Name: Motor Magazine（モーターマガジン）
Brand: 出版社名：モーターマガジン社
Price: 550 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.30 (110 reviews)

Motor Magazine（モーターマガジン）雑誌の内容

出版社：モーターマガジン社
発行間隔：月刊
発売日：[紙版]毎月1日 [デジタル版]毎月3日
サイズ：A4変型判
参考価格：[紙版]1,100円 [デジタル版]900円

1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

今、世界の自動車産業は激動期にあります。環境問題への対応、より安全なモビリティを追求するための自動運転技術の開発、さらにより高性能で魅力ある移動体としてのクルマのありかただけでなく、メーカーも大きな変化を求められています。それに伴い、商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ、クルマを取り巻く環境から目が離せません。「Motor Magazine」は、1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として、常に良質な形で、信頼性の高い情報を発信してきました。これからも読者の皆様のご期待に応えるべく、高品位な誌面作りに努めて参ります。

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2019/12 (2019年11月03日発売)

2019/12 (2019年11月03日発売)をまるごと１冊ご覧いただけます

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Motor Magazine（モーターマガジン） 2021/04 (発売日2021年03月01日) の目次

紙版
デジタル版

【第一特集】
Happy Endで始めよう～目指せ “幸せな結末”
『いま、乗ってみたい気になるクルマたち』
Part1 風をあつめて
・ポルシェ 911 ターボS カブリオレ × アルピーヌ A110 S
Part2 春よ来い
・アウディ A4 アバント × プジョー 508 SW
Part3 飛べない空
・ボルボ V60 B4 × BMW 318i ツーリング
Part4 かくれんぼ
・シトロエン C3 × アウディ A1 シティカーバー
Part5 抱きしめたい
・MINI クロスオーバー × フィアットパンダクロス 4×4

【第二特集】
『プジョーの最新SUV 百花繚乱』
～華やかに、鮮やかに…。その魅力、深まる。広がる。」
・新型3008／新型5008／新型2008／リフター

【特別企画】
◎新型アウディQ5という選択
「マイルドハイブリッドも搭載。積極的に選ぶ理由がある」
・アウディQ5 40 TDI クワトロ S ライン
◎GR×Type R
「最尖端スポーツで垣間見えたそれぞれの異次元」
・トヨタ GR ヤリス RZ ハイパフォーマンス×ホンダシビックタイプR

【The Top News】
・アウディ RS eトロン GT / eトロン GT ワールドプレミア
・アウディ Q5 スポーツバック海外試乗
・メルセデスベンツ Cクラス公開

【Motor, Magazine and Man】
「乗りたいクルマ」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「スーパーボウルと四面楚歌の日本」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「マスターたちを悩ませる短いパー４」
〇あえてクルマで行きたい場所
「ザ・カハラ・ホテル＆リゾート横浜」

【連載】
◯ 今、気になる日本車、気になる輸入車
・スバルレヴォーグとボルボ V60
◯ スペシャルレポート
・スバル独自の電動化技術とAWDを試す
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・ルノーキャプチャーインテンステックパック
◯ TIRE CLIMAX SPECIAL
・YOKOHAMA ADVAN dB V552 / BluEarth-XT AE61
・BRIDGESTONE ALENZA LX100
・最新サマータイヤコレクション2021
◯ 話題のクルマを味わう
・トヨタ MIRAI
・MAZDA 3
・マツダ MX-30 EV
〇 M for More
・DENDO コミュニティサポートプログラム
◯ 自動車博物館巡り
・四国自動車博物館 [第二部]
〇ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「ラリー車だって車検が必要！」
〇ニッポンブランドの行方
・マツダ MX-30
〇 the ジドーシャ論
「個性派ブランドが大集合『ステランティス』の期待値」
◯ ソウルトゥザ・ソウルサーチャーズシーズンⅡ
「HEVとPHEVの現在地とこの先」
〇クルマは乗って良し、語って良し
「ランチアの謳うマドリガーレ（ホントか？）」
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「 “ホンダF1撤退後も技術は残る” の真相」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
・ジープレネゲードリミテッド 4xe
◯ 国産車＆輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・篠原稔さんと日産スカイラインセダン1800TI-E･X
〇クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編その10」

Motor, Magazine and Man「乗りたいクルマ」
木村好宏の耳寄りな話「スーパーボウルと四面楚歌の日本」
菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「マスターたちを悩ませる短いパー４」
あえてクルマで行きたい場所「神奈川県横浜市ザ・カハラ・ホテル＆リゾート横浜」
The Top News 「アウディRS eトロン GT/eトロンGTワールドプレミア」
The Top News 「アウディ Q5 スポーツバック海外試乗」
The Top News 「メルセデスベンツ Cクラス公開」
目次1
目次2
第一特集「Happy Endで始めよう〜目指せ幸せな結末『いま、乗ってみたい気になるクルマたち』」
Part1「夢が膨らめば人生だって変わるはず」
Part2「洗練された優等生か、色気ある異端児か」
Part3「これでいい、ではなく、これがいい」
Part4「個性を楽しむ経験が味わえてしまう」
Part5「生活に彩りを添える個性派SUV」
第二特集「プジョーの最新SUV 百花繚乱／華やかに、鮮やかに……その魅力、深まる。広がる。」
特別企画「新型アウディQ5という選択／マイルドハイブリッドも搭載。積極的に選ぶ理由がある」
特別企画「GR×Type R／最尖端スポーツで垣間見えたそれぞれの異次元」
今、気になる日本車、気になる輸入車「スバルレヴォーグとボルボ V60」
スペシャルレポート「スバルフォレスタースノードライブ」
スペシャルロードインプレッション「ルノーキャプチャーインテンステックパック／絶妙のサイズ感とワクワクする乗り味」
タイヤクライマックススペシャル「YOKOHAMA ADVAN dB V552 / BluEarth-XT AE61」
タイヤクライマックススペシャル「BRIDGESTONE ALENZA LX100」
タイヤクライマックススペシャル「最新サマータイヤコレクション2021」
話題のクルマを味わう「トヨタ MIRAI ／手を伸ばせば届く未来に乗る。」
話題のクルマを味わう「マツダ MAZDA3／選ぶならスカイアクティブX。」
話題のクルマを味わう「マツダ MX-30 EV／他とは違うBEVの理想を実感。」
M for More「三菱自動車のDENDO コミュニティサポートプログラム」
自動車博物館巡り「四国自動車博物館第二部」
竹岡圭のラリー挑戦日記呼び集める、再び集う「ラリー車だって車検が必要！」
ニッポンブランドの行方「マツダ MX-30」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「個性派ブランドが大集合　ステランティスの期待値」
清水和夫と石井昌道のソウルトゥザ・ソウルサーチャーズ2「MHEVとPHEVの現在地とこの先」
知ってた？知らない？金子直樹な理由「ランチアの謳うマドリガーレ（ホントか？）」
2021 INSIDE MOTORSPORT「『ホンダF1撤退後も技術は残る』の真相」
MM Info Station
Long Term Report 「プジョー 508 SW　GT ブルーHDi、ジープレネゲードリミテッド 4xe」
輸入車／日本車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「クルマのあり方は時代とともに変わっていきます」
クルマでゆるゆる日本回遊記「連載15周年記念のじっくり温故知新思えばいろいろありました編その10」
次号予告

