CAR MAGAZINE（カー・マガジン） 発売日・バックナンバー

●孤高の天才 ジャン・レデレに捧ぐ
・なぜA110は輝きを失わないのか？
・A110とヨーロッパは似て非なるものか!?
・1970年代、アルピーヌはこの世に2つの名作を遺した
・ヒストリック・アルピーヌは買いか？待ちか？
・最後のロードゴーイング・ファイターを手に入れるための4つのステップ
・アルピーヌの魂がこもった“最後”のメガーヌ
・ディエップの今、そしてアルピーヌの末来

●C-1 GRAND PRIX ROAD RACER
｢究極の公道レーサーを決める一騎打｣

●REVIVAL IMPRESSION
A to Z、個性の饗宴

●旧車の勲章 シングルナンバーを訪ねて
イタリアンGTの魔力
1968 MASERATI GHIBLI

●COSTRUITA CON PASSIONE
BMWの熱意が創ったスーパーカー

ほか

●歴代スポーツBMWに挑む 本気の5番勝負
・因縁の対決のはじまり
・速さの時代、そして憧れの象徴
・アプローチは対極的、速さは互角の2台
・絶対性能と感覚性能、どちらが心に響くのか
・BMWのカリスマ、改革の時
・アスリートたちの詳細
・5番勝負を終えて
・PROCAR PRO BMW 世界一ゴージャスなワンメイクレース
・里帰りを果たした輸入1号車

●C-1 GRAND PRIX - LUXURY SPORT COUPE
アンチ・ドイツ車に送る珠玉の2台

●REVIVAL IMPRESSION：1951 LANCIA AURELIA B20GT Sr.1
銘車の条件オールA

●旧車の勲章 シングルナンバーを訪ねて
意志を受け継ぐもの
1966 VANDEN PLUS PRINCESS 1100

ほか

●真夏の100ドロ！
・200万円台で良質なEタイプ・シリーズ1が買える！
・ナンバーズマッチの356Bが驚きの200万円台 !!
・おそらく世界で5本の指に入るルノー16
・もう二度と手に入らないかもしれない
・きっと今が一番買い時なMk2 3.8
・全てを知り尽くした粋人に
・レプリカはお好き？
・いまこそ、ぜひ再評価を！
・おそらく日本で一番安い12気筒フェラーリ
・ニューシェイプのエスプリは今が底値 !? etc.

●C-1 GRAND PRIX - B-SEG HOT HATCH
ミトとアバルトは同じなのか？

●REVIVAL IMPRESSION：1982 LANCIA RALLY
無口で美しい駿馬

●旧車の勲章 シングルナンバーを訪ねて
思い出は2000GTとともに
1968 TOYOTA 2000GT

ほか

●恋するスモールカー
・サソリの毒は21世紀になっても強烈か？
・そろそろ決めてもいいんじゃない？
・恋するバブルカー
・永い眠りから醒めた救世主
・スモールカーだってスポーツできる！
・簡潔、軽量、そして俊敏にして豪快
・ル・コルビュジエが創造した小さな“マキシマムカー” を知っていますか？
・今こそ再評価のとき
・スマート・ロードスターをお買いになる前に
・認定中古車で狙う小型ホットハッチ

●REVIVAL IMPRESSION：1972 CITROEN DS PALLAS
天を駆ける、孤高の生命体

●旧車の勲章 シングルナンバーを訪ねて
有楽町で逢いましょう
1965 JAGUAR E-TYPE SR.1 4.2 ROADSTER

●よみがえる船橋サーキットのロータス22

ほか

●24H×365DAYS ALWAYS OPEN！
MINI CONVERTIBLE 完全読本
・閉めてなんていられない！
・新しいコンバーチブルは見れば見るほど変わっています
・あなただけのコンバーチブル作ってみませんか？

●華麗なるパーツ趣味
1万円からはじめるクルマ趣味の世界へようこそ ―

華麗なるパーツ趣味人列伝
・生沢ワールドの詰まった秘密のアジト
・パーツが先か？コーティナが先か？
・レストアラーならではのパーツ論

THE PARTS SPECIALIST
・アルピーヌ系パーツを探すなら t・d・f に相談を
・広告に載っているパーツは、大きな氷山のほんの一角
・ポルシェのパーツを探すなら早暁33年の老舗へ
・マニアックな英国モノのオートモビリアをお探しなら・・・
・希少なパーツはクルマに付いてこそ価値が出る
・カーマガジン編集部、それぞれのパーツ趣味

