最愛のポルシェが
最良のポルシェ。


CONTENTS

Editor’s Letter　中三川大地
Editor’s Letter 伊口正之輔


ポルシェの最前線
PORSCHE 919 Hybrid
ポルシェが、また、未来への冒険を始めた

PORSCHE 911 RSR type 991
RSRがチューニングターゲットになる

　　　
最愛のポルシェが最良のポルシェ
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
森下964ターボ3.3改　　すべてを吊るしパーツで仕上げた540ps
長嶋964ターボ3.6改　 無茶をされていたターボに速さを取り戻した　
高水930改ターボ　　　　ターボに見せず、ドカんと速さを見せる
小野930改　　　　　　　ヤフオクの失敗から奮起して6スロへ
飛内911E改　　　　　　 トーションバーセットの絶妙な大人感がある
酒井964改　　　　　　　ポルシェはブスケツこそ美しい
高橋993改　　　　　　　軽さと載りやすさで気持ちいい
有山964カレラ2 クラブマンレースはノーマル＋アルファで充分楽しい
大塚997GT3改　　　　　FSW 1’48.を目指す-1 4周でテスト終了
久保996GT3改　　　　　快適性を保ち安定性をバージョンアップ
Garage-J 996カレラ改　華奢な996にひと工夫すると存在感が強くなる
　　　

そのマシンを知りたいプロジェクト
PORSCHE 918 Spyder
新ハイブリッド・スーパーウェポン・インプレッション
GTSの系譜とポジショニング
Macan 直4／2リッター＆ターボ　ポルシェは「売り」に入った


そこが知りたいプロジェクト
ポルシェのシートの必要条件　
シートの重要性をレーシングドライバーに聞く
中井 啓のedirb体感
采女秀樹のedirb体感
これまでダンパーの減衰力グラフに惑わされていた
タイヤにもばねレートがある
覆面座談会：タイヤが変わる。タイヤばねレートが変わる
では、サスペンションセットアッパーはどうする？
6連スロットルによる「わずか」な差が大きい
ブレーキの三角関係　パッド、ローター、キャリパーピストン径
予防メンテをしよう


if タラレバ企画
PORSCHE 984 が投入されていたら
もし、ポルシェ専用のオーディオシステムがあったら


PNN Trans Japan
のんき会


PNN Report
2014/11/2 第15回 PORSCHE Day ツインリンクもてぎ
2014/9/28 idlers Games Sprint 筑波サーキット
RECARO 鈴鹿3時間耐久 RUSH祭りに参加した読者からの投稿
ツーリング・イベントレポート
新店舗紹介
PUMA KRH PORSCHE　チーム監督、武田氏の意地
国立音ノ木坂学院NACポルシェ with DR　チーム監督、水谷氏の展望



PNN PR
2015年、RAYSはWECに向かう
グッドイヤーの理由証言　シンリュー 箭内健太
BOSHモトロニックのマッピングをサーキッで書き換えが可能に！


SOUL PORSCHE
PORSCHE 356B 2000GS Carrera 2
初代2リッタースパルタン。カレラの名を持つ356