クルマの高性能化とともに車両価格も上がってきている昨今、購入金額に比例したその性能を使い切れている人は一体どれくらいいるのだろうか？
クルマ好きの中には、マイカーの性能をフルに発揮し、興奮と遊んでいる人たちがいる。クルマ好きが行き着くひとつの終着点となる「サーキット走行」だ。
今号は、まさに買った性能を使い切ってこそエッジが効いたカーライフ、と言わんばかりの世界へご案内する。
「腕を磨く」「最適なクルマを選ぶ」という2軸にフォーカスした情報に加え、「サブスクでサーキット全開走行を楽しむ」という安価で気軽な、ビギナーにも嬉しい新しいサービスも取材してきた。
これを機に、せっかく手に入れたクルマの性能を解放してあげようではないか！

【連載：名車への道】
今号は1990年式のマツダ ユーノス ロードスターに会ってきました！ まだ中古車で選んで買えるくらい流通量のあるクルマですが、日本が世界に誇れる名車ですね。

【連載：クルマの達人】
マツダ ロードスターの第5代開発責任者の山本修弘氏に、現行型（ND型）ロードスターを誕生させた背景を語ってもらった。さまざまな制約と試練を乗り越えてきた彼はチームワークを作る達人だった！