこと」
〇Longterm Report
・ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD プロ
・アルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4
〇金子浩久 “10年10万kmストーリー”
・小野田全宏さんとプジョー 206SW XS(2002年型)
〇うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記”
「フクラギから古の鰤街道を辿る編 その6」

【MM Info Station】
・今月のニュースとインフォメーション
・国産車&輸入車価格表
・次号予告
Motor, Magazine and Man「MM誌にできること」
木村好宏の耳寄りな話「COVID-19にめげず!」
舘内 端のどう楽しむか クルマの明るい未来「こんなとき、クルマをどう楽しむか」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「女子プロも実践 手書きメモ生活」
The Top News「アウディ eトロンスポーツバック 海外試乗」
The Top News「アウディ RS4 アバント 海外試乗」
The Top News「ポルシェ911 ターボS カブリオレ 海外試乗」
The Top News「メルセデスベンツ GLA 海外試乗」
The Top News「フォルクスワーゲン Tロック カブリオレ 海外試乗」
目次1
目次2
第一特集「ニッポンの輸入車事情2020」
Part1 「輸入スポーツカーは魅力的なモデルが多い」
Part2「今も続く人気の理由と現状、そして今後」
Part3「独の最新プレミアムコンパクトに仏の個性派が追随」
Part4「デビューが楽しみな新しきクルマに期待」
Part5「活気づく超俊速&超高級モデルの世界」
Part6「パワートレーンの多様化と上質感の追求でさらに充実」
Part7「個性化による共存を目指す電気自動車」
Part8「名車、名ブランドが積み重ねてきた時間を祝う」
特別企画「日産スカイライン400Rの真価」
特別企画「ボルボのネオクラシック「240」と「940」に乗る」
特別企画「人気のCセグメントモデル3台」
タイヤクライマックススペシャル「ダンロップ ビューロVE304」
タイヤクライマックススペシャル「チームファルケン×プレミアムタイヤ 「AZENIS FK510」」
スーパーカーファイル「V10パフォーマンスを徹底検証」
ザ ホイールクライマックス「BBS 鍛造×鋳造……似て非なる逸品の美学」
竹岡 圭の呼び集める、再び集う「新城ラリーでコ・ドライバーから学んだこと」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「リフター登場。フレンチMPVにときめくのはなぜ!?」
海外通信「ブガッティ シークレットスタジオ」
スペシャルロードインプレッション「ボルボ S60 T4」
スペシャルロードインプレッション「三菱 eKスペース」
スペシャルロードインプレッション「ジャガーXE」
スペシャルロードインプレッション「アルピナXD4」
スペシャルロードインプレッション「ランドローバー ディスカバリースポーツ」
カーグッズレビュー「エクスジェル 腰痛改善シートクッション」
カズとイシイのソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン2「ホンダ フィット & DS3 クロスバック」
知ってた? 知らない? 金子直樹な理由「ハードトップの日々、窓まわりスッキリに今も憧れます」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ニッポンのコンパクトカーの行方」
自動車博物館巡り「ワクイミュージアム 後編」
2020インサイドモータースポーツ「F1を再開するために必要なこと」
MM Info Station
Longterm Report 「ボルボ V60 クロスカントリー、アルファロメオ ステルヴィオ」
国産車&輸入車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「小野田全宏さんとプジョー206SW XS(2002年型)」
うぬまいちろうのクルマでゆるゆる日本回遊記「フクラギから古の鰤街道を辿る その6」
次号予告

Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/09(2019-08-01発売) の特集を少しご紹介

最新BMW320dセダンと注目のプレミアムディーゼル車たち
気持ちいいのか、快適なのか。“ 見て、乗って、感じる”
P.32~P.71
2015年に発覚したいわゆる“ディーゼルゲート事件”は、いまだ記憶に新しい衝撃的な出来事だった。その内容が許されざるものであったことはもとより、後のディーゼルエンジン搭載モデル、いや、内燃機関を搭載するすべてのクルマの存亡にまで少なからず影響を及ぼす結果になったという点でも、自動車製造者による史上稀にみる残念なニュースだったことは、否定のしようがない。 あれから間もなく丸4年。そんな今になっても、これまで“本場”と紹介されてきた欧州市場ではこの先の残存価値に対する不安などから、ことさら個人ユーザーにおいてディーゼル車に距離を置いている人が少なくないという。 実際、とある民間調査会社の報告によれば「欧州23カ国で2016年まで 減少を続けてきた乗用車による平均CO2排出量は、2017年に上昇へと転じ、そこにはディーゼル車がガソリン車へと代替えされたこととの相関関係も認められる」と、皮肉にも“ディーゼルゲート”をきっかけとした環境への悪影響すらが懸念される、という状況だという。
今、積極的に選びたい先進のパワートレーン
V60 T6 ツインエンジンとボルボのPHEVのメリット
P.72~P.81
 CO2の排出を低減させることを目的に、世界各国の自動車メーカーが電動化を本格化させているが、その手法は様々だ。 電動化と聞いて最初にイメージするのは、搭載したバッテリーに蓄えた電力のみで走る電気自動車=バッテリーEV(BEV)だろう。確かに走行時のCO2排出量はゼロなので環境に優しいが、十分な航続距離を確保するためには大容量のバッテリーを積む必要があり、コストや充電施設のインフラなど、今後解決しなくてはならない課題も多い。 現時点では、エンジンとモーターを組み合わせて、双方の効率の良い所を引き出すハイブリッド車(HEV)が電動化の主役だ。とくに日本はHEV先進国だが、近年の欧州車は、外部充電ができるプラグインハイブリッド(PHEV)と、ベルト駆動のスタータージェネレーターを用いたマイルドハイブリッドに二分しつつある。
アウディQ 8 × 日本の絶景
P.82~P.85
 アウディQ8についてリポートするなら、そのデザインから話を始めないわけにはいかない。 私は2018年6月に南米チリで行われたQ8の国際試乗会に参加、そこでデザインチームのリーダーであるフランク・ランヴァーティ氏からじっくりと話をきいた。 Q8はアウディにとって初のSUVクーペだ。このジャンルのパイオニアはBMW X6で、メルセデスはGLEクーペで追随。どちらもベースとなったX5とGLEのルーフ後半部分をファストバック風に仕立て直して、クーペルックとした点に特徴がある。 ランヴァーティ氏らも当初はこの手法を踏襲するつもりだったようだが、それでは“3匹目のドジョウ”になりかねない。また、ルーフ後半をなだらかに下げるファストバックにすれば後席のヘッドルームが犠牲になる恐れもあった。そこでまったく新しいSUVクーペの姿を考え始めたという。

Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/08(2019-07-01発売) の特集を少しご紹介

注目したい新型マカンと最新ポルシェ
P.28~P.67
「新型マカンが魔法の足まわりを得た!」 もともと快適性とハンドリングを高次元で両立させたことで定評のあるポルシェマカンだが、今回のマイナーチェンジでその魅力がさらに進化。まるで路面の凹凸をすべて削り取ってしまったかのような滑らかな乗り心地を堪能できたのには舌を巻いた。 それでいながらポルシェならではのダイナミックな走りも健在。シャシ関連の変更点はごく一部に過ぎないとの事前情報からは想像もできないほど、長足の進歩を遂げていたのである。 今回の比較テストはいっぷう変わった企画だ。登場するのは2台のマカン。ただし、1台はマイナーチェンジを受けた後のマカンS、もう1台はそれ以前のベーシックグレードであるマカンである。グレードが異なっているのは試乗車の手配の都合で他意はない。それでも2台を揃えたのは、新しいマカンの進化に関する手がかりをなんとかして得たかったからだ。
最新シリーズの進化と実際を試す
デビュー20 周年を迎えたアウディTT
P.68~P.79
アウディTTは、時代の流れとともに大きくそのキャラクターを変貌させてきた。1998年に本国でデビューした初代TTは、その3年前に発表されたコンセプトカーと見紛うようなピュアなデザインをまとって誕生。シンプルな円と直線を組み合わせたバウハウス的スタイリングが好評を博し、またたく間に人気モデルへと成長した。2006年に発売された第2世代TTは、デザイン言語をがらりと変化させたが、アウディらしい外連味(けれんみ)のないスタイリングは健在で、こちらもヒット作となる。また、軽量ボディ構造のASFが採用されたり、フラッグシップのTT RSが追加されたのも、この2代目からだ。現行型の3代目は2015年に登場。
ポルシェ911 カレラS カブリオレとホンダ NSXを海外で比較試乗
スポーツカーの未来が、ここにある。
P.80~P.85
 ミッドシップでハイブリッド、かもフルタイム4WDのハイテクスポーツカーと、プリミティブなガソリンエンジンを、リアに搭載したちょっとクラシックテイストなスポーツカーの比較テストは、ちょっと荒っぽい異種格闘技のように思えるかも知れない。 だが、近未来のピュアスポーツカーの存続を考えた時に、私がぜひともやってみたいと思っていた企画である。かつて、ポルシェの社長であったヴェンデリン・ヴィーデキング氏は「もし世の中から自動車が消滅するとしても、スポーツカーは生き残るでしょう」と言ったが、果たしてそのとおりだろうか。昨今の環境保護を重視する風潮の中で、自動車に対する厳しい目はポルシェ、とくにいまだにハイブリッドシステムを持たない911の存続に、疑問を投げかけていることは確かなのだ。 ちなみに、今回試乗した911カレラSカブリオレは最新のタイプ992。

