■特集Ｉ
堅実路線を進む香港船主
新興船主が台頭、次世代の核に

■特集Ⅱ
逆風下でも緩めぬ“造船改革”
ツネイシ 強さは本物か

■羅針盤
「エスカレーション条項」の危機的メッセージ

■クローズアップ
金融ショック、造船にも波及か
カネ詰まりが玉石混交の市場に“ふるい”

新たな水先制度、新料金・指名制の導入から半年
船社／水先人の個人契約出現、浸透なるか


■インタビュー
日本船主責任相互保険組合（ジャパンＰ＆Ｉクラブ）
佐藤実理事長
英国に初の現法設立へ、海外サービス強化
財務基盤安定へフリーリザーブを着実に積増

■海事レポート
国内船主
自己資金不足で新造整備に支障

海運各社、海陸とも社員採用が増加傾向
団塊世代の退職、保有・船隊拡大を背景に

■特別インタビュー
ターボシステムズユナイテッド（ＴＳＵ）秋田隆社長
ＩＨＩ／ＡＢＢ、過給機の技術提携50周年

■トピックス
出展者数、入場者数とも過去最高
国際海事展ＳＭＭ2008（9月23日～26日開催）

燃焼エンジニアリングのトップメーカー目指す
ボルカノ創立80周年

船社、船主支援の画期的ソリューション・システム販売
エイ・アイ・エス
「ＢＭＳ」「TRANS-Account」「TRANS-Owner」

舶用ディーゼル新機種、開発に重点投資
三菱重工、「ＵＥＣ45ＬＳＥ」初号機完成

■新製品・新技術
実績100隻突破、省エネフィン
ＭＨＩマリンエンジニアリング
｢フレンドフィン｣

作動油、配管ゼロの環境対応装置
カヤバ・マックグレゴー
電動式ＲＯＲＯ装置「Electric drive」

■シリーズ
・世界の強者たち
ゴーラーＬＮＧ

・中堅船社紹介
商船三井近海

・船のみどころみせどころ
“サイプリア宗谷”
ハートランドフェリー／内海造船

・ニッポン造船の技術力
明石船型研究所

・｢造船IE｣のすべて
すべての造船作業に目標設定する仕組み -BPとHG-

・舶用工業新時代
東京計器 脇憲一社長

・客船最新事情
カーニバルの新造船戦略、

■キーワード

■データウォッチ

■ニュースナビ