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  • 出版社:三栄
  • 発行間隔:季刊
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impreza MAGAZINE(インプレッサマガジン)

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impreza MAGAZINE(インプレッサマガジン)

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impreza MAGAZINE(インプレッサマガジン)のバックナンバー

1,781円
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軽さはすべての性能に直結する
ライトウエイトマシンの魅力
WRX STI spec C&WRX STI tSから学ぶ
インプレッサらしい走りを引き出す軽量チューン

レースの世界では「クルマの軽量化はすべての性能を引き上げてくれる!」といわれるくらい重要なファクター。
たとえば同じ300馬力のクルマで、車両重量が1200㎏と1500㎏の2台が競争したら果たしてどちらのクルマが有利か?
答えはカンタン! 軽い1200㎏のクルマだ。
クルマは軽ければ軽いほど、加速・減速・旋回とすべての性能が確実にアップしていく。
ただし注意したいのが、ただ単純に軽さを求めたクルマは、かなりの確率で快適性は犠牲になってしまう点だ。
内装をはがせば車外からの音が入るし、シートを外せば人や荷物が載せられないなどいろいろと弊害が出る。
そこで今回の巻頭特集では、
競技車ベースのスペックCと上質な走りを求めたtS、ともに軽さを求めた2台をクローズアップ。
インプレッサらしい走りを味わうためにはどのような軽量化がベストなのか?
軽量化について考えていく。



温故知新
古きマシンを振り返り新しきを知る!?
インプマ50号達成特別記念コンテンツ
思い出深いマシンをクローズアップ!

インプレッサマガジンも今号で50号を数える。創刊号からこれまで多数のデモカーが登場してきた。
みんなもちょっと思い出すだけで相当な数になるのでは? ここでは記憶、
印象に残るデモカーをピックアップし改めて紹介。
さまざまなモータースポーツシーンでも活躍した実績も、
カテゴリーごとに振り返ってみようと思う。
GCが登場してからわれわれを魅了し続けるその存在感は、
長い年月が経過してもちっとも色あせることはない。
1号から見てくれているベテラン読者もビギナーも「温故知新」から得られるヒントは多いはず。
さっそく印象深いGCから見ていこう!


発掘! 最先端パーツ
in 2011東京オートサロン
インプマ編集部がピックアップした
気になる最新パーツはコレだ!

世の中不景気な話ばかりで、自動社業界も衰退気味……。
なんて言葉はここに来てみれば全部すっ飛んでしまう!
今年の来場者数も衰えることなく大きなにぎわいを見せていた。
そんななか見つけた最新パーツの数々を徹底紹介しよう。
エコだの減税だの、眠たいセリフはここには不要。
限度を知らない物欲とともに、日本のチューニング業界の進化は止まらない。
1,572円
■気になる疑問をあらゆるテストで検証!
GVB&GVF 4ドアセダンの可能性を探る

エンジンやミッションなど、中身はまったく同じ
はたしてボディ形状の違いで性能差は生まれるのか?

エンジンやミッション、サスペンションといった、クルマの性格を決める主要部品はすべて同じ。
だがボディ形状のみ、4ドアセダンと5ドアハッチバックというふたつの選択肢を用意してきたスバル。
見た目は好みの問題が大きいのでここでは割愛するが、はたしてどちらのボディ形状のほうがいいのだろうか。
サーキット走行を楽しむ場合は? 乗り心地を求めたストリート仕様だったら?
MTとATだったら……など、自分の使い方にマッチしたボディはセダンなのかハッチなのか。
そんな疑問が沸いてくる。スバルは、「ラリーといったステージでは5ドアハッチバック、
サーキットでは4ドアセダン」と発表している。では実際に試してみよう!と考え今回インプマ編集部では、
4ドアセダンに関する疑問点をテストしてみた。
4ドアセダンユーザーはもちろん、乗り替えを検討している人はぜひ参考にしてほしい


■スバリストが読者のみんなに推薦する 効果てきめんパーツ!!