Motor Magazine(モーターマガジン) 2019/07(2019-06-01発売) の特集を少しご紹介

「心ときめくスポーツカーに乗りたい」
クルマ好きのハートを一瞬にして引きつけ、そして離さない
P.30~P.73
クルマ好きはもちろんのこと、そうでない人の視線も釘づけにする大胆なスタイリング。そして一瞬にして異次元の世界へと誘う強烈なパフォーマンスと官能的なエキゾーストノート。ハンドルを握るたびにかつてない喜びへと導くスポーツカーの魅力を探ってみた。 私はこの特集企画の対談(P68?)で“スポーツカーの魅力とはタイヤの性能を引き出すことにある”と明言した。こうして文字にしてみるとなんだか偉そうだし、“じゃあ、オマエにどんな環境でもタイヤの能力をフルに引き出せるだけのドライビングスキルがあるのか?”と問われれば、ひれ伏すしかない。だが“ドライバーがタイヤと対話できてこそのスポーツカー”との信念は変わらない。 では、ドライバーがタイヤと対話するためには、クルマにどんな資質が求められるのだろうか? その第一は、タイヤが路面をグリップしている状態があますところなくドライバーへ伝わることにある。
「最新ディーゼルのメリットを大いに味わう」
ボルボXC90 D5とアルファロメオジュリア2.2 ディーゼルターボ 東京→福島→山形→秋田→新潟→東京1300km 超ロングドライブ
P.74~P.83
とても興味深いディーゼルエンジン搭載車が日本へ導入された。ボルボX C 9 0 D 5とアルファロメオジュリア2 . 2ターボディーゼルの2 モデルだ。そこで今回はその実力を余すことなく味わい尽くすため、長距離を走ってみることにした。総走行距離1 3 0 0 k mを超えたその道のりで見えてきた。最新ディーゼルモデルの実力を報告する。一連の排出ガススキャンダルがもたらしたマイナスイメージに加えて、主要都市への乗り入れを規制する動きが出てきていることもあって、欧州におけるディーゼル車の販売比率はこの数年間、確実に下降してきている。とは言え、ディーゼルはそのCO2排出量の少なさから、一時期は環境対策のホープとすら言われたエンジン。きちんとした排出ガスの後処理さえ行えばまだまだ将来性はある。実際、都市への乗り入れ規制の対象となるのは、ユーロ4など古い排出ガス規制時に作られたもの。
カッコも走りも、ちょっと似るも、非なるスポーツ
BMW M2コンペティションvs ホンダ シビック タイプRを欧州で比較
P.84~P.93
シビック タイプRの試乗が可能になったことで、その本当の実力を試すべくBMW M2コンペティションとともに約800kmほどのテストドライブを敢行。見た目以上に走りの味付けには、異なる「世界観」が広がっていた。 2018年、私は新たに組織された「ジャーマンカーオブザイヤー」の選考委員に任命された。名誉ある立場に選ばれたことはもちろん誇らしいが、なにより嬉しいのは、様々なニューモデルに今まで以上に自由に試乗することができることだ。 しかも、ここドイツでは、事情にもよるが短い時間ではなく、最低でも一週間ほどは借り出すことができる。さらに、日本ではサーキットのような限られた場所でしか試せない最高速度領域での挙動を、アウトバーンの速度無制限エリアで、合法的にチェックすることも可能なのだ。 そうなると自ずから、走って楽しいスポーティなクルマをどんどん走らせてみたくなる。

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Motor Magazine(モーターマガジン)のレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.34
全てのレビュー:101件

