The 911 & PORSCHE MAGAZINE

No.89
2017 AUTUMN


964 ありよりのあり

CONTENTS

PORSCHE GRAPHICS

Editor's Letter
電気の時代へ
レースシーンはGT4の時代へ

ポルシェ使いの嗜み
早川 光のこの一貫。　鮨わたなべのウニ四種盛り
バーリミナルのカクテルブック　ギムレット
ダムへ行こう。
清水交差点　　　　 ポルシェのドライビングシートを考える
村田拓也の口内努力　舌がキスの決め手

impression
あらためて、ポルシェってスゲーなと思った
718 Cayman S
991/2 Carrera S
991/2 Carrera GTS
95B Macan GTS

wahaha Project
これから始める964生活でワハハ
インチ変更でワハハ
ADVAN Racing GT × 991GT3　20インチ→21インチ
VOLK RACING TE37 ultra × 981Cayman GTS　20インチ→19インチ

My Life My PORSCHE
ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン 　
吊るしのままで信頼できる９３０。K930
ポルシェは人生を変えてくれる。新井997S
ポルシェが米国に見せた意地の1台。Targa
目指せIROC。勝田930
自分色に仕立て直すという選択。染谷964
足元一点主義は、やりすぎない美学。Common Snapper993
ポルシェ・スタイリストEURの新たな提案。991

そこが知りたいプロジェクト
サスペンション型式の理由
よく分かるダンパーセット
バンプとリバウンド。アンダーとオーバーてどういうこと？
ダンパーセットはフロントから
ハブのメンテを忘れるとタイヤが取れる

だってそうだろう？
豊田社長の言葉は厳しかった
サーキットで適用できる車輌＆対物保険て大事だろ？
車検と聞いて思うこと

One Week Owner
92A カイエンと。

Porsche News Network PR
矢澤美佐子さんのedirb体感。edirb 031
From eternal 秋の長雨に備えてボディケア
From ENDLESS　　 ブレーキパッドへの環境規制にいち早く対応
From DIXCEL　 ブレーキフルードは消耗品
From PFC　　　　　 北米のボクスター・ケイマンレース用に開発された２ピースローターキット
986、987、996の純正キャリパーで使用できるφ330mmローター

Le Mans 24 Hours Race
LMP1 Hybrid
わずか20周の総合トップ走行。ポルシェLMP1 Hybridは勝利したと言えるのか？
GTE
完敗。激戦だろうが何だろうが、負けは負け

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Support Program
idlers Games 12時間耐久
idlers Games Sprint 第2戦

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Program
ナロー、空冷、水冷のスポーツ走行

PNN Report
Super GT
Super 耐久

SOUL PORSCHE
PORSCHE 936
906、910、907、908、917までのレーシングカーを昇華したパイプフレーム最終マシン
イクスの936はレーシングカーのSCだ