パーツの項目ごとにみんなのオススメをチェック!
そのパーツのよかったところを聞いてみた

日本全国で開催されたイベントやミーティングで見つけたスバリストに、
「装着したパーツでもっともお気に入りだったのは何?」と質問。
実際に自分で試したパーツのなかで、もっとも効果の高かったパーツを教えてもらった。
エンジンやブレーキなどのハード系パーツから、自分で施工した小物パーツまで、
参考にしたいパーツをピックアップしてみた


■スバルトップドライバー 「新井敏弘」 もうひとつの物語

幼少期からラリーを始めるきっかけなど
新井敏弘の人生を振り返る……

今や日本だけでなく、世界のトップラリードライバーとして、多くのファンを魅了し続けている新井敏弘選手。
しかし、頂点に上るまでにはたくさんの苦労やドラマがあったはず。
これまであまり表に出ることのなかった素顔に迫ってみる
1,572円
■4 DOOR SEDAN VS 5 DOOR HATCHBACK ボディ形状の違いによる違いを徹底比較

3代目のインプレッサが「5ドアハッチバック」となって登場したとき、
「なぜ4ドアセダンじゃないんだ!」と感じたスバリストは多かったはず。
当時スバルは、「ラリーで勝つために、リヤオーバーハングの短いハッチバックを
選択した」と発表していた。あれから約3年……、当初は5ドアハッチバックのみで
構成されていたラインアップに、アプライドCから4ドアセダンが加わった。
エンジンや駆動系はまったく同じ。でもボディ形状のみ4ドアセダンと5ドアハッチバック。
インプレッサらしい走りを堪能できるのは、はたしてどちらのボディ形状なのか?

■クローズアップ! GD系の魅力を再確認

コンパクトスポーツ4WDとして不動の人気を誇ってきたGC8も、さすがに発売から8年も
経過すればフルモデルチェンジが行われる。ファンのみならず大きな期待が寄せられて
いたわけだが、GDBAのスタイリングは想像していたものとは大きくかけ離れていた!?
賛否両論あった初期型から2回のビッグマイナーチェンジを経過し、GDB最終モデルとなる
G型へと変化してきた。もちろんスタイリングだけではなく、スポーツカーとしての進化は
見逃せない。ここでは歴代インプレッサのなかでも人気、進化ともにズバ抜けている。
GD系モデルに的を絞った企画を発信! オーナー必須だ。

■WORLD TIME ATTACK CHALLENGE in AUSTRALIA

2010年5月21日、インプマ編集部はオーストラリアのシドニー空港に降り立った。
その目的は、オーストラリアで開催される「ワールドタイムアタックチャレンジ(WTAC)」
というイベントを取材するためだ。WTACとは、サーキット1周の速さを競うタイムアタック
イベント。日本でたとえるなら「筑波スーパーバトル」だ。イベントには地元オーストラリアは
もちろん、日本やアメリカのチューニングカーも海を渡って参戦! 日本代表として参戦した
「東名クスコ・インプレッサ」の戦いぶりをリポートする。
1,572円
データロガーで徹底検証
ハイパーミーティング5LAPバトル参戦マシンに学ぶ
GDB&GRB社外秘サーキットメイク術

1発の速さに加え耐久性も求められる、ハイパーミーティングの名物コンテンツ「チューンドカー5LAPバトル」。これに参戦し、高いレベルの走りを披露したGRBとGDB全車にデータロガー「デジスパイス」を搭載し、走行性能を徹底解析! 全国の有力スバルショップが手がけたインプレッサの実力と、その潜在能力を引き出すためのノウハウのすべてが、今明らかにされる!!


CONTENTS
[SPECIAL FEATURE]
ついにSTI仕様4ドアセダン登場!?
ニューヨークショーで発表された米国仕様から
インプマ編集部が国内仕様を大胆予想1

2010モータースポーツ始動開始
PWRC/新井敏弘、王者奪還へのキーワード
ニュル24時間/ニューマシンは軽量化に秘密あり
スーパー耐久/完全リニューアルでランエボ勢に挑む

機能系アイテムコレクション
試して納得! 誰でも手軽に楽しめる便利アイテム

サスペンション&ブレーキ進化論
インプレッサの歴史を振り返る

10月11日(月)はスポーツランドSUGOに行こう
サーキットフェスティバル、開催決定!


【REGULARS】
全国インプレッサショップガイド

DIY CHALLENGE道場「クーラント交換」編

読者が試す「インプレッサオーナーの目」

読者投稿広場「READER’S VOICE」

インプレッサオーナーズクラブ大特集!!
1,572円
=========================================================================================
「R205」全開試乗!
気になる限定モデルがSTIから登場

本物の走りを堪能せよ

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+1アイテムで今よりもっと性能を引き出せ!

