◎特集：Wild but Elegant　魅惑のワークス・チューニングカー

自動車メーカーのオフィシャル、あるいは半オフィシャルのチューニングカーを手掛けるファクトリーには、様々なスタンス、生い立ちのものが
ある。メーカーのワークス・モータースポーツ部門を母体に設立されたもの、町場のチューニングカー工場がその力量をメーカーに認められた
もの、などなど。
そもそもチューニング……と言えば、自動車の世界では端的に「改造する」ことを示すが、語本来の意味として「改造する」「作り直す」といった
含意は存在しない。「tuning」とは、「楽器の調音や調律」、あるいは「無線機などの波長や調整や同調」、といった意味を表す言葉である。
そうしたことを考えれば、メーカー公認的な存在として、特定のユーザー像を想定して各部のセッティングを煮詰めたクルマたちこそ、本当の
チューニングカーと言えるのかもしれない。今回は、そんなワークス・チューニングカーを特集してみた。

・マツダRX-7 / マツダスピード・エアロキャット“タイプGTコンセプト”【アオシマ1/24　Ken-1】

・インパル845S【アオシマ1/24　Q45改造　飯塚健一】

・ニスモ400R【タミヤ1/24　小田島俊介】

・トヨタ・チェイサー　TRDスポーツ【アオシマ1/24　北澤志朗】

・インパル・マーチ【フジミ1/24改造　飯塚健一】

・アルピナB3　3.0【ハセガワ1/24改造　鵜飼誠】

・ブラバス500SL【タミヤ1/24改造　飯塚健一】

・無限ビート【アオシマ1/24　飯塚健一】

・無限シティKID【タミヤ1/24　飯塚健一】

・無限CR-X PRO.2【フジミ1/24改造　飯塚健一】


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