Motor Magazine（モーターマガジン） 2019/09(2019-08-01発売) の特集を少しご紹介

最新BMW320dセダンと注目のプレミアムディーゼル車たち

気持ちいいのか、快適なのか。“ 見て、乗って、感じる”

P.32～P.71

２０１５年に発覚したいわゆる“ディーゼルゲート事件”は、いまだ記憶に新しい衝撃的な出来事だった。その内容が許されざるものであったことはもとより、後のディーゼルエンジン搭載モデル、いや、内燃機関を搭載するすべてのクルマの存亡にまで少なからず影響を及ぼす結果になったという点でも、自動車製造者による史上稀にみる残念なニュースだったことは、否定のしようがない。　あれから間もなく丸４年。そんな今になっても、これまで“本場”と紹介されてきた欧州市場ではこの先の残存価値に対する不安などから、ことさら個人ユーザーにおいてディーゼル車に距離を置いている人が少なくないという。　実際、とある民間調査会社の報告によれば「欧州23カ国で２０１６年まで　減少を続けてきた乗用車による平均ＣＯ２排出量は、２０１７年に上昇へと転じ、そこにはディーゼル車がガソリン車へと代替えされたこととの相関関係も認められる」と、皮肉にも“ディーゼルゲート”をきっかけとした環境への悪影響すらが懸念される、という状況だという。

今、積極的に選びたい先進のパワートレーン

V60 T6 ツインエンジンとボルボのPHEVのメリット

P.72～P.81

　ＣＯ２の排出を低減させることを目的に、世界各国の自動車メーカーが電動化を本格化させているが、その手法は様々だ。　電動化と聞いて最初にイメージするのは、搭載したバッテリーに蓄えた電力のみで走る電気自動車＝バッテリーＥＶ（ＢＥＶ）だろう。確かに走行時のＣＯ２排出量はゼロなので環境に優しいが、十分な航続距離を確保するためには大容量のバッテリーを積む必要があり、コストや充電施設のインフラなど、今後解決しなくてはならない課題も多い。　現時点では、エンジンとモーターを組み合わせて、双方の効率の良い所を引き出すハイブリッド車（ＨＥＶ）が電動化の主役だ。とくに日本はＨＥＶ先進国だが、近年の欧州車は、外部充電ができるプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）と、ベルト駆動のスタータージェネレーターを用いたマイルドハイブリッドに二分しつつある。

アウディQ 8 × 日本の絶景

P.82～P.85

　アウディＱ８についてリポートするなら、そのデザインから話を始めないわけにはいかない。　私は２０１８年６月に南米チリで行われたＱ８の国際試乗会に参加、そこでデザインチームのリーダーであるフランク・ランヴァーティ氏からじっくりと話をきいた。　Ｑ８はアウディにとって初のＳＵＶクーペだ。このジャンルのパイオニアはＢＭＷＸ６で、メルセデスはＧＬＥクーペで追随。どちらもベースとなったＸ５とＧＬＥのルーフ後半部分をファストバック風に仕立て直して、クーペルックとした点に特徴がある。　ランヴァーティ氏らも当初はこの手法を踏襲するつもりだったようだが、それでは“３匹目のドジョウ”になりかねない。また、ルーフ後半をなだらかに下げるファストバックにすれば後席のヘッドルームが犠牲になる恐れもあった。そこでまったく新しいＳＵＶクーペの姿を考え始めたという。

Motor Magazine（モーターマガジン） 2019/08(2019-07-01発売) の特集を少しご紹介

注目したい新型マカンと最新ポルシェ

P.28～P.67

「新型マカンが魔法の足まわりを得た！」　もともと快適性とハンドリングを高次元で両立させたことで定評のあるポルシェマカンだが、今回のマイナーチェンジでその魅力がさらに進化。まるで路面の凹凸をすべて削り取ってしまったかのような滑らかな乗り心地を堪能できたのには舌を巻いた。　それでいながらポルシェならではのダイナミックな走りも健在。シャシ関連の変更点はごく一部に過ぎないとの事前情報からは想像もできないほど、長足の進歩を遂げていたのである。　今回の比較テストはいっぷう変わった企画だ。登場するのは２台のマカン。ただし、１台はマイナーチェンジを受けた後のマカンＳ、もう１台はそれ以前のベーシックグレードであるマカンである。グレードが異なっているのは試乗車の手配の都合で他意はない。それでも２台を揃えたのは、新しいマカンの進化に関する手がかりをなんとかして得たかったからだ。

最新シリーズの進化と実際を試す

デビュー20 周年を迎えたアウディTT

P.68～P.79

アウディＴＴは、時代の流れとともに大きくそのキャラクターを変貌させてきた。１９９８年に本国でデビューした初代ＴＴは、その３年前に発表されたコンセプトカーと見紛うようなピュアなデザインをまとって誕生。シンプルな円と直線を組み合わせたバウハウス的スタイリングが好評を博し、またたく間に人気モデルへと成長した。２００６年に発売された第２世代ＴＴは、デザイン言語をがらりと変化させたが、アウディらしい外連味（けれんみ）のないスタイリングは健在で、こちらもヒット作となる。また、軽量ボディ構造のＡＳＦが採用されたり、フラッグシップのＴＴＲＳが追加されたのも、この２代目からだ。現行型の３代目は２０１５年に登場。

ポルシェ911 カレラS カブリオレとホンダ NSXを海外で比較試乗

スポーツカーの未来が、ここにある。

P.80～P.85

　ミッドシップでハイブリッド、かもフルタイム４ＷＤのハイテクスポーツカーと、プリミティブなガソリンエンジンを、リアに搭載したちょっとクラシックテイストなスポーツカーの比較テストは、ちょっと荒っぽい異種格闘技のように思えるかも知れない。　だが、近未来のピュアスポーツカーの存続を考えた時に、私がぜひともやってみたいと思っていた企画である。かつて、ポルシェの社長であったヴェンデリン・ヴィーデキング氏は「もし世の中から自動車が消滅するとしても、スポーツカーは生き残るでしょう」と言ったが、果たしてそのとおりだろうか。昨今の環境保護を重視する風潮の中で、自動車に対する厳しい目はポルシェ、とくにいまだにハイブリッドシステムを持たない９１１の存続に、疑問を投げかけていることは確かなのだ。　ちなみに、今回試乗した９１１カレラＳカブリオレは最新のタイプ９９２。

