■特集I
混迷の時代、どう見通すか
海運・造船市況2011
市場関係者が予想

■特集Ⅱ
日本が切り開く新鋭バルカー
マーケティング主導の開発船が続々竣工

■羅針盤
米国次第のニッポン海事産業

■クローズアップ
新たな成長マネーを海運に
協調融資が呼び水、地銀などが組成検討

円高、税制、会計基準･･･
船主に課題山積、将来を危惧する声も

■海事レポート
新たな船舶解撤システムを目指して
室蘭の自動車船解体実験から事業性評価

国際海運のＣＯ２規制、最短で13年発効
海運・造船への影響は

2011年の海上コンテナトレード
コンテナ船腹需給はどうなるか？

長江沿岸物流の胎動
西部開発支える水運、内陸進出増で注目

■新製品・新技術
環境対応の発電機関で新機種開発
ダイハツディーゼル、「６ＤＥ－18」主力製品に育成へ

■トピックス
省エネ船底塗料「LF-Sea」採用拡大
日本ペイントマリン、エコ賞も受賞

創立100周年記念祝賀会を開催
神戸発動機

相浦機械、工場設備を全面刷新
ハッチカバーの能力倍増、効率生産

アジアの声を世界に向け発信
第４回アジア造船技術フォーラム

テクノオーシャン2010、神戸で開催
米仏韓日の専門家が基調講演

韓国、官民で関連産業を育成
造船所と政府が支援、中国に対抗

船舶の特許出願、韓中が日本抜く
海技研が調査報告、「技術の大競争時代に」

4000トン吊格納式の起重機船“洋翔”
寄神建設

■シリーズ
・舶用工業新時代
西芝電機／伊藤紀一郎社長
東芝傘下で陸上技術の応用展開にも強み
創業60周年・西芝電機

・ニッポン造船の技術力
造船・舶用工業の匠たち
マリンエキスパート表彰（前編）

・海洋からの風
沿岸域から大水深域の浮体技術
海技研の海洋開発関連の取り組み

・船のみどころみせどころ
トンガのインフラを担う貨客船
“’OTUANGA’ OFA”
トンガ国政府／アイ・エス・ビー


■キーワード

■データウオッチ

■REPORT de PHOTO

■ニュースナビ