目次
COMPASS 2024年 1月号
海運・造船・舶用工業を対象分野とした海事総合誌です。
■特集
海運・造船市況2024
強気と不安の交錯
■船のみどころ みせどころ
専業造船初建造のVLGC
“Phoenix Harmonia” MOLエナージア/名村造船所
■造船所FOCUS
興亜産業
内航ケミカルタンカー強みに100年
■海運企業レポート
BWグループ
脱炭素に向け「燃料効率」「再エネ事業」に投資
■舶用メーカー列伝
三菱重工マリンマシナリ 燃料転換へ新製品開発を加速
■羅針盤
EU―ETSで進むGHG排出の見える化
■CLOSE UP
・自動車船の厳しい船腹不足続く 船社、持続可能な事業に向けた体制づくりに注力
・邦船大手のエネルギー船新造整備 中心はガス船、VLCCも一部進展
■TOPICS
・船員給与向けの国際送金サービスの導入加速
マルトラスト社、コロナ禍などで認知度向上
・シンガポールで第9回海事産業セミナー4年ぶり
・造船所、進水式や工場の一般見学を再開
・ブレークバルク・重量物輸送、クリーンエネルギー関連がけん引
■海事レポート
・「2024年問題」中長期的に貨物獲得 フェリー・RORO船社の対応
・CCS、国内外でプロジェクト開発進む 30年までに液化CO₂ 船55隻
■潮流を読む
日本海運、異次元の資金力
■トレンドワードを読む
ウェル・トゥ・ウェイク
海運・造船・舶用工業を対象分野とした海事総合誌です。
■特集
海運・造船市況2024
強気と不安の交錯
■船のみどころ みせどころ
専業造船初建造のVLGC
“Phoenix Harmonia” MOLエナージア/名村造船所
■造船所FOCUS
興亜産業
内航ケミカルタンカー強みに100年
■海運企業レポート
BWグループ
脱炭素に向け「燃料効率」「再エネ事業」に投資
■舶用メーカー列伝
三菱重工マリンマシナリ 燃料転換へ新製品開発を加速
■羅針盤
EU―ETSで進むGHG排出の見える化
■CLOSE UP
・自動車船の厳しい船腹不足続く 船社、持続可能な事業に向けた体制づくりに注力
・邦船大手のエネルギー船新造整備 中心はガス船、VLCCも一部進展
■TOPICS
・船員給与向けの国際送金サービスの導入加速
マルトラスト社、コロナ禍などで認知度向上
・シンガポールで第9回海事産業セミナー4年ぶり
・造船所、進水式や工場の一般見学を再開
・ブレークバルク・重量物輸送、クリーンエネルギー関連がけん引
■海事レポート
・「2024年問題」中長期的に貨物獲得 フェリー・RORO船社の対応
・CCS、国内外でプロジェクト開発進む 30年までに液化CO₂ 船55隻
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