Motor Magazine（モーターマガジン） 2019/07(2019-06-01発売) の特集を少しご紹介

「心ときめくスポーツカーに乗りたい」

クルマ好きのハートを一瞬にして引きつけ、そして離さない

P.30～P.73

クルマ好きはもちろんのこと、そうでない人の視線も釘づけにする大胆なスタイリング。そして一瞬にして異次元の世界へと誘う強烈なパフォーマンスと官能的なエキゾーストノート。ハンドルを握るたびにかつてない喜びへと導くスポーツカーの魅力を探ってみた。　私はこの特集企画の対談（Ｐ68?）で“スポーツカーの魅力とはタイヤの性能を引き出すことにある”と明言した。こうして文字にしてみるとなんだか偉そうだし、“じゃあ、オマエにどんな環境でもタイヤの能力をフルに引き出せるだけのドライビングスキルがあるのか？”と問われれば、ひれ伏すしかない。だが“ドライバーがタイヤと対話できてこそのスポーツカー”との信念は変わらない。　では、ドライバーがタイヤと対話するためには、クルマにどんな資質が求められるのだろうか？　その第一は、タイヤが路面をグリップしている状態があますところなくドライバーへ伝わることにある。

「最新ディーゼルのメリットを大いに味わう」

ボルボXC90 D5とアルファロメオジュリア2.2 ディーゼルターボ　東京→福島→山形→秋田→新潟→東京1300km 超ロングドライブ

P.74～P.83

とても興味深いディーゼルエンジン搭載車が日本へ導入された。ボルボX C 9 0 D 5とアルファロメオジュリア2 . 2ターボディーゼルの2 モデルだ。そこで今回はその実力を余すことなく味わい尽くすため、長距離を走ってみることにした。総走行距離1 3 0 0 k mを超えたその道のりで見えてきた。最新ディーゼルモデルの実力を報告する。一連の排出ガススキャンダルがもたらしたマイナスイメージに加えて、主要都市への乗り入れを規制する動きが出てきていることもあって、欧州におけるディーゼル車の販売比率はこの数年間、確実に下降してきている。とは言え、ディーゼルはそのＣＯ２排出量の少なさから、一時期は環境対策のホープとすら言われたエンジン。きちんとした排出ガスの後処理さえ行えばまだまだ将来性はある。実際、都市への乗り入れ規制の対象となるのは、ユーロ４など古い排出ガス規制時に作られたもの。

カッコも走りも、ちょっと似るも、非なるスポーツ

BMW M2コンペティションvs ホンダシビックタイプRを欧州で比較

P.84～P.93

シビックタイプRの試乗が可能になったことで、その本当の実力を試すべくBMW M2コンペティションとともに約800kmほどのテストドライブを敢行。見た目以上に走りの味付けには、異なる「世界観」が広がっていた。　２０１８年、私は新たに組織された「ジャーマンカーオブザイヤー」の選考委員に任命された。名誉ある立場に選ばれたことはもちろん誇らしいが、なにより嬉しいのは、様々なニューモデルに今まで以上に自由に試乗することができることだ。　しかも、ここドイツでは、事情にもよるが短い時間ではなく、最低でも一週間ほどは借り出すことができる。さらに、日本ではサーキットのような限られた場所でしか試せない最高速度領域での挙動を、アウトバーンの速度無制限エリアで、合法的にチェックすることも可能なのだ。　そうなると自ずから、走って楽しいスポーティなクルマをどんどん走らせてみたくなる。

＋ Motor Magazine（モーターマガジン）の目次配信サービス

Motor Magazine（モーターマガジン）定期購読のプレゼント

オリジナル折りたたみコンテナボックス

対象購読プラン：オリジナル折りたたみコンテナボックスと[月額払い]のセット・オリジナル折りたたみコンテナボックスと1年購読のセット

1970年代スーパーカー V型12気筒エンジンをイメージしたコンテナボックス ●外寸：幅366×高さ283×奥行264(㎜) ●有効内寸：幅335×高さ231×奥行258(㎜) ●容量：20L

プレゼントの種類が複数ある商品をご購入の際は、定期購読ページのプルダウンでご希望の種類をお選びの上、「買い物かごに入れる」を押してください。
プレゼントは品切れ等の理由により、代替品をお送りする場合がございます。あらかじめご了承ください。
プレゼントは、原則として、お申し込み後の変更は承りかねますので、ご注文の際は、ご注意ください。
読者へのプレゼントに関しましては、雑誌とは別便でお送りする場合があります。
また、お届けまで、1ヶ月ほどお時間をいただく場合がございますので、ご了承ください。

Motor Magazine（モーターマガジン）のレビュー

総合評価： ★★★★☆ 4.30

全てのレビュー：110件

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1ヶ月十分読めます

★★★★☆2020年12月16日イーサン部長
写真カットも豊富で気になる車を多角的に情報が取れます。車好きにも十分答える内容が多いと思います。

綺麗です

★★★☆☆2020年12月15日こおうじ学生
写真はいつも綺麗で、心が癒やされます。内容については、際だっていいまではないですが。

外車情報ならこれが一番

★★★★☆2020年09月07日やっさん会社員
新車のみならず、古い車の情報もあったり、ライターの方々もいろいろで毎号楽しみにしてます。いつもボロボロになるまで眺めており、夢に浸っています。

毎回楽しみにしています

★★★★☆2020年08月10日食いしん坊会社員
特集企画、連載ともに楽しめる内容で毎号楽しみにしています。

次に買う車の参考にしています。

★★★★☆2020年08月10日 shikou 無職
定期購読していますが、取り上げる車が若干高級車及び高額車に偏っているような気がします。一般庶民にも少し頑張れは買えるような車をもっと取り上げてほしいと感じます。もちろん、高級車にも興味はあり、今の自動車業界がどのような方向にに向かおうとしているのかを知るためには大変役立っています。最近の地球温暖化対策に様々な模索をしているのはよくわかりますがメーカーによってそのエンジン駆動及び排気ガス対策の呼び名がローマ字で略されて書かれているのでよく分かりません。一度、整理して簡単な解説をしてもらいたいと思います。

内容がコンパクトにまとまっている。

★★★★★2020年07月27日雪ん子会社員
写真と文章の量のバランスが読みやすくて良いと思います。欧州車比較の特集をいつも楽しみにしています。

モーターマガジンはしっかり読めます❗

★★★★☆2020年07月11日アルファ会社員
最近、文章を読む内容の自動車雑誌に巡り会わず、雑誌の定期購読を止め様と考えていたところ、モーターマガジンの縦書きのしっかりした内容文字数が気に入ました。

