◆“エコ総理”鳩山氏の切り札は鉄道貨物 物流新時代へ

○トラックドライバーの“尊厳”無視の「無料化」に業界は猛反発

○“陸海空”を横串で束ねた「業界団体の業界団体」、「日本物流団体連合会」とは

○「中長距離ドライバー不足を放置すれば近い将来モノは届かなくなる」 日本物流団体連合会理事長 平山芳明

○鉄道貨物シフトはＣＯ２削減の救世主となるのか

○「低炭素」を目指すならまずは「旅客鉄道」とイコールフッティングを 鉄道貨物協会理事長 二森茂輔

○「唇歯輔車」だけに鉄道貨物の「隘路」は深刻な問題だ 全国通運連盟理事長 安原敬裕

○「東京～大阪を６時間台で結ぶ貨物鉄道は当社の『エコ』の象徴です」 佐川急便社長 平間正一

○［識者の目］ＣＯ２削減と「速達性」を望むなら「高速無料化」は再考すべきだ 早稲田大学教授 杉山雅洋

○「ソリューションチーム」は“攻めの営業”に転じたＪＲ貨物の顔です ＪＲ貨物社長 小林正明

○「人流」と「物流」は等身大でなければなりません 日本物流団体連合会副会長（ＪＲ貨物会長） 伊藤直彦

◆レポート＆インタビュー
○上西京一郎（オリエンタルランド社長）「東京ディズニーリゾートのさらなる強化を軸に、10年20年先のビジネスモデルを作り上げる」

○亀井静香（金融・郵政担当大臣）「小泉・竹中路線と決別し、政府が責任を持つ新しい金融・郵政事業を構築します」

○政権交代で亀井・原口両大臣が日本郵政・西川社長へ突き付けた最後通牒

○北米市場回復に期待するトヨタ新体制に忍び寄る“大量リコール”問題の暗雲

○「“低価格”には依存しない、本物の顧客サービスを提供します」 サミット社長 田尻 一

○6年ぶりの再合同を果たした「雪印メグミルク」に聖域無き大リストラの予兆

○高い技術力を生かせずシェアが低迷、太陽電池の優等生「カネカ」はどうなる

○五輪招致失敗で、石原都知事が肝いりの臨海副都心開発に閑古鳥

○花王の大ヒット商品「エコナ」販売停止で露呈した“特保”の欠陥

◆強力連載＆コラム
竹村健一
「御意見番参上！」
森田 実
「永田町風速計」
榊原英資
「天下の正論・巷の暴論」
二宮清純
「スポーツ羅針盤」
小川誠子
「さわやか囲碁指南」
北澤宏一
「ＢｉＺ未来系」
畑中鐵丸
「勝ち組企業養成講座」
坪田一男
「老けるな！」
高木 勝
「経済万華鏡」
津山恵子
「オバマのアメリカは今」

◆連載
「ビジネス新空間」（矢田晶紀）
「戦後財界秘話―日本を創った男たち―」（三好正也）
「私なら、こうする！」（久野康成）
「コンテンツと呼ばないで！」（土屋敏男）
「地域再生の現場を行く」（竹本昌史）
「軍事の常識・非常識」（田岡俊次）
「インテリジェンスの今を読み解く」（仮野忠男）
「不条理列島―日本の誤謬」（五十嵐敬喜）
「マーケットエクスプレス」
「オバマ大統領の英語」
（ジェイムス戸田）
「なんでも興味津々！」（森下悠里）
「人気ゴルフコース百選」

◆Close Up
「視点」海江田万里（衆議院議員）
「私の駆け出し時代」永持孝之進（理研ビタミン名誉会長）
「飛び出せベンチャー」幹 渉（Ｍ＆Ｋ社長）
「フェイス」松井忠三（良品計画会長）
「企業ｅｙｅ」
「ニュースダイジェスト」
「霞が関ウオッチング」
「書評」藤原作弥（元日本銀行副総裁）
「ヘッドライン」
「有情有心」
「編集部から・編集長から」

■短期集中連載
佐久間昇二（WOWOW相談役）
時代の証言者が語る（２）【社長としての役回りに徹した“山下俊彦”さん】

◆「経済界」45周年記念特別連載企画
本誌秘蔵フィルムで綴る20世紀の偉人列伝（第12回・平岩外四）