■特集I
ドライバルク専用船事業の未来
石炭船／チップ船

■特集II
三井造船５万6000重量トン型バルカー、竣工100隻
造船ブームを駆け抜けたエポック・シリーズ

■羅針盤
海運投資立国を目指そう

■クローズアップ
メジャー検船、海運に重い負担
タンカー船社の選別要因に

大手船主、投資に動く
船価下落、取引条件改善で

■海事レポート
躍動するアジア市場で業容拡大
ワレニウス・ウィルヘルムセン・ロジスティックス

船主向け融資など問われる対応力
リース会社

■新製品・新技術
排熱回収システムの初号機完成
三菱重工、「ＭＥＲＳ」で燃料コスト10％減

メンテナンスコスト削減製品を販売
ＣＢＳＩ、欧州製油水分離器で代理店契約

■トピックス
中国船員の技能向上へ訓練所開設
中国海員工会、海員組合、国船協

各地に補修用の拠点拡大
デンマークのウェンコン社

日本海運史の“生き証人”
日本郵船氷川丸、竣工80周年

貨物船からフェリー、高速船まで幅広く
大阪府立大学主催の「第1回 次世代船舶シンポジウム」

1000社出展、1万800人が来場
クルーズ・コンベンション2010

■シリーズ
・舶用工業新時代 特別編
赤阪鐵工所／マキタ
舶用エンジンで創業100年

・海洋からの風
洋上風力発電
漁業協調型オフショア・ウィンド・ファーム

・ニッポン造船の技術力
「帆主・機従」帆走商船の開発に挑む
東京大学／大内一之特任教授

・船のみどころみせどころ
新鋭モジュール運搬船
“YAMATAI”
日之出郵船／三菱重工業


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