コラムが面白いときもあるが我田引水＆手前味噌

★★☆☆☆2020年05月31日いんげん自営業
〇クルマを巡るコラムの充実　×評論がややもすると高飛車で文章がつたない。

Motor Magazineについて

★★★★★2020年05月30日 22B 会社員
Motor Magazineを購読するきっかけは３号連続50％OFFの案内メールがきたからで、1955年創刊の老舗誌で外車に特化した雑誌だと初めて知りました。読んでみてLongterm Reportとクルマと人の愛情物語が良かった!!!車はある程度長く乗って味が出てくるもので、実際私も国産車ですが23年目の旧車に乗っています。今月ユーザー車検も取りまだまだ乗るつもりですが、外車も所有したい願望もあり本誌をこれからも購読していきたいと思います。

Motor Magazine（モーターマガジン）

★★★★☆2020年05月08日 SUZUKI5137105 会社員
数年前はハイブリッドもEVも出遅れているヨーロッパからの輸入車を称賛しているかなり趣味的な雑誌だと思っていたが、ヨーロッパのメーカーも、もともと強みのあったディーゼルに加え、ハイブリッドや特にEVが急速に進化し、ヨーロッパ寄りでも先進的なコンテンツが充実しとても良い雑誌になったと感じる。

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Motor Magazine（モーターマガジン）をFujisan.co.jpスタッフが紹介します

Motor Magazine（モーターマガジン）は、株式会社モーターマガジン社が発行している月刊の自動車情報誌です。創刊は1955年で、国内で最も歴史が長い自動車関連雑誌として有名です。モーターマガジン社が全精力をあげて雑誌作りに取り組み、日本で自家用車が本格的に普及し始めた1960年代頃から権威が高まっていきました。なお、国内には数えきれないほどの自動車雑誌が存在し、様々な系統がありますがMotor Magazine（モーターマガジン）は特定のメーカー・車種に特化した雑誌ではありません。大まかに言うと「総合誌」にあたり、自動車に関する幅広い情報を掲載しているのが特徴です。

この雑誌は毎号150ページ前後ありますが、モノクロページは存在しません。オールカラーの構成となっていますが、紙の質が良いためひとつひとつ写真の画質がかなり良いのが印象的です。そして、画質が良いため車の色合いや表面の輝きなどがよくわかります。巻頭には国産車ではなく主に海外の高級車の新車紹介などが掲載されているという意味で、外国車好きの人向けとなっています。また、編集部おすすめのタイヤ情報・モーターショー情報・モータースポーツのレースレポートなども載っています。

その他にも車に関する幅広い情報が詰まっており、Motor Magazineは毎日車の事ばかり考えながら過ごしているような人には最高の雑誌と言えそうです。

おすすめの購読プラン

試し読み

2021/04 (発売日2021年03月01日)

紙

1,100円

デジタル

978円

試し読み

2021/03 (発売日2021年02月01日)

紙

1,100円

デジタル

978円

【第一特集】
Audi Sportの輝きを説き、放つ……
『最新のRS 進化論』
Prologue RSが特別な理由 ―― LINE-UP
Part1 RS のルーツを戴くアバントの輝き
Part2 グランドツアラーとしての天賦の才
Part3 SUV ×クーペスタイル＝ RS の新機軸
Part4 R8 on the Fuji International Speedway I
Part5 RS3 on the Fuji International Speedway II
Part6 TT RS on the Fuji International Speedway Ⅲ
Part7 濃密に息づくモータースポーツのDNA
Epilogue 電動化時代にも受け継がれるDNA

【第二特集】
『スバルレヴォーグとプジョー 208　私が評価した理由』
～弊誌筆者陣からの5人、それぞれが語る
・スバルレヴォーグ STIスポーツ EX ／ GT-H EX
・プジョー 208 GT ライン／アリュール

【特別企画】
◎新型ポルシェパナメーラの日常と非日常
「期待を裏切らないブラッシュアップ」
・パナメーラターボS
・パナメーラGTS
◎新型ISとLS、レクサスの進化と真価
「磨き込まれたISと洗練されたLSの妙」
・IS300h Fスポーツ／ IS350 Fスポーツ
・LS500h Fスポーツ／ LS500 バージョンL

【The Top News】
・アウディ PHEVモデル海外試乗
・フォルクスワーゲンゴルフ R 海外試乗

【Motor, Magazine and Man】
「輸入車販売状況」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「スピードアップジャパン 2021 !」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「今年も勃発! キャロウェイ vs テーラーメイド」
〇あえてクルマで行きたい場所
「メズム東京、オートグラフコレクション」
〇キーパーソンに訊く
「ポルシェジャパン前田謙一郎執行役員マーケティング＆CRM部長」

【連載】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・三菱エクリプスクロス PHEV P
・フォルクスワーゲン Tロック＆ティグアン
・ベントレーベンテイガ V8
〇ニッポンブランドの行方
・三菱エクリプスクロス PHEV
◯ 自動車博物館巡り
・四国自動車博物館 [第一部]
〇ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「2021年圭ラリープロジェクト始動」
〇スーパーカーFile
・フェラーリ F8 スパイダー
〇 the ジドーシャ論
「LS、ISが価値ある進化。レクサスはこれからどう変わる？」
◯ 話題のクルマを味わう
・スズキソリオバンディットハイブリッドMV
・マツダ CX-5 XD 4WD ブラックトーンエディション
・セレナ e-POWER AUTECH SPORTS SPEC
◯ ソウルトゥザ・ソウルサーチャーズシーズンⅡ
「ついに本格到来!? BEVの時代」
〇クルマは乗って良し、語って良し
「丸いのにとんがりとはこれいかに？パイクカーズッ！（ホントか？）」
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「2021年、F1を襲う新たなる危機感」
◯ タイヤクライマックス
・ヨコハマアイスガード 6
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ジープレネゲードリミテッド 4xe
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
◯ 国産車＆輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・小山昌哉さんとスマートフォーツークーペ mhd パッション
〇クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編その9」

試し読み

2021/02 (発売日2020年12月26日)

紙

1,100円

デジタル

978円

【第一特集】
『気になるニューモデル最新動向2020-2021』
～2021年に登場する期待の輸入車を紹介。2020年に我々を魅了したモデルを振り返る。
Part1 2021 New Model
「2021年注目のニューモデル徹底チェック」
Part2 クロストーク
「本誌筆者4人+編集長が2020年の輸入車を振り返る」
Part3 SUV
「世界的ブレイクの潮流が止まらない」
Part4 スポーツカー／スーパーカー
「速さだけじゃない新たな付加価値を追求」
Part5 ラグジュアリー
「贅を極めたおもてなしの空間を享受」
Part6 A/Bセグメント
「小さくてもバリューをいっぱい詰め込む」
Part7 Cセグメント
「1台でマルチに使えるジャストサイズカー
Part8 Dセグメント
「高品質と扱いやすいサイズ感で定番に」
Part9 BEV/FCEV
「時代の要請で一気に車種拡大が進む」
Part10 本誌筆者15人が語るそれぞれのイヤーカー
「2020年印象に残った輸入車、2021年に期待する輸入車」

