driver(ドライバー) 2026年 11月号

CONTENTS
Features
待たせすぎだろ！
三菱 パジェロ

次世代の「ノイエ・クラッセ」登場
BMW iX3

特別仕様車第２弾
ホンダ プレリュード 2027 リミテッドエディション

軽EVへの回答
スズキ e スカイ

走りの楽しさをさらに深化
マツダ ロードスター

【総力特集】逆襲が始まらないわけがない!?
RISING NISSAN

ヴェルファイアと徹底比較試乗
エルグランド

グローバル本社で聞いてみた
「エルグランドってどう？」

キメキメの定番エアロの初代を愛でる
エルグランド女子とは

エクストレイルに続きラインアップ
キックス ロッククリーク

２台の特別なリーフ
ニスモ×オーテック

北米モデルの実力を試乗チェック
ムラーノ

本誌が独断でセレクト
日産さん、コイツを日本に導入してください！

日産黄金期を振り返る
絶版名車試乗記ダイジェスト

ドキドキのロングラン大冒険
BYD ラッコ×ホンダ Ｎバン:e

モータースポーツの知見が開花！
スバルのパフォーマンスモデルに期待できる理由

スーパー耐久の現場で何を得るのか？
若きSUBARUがSUBARUを超える

ありがとう、いいクルマでした！
デミオ／マツダ２の30年の歩み

マルチアラウンドモニターを市販カーナビの画面に
データシステム カメラ接続アダプター

931（クサイ）計画発動！
車内異臭撲滅委員会

モータースポーツ由来の高性能
アッシュ モーター オイル

Honda Sun×ENOWA FARM LAB
人と農業の新しいミライ

d’s pick up!（1）CASEより10年～あれからどう変わった？
d’s pick up!（2）日産が推し進める「ファミリー戦略」

新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」

[新連載]「槇島ユズは売りたくない！」

読者のコーナー
・ ぞっこん！ 私の愛車物語
・ 読者のページ「SIDE-d」

driver’s column
・ 千葉 匠×生成AI「ありえへん？ CAR DESIGN」
・ 千葉 匠の「カーデザインOld＆New」
・ 丸山 誠の「最新トピック 丸っと解説！」
・ ケニー中嶋の「日本人の知らない北米クルマ社会」
・ 今井亮一の「悪い違反者ほどよく眠る」
・ 島下泰久の「じどうしゃのキモチ」

国産車登録台数＆ランキング
熱田 護の「F１ FOCUS」
峠狩り〈新潟県／大峰峠〉
読者プレゼント＆クロスワード
リストランテ中山の「名車デザインのレシピ」
編集後記「がくやうら」