The 911 & PORSCHE MAGAZINE

No.93
2018 AUTUMN

パネェ

CONTENTS

Editor's Letter
のんき会 沖縄開催
カップカーを考えていたら、クラシックプログラムの意味が見えてきた
サーキットを走ろう！ー上手な運転とは?ー

PORSCHE GRAPHIC

ポルシェ使いの嗜み
バーリミナルのカクテルブック　X.Y.Z
生熊スクランブル　　 コネクティッドカーによって何が変わるのか？ 　　　
清水交差点　　　　　ヨンクにこだわるポルシェの100年史
村田拓也の口内努力　親知らずは抜いたほうがいいの？？

Your eyes only
991/2 Carrera T
このモデルの存在理由とは何か

X：0／Y：0 Project
930 Turbo Look の現在原点。
1985年式、走行101,318キロ、480万円

ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン 　My Life My PORSCHE　
生沢996改タルガ　　996／997にクラシック・タルガのデザインを
981 GT4改　　　　 GT4でレーシング・クラブスポーツを抜き去ること
996 Carrera 改　　 US意識のシャコタンカスタム
991 Carrera 改　　 シャコタン991にディープリムを入れた
930ターボ 改 　　 4速ターボの1速をハイギヤード化
356C 改　　　　　　西海岸の不良の匂いがするレーシー・スタンス系アウトロー356
987 S 改　　　　　 走って愉しい987Sパッケージ

One Week Owner
996GT3CSと

wahaha Project
964ワハハ。連載ラストのまとめ
カレンダー ワハハ
997タルガワハハ。フェルディナント・ヤマグチのポルシェ漫遊記

PORSCHE Owner’s Club Voice
藤田薫子　亡きパートナーの心と愛車を引き継いで走るんだ
達レーシング 代表 佐藤自伸
Klub Der Porsche（KDP）代表 岩瀬康行
Big Bumper Owners´Club（BBOC） 代表 西川雅規
ポルシェ整備情報 管理人 霜浦賢太
空冷ポルシェ倶楽部 管理人 鈴木芳雄

そこが知りたいプロジェクト
トラクションはドライバーには作れない
世界が認めるシリンダーリペア CAPRICORN
クルマの加速性能に影響を及ぼすギアの機能と加速性能の試算

Porsche News Network PR
矢沢貴彦さんのedirb067体感
三浦雅己さんのedirb032体感
T.U.C. GROUP 横浜三ツ沢店がポルシェ専門店になる
From MOTY’s　 エンジンオイルの素性はギアオイルに現れる
From PFC　 ブレーキは熱交換。だから熱に強いこと。しっかりリリースできること
From ENDLESS　ブレーキパッド開発ドライバーの仕事
From my eternal 我魂 ポリマーの手軽さ＋ガラス系の輝き！

THE 911 & PORSCHE MAGAZINE Support Program
DUNLOP 12時間耐久
MOTY’s idlers Games

TJ Trans Japan
Porsche Experience Day 2018
Cayman Festival the 10th

PNN Porsche News Network
Le Mans 24 Hours Race
ポルシェ70周年のためのル・マンだった