【第二特集】
『ポルシェの革新がここに凝縮されている』
～ポルシェ初のピュアＥＶ、タイカン日本初試乗
・タイカンターボ
・タイカン 4S

【特別企画】
◎スバルレヴォーグ四国の絶景自動車紀行
「2000kmロングドライブでわかったこと」
・STI スポーツ EX
・GT-H EX
◎最新型三菱PHEVの進化
「スムーズで意志に忠実、電力のある安心と満足」
・エクリプスクロス（PHEV モデル） P
・アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ
◎アウディ新型TT RS 公道テスト
「超刺激的な名車のラストクロップ」

【The Top News】
・ポルシェ 911 ターボ海外試乗
・ポルシェ 718 ボクスターGTS 4.0 PDK 海外試乗

【Motor, Magazine and Man】
「BEVと電動化」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「COVID-19に翻弄された2020年」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「UT３本時代が本格化する」
〇京都機械工具の70周年
「理想の工具を作り続けた」
〇あえてクルマで行きたい場所
「栃木県那珂川町馬頭広重美術館」

【連載】
〇スペシャルレポート
・アウディ RSモデル
・ロールスロイスゴースト
◯SPECIAL ROAD IMPRESSION
・DS ３クロスバック E-テンス
・プジョー SUV e-2008
・ボルボ V90 リチャージプラグインハイブリッド
・三菱 eKクロス
〇ニッポンブランドの行方
・レクサス LCクーペ＆LCコンバーチブル（後編）
◯M for More
・KTC SKセール
・ポルシェエクスペリエンスセンター
〇ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「クルマイベントでラリー参戦をアピール」
◯話題のクルマを味わう
・ホンダシビックタイプR
・BMW 5シリーズ
・トヨタ GRヤリス
・ホンダ N-ONE
〇the ジドーシャ論
「電動化、みんなで走れば怖くない？」
◯ソウルトゥザ・ソウルサーチャーズシーズンⅡ
「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーを総括する」
〇クルマは乗って良し、語って良し
「三角窓のモダンブルース！（ホントか？）」
◯自動車博物館巡り
・福山自動車時計博物館 [後編]
〇2021 INSIDE MOTORSPORT
「ハミルトン欠場で見えたもの」
◯ザ・ホイールクライマックス
「Sparco Dakar × Suzuki Jimny」
◯MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇Longterm Report
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
・ジープラングラーアンリミテッドサハラ 3.6L
◯国産車＆輸入車価格表
〇10年10万kmストーリー
・亀井泰雄さんとシトロエン GS 1220 パラス
〇クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編その8」

試し読み

2021/01 (発売日2020年12月01日)

紙

1,100円

デジタル

978円

【The Top News】
・アウディ RS eトロン GT プロトタイプ海外試乗
・フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント e-TSI 海外試乗

【第一特集】
『一気に動き出したボルボの電動化、完了！』
～48Vハイブリッドシステム、プラグインハイブリッドが揃う
電動化プロローグボルボの電動化完全理解
電動化 I 48V ハイブリッド編
・XC40 B4 AWD Inscription
・XC40 B5 AWD Inscription
・V60 B5 R-Design,XC60 B6 AWD R-Design
電動化 II リチャージプラグインハイブリッド編
・XC40 Recharge Plug-in hybrid T5
・V60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD
・S60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD
・XC60 Recharge Plug-in hybrid T8 AWD
・V90 Recharge Plug-in hybrid T8 AWD
・XC90 Recharge Plug-in hybrid T8 AWD
電動化 III ポールスターエンジニアード編
・V60 T8 POLESTAR ENGINEERD,XC60 T8 POLESTAR ENGINEERD
電動化 IV V90 とV90 クロスカントリーのモデルイヤー21
・V90 B6 AWD R-Design
・V90 B6 AWD Inscription
・V90 Cross Country B6 AWD Pro
電動化 V プラグインハイブリッド比較
・XC90 Recharge Plug-in hybrid T8 AWD Inscription
・XC60 Recharge Plug-in hybrid T8 AWD Inscription
・XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription
電動化 VI トップインタビュー
・マーティン・パーソンボルボ・カー・ジャパン社長
電動化 VII ボルボ・カー名駅北訪問レポート

【第二特集】
『フレンチスタイルで毎日が楽しくなるピュアEVコレクション』
～個性で選ぶ時代が、確かにやってきた
・プジョー e-208 GTライン
・DS3 クロスバック E-テンスグランシック
・プジョー SUV e-2008 GTライン

【特別企画】
◎最新BMW M440i xDriveクーペと318iの真価
「走るほど気持ちが澄んでいく」
・BMW M440i xDrive クーペ × 318i

【Motor, Magazine and Man】
「安全と電動化」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「アメリカの大統領選挙とG-COTY 大賞の結果」
〇あえてクルマで行きたい場所
「THE HIRAMATSU HOTELS & RESORTS 仙石原」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「最強の “JKツインズ” 、現る」

【連載】
〇ニッポンブランドの行方
Special 1：スバルレヴォーグ
Special 2：レクサス LC（前編）
〇スペシャルレポート
・プジョーリフター GTラインファーストリミテッド
◯SPECIAL ROAD IMPRESSION
・フェラーリローマ
・ルノールーテシアインテンステックパック
・アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン
〇ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「2021年のラリーカレンダー発表」
◯話題のクルマを味わう
・メルセデスベンツ Eクラス
・マツダ MX-30
◯M for More
・KTC SKセール
・女性オンリーのエンジョイカート大会
・マツダスカイアクティブX アップデートテックフォーラム
・多様化が進むハイブリッドカーを考察する
〇the ジドーシャ論
「スバルの変革を象徴してきた2台、第二世代への大いなる期待値」
◯ソウルトゥザ・ソウルサーチャーズシーズンⅡ
「現代アメリカ車の在り方を考える」
・シボレーカマロ SS ＆ジープラングラーアンリミテッドサハラ 3.6L
〇クルマは乗って良し、語って良し
「いまさら聞けないアバルト？さそり座の男の生まれとは！」
◯自動車博物館巡り
・福山自動車時計博物館 [中編]
〇2020 INSIDE MOTORSPORT
「ハミルトンは歴代最高のF1ドライバー」
◯ザ・ホイールクライマックス
「BBS RACING WHEEL × SARD GR Supra」
◯カーグッズレビュー
「ソフト99 ルームピアウォッシュミスト」
◯MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇Longterm Report
・ジープラングラーアンリミテッドサハラ 3.6L
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
◯国産車＆輸入車価格表
〇10年10万kmストーリー
・堤明彦さんとトヨタプリウス
〇クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編その7」

試し読み

2020/12 (発売日2020年10月30日)

