特集//ロジスティクス2024 ～製・配・販，待ったなしの物流改革新時代到来
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遂に2024年に突入した。政府の主導する「物流革新に向けた政策パッケージ」また「物流革新緊急パッケージ」も，そこから導かれる各種規制やガイドラインも“2024年問題”とされる問題への対処・対策であり，我が国物流が今後もサスティナブルであるために，産官それぞれの立場から，今後準備・計画され実行に移される取り組みは，かつてないレベル，スケールに及ぶであろうとの手応えが，今回の各インタビューの端々から感じられるのではないだろうか。ある意味で，我が国物流の実力が明白になる一年が始まったといえそうだ。近代の我が国物流史を紐解くだけでもこれまでに何度かあった「改革」の波が，今度こそ「本物」であるはずだ，との期待が，スターティンググリッドで最初の高まりを見せているようだ。 (編集部)
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■特集
［国土交通省］
我が国物流取り巻く風向きに激変，物流・自動車局2024問題に挑む
◎国土交通省 物流・自動車局 局長 鶴田浩久氏

［経済産業省］
歴史的な物流変革をもたらす荷主規制のインパクト　2024年は“物流革新元年”に
経済産業省 商務サービスグループ 消費・流通政策課長 兼 物流企画室長 中野剛志氏

［農林水産省］
農産物の11型パレット輸送に注力，食料品の持続可能な物流体制構築
◎農林水産省 大臣官房 新事業・食品産業部 食品流通課長 藏谷恵大氏

［日本郵便］
将来像・成長ストーリーを定量的に示し，“縦割り”の組織風土を変革
◎日本郵便㈱ 代表取締役社長兼執行役員社長 千田哲也氏

［Ｆ－ＬＩＮＥ］
アフター・コロナの新フェーズで物流未来研究所を立ち上げ，2024年は新時代の共同化へ邁進
◎Ｆ－ＬＩＮＥ㈱ 代表取締役社長 本山浩氏

■企画
［旬のマテリアルフロー 199］
2050年カーボンニュートラルへ向けてJPのFC小型トラック実証スタート
◎日本郵便×日本郵便輸送

［キーマンインタビュー］花岡車輌
創業90年を機に「世界一かっこいいカートメーカー」を目指す花岡ブランドの新たな挑戦
◎花岡車輌㈱ 常務取締役 総務本部 本部長 兼 販売企画室 室長 花岡 雅氏

［MFスポットライト(1)］YEデジタル
物流2024年問題を契機に考えるサプライチェーンの最適化と未来戦略
◎カインズとYEデジタルが物流センター自動化の課題とWESの導入メリットを語る

［MFスポットライト(2)］ソフトバンクロボティクス
進化するAutoStoreと前後工程の最適な自動化に挑む
◎オープン1年後のLogistics Innovation Labで顧客の多彩なニーズに提案力を発揮

［MFスポットライト(3)］シャープ
量子アニーリング技術を採用し，物流の組み合せの最適化に挑む
◎「SHARP TECH-DAY」で「ロボットストレージシステム」が初披露

［2023月刊マテリアルフロー総目次］
12号分のコンテンツで2024年を目前に控えた我が国ロジスティクスを総覧

［統計調査］
国内アパレル，国内企業のIT投資，国内生成AIの利用実態に関する法人アンケート調査，ERP市場動向，低温物流

■連載
［トヨタ方式に学ぶ モノづくりの物流改善マニュアル］17
第7章（1） 品質と安全
◎多田哲夫

［5分で読める教養講座 112 《おススメ書籍》ひとくちガイド］
人口大逆転～高齢化、インフレの再来、不平等の縮小（日本経済新聞出版）
101のデータで読む日本の未来～3つのメガトレンドで経済激変（PHP新書）
有事の金。そして世界は金融恐慌～ウクライナ戦争とは「資源とドルの戦い」（徳間書店）
◎小泉事務所 代表／小泉 豊