1957年に登場したスカイライン。当時は日産ではなくプリンスの車種でしたが、初代モデルはトヨペット・クラウンと同じ範疇に属する高級セダンでした。1963年登場の2代目モデルからはファミリーセダンへと変わりました。さらにレースでの活躍を目指した6気筒エンジン搭載のGTも加わり、この2本が柱となってスカイラインは変遷を重ねてきました。今回はスカイラインの黄金期のモデルを中心に、その歴史を模型で振り返ります。



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目次
プラモデル特集：スカイライン
・R31 グループA ETC仕様
・スカイラインターボ キャラミ9時間耐久仕様
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