紙

1,100円

デジタル

978円

【第一特集】
『いま、気になる最新SUV　テーマ別の集中と選択』
～Which Type of SUV is Right for Me?
テーマ1 気になるニューモデルへの興味
・ポルシェマカン
テーマ2 気になるニューモデルへの興味
・プジョー SUV 2008
テーマ3 スタイリッシュなニューコンパクト 6モデルへの興味
・アウディ Q3 スポーツバック × メルセデスベンツ GLB
× プジョー SUV 2008 × ポルシェマカン GTS × フォルクスワーゲン Tロック × ボルボ XC40
テーマ4 タフでワイルド派 3 モデルの洗練度への興味
・ランドローバーディフェンダー × メルセデスベンツ G クラス × ジープラングラー
テーマ5 素敵なニューコマーシャル 3モデルへの興味
・シトロエンベルランゴ × プジョーリフター × ルノーカングー
テーマ6 個性あるフレンチラグジュアリーへの興味
・DS DS3 クロスバック × DS7 クロスバック
テーマ7 ピュア EV というニューチョイスへの興味
・アウディ eトロンスポーツバック × プジョー SUV e-2008 ×DS DS3 クロスバック E テンス
テーマ8 日本導入への期待が高まる新型への興味
・アウディ Q5 スポーツバック
テーマ9 日本導入への期待が高まる新型への興味海外試乗①
・アウディ Q2
テーマ10 日本導入への期待が高まる新型への興味海外試乗②
・フォルクスワーゲンティグアン R ＆ e ハイブリッド
テーマ11 日本導入への期待が高まる新型への興味海外試乗③
・フォルクスワーゲントゥアレグ R ＆ e ハイブリッド

【第二特集】
『 “ GTS4.0 ” がポルシェ 718ケイマン＆ボクスターの大本命』
～4L水平対向6気筒NAエンジンを堪能する
・ポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0 × 718 ボクスター GTS 4.0

【特別企画】
◎レクサスLCクーペとコンバーチブルで行く日本の絶景自動車紀行
～スポーツカーの応答性とラグジュアリーカーの振る舞いを持ち何より美しい2タイプのボディ
・LC500 クーペ＆ LC500 コンバーチブル

【Motor, Magazine and Man】
「LCと金沢の紳士」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「コロナ禍のドイツそしてアメリカでの経験」
〇舘内端の “どう楽しむかクルマの明るい未来”
「移動することと人類の未来」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「ヘッドのブレを防ぐ “三角板”」

【The Top News】
・メルセデスベンツ S クラス海外試乗

【連載】
〇スーパーカーファイル
・ベントレーコンチネンタル GT
◯自動車博物館巡り
・福山自動車時計博物館 [前編]
〇スペシャルレポート
・三菱エクリプスクロス PHEV プロトタイプ
〇あえてクルマで行きたい場所
・長野県松本市：Satoyama villa 本陣
〇竹岡圭のラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「元F1ドライバーがラリー参戦するわけ」
◯海外通信
・ジャーマンカーオブザイヤー2021部門賞発表
〇タイヤクライマックス
・試乗：ダンロップウインターマックス03
〇渡辺敏史の “ the ジドーシャ論”
「トヨタはSUVでも世界を制する!?」
◯話題のクルマを味わう
・メルセデスベンツ GLEクーペ
・ホンダ e
◯M for More
・SDGｓ ERK on ICE 氷上電気レーシングカートの祭典
・Showa Technology Experience
◯ソウルトゥザ・ソウルサーチャーズシーズンⅡ
「100周年を迎えたマツダに思うこと」
〇知ってた？知らない？金子直樹な理由
今さら聞けない自動車史
「運転手は君だ！乗り降りゆっくり、動きます」
〇島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
・STI (スバルテクニカインターナショナル)
〇赤井邦彦の “2020 INSIDE MOTORSPORT”
「ホンダ2021年でF1参戦終了を発表」
〇Longterm Report
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
・アルファロメオステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4
〇金子浩久 “10年10万kmストーリー”
・原嶋明男さんとシトロエン 2CV
〇うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記”
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編その6」

【MM Info Station】
・今月のニュースとインフォメーション
・国産車＆輸入車価格表

試し読み

2020/11 (発売日2020年10月01日)

紙

1,100円

デジタル

978円

【特集】
『Q3とe-tronから見るアウディの新世界』
～そのドアを開け、ハンドルを握れば見えてくる
Part1 新型Q3 ＆ Q3 スポーツバックが切り開く新境地
・Q3 × Q3 Sportback 35TDI quattro
Part2 アウディｅドライブの完成度を測る
・e-tron Sportback 55 quattro
Part3 新生Q7 の全方位的進化の度合いを測る
・Q7 55 TFSI quattro S line
Part4 アウディと過ごす新しき生活様式
・A4 All Road quattro × Q5 40 TDI quattro sport
Part5 ソウルサーチャーズスペシャル
・A8 55 TFSI quattro × A6 45 TFSI quattro sport
Part6 トップインタビュー
・アウディジャパンフィリップノアック社長に訊く
Part7 海外試乗記
・S3 Sportback
・SQ7 × SQ8
Part8 アウディ最新情報
・S8 × A6 × A6 アバント × S7 スポーツバックほか

【特別企画】
◎レクサスSUV選択術
～RX/NX/UXの個性と魅力
・RX450hL × NX300 “Fスポーツ” × UX250h “バージョンL”

◎プジョースタイルで都会派SUVの魅力を再検証
～理想のカタチがここにある
・プジョーSUV 3008 ×SUV 5008

◎アストンマーティンが開けた新たな扉「DBX」
～美しくて、速くて、ダイナミックなブランド初のSUV

【スペシャルレポート】
◎アルファロメオで富士スピードウェイを走る
～ジョルジオプラットフォームの進化をサーキットで確認した
・ジュリア × ステルヴィオ

【Motor, Magazine and Man】
「もっと回れ、経済！」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「ニューSクラスの目指すところ」
〇舘内端の “どう楽しむかクルマの明るい未来”
「社会を変える起爆剤になれるか？」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「遅咲きプロのスウィングの極意」

【The Top News】
・フェラーリローマ海外試乗
・ポルシェパナメーラ海外試乗
・フォルクスワーゲンゴルフGTE / eHybrid / eTSI 海外試乗
・BMW M3 / M4 写真公開

