目次
- 紙版
- デジタル版
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- デジタル版
クルマを流れる電気の話
点火、前照灯からはじまって、クルマは電気なしには動かない。
しかも昨今の快適装備や省エネルギーデバイスは電気ありきの存在だ。
だが、自動車好きにとって、案外電気は鬼門。
どうやって作られ、貯められ、流され、使うのか?
今や別の意味で「電気自動車」となったクルマを巡る電気の初歩と現状を解説する。
■クルマの電力は足りているか
■つくる
■ながす
■つかう
■ためる
■最新事例、他
日産L型 Past & Now
国産直列6気筒の覇王を巡る技術とひとの物語
ダウンサイジングとハイブリッド化の流れが加速する中
直列6気筒というエンジン形式は風前の灯だ。
だが、エンジンこそが自動車の存在価値であった1970年代、
パワーとスムーズネスで、直6は一頭地を抜く存在だった。
その時代に、日本を代表する直6「日産 L型」にスポットをあて
過去と現在、日本と欧州にわたって紡がれた物語を読み解く。
■L型エンジンとは何か
■L型とそのライバルたち
■21世紀のL オーエス技研 TC24-B1Z
畑村博士のピナクルエンジンズ訪問記
対向ピストンエンジンの開発事情
Vol.88の「MFiテクノロジー・オブ・ザ・イヤー」において
「アドバンステクノロジー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したピナクルエンジンズの新エンジン。
このエンジンに注目している、本誌でお馴染みの畑村博士が
米・シリコンバレーのピナクルエンジンヲ訪問。
ユニークな対向ピストンエンジンの開発進捗状況をレポートする。
Special Report
MFi Driving Report 1 マグナ・ウィンターテスト
MFi Technical Report 1 ヤマハ Electric Bike PES1
MFi Technical Report 2 カルソニックカンセイ 世界最小クラスのEGRクーラー
福野礼一郎 ニューカー二番搾り
Be Creatve! Formula MFi
デザイン・チュートリアル
畑村耕一 博士のエンジン手帖
Bird View 自動車鳥瞰図
図解特集 : 自動車の電気 クルマ エレキ
Introduction クルマの電力は足りているか
電子アーキテクチャー設計の実際
つくる[ 発電装置 ]
オルタネーターとダイナモ
インバーターとレクティファイア
ながす[ ハーネス ]
つかう[ 発電装置 ]
ためる[ 蓄電装置 ]
鉛バッテリー
リチウムイオンバッテリー/ニッケル水素バッテリー
キャパシター
最新事例 マツダ・i-ELOOP
48V化の実際
プリウスPHVの電池
MFi Driving Report 2 トヨタ・プリウスPHV
特集 : 直6の時代 日産L型 Past&Now
Chapter 01 : L型エンジンとは何か
Chapter 02 : 直列6気筒が主役だった頃
Chapter 03 : 21世紀のL オーエス技研 TC24-B1Z
希代のアナログエンジニア
MFi Driving Report 3 グッドイヤー Vector 4Seasons
Mega Supplier Analysis マグナ
ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
SUPERCAR CHRONICLE 時代を映すスーパーメカの系譜
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商品情報・内容
- 出版社:三栄
- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月15日
■ ~クルマのテクノロジーがわかれば、クルマがもっと好きになる~メカニズム派モーターファンのための雑誌
自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。[MotorFan illustrated]は、 自動車をテクノロジーやエンジニアリングから見て考え、 そして図解する新しいタイプの自動車雑誌です。”テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” テクノロジーやエンジニアリングがわかれば、 そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解でき,よりクルマを楽しめます。技術の基礎と醍醐味、技術者の息吹、自動車産業の行く末などを、イラスト・写真をふんだんに使って、わかりやすく図解していきます。
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