driver（ドライバー） 2019年7月号 (発売日2019年05月20日) 表紙

試し読み

雑誌：driver（ドライバー）
出版社：八重洲出版
発行間隔：月刊
発売日：毎月20日
参考価格：[紙版]790円 [デジタル版]790円

試し読み

雑誌：driver（ドライバー）
出版社：八重洲出版
発行間隔：月刊
発売日：毎月20日
参考価格：[紙版]790円 [デジタル版]790円

driver（ドライバー） 2019年7月号 (発売日2019年05月20日)

Name: driver（ドライバー） 2019年7月号
Brand: 出版社名：八重洲出版
Price: 662 JPY
Availability: Discontinued

八重洲出版

driver2019年7月号
CONTENTS

帰ってきたピュアスポーツ
トヨタスープラ
 ・詳細解説・海外試乗・兄弟車Z4公道試乗

ーーーーーーーーーー

世界に誇る日本のオンリーワン
it’s a smal...

目次を見る

driver（ドライバー） 2019年7月号 (発売日2019年05月20日)

八重洲出版

目次を見る

ご注文はこちら

レビュー500円割引とは

初購入500円割引

Fujisan.co.jpでご購入が初めての方は、5000円以上のご注文で500円割引となります。ご注文確認画面のギフト券入力欄に自動的に適用されます。

レビュー投稿500円割引 or 10%割引

好きな雑誌のレビューを投稿すると、5000円以上のご注文にご利用可能な500円割引ギフト券と、5000円以下の定期購読にご利用可な10%割引ギフト券が、投稿後メールですぐに届きます。

月額払いの商品ではご利用いただけません。
どちらかひとつのギフト券が今すぐご利用可能です♪

driver（ドライバー）のレビューを投稿する

2019年05月20日発売号単品

紙
662円

売り切れ
デジタル
509円

定期購読でご注文

レビュー

500円

割引可

この号なら

662円

送料無料

2026年05月20日発売号から購読開始号が選べます。

送料無料！毎号お手元にお届けします！

driver2019年7月号
CONTENTS

帰ってきたピュアスポーツ
トヨタスープラ
 ・詳細解説・海外試乗・兄弟車Z4公道試乗

ーーーーーーーーーー

世界に誇る日本のオンリーワン
it’s a small 軽 world
 ・まるわかり軽自動車NOW ・今夏登場!? タント&Nワゴン
 ・デイズ/eKクロス vs ライバル全方位大激突!
 ・先進安全装備事情・軽 vs 普通車の真実
 ・S660&コペン軽スポーツの世界、ここに極まり!
 ・趣味人たちの楽しみ方
 ・多種多様! 「軽・快」カスタマイズ
ーーーーーーーーーー

トヨタRAV4で行く
房総素掘りトンネル「いいね! 」旅

ーーーーーーーーー
RAV4オーナーイベントに潜入
体験・発見! フォルクスワーゲンの「安全」
輸入車ニューモデル試乗
 テスラモデル3、BMW 8シリーズ、メルセデス・ベンツ Vクラス

平成から令和で何が起きた?
クルマ衝撃事件簿2019

シーズン到来まだ間に合う
車中泊&キャンプ旅 〜家を出よ、旅に出よう〜
 ・基本テクニック&最新情報
 ・ボルボ V60クロスカントリーで行くキャンプ旅
 ・車中泊&キャンプ最適モデル紹介
 ・日産NV200バネットマルチベッドワゴン紹介

——————————————

d’s pick up!
 ・マークX&パジェロ、ついに終幕
 ・マツダが直6エンジン開発を明言

新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」

driver’s column
 千葉匠「カーデザインOld&New」
 「なるほど車名FILE」
 桃田健史「既読スルーできないクルマ経済学」
 舘内端「自動車缶詰」
 ケニー中嶋「日本人の知らない北米クルマ社会」
 今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る」