【連載】
〇タイヤクライマックススペシャル
・スタッドレスタイヤコレクション2020-2021
・新製品解説：ダンロップウィンターマックス 03
・試乗：ヨコハマアイスガード 6
・試乗：トーヨータイヤオブザーブギズ2
〇SPECIAL ROAD IMPRESSION
・スバルレヴォーグプロトタイプ
・ボルボXC40 B4 モメンタム
〇竹岡圭のラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「楽しみだったロードスターレースに参加できず……」
〇スーパーカーファイル
・BMW M8 カブリオレ
◯話題のクルマを味わう
・ランドローバーディフェンダー
・トヨタヤリスクロス
◯M for More
・マセラティ MC20 ワールドプレミア
・マクラーレンスピードテール日本公開
〇渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「Z 復活の狼煙！に見るスポーツカーのデザイン力」
〇カーグッズレビュー
・ヒューナーズドルフプロフィ／メタルキャニスター
〇知ってた？知らない？金子直樹な理由
今さら聞けない自動車史
「魚の名前で出ています、爬虫類もあるでよ！（ホントか？）」
〇島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
「ホンダフリードモデューロX」
〇赤井邦彦の “2020 INSIDE MOTORSPORT”
「F1ドライバー若年化の功罪」
〇Longterm Report
・アルファロメオステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
〇金子浩久 “10年10万kmストーリー”
・丸川浩平さんとトヨタランドクルーザー 70バン（2000年型）
〇うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記”
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編その5」

【MM Info Station】
・今月のニュースとインフォメーション
・国産車＆輸入車価格表

JEEP グランドチェロキー最強最速モデルの楽しみ方

Motor Magazine（モーターマガジン） 2019/12

驚速SUVの愉悦に浸る

Motor Magazine（モーターマガジン） 2019/12

ポルシェ初のピュアEVが本格始動

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2021/03/01発売の目次

鉄おも

2021年03月01日発売

目次: ☆特別付録：プラレール　de 絵あわせカード

◎特集：みんなの家の近くを走る通勤電車！

通勤電車は、みんなにとって一番身近な電車で、通勤・通学からお買い物まで大活躍しています。
今月はそんな通勤電車を集めてみました。

・JRの通勤電車

・私鉄・第三セクターの通勤電車

・私鉄・第三セクターのオリジナル通勤電車

・地下鉄の電車

その他コンテンツ

■「スーパー・ニンテンドー・ワールド」ラッピング電車

■京阪3000系プレミアムカーがデビュー

■砕石輸送用気動車を目撃！

■眺めが抜群なハイデッカー車

■箱根登山鉄道109号が3月に引退

■ふたつの鉄道が同じ線路を使う共用区間

■現役JR特急車両・E26系・E751系

■公園の機関車・電車を見に行こう！

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参考価格： 730円

鉄道＆おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

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2 旅と鉄道

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2021/01/21発売の目次

旅と鉄道

2021年01月21日発売

目次: 特別付録　２０２１年鉄道絶景カレンダー／特集　鉄道旅事典２０２１

参考価格： 1,100円定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊：605円

鉄道旅行の魅力を語る、深める、伝える！鉄道ファン・旅行ファン必携の“乗り鉄”バイブル

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3 Mr.Bike BG（ミスター・バイク　バイヤーズガイド）

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2021/02/13発売の目次

Mr.Bike BG（ミスター・バイク　バイヤーズガイド）

2021年02月13日発売

目次: 巻頭特集は「MIND SPEED ～だから乗りたい！“感性に響く速さ” ～」です。
絶版車の人気はバイクを絶対的な速さのみで評価してはいないから。
そのスピードに至るまでの「表現の仕方」にライダーは呼応します。
エンジンの型式や排気量によってその【表現】は色々あり、今回は
GT750、CBX、650RS、CB500T、RD400Ⅱなど個性が際立つ5台が登場です。
気になる現行車を深掘りするNITTY GRITTY REPORTは
「10kg違えば階級が違う」SUZUKI V-STROM1050です。
東本マンガ『雨はこれから』は第64話「衿立てて溜息を」、
愛の絶版車生活2＆4、仁斬る、マニアックバイクコレクション、
Team87、ピンクナンバーガール、中古車特選街、パーツBOXなど
レギュラーページも充実です！

【特集】
『MIND SPEED』
～だから乗りたい！ “感性に響く速さ”
〇威風の2スト SUZUKI GT750
〇直6DOHC の本領 HONDA CBX
〇バーチカルツインの思想　
〇乗った瞬間から感じる有機体 KAWASAKI 650RS
〇ホンダの精密パラレルツインを忘れたくない HONDA CB500T　
〇 “空冷2スト” 唯一無二 YAMAHA RD400Ⅱ
〇 “個性を楽しめ”SHOP＆オーナーの声
〇 GEARS IMPRESSION

【東本昌平描き下ろし漫画】
『雨はこれから』第64話衿立てて溜息を

【colors & special】
◆MONO BG
・ホンダ　純正オイル ULTRA G1
・深海SPORTS　Z H2 フェンダーレスキット Nシャーク
・エイト　シールド用曇り止め・除菌・消臭スプレー雫
・CK Design　Kozaru Genuine Wear
◆愛の絶版車２＆４生活
・Triumph Trophy と LOTUS ELAN S3 を愛する男
・Buell XB12S と FIAT 124 SPIDER を愛する男
◆THE “FACTORY STOCK”
・1978 Z1-R D1
◆続・絶版稀少車黙示録
・YAMAHA RZ250R（1986）
◆ふらっとバイクめし
・麺場五代目「バイク乗りのマスターが作る極上ラーメン」
◆仁斬る!!
・HONDA CB750K [1978]
◆Next Challenge Team 87
「華、CB90F スペンサー計画」VOL.2
◆マニアックバイクコレクション
「バイク素人的には同じバイク。似ている」バイクカタログ
◆若者よ、何故、絶版車に乗る!?
「見た目、乗り味、完璧です！」
・HONDA CB400FOUR オーナー
◆NITTY GRITTY REPORT　現行車ニチギチレポート
「10kg違えば階級が違う」
・SUZUKI V-STROM 1050
◆新 We're BIKE LOVE
「今月はあっと驚く様変わり！の『響』」の巻
◆Kで作るCBオールドレーサーProject
◆PINK NUMBER GIRL
「ココロの充電、忘れないで。」
・2021YAMAHA E-Vino
◆絶版VIN　XS650Specialを特別な一台にする
「ついに完成」
◆Welcome to TRIAL WORLD
「千葉県香取市に新たなトライアルワールドが!?」
・エアソフトパークガーデン
◆FZR lovers 琵琶湖密会
「愛し続けるFZR」
◆集まれカワサキミーティング
「カワサキが大好きだ！」
◆『改』 PARKING ONLY
・Z1000 改根本有希子バージョン
◆マニアック昭和コレクションツーリング
・飯田線沿線の旅その1「辰野～伊那北駅間」編
◆神出鬼没
「GoTo 八丈島日本のハワイ」編
◆2021年 BG 年賀状グランプリ
◆俺達の旅
「還暦ツーリング GoTo 伊豆の旅」
◆思い出の初恋バイク
◆読神Present