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Motor Magazine(モーターマガジン)
★★★★☆2020年05月08日 SUZUKI5137105 会社員
数年前はハイブリッドもEVも出遅れているヨーロッパからの輸入車を称賛しているかなり趣味的な雑誌だと思っていたが、ヨーロッパのメーカーも、もともと強みのあったディーゼルに加え、ハイブリッドや特にEVが急速に進化し、ヨーロッパ寄りでも先進的なコンテンツが充実しとても良い雑誌になったと感じる。
長年愛読
★★★★★2020年04月04日 R好き 会社員
1977年以降、欠かさず愛読しています。しかも全号保管しています。たまに懐かしい車の記事を見て楽しんでいます。私の宝物、老後の楽しみとしていつまでも大切にするつもりです。
情報が豊富
★★★★☆2020年03月28日 Piro1234 会社員
他の雑誌と異なり特集の切り口が良く、後から見返す価値もある。
良い車が
★★★★☆2020年01月05日 amber 自営業
色々と車の雑誌を見てきましたが、これは、手が出せるちょうどいい車が載ってていいですね。
車好きにはオススメです。
★★★★★2020年01月02日 ノブ 会社員
主人の替わりに投稿です。車好き(特に外車)には詳しい情報が載っており、とても楽しんで読める雑誌だそうです。
記事
★★★★☆2019年12月27日 mac 自営業
写真・記事とも面白く読んでます。ヨーロッパ中心の内容になってますが、アメリカ・日本・中国・韓国・インド等メーカーの情報も掲載して欲しい。
自動車雑誌の王道
★★★★★2019年09月22日 KN 会社員
ドイツ車に偏ったところはあるが、世界の新型車、自動車業界を知るにはこれが一番だと思います。
新車のことならこの雑誌
★★★★★2019年08月15日 KATSU 会社員
長年に渡って定期購読していますが、新型車の適切な解説は随一。
モーターマガジン 輸入車ニューモデル
★★★★☆2019年07月15日 中古車センター 会社員
輸入車の値段は高い。フツーのサラリーマンには手が届かない。でもプレミアムブランドのニューモデルは次々に登場してくる。 なにも現行品でなくても良いのではないか、モータージャーナリストは飽きない車やそのデザインを褒め称えるが、それは本当か? いつか実証してみたく、5~10年前のニューモデル特集を読んで中古プレミアムブランドを購入することを妄想する。 そんな楽しみ方をしています。
読みやすい
★★★★★2019年06月24日 雪ん子 会社員
カー雑誌いろいろありますが、読みやすく文字と写真のバランスがいいと思います。 特集や比較してもらいたい車の選択も自分としては気に入っています。 文字の大きさも大きめで年配者にはちょうどいいかも。
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Motor Magazine(モーターマガジン)をFujisan.co.jpスタッフが紹介します

Motor Magazine(モーターマガジン)は、株式会社モーターマガジン社が発行している月刊の自動車情報誌です。創刊は1955年で、国内で最も歴史が長い自動車関連雑誌として有名です。モーターマガジン社が全精力をあげて雑誌作りに取り組み、日本で自家用車が本格的に普及し始めた1960年代頃から権威が高まっていきました。なお、国内には数えきれないほどの自動車雑誌が存在し、様々な系統がありますがMotor Magazine(モーターマガジン)は特定のメーカー・車種に特化した雑誌ではありません。大まかに言うと「総合誌」にあたり、自動車に関する幅広い情報を掲載しているのが特徴です。

この雑誌は毎号150ページ前後ありますが、モノクロページは存在しません。オールカラーの構成となっていますが、紙の質が良いためひとつひとつ写真の画質がかなり良いのが印象的です。そして、画質が良いため車の色合いや表面の輝きなどがよくわかります。巻頭には国産車ではなく主に海外の高級車の新車紹介などが掲載されているという意味で、外国車好きの人向けとなっています。また、編集部おすすめのタイヤ情報・モーターショー情報・モータースポーツのレースレポートなども載っています。

その他にも車に関する幅広い情報が詰まっており、Motor Magazineは毎日車の事ばかり考えながら過ごしているような人には最高の雑誌と言えそうです。

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バイク・自動車・乗り物 雑誌の売上ランキング

1 鉄おも

ネコ・パブリッシング

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鉄おも

2020年04月01日発売

目次: ☆特別付録:プラレールトーマスステッカー

◎特集:春のおススメ鉄道スポット

ポカポカと気持ちいい春到来!この季節はのんびりと鉄道ウォッチングを楽しみたいですね。
そこで、家族で楽しめる鉄道スポットをいくつか選んでみました。

・未来の駅を楽しもう! JR東日本高輪ゲートウェイ駅

・SLぐんま JR東日本

・SL「大樹」 東武鉄道

・ぜひ乗ってみたい私鉄特急

・サフィール踊り子 JR東日本

・「はるか」ハローキティラッピング JR西日本

・貨物列車を見よう!

・鉄道博物館

・リニア・鉄道館

・京都鉄道博物館

・お手軽新幹線ウォッチングポイント


その他コンテンツ

◆「サフィール踊り子」とE257系「踊り子」がデビュー

◆近鉄「ひのとり」が営業運転開始

◆9年振りに常磐線が全線で運転再開

◆きかんしゃトーマスの最新情報をチェック!