Car Magazine’s Selection
・英国王室御用達のカーラジオ
・ジム・クラークの愛したドライビンググローブ

Epilogue ―
・クルマ好きのための、禁断のフェティシズム

●新型ケイマンは911にどこまで迫ったか？
PORSCHE CAYMAN S×PORSCHE 911 CARRERA

ほか


■特別付録：DVD
生沢徹と40年ぶりのカレラ10

●俺たちのアバルト
日本でも、ついに新たなアバルト物語がはじまる ―
・ついに上陸した新生アバルトの実力とは !?
・アバルト500の日本上陸も、秒読み段階に !!
・ストラトスを殺したラリーマシーン
・WRCタイトルを3度も獲得したファミリーサルーン
・アバルト製ベルリーナの輝かしい戦歴
・カルロ・アバルト、最後のカード
・15年にわたるA112アバルトの歴史
・今買えるモダン・アバルトたち
・アバルトの匠たち

●C-1 GRAND PRIX エンスー的Dセグメントセダン選手権
アウディA4の奇跡を再現するのはどれだ?

●ジュネーヴ2009
不況を吹き飛ばせ！スポーツ百花繚乱！

●時空を超越するサルーン
1972 DAIMLER SOVEREIGN 4.2 Sr.1

ほか

●911 vs GT-R
GT-Rは40年の歴史の中で911を越えることができたか？
・レースシーンから継承される対決、いつしか2台はライバルになった
・王座交代、そしてストリートに生まれたライバルの物語
・ニュルで競われるタイム。遂にGT-Rは911と同じ土俵に立った！
・40年を経て、遂に正しいライバル関係が成立した

●930TURBO考古学
・希少なオリジナル個体から学ぶ、初代ターボの真実
・匠に聞く― 930ターボとの暮らし方
・新しいポルシェ・ミュージアムへ、ようこそ！
・911＆GT-Rマイスターの肖像

●C-1 GRAND PRIX
不景気だって、200万円だって、これがある

●ノーズに秘められた精度
1970 NISSAN FAIRLADY Z-432

●昭和を生きた舶来サルーン
1969 CITROEN DS21 PALLAS

ほか

●素敵なガレージ
クルマ好きの最終目的地-それは愛車を愛でるガレージにあり
「ウーズレーの棲み家」
「オイリーボーイのON&OFF」
「シトロエンとパナールの回廊」
「刺激的なアイデアハウス」

●PROJECT EVORA
いまヘセルで何が起きているのか？

●C-1 GRAND PRIX
「ステーションワゴンは絶滅危惧種なのかも？」

●静寂という刺激
1960 BENTLEY S SALOON

●Bow New Classic 探検隊
スウェーデン×イタリアの共作にしばし陶酔

ほか

●100万円でドロ沼に陥るＳＰ！
21世紀最大のチャンス到来、レア車を狙うなら今しかない！！
「VWの中心で“2CV”と叫ぶ！」
「探検隊行きつけの西の秘境は今！」
「FLAT4に入庫した、奇跡の極上912」

●今年の“本家100ドロ”は近年稀に見る粒ぞろい！
「オリジナルのマルニがピッタリ100万円2度とない破格のバーゲンプライス」
「あえて“極ドロ”のススメ」 ほか

●世界を巡り、そして日本へ－。サラブレットの半生
Austin Healey Sprite TFR5

●美しき古典主義
BENTLEY BROOKLANDS

●新世代スモール揃い踏み！
C-1 GRAND PRIX エンスー的新世代スモールカー選手権

ほか

■特別付録 2009アルファ・ロメオ・オフィシャルカレンダー

●特集
ポルシェ誕生60周年企画 第二弾
WELCOME BACK TETSU 1968-2008
生沢徹－ポルシェ伝説 第二章

・TETSUと40年ぶりのカレラ10
・ポルシェ910-012ディテール・ファイル
・サーキットから姿を消した910-012のその後･･･
・消えた生沢徹のタルガを追え！
・たった2日間限りのTETSUミュージアム

●新型911 PDK フルラインナップ最速試乗！
PDKを得て997は完成したのか？
・一新されたパワートレインでクーペの走りはこう変わった
・華やかな異端児たち

