目次
CONTENTS
PORSCHE GRAPHICS
Editor's Letter
春の始まり大告知! ムービー&スチール撮影をターンパイクで!
清水交差点 ディーゼルスキャンダルで頭を抱えるポルシェの憂鬱
ポルシェジャパン新舞台の第二幕が上がる
My Life My PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
Shakotanは世界語になった
山根964改 手曲げエキゾーストを自作した964スペシャル
富田930SC改 ロスマンズカラーでSCRSが蘇る
SI 996改 ん? 240Z? この996は二度見する
森本997改 これが997JT-Mode 1号車
Let it begin
718 is back
栄光のシャーシナンバー718を新モデル名に採用した理由はなぜだ
991 ii
3.0リッター&ターボ。ダウンサイジング911から新時代が始まる
It’s Only PORSCHE’s DNA
PORSCHE Boxster
ポルシェであり、ポルシェでしかないもの
Type S
ポルシェのS、その意味と変化
What is the SC ?
SCの名に隠された意味
そこが知りたいプロジェクト
シャコタンにする時、タイヤのグリップを考えているか?
ダンパーの視点は「固い/柔らかい」ではなくスピード
これからの足のセットは電子制御アリで考えるべきか?
964で出始めたクラッチのマスターシリンダーとレリーズシリンダ不良
空力タイヤ? ヨコハマタイヤの最新研究を見るために、平塚製造所の研究本部に児玉博士を訪ねた
調査隊
東野康彦さんのedirb体感
テクニカルメイトはedirbを推す
One Week Owner
1983年式930
ほどよいオールドファッション。しかし、イヤッホーな走りだった
だってそうだろう?
そこはターボでしょ
PNN:Porsche News Network PR
991GT3R降臨
997GT3Rとはなったく違う別物に進化した991GT3R
ターボの昭和がタービンの高速回転計測器を導入した
日本最高のテスターと1/1000オーダーでバランスをとる
ADVAN Racing GT for PORSCHE
ADVAN Racing GT に待望のポルシェ専用ホイールが登場!
TUC 横浜三沢店オープン
CREFが5/1 富士スピードウェイ・ショートコースでワンデーミーティング開催
住居としてプライベート空間として賃貸ガレージハウスが注目されている
THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Suport Program
2015/12/3 idlers Games 3.5h Endurance Twinring MOTEGI
2015/12/3 idlers Games Sprint TAGs Twinring MOTEGI
THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Circuit Program
2016/2/11 idlers Games Sprint in Fuji Speedway
艶気SUV
TECHART Macan based on Macan Turbo
TECHART Magnum based on Cayenne GTS
EUR SPORTS CayenneEUR-GT
SOUL PORSCHE
964 turbo 3.6
ガサツに突進する未完のフラッグシップ
PCN PORSCHE Club Network
PSN PORSCHE Shop Network
PORSCHE GRAPHICS
Editor's Letter
春の始まり大告知! ムービー&スチール撮影をターンパイクで!
清水交差点 ディーゼルスキャンダルで頭を抱えるポルシェの憂鬱
ポルシェジャパン新舞台の第二幕が上がる
My Life My PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
Shakotanは世界語になった
山根964改 手曲げエキゾーストを自作した964スペシャル
富田930SC改 ロスマンズカラーでSCRSが蘇る
SI 996改 ん? 240Z? この996は二度見する
森本997改 これが997JT-Mode 1号車
Let it begin
718 is back
栄光のシャーシナンバー718を新モデル名に採用した理由はなぜだ
991 ii
3.0リッター&ターボ。ダウンサイジング911から新時代が始まる
It’s Only PORSCHE’s DNA
PORSCHE Boxster
ポルシェであり、ポルシェでしかないもの
Type S
ポルシェのS、その意味と変化
What is the SC ?
SCの名に隠された意味
そこが知りたいプロジェクト
シャコタンにする時、タイヤのグリップを考えているか?
ダンパーの視点は「固い/柔らかい」ではなくスピード
これからの足のセットは電子制御アリで考えるべきか?
964で出始めたクラッチのマスターシリンダーとレリーズシリンダ不良
空力タイヤ? ヨコハマタイヤの最新研究を見るために、平塚製造所の研究本部に児玉博士を訪ねた
調査隊
東野康彦さんのedirb体感
テクニカルメイトはedirbを推す
One Week Owner
1983年式930
ほどよいオールドファッション。しかし、イヤッホーな走りだった
だってそうだろう?
そこはターボでしょ
PNN:Porsche News Network PR
991GT3R降臨
997GT3Rとはなったく違う別物に進化した991GT3R
ターボの昭和がタービンの高速回転計測器を導入した
日本最高のテスターと1/1000オーダーでバランスをとる
ADVAN Racing GT for PORSCHE
ADVAN Racing GT に待望のポルシェ専用ホイールが登場!
TUC 横浜三沢店オープン
CREFが5/1 富士スピードウェイ・ショートコースでワンデーミーティング開催
住居としてプライベート空間として賃貸ガレージハウスが注目されている
THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Suport Program
2015/12/3 idlers Games 3.5h Endurance Twinring MOTEGI
2015/12/3 idlers Games Sprint TAGs Twinring MOTEGI
THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Circuit Program
2016/2/11 idlers Games Sprint in Fuji Speedway
艶気SUV
TECHART Macan based on Macan Turbo
TECHART Magnum based on Cayenne GTS
EUR SPORTS CayenneEUR-GT
SOUL PORSCHE
964 turbo 3.6
ガサツに突進する未完のフラッグシップ
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