ほか

参考価格: 700円

鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

  • 2020/02/29
    発売号

  • 2020/02/01
    発売号

  • 2019/12/28
    発売号

  • 2019/11/30
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  • 2019/11/01
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  • 2019/10/01
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Motor Magazine(モーターマガジン)

2020年04月30日発売

目次: 【第一特集】
『ニッポンの輸入車事情 2020』
Prologue
Part1 スポーツカー
・輸入スポーツカーは魅力的なモデルが多い
Part2 SUV
・ニーズに合わせてさらに多様化が進行中
Part3 コンパクトカー(B/C セグメント)
・独の最新プレミアムコンパクトに仏の個性派が追随
Part4 ハロー! ニューモデル
・デビューが楽しみな新しきクルマに期待
Part5 スーパーカー
・二駆か四駆か、FRかミッドか…。電動化からオープンまで多彩に増殖中
Part6 D/E/Fセグメント
・パワートレーンの多様化と上質感の追求でさらに充実
Part7 BEV
・電気自動車は身近になるか。個性化による共存を目指す
Part8 記念日
・名車、名ブランドが積み重ねてきた時間を祝う

【特別企画】
◎日産スカイライン400Rの真価

◎ボルボのネオクラシック「240」と「940」に乗る
・240GLE
・940 CLASSIC ESTATE

◎人気のCセグ3台をドイツで比較試乗
・ゴルフ8
・マツダ3
・BMW 1シリーズ

【Motor, Magazine and Man】
「MM誌にできること」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「COVID-19にもめげず!」
〇舘内 端の “どう楽しむかクルマの明るい未来”
「こんなとき、クルマをどう楽しむか」
〇クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報
「女子プロも実践 “手書き” メモ生活」

【The Top News】
・アウディ eトロン スポーツバック 海外試乗
・アウディ RS4 アバント 海外試乗
・ポルシェ 911 ターボS カブリオレ 海外試乗
・メルセデスベンツ GLA 250 4マティック 海外試乗
・フォルクスワーゲン Tロック カブリオレ 1.5TSI デザイン 海外試乗

【SPECIAL ROAD IMPRESSION】
・ボルボ S60 T4 モメンタム
・三菱 eKスペース G
・ジャガー XE Rダイナミック HSE P300
・BMWアルピナ XD4
・ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE D180

【海外通信】
・ブガッティ シークレット スタジオ

【連載】
〇TIRE CLIMAX SPECIAL
・ダンロップ ビューロ VE304」
・チームファルケン×プレミアムタイヤ AZENIS FK510
〇スーパーカーファイル
・アウディ R8 クーペ V10 パフォーマンス 5.2 TFSI クワトロ
〇The Wheel Climax
・BBS Japan RE-V7 × BBS Germany CH-R
〇竹岡 圭の “呼び集める、再び集う”
「新城ラリーでコ・ドライバーから学んだこと」
〇渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「リフター登場。フレンチMPVにときめくのはなぜ!?」
〇カーグッズレビュー
「エクスジェル ハグドライブバッククッション」
〇ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン II
「ベンチマークはドイツ車だけにあらず」
・ホンダ フィット × DS3 クロスバック
〇知ってた? 知らない? 金子直樹な理由
“クルマは乗って良し、語って良し”
「ハードトップの日々、窓まわりスッキリに今も憧れます」
〇島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
「ニッポンのコンパクトカーの行方」
〇自動車博物館巡り
「ワクイミュージアム」後編
〇赤井邦彦の “2020 INSIDE MOTORSPORT”
「F1を再開するために必要なこと」
〇Longterm Report
・ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD プロ
・アルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4
〇金子浩久 “10年10万kmストーリー”
・小野田全宏さんとプジョー 206SW XS(2002年型)
〇うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記”
「フクラギから古の鰤街道を辿る編 その6」

【MM Info Station】
・今月のニュースとインフォメーション
・国産車&輸入車価格表
・次号予告

参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:550円

1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

  • 2020/04/01
    発売号

  • 2020/02/29
    発売号

  • 2020/02/01
    発売号

  • 2019/12/27
    発売号

  • 2019/11/30
    発売号

  • 2019/11/01
    発売号

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driver(ドライバー)

2020年05月20日発売

目次: driver2020年7月号
CONTENTS

今秋登場のコンパクトSUVを先取りチェック!
トヨタヤリスクロス

ーーーーー

祝100周年
コルクから三輪車、ロータリー、スカイアクティブXまで
MAZDAはやっぱり面白い

マツダ100年史/デザインbest10/懐かしのカタログ/エンブレムの変遷/
ライター厳選「衝撃のマツダ車」/360cc時代の名車たち/現行モデル一挙試乗/
百年史の裏側/これからのマツダへ