読者のページ「みんなの広場」
偏愛賛歌
ぞっこん! 愛車物語

峠狩り

NEW ITEM PICKUP
 ・グッドイヤーアシュアランスウェザーレディ
 ・パナソニックゴリラ
 ・カロッツェリア楽ナビ
 ・アップリカチャイルドシート

編集部厳選「今月の新製品」

motorsports
・F1 FOCUS
・We Love Rally
・スーパーGT第1戦/第2戦レポート

NEWS & INFORMATION
マル得ディーラー情報局&モデルチェンジ情報

読者プレゼント&クロスワード
島下泰久「じどうしゃのキモチ」
編集後記「がくやうら」

休載:d’s総研

表紙
CONTENTS
FEATURES
＜総力特集46ページ！＞世界に誇る日本のオンリーワン it’s a small 軽 world ●まるわかり軽自動車NOW ●今夏登場!? タント＆Ｎワゴン ●デイズ／eKクロス vs ライバル全方位大激突！ ●先進安全装備事情 ●軽 vs 普通車の真実 ●Ｓ660＆コペン軽スポーツの世界、ここに極まり！ ●趣味人たちの楽しみ方＜軽トラレース／ハヤブサ使い＞ ●多種多様！「軽・快」カスタマイズ
帰ってきたピュアスポーツトヨタスープラ ●詳細解説 ●海外試乗 ●兄弟車Z4公道試乗
トヨタRAV4で行く房総素掘りトンネル「いいね！」旅
RAV4オーナーイベントに潜入
体験・発見！フォルクスワーゲンの「安全」
輸入車ニューモデル試乗テスラモデル３、BMW 8シリーズ、メルセデス・ベンツＶクラス
平成から令和で何が起きた？クルマ衝撃事件簿2019
家を出よ、旅に出よう車中泊＆キャンプ旅 ●基本テクニック＆最新情報 ●ボルボ V60クロスカントリーで行くキャンプ旅 ●車中泊＆キャンプ最適モデル紹介 ●日産NV200バネットマルチベッドワゴン紹介
d’s pick up！ ●マークＸ＆パジェロ、ついに終幕 ●マツダが直６エンジン開発を明言
新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」
読者のページ「みんなの広場」
偏愛賛歌＜230セドリックバン＞
ぞっこん！愛車物語
driver’s column 千葉匠「カーデザインOld＆New」／「なるほど車名FILE」／桃田健史「既読スルーできないクルマ経済学」／舘内端「自動車缶詰」／ケニー中嶋「日本人の知らない北米クルマ社会」／今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る」
峠狩り＜埼玉県・山伏峠＞
NEW ITEM PICKUP ●グッドイヤーアシュアランスウェザーレディ ●パナソニックゴリラ ●カロッツェリア楽ナビ ●アップリカチャイルドシート
編集部厳選「今月の新製品」
Motorsports F1 FOCUS／We Love Rally／スーパーGT第１戦／第２戦レポート
NEWS ＆ INFORMATION
マル得ディーラー情報局＆モデルチェンジ情報
読者プレゼント＆クロスワード
島下泰久「じどうしゃのキモチ」
編集部がくやうら

◼︎ 目次配信サービス

driver（ドライバー）最新号の情報がメルマガで届く♪ メールアドレスを入力して登録（解除）ボタンを押してください。

※登録は無料です ※登録・解除は、各雑誌の商品ページからお願いします。／~＼Fujisan.co.jpで既に定期購読をなさっているお客様は、マイページからも登録・解除及び宛先メールアドレスの変更手続きが可能です。

以下のプライバシーポリシーに同意の上、登録して下さい。

商品情報・内容

出版社：八重洲出版
発行間隔：月刊
発売日：毎月20日

■ ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

ドライバーは、自動車雑誌としていち早く月2回刊し、めまぐるしく発表されるニューモデルの速報性を確立しました。日進月歩の自動車技術と、それを取り巻く環境の変化を早く、正確に伝える自動車総合誌です。また、ニューモデルの正確な紹介、正確な実測データによるライバル車の比較などは、他誌の追随を許さないレベルの高い記事で、その信頼性の高さは多くの読者の支持を得ています。さらに、カーライフをより豊かに送るうえで欠かすことのできない、カーナビゲーション、カーオーディオ、タイヤ、ホイール、ドレスアップなど、アフターパーツ＆カー用品の特集企画も大変充実しています。