2010年注目パーツはコレだ!

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軌跡のレイアウト水平対抗エンジンの魅力を再確認!

オレたちはなぜインプレッサを選んだのか?

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タイムアタックマシン徹底解剖
速さと見た目を兼ね備えた最先端マシンをピックアップ!

インプレッサパーツを試して比較
Parts Challenge&Reports[エアロパーツ編]

全国のインプレッサショップ集結「全国プロショップガイド」

読者が試す! インプレッサオーナーの目

読者投稿「READER`S VOICE」

GRB&GRFの最先端チューンにクローズアップ

情報満載!「Search Engine」

COVER MACHINE
【カーメイキングRevyou】

impreza MAGAZINE(インプレッサマガジン) 雑誌の内容

  • 出版社:三栄
  • 発行間隔:季刊
  • サイズ:A4判
すべてのオーナーに贈る、まるごと1冊インプレッサ情報マガジン
「インプレッサマガジン」は、インプレッサならではの魅力や特性の紹介、楽しみ方はもちろんのこと、アフターパーツ、チューニング方法、そしてオーナーズクラブや読者の投稿など、最新情報を満載した専門誌です。

impreza MAGAZINE(インプレッサマガジン)のレビュー
総合評価: ★★★★★ 4.62
全てのレビュー:13件

レビュー投稿で500円割引!
インプ好きなら絶対おすすめです。
★★★★☆2012年12月30日 レック 高校生
まだ免許も持てない学生ですが。インプレッサが好きな人なら本当におすすめですね。結構詳しくのっていてクオリティーも高いので読んでて楽しいです。インプレッサが好きな人なら読んで後悔はしないと思います。
ノーマルを弄りたおす
★★★★★2010年10月18日 ・555 専門職
インプレッサは、自分好みに弄りたおせる数少ないクルマ。純正部品の流用から、最新のパーツまで、情報は専門誌から得るのが一番です。DIYも含めてとても参考にさせていただいております。
王道を行く雑誌です
★★★★☆2009年11月08日 ナナちゃん 大学生
インプレッサファンであれば購読した方がよいと思います。チューニングを進める上で大変参考になります。
全てのインプレッサオーナーに!
★★★★★2009年03月29日 そよかぜ 会社員
初代オーナー、2代目オーナー、そして現行型オーナー、全てのオーナーを満足させる記事がどっさり詰まった一冊です。流用パーツ情報や、新しい商品の紹介もたっぷり♪インプレッサオーナー必読です。まだの方は是非!
車の購入と共に
★★★★☆2009年02月23日 ジョニ その他
車の購入と共にこの雑誌の購入も始めました。次はどんなパーツを付けようか、などチューンなどの参考になりとても重宝しています。発売も毎月じゃないのがちょうど良いです。
私の好きなインプレッサマガジン
★★★★★2009年01月16日 藤村淳 会社員
チューンナップアイテムは、もちろん、記念号では、特別なDVDやちょっとしたプレゼントまで付いてくるので、要必読。継続して読むといいことがある。
お奨めの一冊
★★★☆☆2008年09月26日 あっきい 会社員
インプレッサの特徴やカスタマイズ情報などがギッシリ詰まった情報誌です
最初の一冊に
★★★★★2008年07月27日 あっきーびんぼー 会社員
新車解説、歴代インプレッサのカスタマイズ情報、アドバイス、新製品情報等、インプレッサ情報が凝縮している一冊です。
インプマデビュー
★★★★★2008年06月04日 しゃらく 会社員
ついにインプマデビューしてしまいました。DCCDドライビングレッスンにて。企画に参加して雑誌デビューもできる。すばらしい!
インプレッサマガジン
★★★★★2008年06月03日 てるまん 課長
毎回楽しみにしてます。次はなんだろうなんだろうと期待をいつもします。自分が乗ってる車のことなので、ささいな内容、イベントの内容などありがたいです。できれば、車のスペックなどをもう少し細かく書いてくれるとうれしいです。たとえばですが、タイヤのサイズ、ホイールのサイズまで知りたいです。
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バイク・自動車・乗り物 雑誌の売上ランキング

1 鉄おも

ネコ・パブリッシング

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鉄おも

2021年12月28日発売

目次: ★特別付録:でんしゃカルタ

◎特集:2022年の鉄道はズバリ!こうなる‼
2022年ア西九州新幹線や相鉄・東急直通線などの新規路線の開業や、新しい観光列車の登場が
予定されています。そんな新しい年の鉄道情報を先取りしましょう。