ぜひ日本でも売ってほしい!
世界の日本車大全

夜が明けたら出かけよう
車中泊&アウトドア最新ガイド

増ページでお届け! 読者と編集部の
ぞっこん愛車物語special

こんなときだから、クルマを清潔にしよう!
車内徹底クリーン化計画



reguler
d’s pick up!
・クルマ業界で支援の輪、広がる

新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」

driver’s column
・千葉 匠「カーデザインOld&New」
・「なるほど車名FILE」
・ケニー中嶋「日本人の知らない北米クルマ社会」
・今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る」

読者の広場「クルマノラヂオ」

峠狩り

New goods
・パナソニックストラーダを使ってみた
・カロッツェリア新製品紹介
・新型ゴリラはどこが変わった?
・彩速ナビにフローティングタイプ登場
・新製品紹介

news&information

マル得ディーラー情報局&モデルチェンジ情報

Motorsports
・F1 FOCUS
・トーコのモータースポーツ参戦記

読者プレゼント&クロスワード
島下泰久「じどうしゃのキモチ」
編集後記「がくやうら」
三好秀昌の「ニッポン探訪」

休載: We LOVE RALLY、d’s総研

参考価格: 650円 定期購読(1年プラン)なら1冊:578円

ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

  • 2020/04/20
    発売号

  • 2020/03/19
    発売号

  • 2020/02/20
    発売号

  • 2020/01/20
    発売号

  • 2019/12/20
    発売号

  • 2019/11/20
    発売号

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Mr.Bike BG(ミスター・バイク バイヤーズガイド)

2020年05月14日発売

目次: 【第一特集】
『Go Ahead II』
~己と向き合うとき
〇とある信州の山の中 ひとり、いやふたりだけの世界に行こう YAMAHA DT1
〇福島県いわき市・石炭の町 知られざる炭坑遺構を巡る KAWASAKI Z1000J
〇三重県/滋賀県・伊賀/伊勢 旧東海道を駆け抜ける YAMAHA GX750
〇静岡県・伊豆湯ヶ島 ツインで掛ける、絶景ワインディング SUZUKI GS400
〇岐阜県・美濃国 明智光秀を訪ねて HONDA CB750F
〇人車一体で“世界" が変わる SHOP&オーナーの声
〇GEARS IMPRESSION 特集に登場した気になるアイテムを紹介
〇日本が誇る名車たちをじっくりと楽しみまくる
〇あの熱かった時代の名シーンを!!
〇マニアックプラモバイク HASEGAWAコレクション
〇カタログの謎を追う
〇話題のeスポーツ
〇〝今〟だからメンテナンス

【東本昌平 描き下ろし漫画】
『雨は これから』 第55話 お花畑で踊っちゃダメ

【colors & special】
◆MONO BG
・Zeeltronic PCDI-RGT
・Bobby CLEAR WINKER LENS
・KADOYA K'S RAIN T-4
・キノクニエンタープライズ ICE FLOW
◆THE MASTER PIECE
・リプロ&カスタムパーツの〝今〟
◆THE “FACTORY STOCK”
・1979 Z1000 Mk.Ⅱ A3
◆仁斬る!!
・HONDA CB750F〔1979〕
◆ふらっとバイクめし
「総業昭和47年、変わらぬおふくろの味」
◆続・絶版稀少車黙示録
・HONDA X11(2000)
◆C.F.A
「今月はおひとりさま」
◆マニアックバイクコレクション
「車名の最後に『3』が入っている」カタログ
◆若者よ、何故、絶版車に乗る!?
「ホンダの信奉者がスズ菌に感染しました」
◆愛の絶版車2&4生活
・DDREAM CL72 と いすゞ Bellett 1600GT typeR を愛する男
・MT125 ELSINOE と VW Baja Bag を愛する男
・メグロ S8 と 日産 SKYLINE GT-R(BNR32)を愛する男
◆新We're BIKE LOVE
・第91 回 KZRC の「復興フラッグミーティング」の巻!
◆Kで作るCBオールドレーサーProject
「キャブレターからインジェクションに大変更編 その19」
◆新連載 絶版VIN XS650Special を特別な一台にする vol.1
◆PINK NUMBER GIRL
・2020 HONDA Super Cub C125
◆ENDURANCE LOVE
「最初期型HONDA RS1000 を再生する」
◆Next challenge Team87
「SPEED TWIN “完成"」
◆Welcome to TRIAL WORLD
「絶版車大好きです」
◆BUILDER'S CUSTOM
◆角Z 40+1周年記念企画第3弾!
「大黒角Z!」
◆マニアック昭和コレクションツーリング
・JR小海線「小海~小淵沢」編
◆神出鬼没
「春爛漫の茶玉デビュー」編
◆俺達の旅
「桜舞い散る栃木県、良いとこめぐり」
◆読神Present

