■第１特集
水素を運ぶ 水素で運ぶ
脱炭素エネルギー、船舶が普及のカギ握る

■第２特集
船級協会の環境対応
ＥＳＧ時代に変わる役割

■第３特集
日本シップヤード始動
日本造船トップ２社が連携

■船のみどころみせどころ
“かいこう”
川崎近海汽船、オフショア・オペレーション／アイ・エス・ビー
日本の洋上風力支える海洋作業船

■海運企業レポート
ＣＭＢグループ
水素燃料フェリーが日本で４月運航開始予定

■クローズアップ
・中小型バルカーの用船市況急騰　船主経営に追い風、投機発注への警戒も
・新造船市場、鋼材高で潮目に変化　中国造船で船価引き上げ
・サプライチェーン全体の課題解決　郵船ドライバルク部門、新規事業創出活動を開始
・ＪＲ九州外国籍船の国内遊覧運航に特例　国交省がコロナ禍踏まえ、海員組合は反発で

■羅針盤
新たなカーゴの目利き、変わり目で重要に

■海事レポート
・定量目標開示、年10億円基金　日本郵船、「ＥＳＧストーリー」発表
・韓国造船大手などで23年船台めど　コンテナ船が発注ブーム
・海のグローバルリーダーやエキスパート育成　神戸大学が海洋政策科学部をスタート
・船腹量・発注残・船齢構成など　主要船種別船腹データ分析
・「環境」コンセプトにＬＮＧ焚きなど新機軸　日本郵船、客船を独マイヤーに発注

■舶用工業の底力
ヤンマーパワーテクノロジー
船舶のゼロエミ化へ水素に着目、水素の内燃機関・燃料電池システムを開発へ

■潮流を読む
船主、シンガポール再評価か

■トピックス
・日本の顧客が８割、自社で船員育成も
ユニオン・マリン・マネージメント・サービシズ
・日本造船のグループ別建造量ランキング
新規制で反動減、操業ダウンも影響

■海事展フォーカス
第９回国際風力発電展ＷＩＮＤ ＥＸＰＯ

■話題の新造船
みらい／めおん／あやはし

■データウオッチ
3935隻
2021年３月１日時点のＳＯｘスクラバー搭載船