1月    JR北海道 SL冬の湿原号「たんちょうカー」がデビュー!
3月5日   JR東海  315系が中央線でデビュー!
3月    相模線の新旧交代が完了!
3月    JR東海  211系0番代が引退
3月    JR北海道 キハ283系が「おおぞら」の運用を終了
3月    JR北海道 釧路エリアのキハ40形が引退
3月    JR東日本 「とれいゆつばさ」の運行を終了
4月29日  近畿日本鉄道 観光特急「あおによし」がデビュー
4月    長良川鉄道 長良川鉄道に国鉄カラーの新型車両が登場!
春ごろ   JR東日本 宇都宮線・日光線 E131系600番代がデビュー!
春ごろ   伊豆急行 伊豆急行が3000系を導入します
春ごろ   JR四国 「伊予灘ものがたり」をリニューアル
春ごろ   JR九州 「ふたつ星4047」が登場
春ごろ   「はやとの風」が運行を終了
7月     JR西日本 岡山エリアで「SAKU美SAKU楽」を運転
秋ごろ   JR東日本 只見線 会津川口~只見間が復活
秋ごろ    JR九州 西九州新幹線が開業
下期    相模鉄道・東急電鉄 相鉄・東急直通線が開業
2022年度  東京都交通局 都営地下鉄三田線6500形がデビュー
2022年度  京都市営地下鉄 烏丸線 20系の営業運転を開始
2022年度  福岡市地下鉄 七隈線博多~天神南間が開業

【その他コンテンツ】
■3月5日にデビュー!JR東海315系
■銀色のレッドサンダー JR貨物EF510形300番代
■JR東日本相模線E131系が営業デビュー
■東京駅から乗り換えないでどこまで行ける?
■マンガでんしゃ遠足隊
■JR北海道のラッセル車キヤ291形
■東武「デラックスロマンスカーカラー」スペーシアが運行開始
■「キキ&ララモノレール」トゥインクルツアー編成が登場!
■JR九州「呪術廻戦」ラッピングトレイン運転中!
■遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道がエヴァンゲリオンとコラボ
■阪神電車チャギントンラッピング・和歌山電鐵たま電車ミュージアム号
■くま川鉄道が一部復活

ほか










参考価格: 730円

鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

  • 2021/12/01
    発売号

  • 2021/11/01
    発売号

  • 2021/10/01
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  • 2021/09/01
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  • 2021/07/30
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  • 2021/07/01
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モト ツーリング

2021年12月01日発売

目次: 特別付録 2022年版絶景旅路カレンダー/秘湯巡礼 絶景・濁湯、湯巡りロード

参考価格: 790円

旅バイカー達で作る、旅バイカーの為のバイク旅情報誌です!

  • 2021/10/01
    発売号

  • 2021/07/30
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  • 2021/06/01
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  • 2021/04/01
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  • 2021/02/01
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  • 2020/12/01
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オールドタイマー(Old-timer)

2021年12月24日発売

目次: オールド・タイマー2022年2月号 No.182

特別付録2022カレンダー
THE FACTORY MACHINES
爆音と静謐のシンフォニー

我ら、箱車党
固定観念を吹き飛ばす金の“ゴーヨン”/書無しから蘇るケンメリ・スカイライン/
小さなセダン・B10サニーに首ったけ/発見 「岡5」の初代セドリック/
箱車の饗宴ストックカーレース/ワゴンとセダン、2台の411型ブルーバード

・アッシュのエンジンオイル
・沼尻 新のミニカー夜話
・予告「旧車の公認車検&書無し車復活マニュアル」
・大盛況 昭和レトロカー万博2021
・自動消火システム「BLAZE CUT」新登場
・忘れがたき名車100傑
・日本レース史の謎を解く 宇田川 武良さん
・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」7
・マン島TTのトランスポーター5
・私的’80年代車探求「特別仕様車の魔窟」

ステイ・ガレージ2022
BAN-ZIでアンダーコート施工/新・板金実験室/思い出のダックス再生記7/
ドア内張をミシンで縫う3

・理想のS30Zを作る
・メトロポリタン再生
・秋のイベント4題
・ナカライの定番メッキお手入れ用品
・感動工具インプレッション097 ヒーロー電機・端子のハナシ9
・SUPER PRESENT BOX