【mono regulars etc.】
◇バイクにまつわるあの話、この話
「2020 年の重要テーマが見つかった」
◇Yellow Page 情報玉手箱
◇バイクで夢を実現しないか!
◇ノンポリノアの “北関東通信”
◇ニューモデル全国販売台数月間TOP20
◇バイク雑誌もうすぐ100 年史
◇バイク de フィットネス
◇BG7 ナナのビギナーズガイド
「カスタム報告」
◇What is Bike 二気筒親方のバイク未経験者養成研究所
「バックアップしてくれる任意保険って?」編
◇復活!? BG ガレージ24h
・今月の編集長「MY.GX750 復活史 3」
◇カズ兄さんのモーターレボリューション
「生歌だからTAKE3 ?」
◇俺のエゴ
「ライダーの感謝」
◇オータバイ的苦楽部活動
「自宅ガレージ整理とカタナいじり」
◇シン・闘魂 “最速伝説への道”
「GSX1000S & GS1000S レストア製作記」
◇田舎暮らしのススメ
「今年は筍の当たり年!?」
◇BG解放区 読者のページ
◇激募
◇勝島部屋から 編集後記

【new models&items】
◆New Model Express
・Honda CT125
・Honda BENLY.e 試乗
・YAMAHA Tenere 700 ABS
・SUZUKI ジクサーSF250 / ジクサー250 他
◆New Item News 今月の新製品

【used bike information】
◆欲しい一台が見つかる中古車情報「USED BIKE〝特選街〟」
◇中古パーツの館「PARTS BOX」

中古バイクにスポットを当てたバイク情報誌

  • 2020/04/14
    発売号

  • 2020/03/14
    発売号

  • 2020/02/14
    発売号

  • 2020/01/14
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  • 2019/12/13
    発売号

  • 2019/11/14
    発売号

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CAR GRAPHIC(カーグラフィック)

2020年04月30日発売

目次: 伝説の復活、最新のフォードGTを試す
ポルシェ911ターボS、フェラーリ・ローマ、スポーツカー最新事情
ランドローバー・ディフェンダー/ランボルギーニ・ウラカンEVO/ポルシェ911カレラ
メルセデスAMG A45 S 4MATIC/トヨタ・グランエース比較テスト/マクラーレン・エルバ詳報

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎/Georg Kacher/John Lamm/渡辺敏史

NEWS JUNCTION
SUMMING UP
SUSHI & CHIPS|Peter Nunn

巻頭 新型コロナウイルスと闘う自動車産業

SPECIAL 1
伝説の復活、最新のフォードGTを試す
フォードGT試乗/フォードGTを買うということ/フォードGTを追って

SPECIAL 2
スーパースポーツ最前線
ランボルギーニ・ウラカンEVO/ポルシェ911ターボS /ポルシェ911カレラ
フェラーリ・ローマ/マクラーレン・エルヴァ

GGのおもちゃ箱

SPECIAL 3
ランドローバー・ディフェンダー
ナミビア試乗会/新型ディフェンダー解説/ランドローバー・ヒストリー

ROAD IMPRESSION
メルセデスAMG A 45 S 4MATIC

GROUP TEST
メルセデス・ベンツVクラス vs トヨタ・グランエース vs トヨタ・アルファード

ニッサン・スカイライン開発者インタビュー
ダンロップ・タイヤテスト
駄車・名車・古車 デザイナー的見解
矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚
短期連載 ブガッティ解体新書
新刊案内
アイルトン・セナとホテル・カステッロ
FROM OUR MOTORING DIARY ミニッツ4×4で遊ぶ

LONG & SHORT TERM TEST
アルピーヌA110
プジョー508 /メルセデス・ベンツEQC

THEN AND NOW
WARNING LAMP
CG CLUBのご案内

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC/CLUB NEWS/BOOK REVIEW/CGTV/
吉田 匠的ヒストリックカー考/高島鎮雄 機械式のススメ/
CLIP BOARD/webCG/PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
WRCリポート:メキシコ
追悼:サー・スターリング・モス
TEST DATA/価格一覧/統計/FROM DESK

参考価格: 1,300円

徹底的なテストに基づき厳正中立な評論で定評の自動車専門誌

  • 2020/04/01
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  • 2020/02/29
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  • 2020/02/01
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  • 2019/12/27
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  • 2019/11/30
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  • 2019/11/01
    発売号

AutoCamper(オートキャンパー)