●Which is Real GT3RS？
996GT3RS vs 997GT3RS
・RSという名のもとに
・日本のポルシェ・マイスターを訪ねる

ほか

●特集
愛すべき小さなフェラーリの40年

・PARIS-CALIFORNIA パリからカリフォルニアへ
・ディーノの遺言
・ディーノGTの進化
・イレギュラーなディーノGTたち
・246ユニットに至る6つの道程
・レーシングフィールドでのディーノ
・世界初！幻のディーノ・プロトタイプ完全公開
・螺旋上のディーノとフェラーリ
・跳ね馬を御するスペシャリストたち

●フェラーリ250GT “ブレッドバン”
ディテールファイル

●BENTLEY POWER＆PASSION
英国にベントレーの故郷を訪ねる

●速いだけでは真のGTを名乗れない
AUDI R8 × MASERATI GRANTURISMO S

●2008 PARIS MONDIAL DE L’AUTOMOBILE
今年のパリは、SUVとハイブリッドの2本立て

ほか

●特集
シトロエン2CV 生誕60周年記念特集
世界中のクルマをシトロエンに！

・“ミシュランイズム”をカタチにしたクルマ
・モダンとなり、完成の域に達した’60年代の2CV
・時代の波に翻弄され続けた602cc時代
・2CV＝ファッショナブルを定着させた1台
・バラエティに富んだ“限定モデル”で彩られた最終期
・コンセルヴァトワールに眠るプロトタイプ
・パリで2CVの60年を振り返る
・アヴァンギャルドなブリキの箱
・椙山先生と昭和シトロエン物語
・幻のBXグループBを知っているか？
・気が付けば、エグザンティア―今こそ、シトロエン・エグザンティア再考
・シトロエンを支える男たち

●VOYAGE AVEC LA NOUVELLE C5
日本上陸記念
シトロエンC5徹底ガイド

●C-1 GRAND PRIX
エンスー的プレミアムDセグメント選手権
「ついに出そろった御三家プラス1」
AUDI A4 / ALFA 159TI
BMW 3er / MERCEDES-BENZ C CLASS

ほか

●特集
AUSTIN HEALEY SPRITE
50 YEARS

・今から50年前 スポーツカーの歴史が変わった
・永遠の傑作と呼ばれる理由
AUSTIN HEALEY SPRITE × MG MIDGET MkⅢ
・オリジナル･スプライトの見立て方
・スプライト・パーツ考古学
・カニ目と笑顔が主役のヒーリーデー
・スプリジェットを支える男たち
TURTLE TRADING × SHINJI FUJIYAMA
KRONOCARRERA/HRS × HIDEKI KUROISHI

●Le Mans Classic 2008
魔法にかけられた24時間
今年のル・マン・クラシックは大ポルシェ祭り！

●THE DOOR INTO 500
・これぞ ”ベスト・チンクェチェント”！……にあらず？
・予想外のベスト・チンクェチェント

●C-1 GRAND PRIX
エンスー的FR&M/T選手権
「古典的スポーツは絶滅危惧種!?」
BMW 135i COUPE / HONDA S2000
MAZDA RX-8 / NISSAN SKYLINE COUPE

ほか

●特集
WE LOVE ALFA ROMEO BERLINETTA
アルファはクーペに限る？

・速報！アルファの最新作、MiToはどうだったのか？
・ホモロゲ・ジュリアの真髄はクーペかハコか？
・エルコーレ・スパーダが語る
私がデザインした小さくて美しいクーペの話
・ガレージの中のロメオ 1963 ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GT
・1年に1度のジュリアたちのオアシス
・近代アルファ・クーペの魔宮へようこそ
ALFA ROMEO GTV × GT × BRERA
・scoop! ALFA 149
新生アルファ、最後の１ピース

●幻のスーパーカー マツダRX500をしっているか？

●マラネロ新工場の秘密を探る！

●C-1 GRAND PRIX
エンスー的スペシャリティ軽自動車選手権
「軽自動車は地球を救えるか」
SUZUKI CERVO
MITSUBISHI i
SUBARU R1
DAIHATSU MIRA

ほか

●特集
あなたはロータスを愛していますか？

・元ティーム・ロータス監督 ピーター・ウォー独占インタビュー
・英国最大のレア・ロータス コレクションの全貌を初公開！
・誇り高き一族の歴史を守り続けるために
・ヨーロッパこそ、最もロータスらしいロータスだ！
・初心者でもわかるバイヤーズガイド
・ロータス･スペシャリストを訪ねて
・黄昏の時を迎えた第4世代ロータス
・ロータス正規ディーラーを訪ねて

●蘇った生沢徹のポルシェ910！

●C-1 GRAND PRIX
ジャガーXFを囲むエンスー的ミディアム・サルーン選手権

ほか