The 911 & PORSCHE MAGAZINE

No.73
2013 AUTUMN


じぇじぇじぇ！


CONTENTS

008　ポルシェを撮るーカメラマンが感じたポルシェ　
　　　Aaron Mai／田村 弥

013　Editor’s Letter　

　　　Topic
016　総合サスペンションメーカーへ、アイバッハの新世代が動き出した
　　　Eibach Industries Gmbh CEO　　Mr.Julian Gill

020　耐久のポルシェ
　　　13台のポルシェが idlers Games 12時間耐久を闘った

　　　ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン
028　930にカップカーがあったなら、どうなっていただろう　　 一楽930改Cup
030　大人のボーイズレーサー、これはニヤッとする　　　　　　　　　　　　関盛911改
032　カップカーに乗りたい、ラクチンに乗りたい　　　　　　　　　　　　　テクニカルメイト 964改Cup
034　打倒ポルシェ、いつかはポルシェの想いが詰まった一台だ　　　　　　　椿 964RS改
036　ほど良いマッチングのターコイズブルー　　　　　　　　　　　　　　　富田964改
038　ボクスター／ケイマンの受け皿になる　　　　　　　　　　　　　　　　クラフトマン ボクスター
040　フル純正で仕上げ、維持するのもカスタマイズだと思う　　　　　　　　後藤930ターボ

　　　Outrageous Porsche
044　RWBの新ウェポン　世界に激震、RWBの第3ステージが始まる
052　Zytek 930 6連スロットル・ターボ
056　RSRカムを搭載した930　

　　　解析班
062　ポルシェのモノコックボディ　ポルシェのボディは、なぜフルアルミではないのか？
068　991シャコタンへの道ー第2弾：991の動き可視化する
074　964のパフォーマンスアップをノーマルCPUで仕上げる

　　 そこが知りたいプロジェクト
082　車高ってどこのことだ？　　
084 構造変更ってどうやるの？
086　LSDの意味-2　　制動安定＋立ち上がりの「張り」をつくるために
088　チューニングターボにおけるアフターアイドルの都市伝説
090　燃料冷却 ＆ 点火時期早めという都市伝説
094　今年のスーパーGTでポルシェが勝てない理由
096　EXEDYのクラッチ問題

　　　Street Snap
101　イケ選11スナップ

107　ポルシェの健康法
108　964カレラとＲＳ、その魅力と注意点／993、進化の魅力と弱点
117　3.6リッターGT3、GT3CS、GT3RSの違いと課題を押さえておく
122　ボクスターとケイマンを救うのは五感
124　先代後期を中心とした選択肢　カイエンの買いは、やはりV6か？

TJ Reports
129　7/7 のんき会 in FSW
130　6/2 idlers Games 第2戦 筑波サーキット
132　TAISAN 剣 ENDLESS PORSCHE　FSWのラップタイムが昨年比で1秒遅い
134　ENDLESS PORSCHE　耐久セットで安定した速さに仕上げた
136　チーム・サムライ プロレース／ガレージはアマチュアをサポートできるのか？

　　　NEWS
138　RWB × 28 vint-huit
139　911に50周年記念モデルが登場　MTモデルの正規輸入も開始

　PR
140　すっぱ抜き！　11月のラスベガスSEMA SHOWでRAYSからTE37新製品が発表される
142　12時間耐久を闘ったポルシェのタイヤとブレーキパッド
144　製品情報

　　　　eye & eye
146　クラブマンレースをサポートする関東のプロレーシングチーム

　　　SOUL PORSCHE
150　993 GT2 Club Sports
156　911 Cup 3.8 RSR