2020年05月15日発売

目次: Camping Car Hot Topics
◎「ケイワークス名古屋ショールーム」オープン
◎ニューエラー「正弦波インバータ&走行充電器」新製品
◎BRIDE「edirbシリーズ」

特集 読んで楽しむキャンピングカーの世界
キャブコンの最適解を考える
ナッツRV/ダイレクトカーズ/RVトラスト/セキソーボディ/L.T.キャンパーズ/
VANTECH/かーいんてりあ高橋/日本特種ボディー/
ロータスRV販売/エートゥゼット/キャブコントピックス2020

New Camper Check!
フレックス/キャンピングカー長野/カーライフオート/
メティオ/エートゥゼット/トヨタカローラ滋賀/ファンルーチェ

傘を置いて出かけよう
雨の日に、着るもの。
Rain Wear Collection


連載
・キャンピングカーの足まわり講座
・山口則夫「中古車探索隊」
・鈴木康文「幌馬車応援隊」
・岩田一成「キャンピングカーで行こう! 」
・伴 隆之「週末遊びの基地作り」
・浅井佑一「道の駅de車中泊」

REPORT&NEWS
・日本列島くるり旅日記
・ダイネットルーム〈読者の声〉
・ホットライン〈イベント情報〉
・編集後記
・読者プレゼント
・NEW GOODS LIST〈新製品情報〉

編集部注
現在、新型コロナウイルス感染症の影響で、本誌に掲載したビルダーやメーカー、
販売店の問い合わせ窓口や実店舗において、臨時休業や営業時間の短縮が行なわれている場合があります。
各社の対応やサービス体制などについて、詳細は公式ホームページなどでご確認ください。

参考価格: 880円

アウトドア遊びをバックアップするオートキャンプの総合誌!

  • 2020/04/15
    発売号

  • 2020/03/14
    発売号

  • 2020/02/15
    発売号

  • 2020/01/15
    発売号

  • 2019/12/13
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  • 2019/11/15
    発売号

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培倶人(バイクジン)

2020年04月30日発売

目次: 巻頭特集 ワンランク上を目指す キャンプスタイル/人気モデルの旅ヂカラ拝見-BMW・F900R&XR

参考価格: 990円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:495円

ツーリングを楽しんでいる旅するライダーのための大人のバイクライフ誌

  • 2020/04/01
    発売号

  • 2020/02/29
    発売号

  • 2020/02/01
    発売号

  • 2019/12/27
    発売号

  • 2019/11/30
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  • 2019/11/01
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8 オンリーメルセデス

交通タイムス社

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オンリーメルセデス

2020年05月01日発売

目次: メルセデス・ベンツで、いま、もっともイキのいいコンパクトクラスを70パージで大特集。

最先端を行く「ハイ、メルセデス!」でクルマとの会話を実現したMBUX搭載で大ヒットのAクラスをはじめ、Bクラス、CLAクラスと選択肢も豊富。もちろんメルセデス・ベンツならではの安全機能はSクラス級と充実。モデルバリエーション別にメルセデス・コンパクトの味わいを追求。

搭載するエンジンバリエーションも1.4リッターベーシックパワーから2.0リッターガソリン&ディーゼルまで揃い、悩みどころが増えました。
そして人気のホットコンパクトのAMGシリーズでは新たにエントリーモデルの35シリーズをスタンバイ。世界最強を誇る45シリーズには、さらに尖った45 Sシリーズも加わりました。

エコからモータースポーツ、そしてアウトドアまで幅広く楽しめるのがメルセデス・コンパクトなのだ! 
本誌はAクラスで全パワーバリエーションを徹底して取り上げました。

また、オンリーメルセデスならではのカスタムスタイルは、早くも新型Aクラスセダン&CLAシューティングブレークも登場! メルセデス・コンパクトライフの魅力は加速し続け流こと間違いなし!

また、この後日本導入が予想されるコンパクトSUVやプラグインハイブリッドコンパクトの情報も本国からお取り寄せ。先取りでお伝えします!

参考価格: 1,300円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:650円

メルセデスベンツ購入&ドレスアップ情報誌

  • 2020/02/29
    発売号

  • 2019/12/27
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  • 2019/11/01
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  • 2019/08/30
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  • 2019/07/01
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  • 2019/05/01
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参考価格: 1,100円

鉄道旅行の魅力を語る、深める、伝える! 鉄道ファン・旅行ファン必携の“乗り鉄”バイブル

  • 2020/03/21
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  • 2020/01/21
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  • 2019/11/21
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  • 2019/09/21
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  • 2019/07/20
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  • 2019/05/21
    発売号

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キャンペーン&TOPICS

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