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Motor Magazine(モーターマガジン)

モーターマガジン社
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1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
モーターマガジンは、自動車をライフスタイル商品としてとらえています。カタログのような特集はもとより、ゴリゴリのドライビングインプレッション一辺倒でもないし、またとってつけたようなファッションページが並ぶ雑誌でもありません。クルマにはカテゴリーや価格帯があり、ユーザー層は多岐にわたります。そこで、軽自動車からハイエンドの乗用車まで、それぞれのクラスのユーザーがもつ価値観の奥行きを幅の広さを重要視した記事づくりを心がけています。
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Motor Magazine(モーターマガジン)の商品詳細

  • 出版社名:モーターマガジン社
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:[紙版]毎月1日  [デジタル版]毎月3日
  • サイズ:A4変型判
  • 1冊定価:[紙版]1,000円 [デジタル版]900円
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
モーターマガジンは、自動車をライフスタイル商品としてとらえています。カタログのような特集はもとより、ゴリゴリのドライビングインプレッション一辺倒でもないし、またとってつけたようなファッションページが並ぶ雑誌でもありません。クルマにはカテゴリーや価格帯があり、ユーザー層は多岐にわたります。そこで、軽自動車からハイエンドの乗用車まで、それぞれのクラスのユーザーがもつ価値観の奥行きを幅の広さを重要視した記事づくりを心がけています。

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2017/06 (2017年05月01日発売)
2017/06 (2017年05月01日発売)をまるごと1冊ご覧いただけます
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2018/08 (2018年06月30日発売)の目次

《特別付録》
『林部研一×Motor Magazine オリジナル保冷バッグ』

《別冊付録》
『MITSUBISHI DELICA HISTORY』
~三菱デリカ最新モデルと10年10万kmストーリー

【第一特集】
『スーパーホットハッチ “GTI” の華麗なる挑戦』
Part1〕 ゴルフGTIの伝統と革新
・ゴルフ GTI(1st×7th)
Part2〕 GTIの魂を受け継ぐ200psの世界
・ポロ GTI
Part3〕 コンパクトスポーツの新時代
・ポロ GTI と MINI クーパー S コンバーチブル
Part4〕 GTIを愛する素晴らしき祭典
・GTI ミーティングヴァルターゼー
Part5〕 MTで駆る3シリンダーズの魅力
・up! GTIとルノー トゥインゴ GT
Part6〕 GTIに相応しい愉悦感
・ゴルフ GTI ダイナミック
Part7〕 “GTI”栄光の42年間
・伝統と革新
Part8〕 理想のGTIに出会える、もうひとつの選択
・GTIの認定中古車

【第二特集】
『ボルボラインナップの最先端 「T8」は特別だ』
~V90 & XC90 & XC60のT8シリーズ総論
Part1〕 ボルボT8のこだわり
「普通のPHEVとはここが違う」
Part2〕 T8の楽しみ方
前編「走行モードを駆使して効率よく充電」
後編「ライフスタイル別スマート充電術」
Part3〕 クルマとしての魅力を磨く
「デザイン、安全装備などすべてが最先端だ」
Part4〕 日本で購入できるプラグインハイブリッド
「ブランド別の傾向を知る」

【特別企画】
『フェラーリ 488 ピスタ 海外試乗』

『今、気になる日本車、気になる輸入車』
・三菱 エクリプスクロス
・Audi Q2

『スーパーカーの魅力 “五感が刺激される官能グルマ” 』
・アストンマーティン DB11 ヴォランテ

【SPECIAL ROAD IMPRESSION】
・MINI クーパーS コンバーチブル
・ベントレー ベンテイガ V8
・ランドローバー ディスカバリースポーツ

【Motor, Magazine and Man】
「贅沢品か生活必需品か」

【Front Talk】
木村好宏の “耳寄りな話” 第145回
「アウディの中国戦略と社長の逮捕劇」

舘内 端の “どう楽しむかクルマの明るい未来” Vol.20
「元気と電気を届ける旅」

クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 vol.63
「AIとゴルフ」

【News Flash】
・ボルボ新型V60 国際試乗会からの報告

【The Top News】
・アウディ Q8 海外試乗
・ジャガーIペイス 海外試乗
・レクサス ES 海外試乗
・メルセデスベンツ Cクラス海外試乗
・マクラーレンセナ 海外試乗
・BMW X5 公開
・BMW 8シリーズ 公開
・アウディA1 公開

【連載】
海外通信
・ポルシェスポーツカー70周年
・BMW クラシックメディアドライブ
・モナコ ヒストリック グランプリ
・アストンマーティンル・マンドライブ

島下泰久の “ニッポンブランドの行方” 第129回
「スズキ スイフト スポーツ」

渡辺敏史の “The ジドーシャ論” 第130回
「ブランドが若返るために必要なこと」

自動車博物館巡り 第31回
「日産エンジンミュージアム」その2

タイヤクライマックススペシャル レッドブルエアレース
「室屋、再び千葉の空に舞う」

タイヤクライマックス
・ファルケンアゼニスFK510ランフラット

ホイールクライマックス
「BBS 鍛造クラブの愛車と工場見学」

赤井邦彦の “2018 INSIDE MOTORSPORT”
「トヨタ、ついにル・マン完全勝利」

清水和夫の “持続可能なクルマ社会への挑戦” 第163回
「フォルクスワーゲンのワークショップ」

松田勇治の“サプライヤーウォッチ” 第6回
「“トピー工業”で見聞したスチールホイールの真価」

竹岡 圭の “呼び集める、再び集う” 第20回
「熱血サポート、よろしく!」

Longterm Report
・ボルボV90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション
・ジープ コンパス リミテッド