【mono regulars etc.】
◇バイクにまつわるあの話、この話
「Moto2へ昇格の20歳、小椋選手」
◇Yellow Page 情報玉手箱
◇ノンポリノアの “北関東通信”
◇What is Bike
「運行前点検って、何？」
◇ナナのビギナーズガイド BG7
「BG7 フレンドシップ」4
◇ハマヤのホンダ2ストトライアルモデルについて思う、2、3の事柄
◇バイクで夢を実現しないか！
◇カズ兄さんのモーターレボリューション
「告知はしっかりやりましょー」
◇俺のエゴ
「ライダーの憂鬱」
◇オータバイ的苦楽部活動
「ガレージ忘年会と新春・大草原の小さな集会2021」
◇シン・闘魂 “最速伝説への道”
「GSX1000S & GS1000S レストア製作記」
◇田舎暮らしのススメ
「ライダーハウスのお勉強」
◇BG解放区　読者のページ
◇激募
◇勝島部屋から　編集後記

【new models＆items】
◆NEW MODEL EXPRESS
・HONDA CRF250L / CRF250 RALLY ほか
◆New Item News 今月の新製品

【used bike information】
◆欲しい一台が見つかる中古車情報「USED BIKE〝特選街〟」
◇中古パーツの館「PARTS BOX」

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2021年02月27日発売

目次: 世界販売台数の7割以上を、実は911以外の車種が占めるポルシェ
EVのタイカンが登場するなど、その勢いは増すばかり
では「911の次に乗るポルシェ」とは？を考えてみた

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目次: AutoCamper (オートキャンパー) 2021年3月号

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PART.2 関東/甲信越/北陸/中部

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◎東京ソラマチで開催「キャンピングカー&アウトドアフェス」
◎“にぎらずに”出来上がる携帯おにぎりに注目
◎VANTECHレンタカーがお得なテレワークキャンペーンを実施

これからのキャンピングカーのトレンドを占う
2021 新型モデル&トピックスカタログ

キャンプサイトでも自宅でも
冬のお楽しみホットカクテル

冬でも不快感なく付き合う!?
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岩田一成キャンピングカー乗り替えるってよ!
第7回トラキャンのアルミフレームが完成

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コロナ禍とキャンピングカー

連載
・保坂せい子「実走オートキャンプ場ガイド」
・山口則夫「中古車探索隊」
・鈴木康文「幌馬車応援隊」
・岩田一成「キャンピングカーで行こう! 」
・伴隆之「週末遊びの基地作り」
・浅井佑一「道の駅de車中泊」
・キャンピングカー装備の基礎知識「サブバッテリー」

REPORT&NEWS
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目次: driver(ドライバー) 2021年4月号

幻の東京オートサロン2021をプレイバック!

今わかること詳細解説
新型ヴェゼルのすべて

ノート公道初試乗×ルーテシア×ヤリス×フィット

新旧レヴォーグ比較×雪道テスト

ミライと水素社会のリアル

MX-30 EVモデルは何がイイの?

マツダ3「X」&「D」の進化ポイント

ひっそりと姿を消したあのクルマ……
ありがとう! 「2020年生産終了車」

新連載「恋せよMT」スタート!
第一回:ちょい古なMTスポーツ「R33、R34GT-R、シルビア、S2000」に今乗ったら

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目次: ◎今月の世田谷ベース

・バンバンバイソンついに完成

・日産フロンティア　カスタム最終段階突入

・ホンダバイソンが更に進化してスッキリ

・新商品を考える会　進捗発表会

◎特集：僕たちのVANライフ　夢と希望で荷室満載

・遊びの達人が作ったクルマで思い切り楽しんでみた

・バイク・クルマ遊びを極めてたどり着いた8輪生活　TOYOTA HIACE ＋ HONDA CRF1100L

・直せば動く1967式ダスティー　DODGE A100

・仕事と遊びを充実させる2台のオールペイントVAN　NISSAN NV200　/　MERCEDES-BENZ SPRINTER CAMPAR

・詰め込み過ぎのマイ・バンライフ　VOLKSWAGEN TYPEⅡ

・プロに学ぶVAN LIFEスタイルのつくり方

・アナタはどれを選ぶ？世界のVANカタログ

・VANの可能性を示唆する魅力的なコンセプトモデル達

・VAN × ピックアップ　これぞ最強の遊びクルマ

・チョイ古VANのススメ

その他コンテンツ

■タノシイ乗り物イッキ乗り！　デイトナ雪上試乗会

■くっすんガレージ　×　コラボチャンネル

■ランドクルーザーが欲しいのだ

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2020/11/10発売の目次

ガルヴィ

2020年11月10日発売

目次: １年間読めばキャンプの正しい知識が身につきます。

１２月号の特集は、キャンプで楽しみな「焚き火」。
秋から冬にかけて、火のあたかさがが恋しくなる季節に
お送りする総力特集です。

はじめての火起こしガイドから、注目の最新焚き火ギア、
焚き火のルールとマナー、炎を使った本格アウトドア料理など、
キャンプを彩る焚き火の魅力をとことん追求した１冊！

秋冬もキャンプを楽しみたいキャンパーは必見！

参考価格： 968円定期購読(月額払いプラン)なら1冊：774円

週末を刺激するアウトドア情報誌

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9 GT-R Magazine（GTRマガジン）

交通タイムス社

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2021/02/01発売の目次

GT-R Magazine（GTRマガジン）

2021年02月01日発売

目次: GT-Rをはじめとする国内外のスーパ－スポーツマシンたちが凌ぎを削るレース「スーパーGT」。海外からも注目されているハコ車の頂点カテゴリーは、今日本でもっとも人気の高いモータスポーツです。そこに参戦するプロドライバーたちの愛車は？　というと、スポーツカーではなく高級セダンやSUVが多かったりします。がしかし、今回の巻頭企画では「普段もGT-Rに乗っている」という超有名ドライバー3名が登場！　日産ニスモ契約でGT500クラスにGT-Rで参戦中の「松田次生選手」と「平手晃平選手」、そしてメルセデスAMG GTでGT300クラスに参戦している「谷口信輝選手」という人気・実力ともにトップクラスの選手たちです。しかも、全員チャンピオン経験者！　頂点を極めた彼らがなぜGT-Rを愛車として選んだのか、そしてどんなモディファイを加えて乗っているかなど深く掘り下げています。本誌人気企画「あなたのR見せてください」のスペシャル編としてお届けするこの企画。走りを極めているドライバーたちの「いちオーナー」としての素顔にも注目です！

【主な内容】
●限定一台のBNR32最強リフレッシュ計画
●600psで燃費20km／L！「HKSがRB26を新境地へと導く」
●1,000psオーバーで本気アタック「鈴鹿最速王への道程」
●SUPER GT＆ SUPER TAIKYU 2020総括
●世界よりR愛を込めて
●平成チューニング調律の系譜
●R32／R33／R34／R35 「スタッフカー運行日誌」　etc.

サンプルを見る

参考価格： 1,300円

究極のスカイラインバイブル

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