• 雑誌:driver(ドライバー)
  • 出版社:八重洲出版
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月20日
  • 参考価格:[紙版]790円 [デジタル版]790円
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driver(ドライバー) 2024年3月号 (発売日2024年01月19日)

八重洲出版
driver(ドライバー) 2024年 3月号

features

前代未聞のダイハツ不正問題 「疑問だった開発姿勢」

スポーツカー走り初め
BRZ STIスポーツ試乗

写真見てギョ! 実車見てどう?
ノート改良版 実車確認...

driver(ドライバー) 2024年3月号 (発売日2024年01月19日)

八重洲出版
driver(ドライバー) 2024年 3月号

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前代未聞のダイハツ不正問題 「疑問だった開発姿勢」

スポーツカー走り初め
BRZ STIスポーツ試乗

写真見てギョ! 実車見てどう?
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目次

  • 紙版
  • デジタル版
  • 紙版
  • デジタル版
driver(ドライバー) 2024年 3月号

features

前代未聞のダイハツ不正問題 「疑問だった開発姿勢」

スポーツカー走り初め
BRZ STIスポーツ試乗

写真見てギョ! 実車見てどう?
ノート改良版 実車確認

まさかこんな日がやってくるとは
クラウン スポーツ vs ポルシェ マカン

公道試乗でモヤモヤは晴れたか
レイバック vs レヴォーグvs アウトバック

新型はやっぱり高くなりそう......だから フォレスターは今買うべきか!?

すでに5カ月待ちの大人気!? WR-Vの売りは価格だけじゃなかった

ステップワゴンと比較してみたら オデッセイの帰還に意義はあるのか

Nボックス×純正アクセサリー 車内でアレを食べても恥ずかしくないクルマ

ターボ車に2ペダルを追加! 進化型GRヤリスの実力

今年のカスタム祭りも大盛り上がり?
東京オートサロン2024 現地速報

レクサス電動車にイッキ乗り
UX300e/UX300h/RZ Fスポーツパフォーマンス/RZ300e

プリウスが耐久レースに参戦!? トヨタはタイに何をしに行ったのか?

栄冠に輝いたのは? カー・カタログ・オブ・ザ・イヤー2023

2024年は足元から「運転革命」 ドライビングシューズ事始め

最新収納使ってみた事情 スペーシア vs Nボックス

困ったときに頼みのつなぎ OBD通

データシステムのTV-KIT アルファード/ヴェルファイア、プリウス/プリウスPHEV、クラウン スポーツ


regular

d’s pick up!
「ソニー・ホンダのアフィーラがCES 2024に登場」

新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」

読者のコーナー
・ぞっこん!私の愛車物語
・八丁堀だよ! 全員集合!

driver’s column
・マッドドッグ三好の「俺が乗らなきゃ誰が乗る!? リターンズ」 〈インプレッサWRC’98〉
・New! 千葉匠×生成AI「ありえへん?CAR DESIGN」
・千葉 匠の「カーデザインOld&New」
・丸山 誠の「最新トピック 丸っと解説!」
・ケニー中嶋の「日本人の知らない北米クルマ社会」
・今井亮一の「悪い違反者ほどよく眠る」
・森永卓郎の「ツール・ド・マジョレット」

国産車登録台数&ランキング
不定期連載「スーパー耐久」
峠狩り〈長野・毛無峠〉
読者プレゼント&クロスワード
島下泰久の「じどうしゃのキモチ」
編集後記「がくやうら」
休載:熱田 護の「F1 FOCUS」
●前代未聞のダイハツ不正問題 「疑問だった開発姿勢」
●スポーツカー走り初め BRZ STIスポーツ試乗
●写真見てギョ! 実車見てどう?
 ノート改良版 実車確認
●まさかこんな日がやってくるとは
 クラウン スポーツ vs ポルシェ マカン
●公道試乗でモヤモヤは晴れたか
 レイバック vs レヴォーグ vs アウトバック
●新型はやっぱり高くなりそう……だから フォレスターは今買うべきか!?
●すでに5カ月待ちの大人気!? WR-Vの売りは価格だけじゃなかった
●Nボックス×純正アクセサリー 車内でアレを食べても恥ずかしくないクルマ
●ターボ車に2ペダルを追加! 進化型GRヤリスの実力
●今年のカスタム祭りも大盛り上がり?
 東京オートサロン2024 現地速報
●レクサス電動車にイッキ乗り
 UX300e/UX300h/RZ Fスポーツパフォーマンス/RZ300e
●栄冠に輝いたのは? カー・カタログ・オブ・ザ・イヤー2023
●2024年は足元から「運転革命」ドライビングシューズ事始め
●最新収納使ってみた事情 スペーシア vs Nボックス
●困ったときに頼みのつなぎ OBD通




CONTENTS
d’s pick up!
NEW CAR INDEX
前代未聞のダイハツ不正問題
BRZ STIスポーツ試乗
ノート改良版 実車確認
クラウン スポーツ vs ポルシェ マカン
レイバック vs レヴォーグ vs アウトバック
フォレスターは今買うべきか!?
WR-Vの売りは価格だけじゃなかった
オデッセイの帰還に意義はあるのか
Nボックス×純正アクセサリー
進化型GRヤリスの実力
東京オートサロン2024 現地速報
レクサス電動車にイッキ乗り
なぜトヨタは今、タイなのか?
カー・カタログ・オブ・ザ・イヤー2023
ドライビングシューズ事始め
スペーシア vs Nボックス
OBD通
データシステムのTV-KIT
読者のコーナー
driver’s column
国産車登録台数&ランキング
不定期連載「スーパー耐久」
峠狩り
読者プレゼント&クロスワード
じどうしゃのキモチ
編集部がくやうら

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次号予告

新型スイフト 今度こそ乗ります!
vs ヤリス/フィット/マツダ2ほか

※企画内容は変更となる場合があります

商品情報・内容

  • 出版社:八重洲出版
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月20日

■ ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

ドライバーは、自動車雑誌としていち早く月2回刊し、めまぐるしく発表されるニューモデルの速報性を確立しました。日進月歩の自動車技術と、それを取り巻く環境の変化を早く、正確に伝える自動車総合誌です。また、ニューモデルの正確な紹介、正確な実測データによるライバル車の比較などは、他誌の追随を許さないレベルの高い記事で、その信頼性の高さは多くの読者の支持を得ています。さらに、カーライフをより豊かに送るうえで欠かすことのできない、カーナビゲーション、カーオーディオ、タイヤ、ホイール、ドレスアップなど、アフターパーツ&カー用品の特集企画も大変充実しています。

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