TEA TIME SQUARE
TALKS/NEWS/旧車B級雑学講座/旧車野郎の玉手箱

・旧車を楽しむキャブレター生活
・口語訳・保安基準&審査事務規程
・CLUB PRESENTATION
・「OT-club」のごあんない
・ハンダごて王子の電気初心者レッスン
・ ’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道
・FIAT500 愉快な泥沼
・ 旧車メンテの勘所1
・修理は推理だ フェラーリ250GTE /北海道の松井さん通信

参考価格: 990円

「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

  • 2021/10/26
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  • 2021/08/26
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  • 2021/06/24
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  • 2021/04/26
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  • 2021/02/26
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BikeJIN(バイクジン)

2021年12月27日発売

目次: ■巻頭特集 今、バイクでほしいモノ100
皆さん、2021年はどうお過ごしになりましたでしょうか
思う存分、とまではいかなかったかもしれませんが、
なにはともあれ、2022年もバイクを楽しむことは決定事項だと思います!

ということで、バイクを楽しむライダーなら、
欲しい・買いたいモノをドドンと100個掲載しました!
・最新のヘルメット
・旅の必需品であるツーリングバッグ
・ツーリングを快適にするタイヤ
・便利で役立つインカム
・普段もバイク乗りでいたい人のためのアパレル
・いつかは手にれたい革ジャン
・見た目も性能もアップするマフラー
などなど、たくさん。

いつか買うなら2022年に実行に移すべき!
物欲あふれる危険な特集となっております!

・特集内容
[読者アンケート]皆も買ってるから、アナタも欲しいモノ買っちゃいません?
ツーリングウエア編
アイテム編
カスタム&ガレージ編

●[特別付録]2022BikeJINラリー帳
通算6回目、2年ぶりの復活!
コチラが指定する全国のスポットを1年かけて走るという、
本気の旅人のための企画です! 2022年の旅の目的に、
新しいことに挑戦してみてはいかがでしょうか!?

●人気連載企画
バイクから見れば景色も変わる ツーリングガイド
ロックンライダー・マヒトが行く!
気になるバイク、とことん乗ります 深掘りバイク日誌

●その他の企画
アナタのバイクライフに役立つ!? BikeJINコラム
BikeJINコラボアイテム続々登場!
ライダースカフェ探訪「あのオーナーに会いたい」
バイクと社会、そしてその未来について「Thinking Time」

参考価格: 990円 定期購読(月額払いプラン)なら1冊:792円

ツーリングを楽しんでいる旅するライダーのための大人のバイクライフ誌

  • 2021/12/01
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  • 2021/11/01
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  • 2021/10/01
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  • 2021/07/01
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CLUB HARLEY(クラブハーレー)

2022年01月14日発売

目次: 理想のガレージを手に入れるアイデア満載!!

■巻頭特集:「ハーレー乗りの秘密基地、ガレージ探訪!!」
理想的なバイクライフを送るうえで重要なのが、愛車の保管場所だ。
しかし、車体が大きく駐車するのに広いスペースが必要なハーレーのオーナーにとって、満足いく環境はなかなか手に入れられないのが現実だ。
だからこそ、いつかは理想のガレージを……と夢が膨らむのは、至極当然のことといえる。
もしそれを実現できたなら、愛車を眺めながらゆったりできるソファを置いて、バイク関連のウエアやギアさらには秘蔵のコレクションを飾りつけ、自分の好きなモノだけを詰め込んだ秘密基地のような空間にしたい……などなど、願望は尽きないだろう。
というワケで今回の特集は、オトコのロマンを実現したハーレー乗りのガレージを拝見。数々の実例を見ることで、より具体的な理想像を想い描けるようになるハズ。彼らのアイデアを参考にしながら、究極のガレージを目指そうじゃないか!!

■第2特集「YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW“勝手にアワード”発表!」
昨年末の12月5日に開催された、国内最大規模のカスタムショー「ヨコハマホットロッドカスタムショー」。今回は2年ぶりの開催となり、例年にも増してたくさんのファンが会場に駆け付けた。
そして会場に展示された、実に500台ものカスタムバイクの中から、クラブハーレー的な価値観で「スゴイ!」と思うカスタムを“勝手にアワード”としてピックアップ。最新カスタムの神髄を紹介するぞ!