金子浩久 “10年10万kmストーリー” 第20回
「偶然が続いた結果」
・齋藤雅巳さんとホンダアコード 1800 GX(1981年型)

うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記”
「塩尻から海へ 南走塩見発見伝編 その5」

【話題のクルマを味わう】
・トヨタ クラウン(プロトタイプ)
・トヨタ カローラスポーツ(プロトタイプ)
・三菱 デリカ D:5 D-プレミアム
・マツダ CX-3
表紙
Motor, Magazine and Man「贅沢品か生活必需品か」
木村好宏の耳寄りな話「アウディの中国戦略と社長逮捕劇」
舘内端のどう楽しむか クルマの明るい未来「元気と電気を届ける旅」
クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報「AIとゴルフ」
ニュースフラッシュ「ボルボ 新型V60 国際試乗会からの報告」
ザトップニュース「アウディQ8 海外試乗」
ザトップニュース「ジャガー Iペイス海外試乗」
ザトップニュース「レクサス ES 海外試乗」
ザトップニュース「メルセデスベンツ Cクラス 海外試乗」
ザトップニュース「マクラーレン セナ 海外試乗」
ザトップニュース「BMW X5 公開」
ザトップニュース「BMW 8シリーズ 公開」
ザトップニュース「アウディ A1 公開」
目次1
目次2
第一特集「スーパーホットハッチ GTI の華麗なる挑戦」
PART1「ゴルフGTIの伝統と革新」
PART2「GTIの魂を受け継ぐポロGTIの200psの世界」
PART3「ポロGTIとMINI、コンパクトスポーツの新時代」
PART4「GTIを愛する素晴らしきヴァルターゼーの祭典」
PART5「up! GTIとトゥインゴGT、MTで駆る3シリンダーの魅力」
PART6「ゴルフGTIダイナミックの、GTIらしい愉悦」
PART7「GTI 栄光の42年間」
PART8「理想のGTIに出会う認定中古車という選択」
第二特集「ボルボの T8 は特別だ」
特別企画「フェラーリ 488 ピスタ 海外試乗」
気になる日本車、気になる輸入車「三菱 エクリプスクロス と アウディ Q2」
特別企画「五感が刺激される官能グルマ アストンマーティン DB11 ヴォランテ」
島下泰久のニッポンブランドの行方「スズキ スイフト スポーツ」
スペシャルインプレッション「MINI クーパーS コンバーチブル」
スペシャルインプレッション「ベントレー ベンテイガ V8」
スペシャルインプレッション「ランドローバー ディスカバリー スポーツ」
海外通信「ポルシェ スポーツカー 70周年」
海外通信「BMW クラシック メディア ドライブ」
海外通信「モナコ ヒストリック グランプリ」
海外通信「アストンマーティン ル・マン ドライブ」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「ブランドが若返るために必要なこと」
自動車博物館巡り「日産エンジンミュージアムその2」
話題のクルマを味わう「トヨタ クラウン プロトタイプ」
話題のクルマを味わう「トヨタ カローラ スポーツ プロトタイプ」
話題のクルマを味わう「三菱 デリカD:5 D-プレミアム」
話題のクルマを味わう「マツダ CX-3」
M for More「ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー発表/ポルシェ70周年記念イベント」
タイヤクライマックス スペシャル「ファルケンとレッドブルエアレース千葉大会」
タイヤクライマックス「ファルケン アゼニスFK510 ランフラット」
ホイールクライマックス「BBS鍛造クラブの愛車と工場見学」
赤井邦彦の2018 INSIDE MOTORSPORT「トヨタ、ついにル・マン完全勝利」
清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦「フォルクスワーゲングループが描くモビリティの将来」
松田勇治のサプライヤーウォッチ「トピー工業で見聞したスチールホイールの真価」
竹岡 圭の呼び集める、再び集う「熱血サポート、よろしく」
ニューモデル
8月号特別付録「オリジナル保冷バッグ」
Longterm Report「ボルボV90/ジープ コンパス」
MM Info Station
新車価格表輸入車編
金子浩久の10年10万kmストーリー「ホンダ アコード 1800GX(1981年型)」
クルマでゆるゆる日本回遊記「塩尻から海へ南走塩見発見伝編 その5」
次号予告

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Motor Magazine(モーターマガジン)のレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.33
全てのレビュー:84件

レビュー投稿で500円割引!
読みやすい自動車雑誌です。
★★★★★2017年09月12日 タツオ 会社員
自動車雑誌の中でも、モーターマガジンは、バランスのとれた雑誌だと思います。記事内容が、車の外観写真、ハンドル中心のインテリア写真、主要諸元も他誌に比べても細かく掲載され、車の一番知りたい基本部分を、しっかり紹介してくれる雑誌です。時間が経って読み返しても読み返せて、かつ読みやすい(写真の構成、画角、文字の大きさ、字数、本の重さ)雑誌です。
モーターマガジンレビュー
★★★★★2017年08月11日 しんちゃん 会社員
発売日前に購読が出来嬉しいです。以前は本屋さんに行って購読できない時もあり不便でした。
キレイ☆
★★★★★2017年07月21日 Le Ciel 自営業
表紙から誌面まで見やすくて整っているので店舗に常備していても景観を損ねず助かってます
カーマニア50年以上オートバイ 車と乗り継ぎました
★★★☆☆2017年07月13日 ミキ 自営業
16歳から72歳まで毎月車の本を数冊購入してましたこのたびMマガジン半額セールに申し込み楽しんでます以前地比べ販売数もへり大変でしょうがつずけてください 私も50年商売をつずけてきましたが今はダメです オートバイ トラック 乗用車ヲ40台のられただけでいとします
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