無料サンプル

■ 2025年7月号 (2025年05月20日発売)

2025年7月号 (2025年05月20日発売)をまるごと１冊ご覧いただけます

サンプルを見る

driver（ドライバー） 2019年7月号(2019-05-20発売) の特集を少しご紹介

it's a small 軽 world

最新軽自動車の世界はどうなってる？

P.24～P.69

小学生のころ、高校生だった従兄弟が運転するマツダキャロルに乗せてもらい、中央高速道路が相模湖ＩＣまで開通した直後に八王子ＩＣへ向かった。従兄弟も高速道路の運転経験がなかったので、ほとんど冒険気分。小仏トンネルまでの上り勾配では、３６０㏄のエンジンが全力を振り絞る。その奮闘ぶりに、ますます気持ちが熱くなり“イケーッ”とばかりに叫んだことを覚えている。　令和の時代における軽自動車の世界と脈絡があるので、もう少し古いハナシにつき合ってほしい。１９５５（昭和30）年に通商産業省（現：経済産業省）が国民車育成要項案（国民車構想）をまとめ、国が製造や販売を支援するとされていた。ただ、当時の自動車メーカーは安すぎる価格設定などを理由に、積極的には取り組まなかった。　ところが、58 年にデビューしたスバル３６０は軽自動車限定ではなかった国民車構想の内容の多くを超えていた。それだけに、一躍モータリゼーション発展の担い手となり、54 年に規格が改正されていた軽自動車の主役となった。その後、キャロルや67年のホンダＮ３６０が続く。

RAV４で行く房総・素掘りトンネル「いいね！」旅

異世界へと誘う素掘りトンネルを抜けて

P.70～P.75

東京の東に位置する千葉県。海のイメージが強いが、素掘りトンネルの宝庫として一部マニアに知られている。房総は泥岩の地質が多く、掘るのが比較的容易だったからだと聞くが、ホントかどうかはよく知らない。もう20年前になるだろうか、オフロードバイクでツーリングをしているころ、「素掘りのトンネル」や「切り通し」に出会い、瞬間、ときめいた。「トンネル」とか「洞窟」という言葉は、ただでさえロマンに満ちている。それが素掘り、つまり壁面を補強せず、地層丸出しの洞窟状態であればなおさらだ。まだヤラセという言葉も知らなかった子供のころ、「水曜スペシャル川口浩探検隊シリーズ」に感化された安っぽい冒険心の脇腹が、コチョコチョとくすぐられるのを感じた。　編集部のある八丁堀からアクアラインを抜け、房総半島の奥深くへと分け入る。新緑が目にまぶしい。　今回の相棒は、新型ＲＡＶ４のハイブリッドＧ。オフロードイメージを前面に押し出すが、舗装路での乗り心地もすこぶる良好だ。

クルマ衝撃事件簿2019

P.100～P.101

　これってアルファードをちょっと変えただけでしょ？　……そんな声も聞こえてくる、上海ショーで突如姿を現したレクサス初のミニバン「ＬＭ」。まさかレクサスが？　なぜにミニバン？　平成から令和に代わるこのタイミングに登場した、なんとも謎の多いクルマである。　確かに、車体のベースはトヨタアルファード／ヴェルファイアである。パワートレーンは4.5?Ｖ８……ではなく、2.5?直４＋モーターのハイブリッドと3.5?Ｖ６ガソリンだ。ちなみに車名の「ＬＭ」は「ラグジュアリー・ミニバン」かと思いきや、「ラグジュアリー・ムーバー」とレクサスは説明する。外観は、レクサス最大のスピンドルグリルを組み合わせた、いかにもな仕立て。足まわりにはレクサスＥＳから採用したスイングバルブ式ショックアブソーバーを組み込んで、乗り心地が引き上げられている。しかしそれだけを見て「化粧直ししたアルファード」と断言するのはあまりにも早計過ぎる。　キーとなるのは、このクルマが「ミニバン」というよりも「リムジン」として仕立てられていること。このクルマの主人は運転する人ではなく、後席に座ってふんぞり返る人。

おすすめの購読プラン