■その他の注目コンテンツ:
・世界的フォトグラファーが撮影した珠玉の一台を紹介「The Artistic Motorcycles」
・中古ハーレー選びの虎の巻「いまが買いドキ!? ちょい旧ハーレー調査隊」
・ウワサのパーツを徹底検証!!「気になるパーツ実験君」
・ソロキャンプの楽しみ方がわかる!「ひとりでハレキャン」
・今さら聞けないギモンを解消「ハーレー雑学王」
・全国のハーレー乗り大集合!「HARLEY PARK」
・愛車もオーナーも十人十色「1000RIDER 1000HARLEY」
・スポスタオーナー物語「I LOVE SPORTSTER」
・……他

参考価格: 1,100円 定期購読(月額払いプラン)なら1冊:880円

ハーレーはトクベツなバイクではないのです。だから今、気になります。

  • 2021/12/14
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  • 2021/11/12
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  • 2021/10/14
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  • 2021/09/14
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driver(ドライバー)

2022年01月20日発売

目次: ドライバー2022年3月号

●【特別付録】熱田 護 Honda F1カレンダー「THE LAST BATTLE」
●東京オートサロン2022出展車レポ「ヴェゼルe:HEVモデューロX コンセプト/三菱ラリーアート・軽EV」ほか
●三菱ラリーアート復活記念「快走回顧録」
●日産ノート オーラ「打ち立てたプレミアムの新基準」

●vsライバル検証「どっちを買うべき? “選択の理由”」
【国産車編】
・新型ノア/ヴォクシーにビックリ仰天!
・脱オラオラ宣言! 新型ステップワゴン
・どっちが欲しい? ノア/ヴォクシー vs ステップワゴン
・ライズとノートとヤリス クロス「コンパクトHV徹底比較」
・どう進化した? 新型アルト vs ミライース
・新型レクサスLXはランドクルーザーと何が違う?
・マイナーチェンジでタフ系に? CX-5試乗 vs フォレスター
【輸入車編】
・VWゴルフGTI×TDI
・シトロエンC4 vs ルノーキャプチャー
・VWティグアンR vs メルセデスAMG GLA
・アウディRS eトロン GT vs ポルシェ タイカン ターボ
・アウディQ5スポーツバック vs BMW X4

●熟成極まる年次改良。スバルXV解説

●データシステムの後付けペダル踏み間違い抑制機能「アクセル見守り隊」を試す

参考価格: 650円 定期購読(1年プラン)なら1冊:578円

ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

  • 2021/12/20
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  • 2021/11/20
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  • 2021/10/20
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  • 2021/08/20
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  • 2021/07/20
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Nostalgic Hero(ノスタルジック・ヒーロー)

2021年12月27日発売

目次: Nostalgic Hero Vol. 209 2022 FEB.

006 Nostalgic 2days 2022 2月19~20日開催
010 巻頭特集 日産スカイライン三代記 The Three Generations of Nissan Skyline ハコスカ、ケンメリ、ジャパンと続く黄金時代
014 KPGC10 スカイライン HT 2000 GT-R
018 KPGC10 スカイライン HT 2000 GT-R
022 PGC10 スカイライン HT 000 GT-X
026 KPGC110 スカイライン HT 2000 GT-R
030 GC111 スカイライン HT 2000 GT-X・E
034 GC111 スカイライン 2000 GT-E・L
036 HGC211 スカイライン HT 2000 GT-E・X
040 HGC211 スカイライン 2000 GT-E・S
042 三世代のスカイライン2000GT
046 連載再開 林コレクション
050 JCCA SUKUBA MEETING ENDURANCE 2021
054 プリンスS54 ツーリング 2021
058 イワイガワ ジョニ男の珍旧車探索記15 エンドレス130コレクション
062 ジェントリー オーダースーツの魅惑的な世界
064 トヨタ2000GT最上級復活計画Vol.1
068 エンドレスが挑む
072 松田次生の旧車徒然記 vol.12
074 珍車秘宝館 幻のイタリア製ウエーバー「46IDA3C」の新品!?
076 コーヨーラドがハコスカ用ヒーターアッシーを新発売
078 レトロ自販機の旅19
080 ビンテージウオッチの奥深き世界 第24回
082 輸入車版懐古的勇士 Vol.59
086 スターロード井上正嗣のフロンテクーペでどこまでも!
088 大貴誠のレディーバードの旅 第64回
090 アメリカ発!ニッポン旧車の楽しみ方 第64回
094 ピックアップニュース
096 第42回 2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー
098 クルマ好きのハートをくすぐる、ちょっといいアイテム Vol.24
100 時系列でたどる日本レース史 第4回
103 英雄列伝 第4回
106 ノス・トピックス 第118回
108 編集部自腹散財記「直」の場合 第9回
110 本誌に掲載されない不幸なクルマたち スズキ編
116 塗装職人ヒグ~のつぶやき 第66回
118 レジェンド・レーシング・ドライバーズ・クラブ2021 イヤー・エンド・パーティ
120 リーダーズコラム
121 トークルーム
129 スワップミート
141 大募集
142 バックナンバー
143 定期購読のご案内
144 次号予告・広告さくいん
145 読者アンケート用紙
148 EVENT1 2021サイドウェイ・トロフィー・ウインター
152 EVENT2 第32回 トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル
154 EVENT3 昭和レトロカー万博2021
156 EVENT4 YOTA8 生誕55周年祭@トヨタ東自大
158 ノスタルジック ウイークエンド@バイカーズパラダイス
160 博物館へ行こう! 海外編#7
162 BOOK GUIDE 三樹書房・グランプリ出版
164 モデルカーの世界 第139回
166 草ムラのヒーロー 第196回
168 PRESENT

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今も、輝きを失わないノスタルジックカーにスポットライトをあてた名車マガジン。

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鉄道ダイヤ情報

2022年01月15日発売

目次: 大阪からの距離にさほどの違いはない神戸と奈良。しかしその地形によって、路線のアプローチ方法はまったく異なるものとなりました。
神戸は、北に六甲山、南に神戸港が迫り、限られた土地のなかでJR・阪神・阪急がひしめき合いながら共走しています。いっぽうの奈良は、大阪との府県境に生駒山地がそびえ立ち、迂回かトンネルで突っ切るか、JRと近鉄とで経路に大きな差が生まれました。
各路線の解説に加えて、JR神戸線~大和路線と阪神~近鉄の乗り比べのほか、京都経由のちょっとひねったルートもレポート。神戸、大阪、奈良。三つの都市間の“輸送のこだわり”を紐解きます。


巻頭特集:神戸-大阪-奈良 都市間輸送のこだわり
●神戸-大阪-奈良 JR/私鉄で乗り通す
●阪神間の3路線と阪奈間の2幹線
 大阪-神戸① JR神戸線
 大阪-神戸② 阪神線
 大阪-神戸③ 阪急神戸線
 大阪-奈良① JR大和路線
 大阪-奈良② 近鉄奈良線
●阪奈間に立ちはだかる生駒山地を越えた鉄道たち
●三都市間のお立ち寄りポイント
●のぞみ&京奈特急 京都経由で乗り尽くす


JR東日本 ダイヤグラム[2021(令和3)年3月13日改正]
中央本線(東京~塩尻)、篠ノ井線、
信越本線(篠ノ井~長野)/しなの鉄道


DATA FILES
■貨物列車時刻表
中央本線[(東京~)国立~立川~塩尻]

●冬の臨時列車追加情報
●定期列車編成変更情報
●集約臨時列車運転予定表
●DJ時刻表
●団体臨時列車運転予定表
●検測車運転予定表
●甲種鉄道車両輸送計画表


GRAPHICS
●スナックカー 最後の日 ともに「ありがとう」の時間を
●鉄道瞬景 vol.78/のりかえ駅
●DJフォトコンテスト 第409回/出口・入口
●旅空ノオト #22/心満ちる


NEWS
●JRグループ 2022年3月12日 ダイヤ改正概要
●新車トピックス
●SL情報ファイル
●国内ニュース


REGULAR
●鉄道HERO完全密着 京王電鉄 車両電気部 技術掛(後篇)
●遖!はらから鉄道塾 驚きと感動の東武鉄道鬼怒川線撮影!
●シリーズ車両基地 Vol.88/東京地下鉄 綾瀬工場
●台湾鉄道TOPICS
●鉄夫のトリセツ 付き合い始めた先輩が、鉄道オタクと発覚!
OTHERS
●らくがきダイヤグラム
●新製品・新刊情報
●DJ情報局
●読者プレゼント

参考価格: 990円

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